27/08/2014, 20:41
Pessoal, só pra ajudar... consegui retirar a central de fusíveis; não é difícil...
Não é preciso retirar o painel, somente o acabamento que fica embaixo dele (é preso por cinco presilhas):
![[Imagem: IkI97Ya.jpg]](http://i.imgur.com/IkI97Ya.jpg)
Estão vendo o parafuso torx (é nr. 20) ao lado do pino guia? tem dois, 1 em cima e 1 embaixo; é só tirar e a central fica solta:
![[Imagem: lOUCVa9.jpg]](http://i.imgur.com/lOUCVa9.jpg)
![[Imagem: 6tL25Dy.jpg]](http://i.imgur.com/6tL25Dy.jpg)
![[Imagem: uiCRYZR.jpg]](http://i.imgur.com/uiCRYZR.jpg)
Depois é só puxar a central para baixo do painel com cuidado:
![[Imagem: 6PVd25n.jpg]](http://i.imgur.com/6PVd25n.jpg)
![[Imagem: UtbNflc.jpg]](http://i.imgur.com/UtbNflc.jpg)
No meu caso, graças a Deus, o curto não derreteu o fio azul/branco que está ligado na central. Na verdade é dela que saem 2 fios azul/branco, uma pros vidros traseiros/botão de travamento e outro pros vidros dianteiros.
Portanto, quem for fazer a iluminação dos botões dos vidros, fica a dica: não precisa jumpear o botão de travamento, pois o fio azul/branco dele é o mesmo dos vidros traseiros, ou seja, jumpeando os botões dos vidros traseiros, estará jumpeando também o botão de travamento deles... eu não atentei para isso e perdi um fusível
o fio derretido foi só isolar e pronto.
![[Imagem: Kz1wHm0.jpg]](http://i.imgur.com/Kz1wHm0.jpg)
Mais algumas dicas pra quem for retirar os botões dos vidros:
Os da porta dianteira, comece pela frente para não quebrar a lingueta traseira:
![[Imagem: 8XAQlnE.jpg]](http://i.imgur.com/8XAQlnE.jpg)
Os das outras portas, comece por trás, pois as linguetas ficam na parte da frente:
![[Imagem: h1nVxvQ.jpg]](http://i.imgur.com/h1nVxvQ.jpg)
Espero ter ajudado!!
Não é preciso retirar o painel, somente o acabamento que fica embaixo dele (é preso por cinco presilhas):
![[Imagem: IkI97Ya.jpg]](http://i.imgur.com/IkI97Ya.jpg)
Estão vendo o parafuso torx (é nr. 20) ao lado do pino guia? tem dois, 1 em cima e 1 embaixo; é só tirar e a central fica solta:
![[Imagem: lOUCVa9.jpg]](http://i.imgur.com/lOUCVa9.jpg)
![[Imagem: 6tL25Dy.jpg]](http://i.imgur.com/6tL25Dy.jpg)
![[Imagem: uiCRYZR.jpg]](http://i.imgur.com/uiCRYZR.jpg)
Depois é só puxar a central para baixo do painel com cuidado:
![[Imagem: 6PVd25n.jpg]](http://i.imgur.com/6PVd25n.jpg)
![[Imagem: UtbNflc.jpg]](http://i.imgur.com/UtbNflc.jpg)
No meu caso, graças a Deus, o curto não derreteu o fio azul/branco que está ligado na central. Na verdade é dela que saem 2 fios azul/branco, uma pros vidros traseiros/botão de travamento e outro pros vidros dianteiros.
Portanto, quem for fazer a iluminação dos botões dos vidros, fica a dica: não precisa jumpear o botão de travamento, pois o fio azul/branco dele é o mesmo dos vidros traseiros, ou seja, jumpeando os botões dos vidros traseiros, estará jumpeando também o botão de travamento deles... eu não atentei para isso e perdi um fusível
o fio derretido foi só isolar e pronto.![[Imagem: Kz1wHm0.jpg]](http://i.imgur.com/Kz1wHm0.jpg)
Mais algumas dicas pra quem for retirar os botões dos vidros:
Os da porta dianteira, comece pela frente para não quebrar a lingueta traseira:
![[Imagem: 8XAQlnE.jpg]](http://i.imgur.com/8XAQlnE.jpg)
Os das outras portas, comece por trás, pois as linguetas ficam na parte da frente:
![[Imagem: h1nVxvQ.jpg]](http://i.imgur.com/h1nVxvQ.jpg)
Espero ter ajudado!!
Não compre peças em desmanches ilegais... não ajude o ladrão a roubar o SEU carro... Pense nisso!!


