Mille Fire 01/02 - Christine

[Acrof]

A manutenção do Fire é barata, contanto que não se descuide dela. (e não tô falando só de dono descuidado, muitas oficinas em que levei o carro me entregaram ele pior do que estava!)

Nesse meu Mille, os defeitos mais simples e idiotas foram se concentrando em cascata, até quase inutilizarem o carro.

Ex:
-De nada adiantava trocar os amortecedores, pois com todas a buchas e pivôs estourados/com folga, os amortecedores novos estourariam imediatamente após serem colocados.

-De nada adiantava trocar o fluído de freio, já que os flexíveis estavam ressecados e poderiam se romper.

-De nada adiantaria trocar o alternador e as correias do carro, pois o óleo que vaza de todos os lugares contaminaria e estragaria esses componentes novamente.

-De nada adiantaria trocar a correia dentada, se as capas que as protegem estavam estouradas deformadas com o calor, não mais protegendo-as de sujeira.

-De nada adiantaria trocar o filtro de ar, se a mangueira de ar estava trincada, permitindo a entrada de ar não-filtrado no motor.

E por ai vai....................................


Como ninguém tem saco pra fazer esse tipo de manutenção preventiva, o carro acaba apodrecendo. kkk