Como trocar o conjunto de amortecedor

[d-dro]

Ola. Aqui demonstro o passo a passo de como retirar e reparar o conjunto de amortecimento dianteiro do logan 1.6 8v 2009.
Neste tutorial pode ser aproveitado para fazer a troca de todos os componentes do conjunto, amortecedor, mola, coxim, rolamento, batente e coifa e porcas.

Primeiro voce precisa de conhecimento, o manual te diz como fazer, aqui no forum temos o manual mecanico do logan motor k7m.
Depois de ferramental. Nesta foto nao esta o compressor de mola (fabricação propria).


Retire as rodas e coloque o carro em algum suporte. Neste caso retirei as duas rodas e coloquei no cavalete. Não use o macaco para suporte somente para levantar o carro.


Aqui eu coloquei o gancho que segura as molas. Depois percebi que o compressor de mola pode ser colocado com o conjunto mola e amortecedor fora do carro. Mas todo cuidado é pouco. Principalmente para peças comprimidas que guardam muito força comprimida.


Com uma chave 18 retire os dois parafusos e porcas que prendem a coluna do amortecedor a pinça do eixo na parte inferior do conjunto.


com uma chave 13 retire o parafuso superior da pinça de freio e desloque para fora para poder retirar o parafuso que prende a coluna. Não precisa retirar a pinça ou o conjunto de freio.


Agora com uma chave 21 e uma allen 6 mm retire a porca que trava o amortecedor ao chassi na parte superior.


Pronto conjunto retirado.


Aqui começa a desmontagem das partes do conjunto. Agora sim o compressor de mola faz a sua função. Retire a porca que prende o amortecedor ao prato superior do amortecedor.

Retire o coxim e o rolamento. O rolamento fica alojado dentro do coxim.

Retire o prato superior.

Retire a mola.

Retire a coifa e o batente.

Aqui esta o amortecedor.

Batente e coifa destruidos.


Remonte o conjunto na ordem inversa trocando os componentes defeituosos. So retire o compressor de mola depois que colocar a porca que segura o prato superior no amortecedor. Não corra o risco de ver suas peças voarem para bem longe. Veja na bandeja inferior um plastico que encapa a mola, parece uma mangueira. Não retire esta borracha. Isto evita o ruido da mola com o prato.


Reinstale o conjunto mola amortecedor no seu local começando pela parte superior e termine na parte inferior. Reinstale a pinça de freio no local.


Coloque as rodas. Retire o carro do cavalete.

Detalhe: Aperte todas as porcas com um torquímetro. Neste caso esqueci de tirar foto do torquímetro.