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RE: Logan 1.0 16V - robson - 21/09/2012 15:59
aí é que está alexandred, a central possue o mapa atendendo a razão A/F ( air/fuel ) de cada um, ou seja quantas partes de ar será necessário para a queima teórica dos dois combustíveis juntos, e mais um pequeno excesso para garantir a queima completa, então o que você deve estar se referindo é a taxa de compressão, realmente baixa nos Renaults 1.0 por medo da nossa gasolina e padronizar este motor para o Mercosul inteiro...
Mas eu também acho estranho um motor 1.0 economizar em quase 5000 RPM esgoelando e ninguém por perto aguentando o ruído !
RE: Logan 1.0 16V - kleberfsilva - 21/09/2012 21:26
boa noite não é nesserario esguelar o motor o carro faz economia antes dos trez mil giros a partir dai o carro começa a beber um pouco mais dai sucessivamente conforme é o jeito de pisar no acelerador sem forçar o mesmo.