consumo alto Logan 1.6 8v 12/13

[alanjunio]

Seu consumo está alto? se sim o sensor de temperatura do líquido de arrefecimento pode estar com problemas, no logan não existe sensor de temperatura do painel, ele usa o mesmo sensor da injeção eletrônica.

[fat jack]

(14/12/2015 12:19)alanjunio Escreveu:  Seu consumo está alto? se sim o sensor de temperatura do líquido de arrefecimento pode estar com problemas, no logan não existe sensor de temperatura do painel, ele usa o mesmo sensor da injeção eletrônica.

Na verdade não achei alto, e é aí que ficou a interrogação na minha cabeça, pois trabalhando como o motor frio devia ter uma pior sensível do consumo..., obrigado pela dica da inexistência do sensor!

[Alexandre s Oliveira]

Hj levei meu Logan 14/14 pra ver o consumo que eu achei que tava baixo mais nada ta tudo normal

[enioii]

Olá pessoal, eu possuo um Logan 1.6L 8v que está com problema semelhante a este.
Dificuldade de partida(principalmente carro frio) + carro fraco
Lendo os tópicos acima, averiguei as análises e tenho algumas perguntas:

A- Como faço uma verificação da válvula termostática? ou só um mecânico pra olhar?
B- Sensor de temperatura da agua do motor, como sei que está ruim?
C- TBI(borboleta), como sei que está ruim?

Obrigado

[alexarpoador]

(18/02/2015 14:37)andre.filipe Escreveu:  Pessoal, feito por enquanto os serviços que lhes falei, estou fazendo media de 5 km/l com etanol na cidade, direção tranquila, e 8km/l na estrada... Ainda acho que ta muito alto o consumo. O que acham?
Reparei que na rodovia a 100 km/h o marcador de temperatura ficava apenas com dois traços. Ele não aumentou nenhum dia... Apenas hoje ele chegou ao que eu acho normal que são 4 traços... O que pode estar acontecendo? Não noto nenhuma falha no carro.

Quanto ao marcador de temperatura mesmo na estrada a 100km/h ele tem que estar marcando no meio (4 pontinhos). É possível que a válvula termostática tenha travado aberta deixando o fluxo de fluido e água do arrefecimento passar direto, o que também acarreta um consumo alto, já que o carro vai trabalhar com o motor com temperatura abaixo da ideal.