Como trocar o conjunto de amortecedor

[d-dro]

Depois que desmontei e montei não senti diferença alguma na geometria. Até porque só troquei os batentes e coifa. Os outros componentes estavam aparentemente em perfeito estado.
Realmente tem que verificar o caster (avance), cambagem (caida), convergência e divergência (paralelismo).
Neste manual que tenho pode-se verificar como ficou a geometria pela distancia em alguns pontos do carro ao solo. Uma vez que a unica coisa regulável e o paralelismo, conforme o manual. Vou verificar isto com uma trena eletrônica e ver como esta. Se tiver diferente levo a um alinhador e peço para ver a geometria.
Obrigado por me apontar este item.