https://www.loganclube.com.br/ Mon, 10 Aug 2026 04:45:58 +0000 MyBB https://www.loganclube.com.br/thread-6705.html Thu, 30 Jul 2026 17:45:22 +0000 https://www.loganclube.com.br/thread-6705.html

Renault Kwid chega a 800 mil unidades produzidas no Brasil

O Renault Kwid, compacto que inovou o segmento de entrada com design SUV, maior porta-malas da categoria, baixo consumo de combustível e único com quatro airbags de série em todas as versões, acaba de atingir a marca de 800 mil unidades produzidas no Complexo Ayrton Senna, em São José dos Pinhais (PR), consolidando sua trajetória de sucesso.

Das 800 mil unidades do Kwid produzidas desde o lançamento do modelo, 60% foram destinadas ao mercado brasileiro e 40% à exportação. Fabricado no Brasil, o Kwid é atualmente exportado para 17 países da América Latina, entre eles Argentina, Chile e Uruguai, reforçando a relevância do modelo na estratégia internacional da Renault.

“A marca de 800 mil unidades fabricadas do Kwid representa o sucesso de um veículo que transformou o segmento de entrada no Brasil ao combinar atributos de SUV, segurança de referência, eficiência energética e excelente relação custo-benefício. Este marco reforça também a competência industrial do Complexo Ayrton Senna, que reúne tecnologia avançada, inovação e compromisso com a sustentabilidade”, diz Ariel Montenegro, presidente e diretor-geral da Renault Geely do Brasil.

Sobre o Kwid

O Kwid foi lançado no mercado brasileiro em 2017 e tem como características a maior altura do solo (180 mm) da categoria e os ângulos de entrada (24°) e de saída (40°) dignos do segmento SUV.

Somando-se às características SUV, o Kwid tem ainda o maior espaço interno e o maior porta-malas da categoria (290 litros). O Kwid é referência em segurança, trazendo, de série, quatro airbags (dois frontais e dois laterais) – algo inédito no segmento de entrada.

O moderno propulsor 1.0 SCe (Smart Control Efficiency), com três cilindros, 12 válvulas, duplo comando de válvulas (DOHC) e bloco em alumínio, rende 71 cv de potência com etanol e 68 cv com gasolina. O torque é de 10,0 kgfm com etanol e 9,4 kgfm com gasolina, garantindo boas acelerações e retomadas.

O Renault Kwid destaca-se ainda pelo baixo consumo de combustível. É o “best-in-class” entre os carros a combustão do país, percorrendo 15,5 km/l na estrada e 14,6 km/l na cidade com gasolina no tanque. O Kwid é nota A no Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV) do Inmetro. O veículo tem ainda baixas emissões de CO2 (84 g CO2/km).

Sobre o Complexo Ayrton Senna

O Complexo Ayrton Senna abriga as fábricas de veículos da Renault Geely do Brasil, que produzem para o mercado interno e para exportação.

As fábricas aplicam as mais avançadas tecnologias no processo industrial, como inteligência artificial, máquinas e postos de trabalho conectados, gêmeo digital, impressão 3D e AMRs (robôs móveis autônomos), entre outras soluções que constituem o Metaverso Industrial.

A Renault também é referência no que diz respeito ao meio ambiente e iniciativas para a descarbonização. Da área total do Complexo Ayrton Senna, cerca de 40% (900 mil metros quadrados) são de Mata Atlântica preservada. Desde 2016 o Complexo é aterro zero, ou seja, todos os resíduos são destinados de forma ambientalmente adequada. Além disso, 100% da energia elétrica que abastece as fábricas de veículos e demais atividades operacionais é de origem fotovoltaica, limpa e renovável, por meio de geração própria.

Sobre a marca Renault no Brasil

A Renault oferece uma gama completa veículos como o Kwid, Kardian, Duster, Boreal, Oroch, Kangoo e Master e, ainda, os veículos eletrificados Kangoo E-Tech, Megane E-Tech e Koleos full hybrid E-Tech. Com o Renault On Demand, serviço de aluguel de veículos a longo prazo, a Renault traz novas soluções de mobilidade.

O Instituto Renault, responsável pelas ações socioambientais da marca no país, vem colaborando com o desenvolvimento da sociedade e já impactou mais de 1 milhão de pessoas ao longo dos seus 15 anos nos eixos de Inclusão e Segurança.

Sobre a Renault Geely do Brasil

Constituída em três de novembro de 2025, quando o Renault Group, a Geely Holding Group e a Geely Automobile Holdings [1] (abaixo denominadas coletivamente “Geely”) assinaram acordos por meio dos quais a Geely assumiu 26,4% da participação na Renault do Brasil.

A cooperação estratégica entre o Renault Group e a Geely no Brasil vai intensificar o desenvolvimento das marcas Renault e Geely no país, além de abrir caminho para o lançamento de novos veículos de zero e baixas emissões [3] neste mercado, no melhor nível tecnológico.

O Complexo Ayrton Senna, localizado em São José dos Pinhais, conta com cerca de 5 mil colaboradores e duas fábricas, em São José dos Pinhais (PR): a Curitiba Veículos de Passeio (CVP) e a Curitiba Veículos Utilitários (CVU).

[1] Geely Auto, código na Bolsa de Valores de Hong Kong (SEHK): 0175.

[2] O Renault Group e a Geely também são parceiros na Coreia do Sul, por meio da Renault Korea, bem como por meio da Horse Powertrain Limited para motorizações híbridas de baixo carbono e motores de combustão interna.

[3] No escapamento]]>

Renault Kwid chega a 800 mil unidades produzidas no Brasil

O Renault Kwid, compacto que inovou o segmento de entrada com design SUV, maior porta-malas da categoria, baixo consumo de combustível e único com quatro airbags de série em todas as versões, acaba de atingir a marca de 800 mil unidades produzidas no Complexo Ayrton Senna, em São José dos Pinhais (PR), consolidando sua trajetória de sucesso.

Das 800 mil unidades do Kwid produzidas desde o lançamento do modelo, 60% foram destinadas ao mercado brasileiro e 40% à exportação. Fabricado no Brasil, o Kwid é atualmente exportado para 17 países da América Latina, entre eles Argentina, Chile e Uruguai, reforçando a relevância do modelo na estratégia internacional da Renault.

“A marca de 800 mil unidades fabricadas do Kwid representa o sucesso de um veículo que transformou o segmento de entrada no Brasil ao combinar atributos de SUV, segurança de referência, eficiência energética e excelente relação custo-benefício. Este marco reforça também a competência industrial do Complexo Ayrton Senna, que reúne tecnologia avançada, inovação e compromisso com a sustentabilidade”, diz Ariel Montenegro, presidente e diretor-geral da Renault Geely do Brasil.

Sobre o Kwid

O Kwid foi lançado no mercado brasileiro em 2017 e tem como características a maior altura do solo (180 mm) da categoria e os ângulos de entrada (24°) e de saída (40°) dignos do segmento SUV.

Somando-se às características SUV, o Kwid tem ainda o maior espaço interno e o maior porta-malas da categoria (290 litros). O Kwid é referência em segurança, trazendo, de série, quatro airbags (dois frontais e dois laterais) – algo inédito no segmento de entrada.

O moderno propulsor 1.0 SCe (Smart Control Efficiency), com três cilindros, 12 válvulas, duplo comando de válvulas (DOHC) e bloco em alumínio, rende 71 cv de potência com etanol e 68 cv com gasolina. O torque é de 10,0 kgfm com etanol e 9,4 kgfm com gasolina, garantindo boas acelerações e retomadas.

O Renault Kwid destaca-se ainda pelo baixo consumo de combustível. É o “best-in-class” entre os carros a combustão do país, percorrendo 15,5 km/l na estrada e 14,6 km/l na cidade com gasolina no tanque. O Kwid é nota A no Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV) do Inmetro. O veículo tem ainda baixas emissões de CO2 (84 g CO2/km).

Sobre o Complexo Ayrton Senna

O Complexo Ayrton Senna abriga as fábricas de veículos da Renault Geely do Brasil, que produzem para o mercado interno e para exportação.

As fábricas aplicam as mais avançadas tecnologias no processo industrial, como inteligência artificial, máquinas e postos de trabalho conectados, gêmeo digital, impressão 3D e AMRs (robôs móveis autônomos), entre outras soluções que constituem o Metaverso Industrial.

A Renault também é referência no que diz respeito ao meio ambiente e iniciativas para a descarbonização. Da área total do Complexo Ayrton Senna, cerca de 40% (900 mil metros quadrados) são de Mata Atlântica preservada. Desde 2016 o Complexo é aterro zero, ou seja, todos os resíduos são destinados de forma ambientalmente adequada. Além disso, 100% da energia elétrica que abastece as fábricas de veículos e demais atividades operacionais é de origem fotovoltaica, limpa e renovável, por meio de geração própria.

Sobre a marca Renault no Brasil

A Renault oferece uma gama completa veículos como o Kwid, Kardian, Duster, Boreal, Oroch, Kangoo e Master e, ainda, os veículos eletrificados Kangoo E-Tech, Megane E-Tech e Koleos full hybrid E-Tech. Com o Renault On Demand, serviço de aluguel de veículos a longo prazo, a Renault traz novas soluções de mobilidade.

O Instituto Renault, responsável pelas ações socioambientais da marca no país, vem colaborando com o desenvolvimento da sociedade e já impactou mais de 1 milhão de pessoas ao longo dos seus 15 anos nos eixos de Inclusão e Segurança.

Sobre a Renault Geely do Brasil

Constituída em três de novembro de 2025, quando o Renault Group, a Geely Holding Group e a Geely Automobile Holdings [1] (abaixo denominadas coletivamente “Geely”) assinaram acordos por meio dos quais a Geely assumiu 26,4% da participação na Renault do Brasil.

A cooperação estratégica entre o Renault Group e a Geely no Brasil vai intensificar o desenvolvimento das marcas Renault e Geely no país, além de abrir caminho para o lançamento de novos veículos de zero e baixas emissões [3] neste mercado, no melhor nível tecnológico.

O Complexo Ayrton Senna, localizado em São José dos Pinhais, conta com cerca de 5 mil colaboradores e duas fábricas, em São José dos Pinhais (PR): a Curitiba Veículos de Passeio (CVP) e a Curitiba Veículos Utilitários (CVU).

[1] Geely Auto, código na Bolsa de Valores de Hong Kong (SEHK): 0175.

[2] O Renault Group e a Geely também são parceiros na Coreia do Sul, por meio da Renault Korea, bem como por meio da Horse Powertrain Limited para motorizações híbridas de baixo carbono e motores de combustão interna.

[3] No escapamento]]> https://www.loganclube.com.br/thread-6703.html Sat, 25 Jul 2026 22:19:35 +0000 https://www.loganclube.com.br/thread-6703.html Renault Group prioriza a eletrificação de sua gama e a qualidade de suas vendas

· No primeiro semestre de 2026, o Renault Group registrou um nível de vendas mundiais estável, para 1.165.133 veículos vendidos (-0,4% em comparação com o 1º semestre de 2025). Fruto da complementaridade das três marcas do Grupo, este resultado corresponde a uma melhor qualidade das vendas, maior foco no valor e aceleração da eletrificação da gama.

· Em VP + VU[1] fora da Europa[2], o Renault Group fortaleceu suas posições em seus mercados estratégicos, graças à alta das vendas da marca Renault pelo segundo ano consecutivo (+2,8%). As vendas do Grupo estão em crescimento na Índia (+61,2%), Turquia (+15,4%), Marrocos (+13,7%) e Brasil (+5,3%).

· Na Europa[3], as vendas VP + VU do Grupo chegaram a 821.092 veículos (-1,3%).

o Marca Renault: 528.849 veículos (+2,6%). A Renault é n° 2 na Europa. O Renault 5 é o veículo elétrico de segmento B mais vendido na Europa.

o Marca Dacia: 284.021 veículos (-8,7%). Melhorando sucessivamente no 2º trimestre, a Dacia mantém o pódio europeu das vendas de VP no varejo. O Dacia Sandero é o VP mais vendido na Europa, considerando todos os canais de comercialização.

o Marca Alpine: 8.222 veículos (+67,6%). A Alpine registrou um semestre de vendas recorde. O Alpine A290 continua dando sustentação à performance da marca e o Alpine A390 registrou suas primeiras entregas a clientes.

· Em um mercado europeu de VUs em ligeira recuperação (+2,1%) no 1º semestre, as vendas da marca Renault avançaram 11,7%. A Renault está se beneficiando da total diversidade do Master, consolidando o 2º lugar no mercado.

· Renault Group segue com sucesso sua estratégia com foco no valor e na qualidade das vendas.

o Priorização do canal de vendas no varejo e redução da exposição aos canais de venda menos rentáveis. O Renault Group comercializou 60,0% de seus VP no varejo no G5[4] (+3,8 pontos, 17,7 pontos abaixo do mercado).

o Progressão das vendas de VP no segmento C na Europa, para 164.161 unidades (+15,3%), graças principalmente à aceleração da Dacia no segmento.

o Estratégia rigorosa em relação aos valores residuais[5], de 4 a 13 pontos superiores em relação à concorrência na Europa.

o Sólida carteira de pedidos na Europa, representando 2,1 meses de vendas previstas no fechamento de junho de 2026.

· O Renault Group está acelerando a eletrificação das vendas de VP de todas as suas marcas. Na Europa, a participação dos veículos eletrificados[6] do Grupo avançou 8,2 pontos, representando 52,0% das vendas (sendo 18,8% do mix elétrico), no 1º semestre de 2026:

o A marca Renault é o motor da eletrificação do Grupo: na Europa, dois a cada três veículos Renault vendidos (66,3%) atualmente são eletrificados (+7,2 pontos). Os veículos 100% elétricos representaram 26,6% das vendas da marca (+10,3 pontos), alavancados principalmente pelo sucesso do Renault 5 E-Tech, o Renault 4 E-Tech e o Scenic E-Tech. A Renault ocupa o segundo lugar no mercado de modelos híbridos (HEV), bem como do mercado de veículos 100% elétricos vendidos no varejo.

o A Dacia vivencia um crescimento rápido em veículos híbridos: os veículos eletrificados representaram 30,8% das vendas (+7,2 pontos). Graças ao Dacia Duster e ao Dacia Bigster, as vendas de veículos híbridos avançaram fortemente (+30,2%), representando um a cada quatro veículos vendidos (+7,5 pontos).

o Alpine acelerando em veículos elétricos: graças ao sucesso confirmado do Alpine A290 e o recente lançamento do Alpine A390, atualmente mais de 80% das vendas da Alpine são de veículos 100% elétricos.

· Em 2026, o Grupo segue sua ofensiva de produtos com a chegada às ruas do Renault Twingo E-Tech elétrico e do Renault Duster na Índia no 1º semestre. Até o fim do ano, virão os lançamentos do Renault Trafic Van E-Tech elétrico, Renault Niagara na América Latina, o Dacia Sandero com nova motorização híbrida, o novo Dacia Spring, Dacia Striker e Alpine A390 na versão GTS.




Marca Renault - Implementação da estratégia futuREady aliando crescimento, eletrificação e criação de valor

No primeiro semestre de 2026, a marca Renault vendeu 829.518 veículos no mundo, em alta de 2,6% em relação ao primeiro semestre de 2025, prolongando assim uma dinâmica de crescimento contínua há quatro anos. Esta performance se baseia em uma contribuição equilibrada dentro e fora da Europa, com uma aceleração evidente nos países do Norte da Europa[7], onde a Renault avançou 14,0% em um mercado em alta de 6,0%. Ela se baseia nas prioridades do plano estratégico futuREady: aceleração da eletrificação, politica comercial com foco no valor e implementação do roadmap internacional da marca.

Atualmente, dois a cada três veículos de passeio da Renault vendidos na Europa são eletrificados (66,3%), em progressão de 7,2 pontos ano a ano. Sustentada por uma gama atrativa, a marca confirma a pertinência de sua estratégia baseada em 2 pilares tecnológicos complementares – VE e HEV – e avança na direção de sua ambição de chegar a 100% de vendas eletrificadas na Europa até 2030. A Renault ocupa o 2º lugar no mercado europeu de veículos elétricos nas vendas no varejo e n° 2 no mercado de modelos híbridos. As vendas de veículos 100% elétricos avançaram 63,2% em um mercado em crescimento de 34,2%, alavancadas principalmente pelo sucesso do Renault 5 E-Tech elétrico, o veículo elétrico mais vendido do segmento B na Europa, enquanto que o Renault 4 E-Tech elétrico se firma como a referência do segmento B-SUV elétrico no varejo.

Paralelamente, a Renault segue sua estratégia de criação de valor, privilegiando a qualidade das vendas e a proteção dos valores residuais. Na Europa[8], a marca ganhou 0,4 ponto de participação de mercado no canal de vendas no varejo, ao mesmo tempo reduzindo sua exposição às locadoras de curta duração. A Renault fortaleceu sua liderança na França, com 18,5% de participação de mercado junto aos clientes do varejo (+1,6 ponto) e 20,9% junto aos frotistas (+0,3 ponto). As vendas dos segmentos C e D representaram 37,4% das vendas na Europa, contribuindo para a melhoria contínua do mix de produtos.

No âmbito desta estratégia, os veículos comerciais leves também fortaleceram a performance comercial e a rentabilidade da marca. A Renault registrou mais um semestre consecutivo de crescimento das vendas de VUs na Europa (+11,7%, em um mercado que cresceu +2,1%), consolidando assim sua posição de segunda marca na Europa. Desde o início do ano, graças à diversidade de sua gama de produtos e ao sucesso da solução “converted by Renault”, o Renault Master[9] é líder na Europa no mercado de furgões grandes. Fora da Europa, as vendas foram alavancadas pela Turquia (+9,8%) e pela expansão do Renault Master, principalmente no Marrocos.

A marca continua a consolidar sua presença internacional e a fortalecer seu status de marca global em seus mercados estratégicos. As vendas fora da Europa avançaram +2,8%, atingindo quase 296.000 veículos. Este crescimento foi alavancado pela progressão da Índia (+61,2%), Turquia (+25,7%), Marrocos (+11,8%), Brasil (+5,3%) e México (+16,3%). Esta dinâmica deve continuar nos próximos meses graças à aceleração do Renault Duster na Índia, ao recente lançamento de Koleos Full Hybrid no Brasil e aceleração da implementação do Boreal, amparada pela abertura do uma segunda planta de produção na Turquia, em junho.

Graças a estas bases sólidas nos segmentos elétrico e híbrido, de alto crescimento, a Renault está iniciando o segundo semestre com confiança. Na Europa, a dinâmica da eletrificação vai continuar acelerando com os recentes lançamentos do Twingo E‑Tech elétrico e do Renault 4 E‑Tech elétrico em sua versão ‘Plein Sud’, além da abertura dos pedidos antes do fim do ano do Trafic Van E‑Tech elétrico, que é a nova referência no mercado de VUs leves. Fora da Europa, a revelação da futura picape Niagara em setembro vai dar sustentação ao crescimento da Renault na América Latina. Estes lançamentos vão abrir novas perspectivas de crescimento, em linha com as ambições do plano estratégico futuREady.

Marca Dacia – um modelo econômico e bases sólidas

No primeiro semestre de 2026, em um contexto de forte crescimento das vendas de veículos elétricos e progressão das marcas chinesas na Europa, a Dacia confirmou a solidez de seu modelo e seus fundamentos. No segundo trimestre, a marca registrou 181.729 emplacamentos, um nível quase equivalente ao do segundo trimestre de 2025 (-0,3%). Durante o semestre, a Dacia realizou 327.077 vendas, em recuo de 8,1% em relação ao primeiro semestre de 2025. Na Europa, a marca apresentou uma participação de mercado de 3,9% no mercado de VP. No fim de junho, a carteira de pedidos se mantinha a um nível equivalente ao de 2025, comprovando a boa resistência comercial da marca com a chegada do segundo semestre.

A Dacia continua se apoiando em bases robustas: O Dacia Sandero mantém a posição de carro mais vendido na Europa, considerando todos os canais de comercialização, e a marca ocupa o terceiro lugar do mercado de vendas de VP no varejo na Europa. Seu modelo econômico também se baseia em um mix majoritariamente de varejo de 77%[10], uma estratégia rigorosa de preços líquidos e valores residuais 13 pontos superiores em relação à média do mercado.

A eletrificação segue em progressão, com um crescimento da participação das motorizações híbridas nos pedidos, representando 37% para o Jogger, 40% para o Duster e 68% para o Bigster. Os níveis de acabamento superiores respondem por 58% dos pedidos da gama, uma proporção que chega a 71% para o Duster e 82% para o Bigster, demonstrando a capacidade da marca de melhorar seu mix de produtos e ao mesmo tempo se mantendo fiel ao seu posicionamento baseado na melhor relação entre valor e preço.

O segundo semestre será marcado pelo fortalecimento da gama de modelos eletrificados da Dacia com a chegada do Sandero híbrido, seguida pela comercialização do Striker e o lançamento da nova geração do Spring, produzida na Europa. Estas novidades vão enriquecer a gama de modelos da marca e acompanhar sua transformação para responder com agilidade às evoluções do mercado.

Marca Alpine – um primeiro semestre recorde

A Alpine realizou um primeiro semestre histórico, com 8.538 veículos vendidos no mundo, um crescimento de 69,1% em relação ao ano anterior. As vendas da marca foram apoiadas pelo sucesso do compacto esportivo Alpine A290, o modelo mais vendido da marca, cujas vendas aumentaram quase 60% em relação ao primeiro semestre de 2025, para 5.890 unidades. O cupê esportivo Alpine A110 também realizou uma sólida performance, com 1.607 unidades vendidas (+22,4%), apesar da interrupção de sua produção em junho para preparar a chegada da terceira geração do modelo. Paralelemente, a Alpine entrou em um novo segmento de mercado com o lançamento do esportivo fastback Alpine A390, que registrou seus 1.041 primeiros emplacamentos na versão GT. Os pedidos já foram abertos para a versão GTS.

Com exceção da França, o crescimento da Alpine teve forte aceleração, principalmente no Reino Unido, onde as vendas se multiplicaram por seis, atingindo 1.902 unidades. Também foram registrados sólidos avanços na Espanha (+84%) e Alemanha (+78%), confirmando o crescimento da atratividade da marca nos principais mercados europeus.

Alavancadas pela rápida ampliação da rede de distribuição internacional da marca, que passou de 169 para 238 pontos de venda, estas realizações confirmam a aceleração de sua expansão mundial, reforçando a ambição da Alpine de se tornar uma marca premium no universo dos veículos elétricos esportivos, ampliando com sucesso sua presença e sua clientela em novos segmentos de mercado.

VENDAS MUNDIAIS DO GRUPO POR MARCA


S1 2026

S1 2025


∆%
vs. S1 2025

Renault[11]

829.518

808.609

+2,6

VP

656.886

642.731

+2,2

VU

172.632

165.878

+4,1

Dacia

327.077

355.985

-8,1

VP

324.835

353.521

-8,1

VU

2.242

2.464

-9,0

Alpine

8.538

5.050

+69,1









Renault Group

1.165.133

1.169.644



QUINZE PRIMEIROS MERCADOS DO RENAULT GROUP (VP+VU)




Volumes
S1 2026

Participação de Mercado
S1 2026

Variação

Participação de Mercado

vs. S1 2025


(Unidades)

(%)

(Pontos)

1

FRANÇA

279.436

26,9

-0,8

2

ITÁLIA

101.928

9,9

-1,2

3

ESPANHA

84.472

11,3

-1,9

4

TURQUIA

80.361

14,4

+2,9

5

ALEMANHA

76.057

4,7

0,0

6

REINO UNIDO

69.077

5,3

+0,2

7

BRASIL

63.861

4,7

-0,7

8

MARROCOS

49.821

37,8

-1,3

9

BÉLGICA + LUXEMBURGO

35.010

11,8

-1,1

10

POLÔNIA

28.213

8,0

-0,2

11

ÍNDIA

25.845

0,9

+0,2

12

COREIA DO SUL

21.187

2,5

-0,9

13

ARGENTINA

20.489

7,4

-2,8

14

PORTUGAL

18.937

12,3

-2,6

15

MÉXICO

17.316

2,3

+0,3




Sobre o Renault Group

O Renault Group está na vanguarda de uma mobilidade que está se reinventando. O Grupo se baseia na complementariedade de suas três marcas automotivas – Renault, Dacia, Alpine – e sua financeira cativa – Mobilize Financial Services –, para oferecer soluções de mobilidade inovadoras e sustentáveis aos seus clientes. Presente em mais de 100 países, o Renault Group vendeu 2.337 milhões de veículos em 2025. O grupo emprega mais de 100 mil colaboradores, que encarnam seu Propósito no dia a dia, para que a mobilidade aproxime as pessoas.

Preparado para enfrentar desafios tanto nas ruas como nas competições, o Grupo tem um compromisso com uma transformação ambiciosa de geração de valor. Este compromisso tem como foco o desenvolvimento de tecnologias e serviços inéditos, além de uma nova gama de veículos ainda mais competitiva, equilibrada e eletrificada. Alinhada com os desafios ambientais, a ambição do Renault Group é atingir a neutralidade de carbono na Europa até 2040 e no mundo até 2050.

Saiba mais: https://www.renaultgroup.com/fr/

[1] Veículos de passeio e veículos comerciais leves.

[2] Fora da Europa.

[3] Europa = escopo ACEA quando não especificado.

[4] Países do G5 = França, Alemanha, Espanha, Itália e Reino Unido.

[5] Para as marcas Renault e Dacia (veículos de passeio) nos países do G5, em comparação com as 23 principais marcas de veículos de passeio.

[6] HEV, PHEV e EV; mercado de veículos de passeio na Europa.

[7] Países do norte da Europa = Alemanha, Reino Unido, Irlanda, Dinamarca, Finlândia, Islândia, Noruega e Suécia.

[8] Países do G5.

[9] Renault Master + Renault Master E-Tech elétrico + Renault Trucks Master + Renault Trucks Master E-Tech elétrico.

[10] Países do G5 = França, Alemanha, Espanha, Itália e Reino Unido.

[11] Incluindo a Renault Korea Motors no S1 2025]]> Renault Group prioriza a eletrificação de sua gama e a qualidade de suas vendas

· No primeiro semestre de 2026, o Renault Group registrou um nível de vendas mundiais estável, para 1.165.133 veículos vendidos (-0,4% em comparação com o 1º semestre de 2025). Fruto da complementaridade das três marcas do Grupo, este resultado corresponde a uma melhor qualidade das vendas, maior foco no valor e aceleração da eletrificação da gama.

· Em VP + VU[1] fora da Europa[2], o Renault Group fortaleceu suas posições em seus mercados estratégicos, graças à alta das vendas da marca Renault pelo segundo ano consecutivo (+2,8%). As vendas do Grupo estão em crescimento na Índia (+61,2%), Turquia (+15,4%), Marrocos (+13,7%) e Brasil (+5,3%).

· Na Europa[3], as vendas VP + VU do Grupo chegaram a 821.092 veículos (-1,3%).

o Marca Renault: 528.849 veículos (+2,6%). A Renault é n° 2 na Europa. O Renault 5 é o veículo elétrico de segmento B mais vendido na Europa.

o Marca Dacia: 284.021 veículos (-8,7%). Melhorando sucessivamente no 2º trimestre, a Dacia mantém o pódio europeu das vendas de VP no varejo. O Dacia Sandero é o VP mais vendido na Europa, considerando todos os canais de comercialização.

o Marca Alpine: 8.222 veículos (+67,6%). A Alpine registrou um semestre de vendas recorde. O Alpine A290 continua dando sustentação à performance da marca e o Alpine A390 registrou suas primeiras entregas a clientes.

· Em um mercado europeu de VUs em ligeira recuperação (+2,1%) no 1º semestre, as vendas da marca Renault avançaram 11,7%. A Renault está se beneficiando da total diversidade do Master, consolidando o 2º lugar no mercado.

· Renault Group segue com sucesso sua estratégia com foco no valor e na qualidade das vendas.

o Priorização do canal de vendas no varejo e redução da exposição aos canais de venda menos rentáveis. O Renault Group comercializou 60,0% de seus VP no varejo no G5[4] (+3,8 pontos, 17,7 pontos abaixo do mercado).

o Progressão das vendas de VP no segmento C na Europa, para 164.161 unidades (+15,3%), graças principalmente à aceleração da Dacia no segmento.

o Estratégia rigorosa em relação aos valores residuais[5], de 4 a 13 pontos superiores em relação à concorrência na Europa.

o Sólida carteira de pedidos na Europa, representando 2,1 meses de vendas previstas no fechamento de junho de 2026.

· O Renault Group está acelerando a eletrificação das vendas de VP de todas as suas marcas. Na Europa, a participação dos veículos eletrificados[6] do Grupo avançou 8,2 pontos, representando 52,0% das vendas (sendo 18,8% do mix elétrico), no 1º semestre de 2026:

o A marca Renault é o motor da eletrificação do Grupo: na Europa, dois a cada três veículos Renault vendidos (66,3%) atualmente são eletrificados (+7,2 pontos). Os veículos 100% elétricos representaram 26,6% das vendas da marca (+10,3 pontos), alavancados principalmente pelo sucesso do Renault 5 E-Tech, o Renault 4 E-Tech e o Scenic E-Tech. A Renault ocupa o segundo lugar no mercado de modelos híbridos (HEV), bem como do mercado de veículos 100% elétricos vendidos no varejo.

o A Dacia vivencia um crescimento rápido em veículos híbridos: os veículos eletrificados representaram 30,8% das vendas (+7,2 pontos). Graças ao Dacia Duster e ao Dacia Bigster, as vendas de veículos híbridos avançaram fortemente (+30,2%), representando um a cada quatro veículos vendidos (+7,5 pontos).

o Alpine acelerando em veículos elétricos: graças ao sucesso confirmado do Alpine A290 e o recente lançamento do Alpine A390, atualmente mais de 80% das vendas da Alpine são de veículos 100% elétricos.

· Em 2026, o Grupo segue sua ofensiva de produtos com a chegada às ruas do Renault Twingo E-Tech elétrico e do Renault Duster na Índia no 1º semestre. Até o fim do ano, virão os lançamentos do Renault Trafic Van E-Tech elétrico, Renault Niagara na América Latina, o Dacia Sandero com nova motorização híbrida, o novo Dacia Spring, Dacia Striker e Alpine A390 na versão GTS.




Marca Renault - Implementação da estratégia futuREady aliando crescimento, eletrificação e criação de valor

No primeiro semestre de 2026, a marca Renault vendeu 829.518 veículos no mundo, em alta de 2,6% em relação ao primeiro semestre de 2025, prolongando assim uma dinâmica de crescimento contínua há quatro anos. Esta performance se baseia em uma contribuição equilibrada dentro e fora da Europa, com uma aceleração evidente nos países do Norte da Europa[7], onde a Renault avançou 14,0% em um mercado em alta de 6,0%. Ela se baseia nas prioridades do plano estratégico futuREady: aceleração da eletrificação, politica comercial com foco no valor e implementação do roadmap internacional da marca.

Atualmente, dois a cada três veículos de passeio da Renault vendidos na Europa são eletrificados (66,3%), em progressão de 7,2 pontos ano a ano. Sustentada por uma gama atrativa, a marca confirma a pertinência de sua estratégia baseada em 2 pilares tecnológicos complementares – VE e HEV – e avança na direção de sua ambição de chegar a 100% de vendas eletrificadas na Europa até 2030. A Renault ocupa o 2º lugar no mercado europeu de veículos elétricos nas vendas no varejo e n° 2 no mercado de modelos híbridos. As vendas de veículos 100% elétricos avançaram 63,2% em um mercado em crescimento de 34,2%, alavancadas principalmente pelo sucesso do Renault 5 E-Tech elétrico, o veículo elétrico mais vendido do segmento B na Europa, enquanto que o Renault 4 E-Tech elétrico se firma como a referência do segmento B-SUV elétrico no varejo.

Paralelamente, a Renault segue sua estratégia de criação de valor, privilegiando a qualidade das vendas e a proteção dos valores residuais. Na Europa[8], a marca ganhou 0,4 ponto de participação de mercado no canal de vendas no varejo, ao mesmo tempo reduzindo sua exposição às locadoras de curta duração. A Renault fortaleceu sua liderança na França, com 18,5% de participação de mercado junto aos clientes do varejo (+1,6 ponto) e 20,9% junto aos frotistas (+0,3 ponto). As vendas dos segmentos C e D representaram 37,4% das vendas na Europa, contribuindo para a melhoria contínua do mix de produtos.

No âmbito desta estratégia, os veículos comerciais leves também fortaleceram a performance comercial e a rentabilidade da marca. A Renault registrou mais um semestre consecutivo de crescimento das vendas de VUs na Europa (+11,7%, em um mercado que cresceu +2,1%), consolidando assim sua posição de segunda marca na Europa. Desde o início do ano, graças à diversidade de sua gama de produtos e ao sucesso da solução “converted by Renault”, o Renault Master[9] é líder na Europa no mercado de furgões grandes. Fora da Europa, as vendas foram alavancadas pela Turquia (+9,8%) e pela expansão do Renault Master, principalmente no Marrocos.

A marca continua a consolidar sua presença internacional e a fortalecer seu status de marca global em seus mercados estratégicos. As vendas fora da Europa avançaram +2,8%, atingindo quase 296.000 veículos. Este crescimento foi alavancado pela progressão da Índia (+61,2%), Turquia (+25,7%), Marrocos (+11,8%), Brasil (+5,3%) e México (+16,3%). Esta dinâmica deve continuar nos próximos meses graças à aceleração do Renault Duster na Índia, ao recente lançamento de Koleos Full Hybrid no Brasil e aceleração da implementação do Boreal, amparada pela abertura do uma segunda planta de produção na Turquia, em junho.

Graças a estas bases sólidas nos segmentos elétrico e híbrido, de alto crescimento, a Renault está iniciando o segundo semestre com confiança. Na Europa, a dinâmica da eletrificação vai continuar acelerando com os recentes lançamentos do Twingo E‑Tech elétrico e do Renault 4 E‑Tech elétrico em sua versão ‘Plein Sud’, além da abertura dos pedidos antes do fim do ano do Trafic Van E‑Tech elétrico, que é a nova referência no mercado de VUs leves. Fora da Europa, a revelação da futura picape Niagara em setembro vai dar sustentação ao crescimento da Renault na América Latina. Estes lançamentos vão abrir novas perspectivas de crescimento, em linha com as ambições do plano estratégico futuREady.

Marca Dacia – um modelo econômico e bases sólidas

No primeiro semestre de 2026, em um contexto de forte crescimento das vendas de veículos elétricos e progressão das marcas chinesas na Europa, a Dacia confirmou a solidez de seu modelo e seus fundamentos. No segundo trimestre, a marca registrou 181.729 emplacamentos, um nível quase equivalente ao do segundo trimestre de 2025 (-0,3%). Durante o semestre, a Dacia realizou 327.077 vendas, em recuo de 8,1% em relação ao primeiro semestre de 2025. Na Europa, a marca apresentou uma participação de mercado de 3,9% no mercado de VP. No fim de junho, a carteira de pedidos se mantinha a um nível equivalente ao de 2025, comprovando a boa resistência comercial da marca com a chegada do segundo semestre.

A Dacia continua se apoiando em bases robustas: O Dacia Sandero mantém a posição de carro mais vendido na Europa, considerando todos os canais de comercialização, e a marca ocupa o terceiro lugar do mercado de vendas de VP no varejo na Europa. Seu modelo econômico também se baseia em um mix majoritariamente de varejo de 77%[10], uma estratégia rigorosa de preços líquidos e valores residuais 13 pontos superiores em relação à média do mercado.

A eletrificação segue em progressão, com um crescimento da participação das motorizações híbridas nos pedidos, representando 37% para o Jogger, 40% para o Duster e 68% para o Bigster. Os níveis de acabamento superiores respondem por 58% dos pedidos da gama, uma proporção que chega a 71% para o Duster e 82% para o Bigster, demonstrando a capacidade da marca de melhorar seu mix de produtos e ao mesmo tempo se mantendo fiel ao seu posicionamento baseado na melhor relação entre valor e preço.

O segundo semestre será marcado pelo fortalecimento da gama de modelos eletrificados da Dacia com a chegada do Sandero híbrido, seguida pela comercialização do Striker e o lançamento da nova geração do Spring, produzida na Europa. Estas novidades vão enriquecer a gama de modelos da marca e acompanhar sua transformação para responder com agilidade às evoluções do mercado.

Marca Alpine – um primeiro semestre recorde

A Alpine realizou um primeiro semestre histórico, com 8.538 veículos vendidos no mundo, um crescimento de 69,1% em relação ao ano anterior. As vendas da marca foram apoiadas pelo sucesso do compacto esportivo Alpine A290, o modelo mais vendido da marca, cujas vendas aumentaram quase 60% em relação ao primeiro semestre de 2025, para 5.890 unidades. O cupê esportivo Alpine A110 também realizou uma sólida performance, com 1.607 unidades vendidas (+22,4%), apesar da interrupção de sua produção em junho para preparar a chegada da terceira geração do modelo. Paralelemente, a Alpine entrou em um novo segmento de mercado com o lançamento do esportivo fastback Alpine A390, que registrou seus 1.041 primeiros emplacamentos na versão GT. Os pedidos já foram abertos para a versão GTS.

Com exceção da França, o crescimento da Alpine teve forte aceleração, principalmente no Reino Unido, onde as vendas se multiplicaram por seis, atingindo 1.902 unidades. Também foram registrados sólidos avanços na Espanha (+84%) e Alemanha (+78%), confirmando o crescimento da atratividade da marca nos principais mercados europeus.

Alavancadas pela rápida ampliação da rede de distribuição internacional da marca, que passou de 169 para 238 pontos de venda, estas realizações confirmam a aceleração de sua expansão mundial, reforçando a ambição da Alpine de se tornar uma marca premium no universo dos veículos elétricos esportivos, ampliando com sucesso sua presença e sua clientela em novos segmentos de mercado.

VENDAS MUNDIAIS DO GRUPO POR MARCA


S1 2026

S1 2025


∆%
vs. S1 2025

Renault[11]

829.518

808.609

+2,6

VP

656.886

642.731

+2,2

VU

172.632

165.878

+4,1

Dacia

327.077

355.985

-8,1

VP

324.835

353.521

-8,1

VU

2.242

2.464

-9,0

Alpine

8.538

5.050

+69,1









Renault Group

1.165.133

1.169.644



QUINZE PRIMEIROS MERCADOS DO RENAULT GROUP (VP+VU)




Volumes
S1 2026

Participação de Mercado
S1 2026

Variação

Participação de Mercado

vs. S1 2025


(Unidades)

(%)

(Pontos)

1

FRANÇA

279.436

26,9

-0,8

2

ITÁLIA

101.928

9,9

-1,2

3

ESPANHA

84.472

11,3

-1,9

4

TURQUIA

80.361

14,4

+2,9

5

ALEMANHA

76.057

4,7

0,0

6

REINO UNIDO

69.077

5,3

+0,2

7

BRASIL

63.861

4,7

-0,7

8

MARROCOS

49.821

37,8

-1,3

9

BÉLGICA + LUXEMBURGO

35.010

11,8

-1,1

10

POLÔNIA

28.213

8,0

-0,2

11

ÍNDIA

25.845

0,9

+0,2

12

COREIA DO SUL

21.187

2,5

-0,9

13

ARGENTINA

20.489

7,4

-2,8

14

PORTUGAL

18.937

12,3

-2,6

15

MÉXICO

17.316

2,3

+0,3




Sobre o Renault Group

O Renault Group está na vanguarda de uma mobilidade que está se reinventando. O Grupo se baseia na complementariedade de suas três marcas automotivas – Renault, Dacia, Alpine – e sua financeira cativa – Mobilize Financial Services –, para oferecer soluções de mobilidade inovadoras e sustentáveis aos seus clientes. Presente em mais de 100 países, o Renault Group vendeu 2.337 milhões de veículos em 2025. O grupo emprega mais de 100 mil colaboradores, que encarnam seu Propósito no dia a dia, para que a mobilidade aproxime as pessoas.

Preparado para enfrentar desafios tanto nas ruas como nas competições, o Grupo tem um compromisso com uma transformação ambiciosa de geração de valor. Este compromisso tem como foco o desenvolvimento de tecnologias e serviços inéditos, além de uma nova gama de veículos ainda mais competitiva, equilibrada e eletrificada. Alinhada com os desafios ambientais, a ambição do Renault Group é atingir a neutralidade de carbono na Europa até 2040 e no mundo até 2050.

Saiba mais: https://www.renaultgroup.com/fr/

[1] Veículos de passeio e veículos comerciais leves.

[2] Fora da Europa.

[3] Europa = escopo ACEA quando não especificado.

[4] Países do G5 = França, Alemanha, Espanha, Itália e Reino Unido.

[5] Para as marcas Renault e Dacia (veículos de passeio) nos países do G5, em comparação com as 23 principais marcas de veículos de passeio.

[6] HEV, PHEV e EV; mercado de veículos de passeio na Europa.

[7] Países do norte da Europa = Alemanha, Reino Unido, Irlanda, Dinamarca, Finlândia, Islândia, Noruega e Suécia.

[8] Países do G5.

[9] Renault Master + Renault Master E-Tech elétrico + Renault Trucks Master + Renault Trucks Master E-Tech elétrico.

[10] Países do G5 = França, Alemanha, Espanha, Itália e Reino Unido.

[11] Incluindo a Renault Korea Motors no S1 2025]]> https://www.loganclube.com.br/thread-6702.html Tue, 14 Jul 2026 18:03:34 +0000 https://www.loganclube.com.br/thread-6702.html

Renault Group atinge a marca de 1 milhão de veículos elétricos “Made in France” desde 2010

Mais de 1 milhão de veículos elétricos foram concebidos e produzidos na França desde 2010, dos quais 600 mil na Electricity, polo industrial do Renault Group com foco na mobilidade elétrica, localizado no norte do país.
A mobilidade elétrica está acelerando na França, com veículos fabricados nas linhas de produção das plantas de carroceria e montagem — nas cidades de Douai, Maubeuge, Dieppe, Batilly, Sandouville — com o apoio das plantas de componentes mecânicos em Cléon, Ruitz e Le Mans, bem como a Refactory de Flins, dedicada à economia circular.
Com 100% de suas plantas na França comprometidas com a transição para a mobilidade elétrica, um ecossistema completo contribui para a dinâmica dos territórios: o Renault Group emprega quase 39 mil pessoas na França e contribui para aproximadamente 35 mil empregos indiretos em sua cadeia de fornecedores.
Para o Renault Group, a França representa uma estratégia de futuro, demonstrada pela forte presença industrial, com 13 bilhões de euros investidos desde 2021 para transformar nossas plantas e posicionar o Grupo nas cadeias de valor do futuro.



Em 15 anos, o veículo elétrico passou do status de aposta tecnológica para o status de realidade industrial e sucesso comercial. Para o Renault Group, esta mudança começou em seu país de origem, a França. Um marco emblemático foi alcançado com o milionésimo veículo elétrico produzido, superando números e demonstrando uma transformação profunda do tamanho de um país inteiro.

"Este marco da produção de 1 milhão de veículos elétricos pelo Renault Group na França é, acima de tudo, motivo de orgulho para todos nós: das nossas equipes e nossos fornecedores que os produzem, nossos clientes que os escolhem, e de um Grupo que assumiu um compromisso de longo prazo com a França. Desde 2021, investimos 13 bilhões de euros para construir as cadeias de valor da mobilidade elétrica em nossas plantas na França. Se as condições o permitirem, nós investiremos mais 13 bilhões de euros por meio do nosso plano de médio prazo futuREady”, comentou François Provost, CEO do Renault Group.

UM GRANDE MARCO INDUSTRIAL PARA A FRANÇA

O marco da produção de 1 milhão de veículos elétricos na França é resultado de um compromisso pioneiro. Desde 2010, com modelos como ZOE ou Kangoo Z.E., o Renault Group tomou a decisão de investir massivamente na mobilidade elétrica, convencido de seu papel central no futuro da mobilidade. O Renault Group também desenvolveu uma gama de veículos comerciais leves elétricos: além do Kangoo E-Tech elétrico, o Trafic Van E-Tech elétrico (primeiro veículo comercial leve concebido desde o início do projeto para receber uma motorização elétrica) e o Master E-Tech elétrico – respectivamente produzidos em Maubeuge, Sandouville e Batilly. O Renault Group será o primeiro fabricante de veículos na Europa a lançar um SDV (Veículo Definido por Software) no segmento de veículos comerciais leves, com a comercialização do Novo Trafic E-Tech elétrico no fim de 2026.

Ao concentrar sua transformação em território nacional, o Grupo demonstra que é possível conceber, produzir e comercializar veículos elétricos competitivos e accessíveis fabricados na França, contribuindo ao mesmo tempo para sua democratização. Esta mudança é acompanhada por uma profunda atualização das competências, com 53 mil colaboradores treinados para as tecnologias do amanhã por meio da Reknow University: eletrificação, tecnologias de baterias, inteligência artificial e economia circular.

ELECTRICITY: SÍMBOLO DE UMA TRANSFORMAÇÃO BEM-SUCEDIDA
Em Douai, no coração do polo industrial localizado no norte da França, esta dinâmica é materializada pela produção do veículo elétrico de número 600 mil pela Electricity, em Douai e Maubeuge. Em cinco anos, este hub industrial se tornou o polo europeu número um de produção de veículos elétricos, capaz de responder aos desafios de volumes, competitividade e inovação.

O modelo que encarna esta etapa é emblemático: o Renault 5 E-Tech elétrico. Accessível, com preço a partir de 18.810 euros1, queridinho dos consumidores e produzido na França, ele simboliza uma nova geração de veículos concebidos para acompanhar concretamente a democratização da mobilidade elétrica.

Esta aceleração se traduz por resultados industriais bastante concretos: o marco das 100 mil unidades produzidas do Renault 5 foi ultrapassado no fim de 2025 e neste ano a planta está prestes a ultrapassar as 200 mil unidades desde o lançamento, ilustrando o sucesso rápido deste modelo emblemático.

A aventura da produção de veículos elétricos em Maubeuge começou em 2011 com o Kangoo Z.E. Hoje, esta planta localizada no Vale do Rio Sambre também produz o Renault 4 E-Tech elétrico, que é líder em seu segmento na França.

O polo Electricity se diferencia também pela sua dinâmica social: 700 empregos com contrato de trabalho por tempo indeterminado foram criados entre 2022 e 2025, além de outros 300 vagas adicionais atualmente abertas e em processo de seleção até 2027, para dar sustentação às operações em forte progressão. Em Douai, esta aceleração se traduz pelo início de um turno noturno em meio período e a contratação de 550 trabalhadores temporários desde outubro passado. No próximo mês de setembro, a planta vai aumentar a cadência de produção para atender a demanda comercial em crescimento.

O polo localizado no norte da França afirma também sua capacidade para a produção de modelos multimarcas: além da Renault e da Alpine, as plantas da Electricity produzem atualmente veículos para a Nissan e a Mitsubishi Motors e, em breve, produzirão modelos para a Ford, reforçando ainda mais seu papel estratégico no coração da indústria automotiva europeia.

TRANSIÇÃO INDUSTRIAL A SERVIÇO DOS TERRITÓRIOS E DOS FRANCESES
Além da performance industrial, este sucesso constitui um grande desafio econômico e social. Produzir veículos elétricos na França significa preservar empregos, apoiar polos industriais e manter um know-how estratégico. Para isso, o Renault Group se baseia na excelência de sua engenharia na França, que concebe seus veículos com mais agilidade, ao mesmo tempo mantendo o controle sobre tecnologias-chave e reduzindo custos para melhor atender as expectativas dos clientes.

Por trás de cada veículo também estão 35 mil empregos indiretos em nossos fornecedores, que são o coração pulsante de todo um ecossistema industrial.

No mundo atual, a mobilidade elétrica se apresenta como uma resposta concreta para os nossos clientes. Menos dependente das variações do preço dos combustíveis, ela permite “encher o tanque” em casa por pouco mais de 8 euros e percorrer 100 quilômetros por menos de 3 euros, oferecendo melhor controle do orçamento para as despesas com mobilidade.

1 Renault 5 E-Tech elétrico na versão de entrada Five de 95 cv, com desconto de 6.180 euros por meio do incentivo governamental ‘Coup de Pouce’.

A IMPORTÂNCIA DO VALOR E DA SOBERANIA
Em um mercado mundial a cada dia mais competitivo, o Renault Group defende uma estratégia baseada no valor. Produzir na França significa conceber veículos com altos padrões de qualidade, inovação e responsabilidade, garantindo impactos positivos na economia local.

Mas é também uma decisão estratégica: para enfrentar uma concorrência internacional com posicionamento de preços baixos, produzir na França e adquirir veículos produzidos localmente significa manter uma indústria soberana, inovadora e perene. O marco de um milhão de veículos elétricos produzidos na França e as 600 mil unidades fabricadas no polo Electricity demonstram esta ambição: fazer da transição elétrica uma verdadeira oportunidade industrial para a França e os franceses.







Sobre o Renault Group

O Renault Group está na vanguarda de uma mobilidade que está se reinventando. O Grupo se baseia na complementariedade de suas três marcas automotivas – Renault, Dacia, Alpine – e sua financeira cativa – Mobilize Financial Services –, para oferecer soluções de mobilidade inovadoras e sustentáveis aos seus clientes. Presente em mais de 100 países, o Renault Group vendeu 2.337 milhões de veículos em 2025. O grupo emprega mais de 100 mil colaboradores, que encarnam seu Propósito no dia a dia, para que a mobilidade aproxime as pessoas.

Preparado para enfrentar desafios tanto nas ruas como nas competições, o Grupo tem um compromisso com uma transformação ambiciosa de geração de valor. Este compromisso tem como foco o desenvolvimento de tecnologias e serviços inéditos, além de uma nova gama de veículos ainda mais competitiva, equilibrada e eletrificada. Alinhada com os desafios ambientais, a ambição do Renault Group é atingir a neutralidade de carbono na Europa até 2040 e no mundo até 2050.

Saiba mais: https://www.renaultgroup.com/fr/]]>

Renault Group atinge a marca de 1 milhão de veículos elétricos “Made in France” desde 2010

Mais de 1 milhão de veículos elétricos foram concebidos e produzidos na França desde 2010, dos quais 600 mil na Electricity, polo industrial do Renault Group com foco na mobilidade elétrica, localizado no norte do país.
A mobilidade elétrica está acelerando na França, com veículos fabricados nas linhas de produção das plantas de carroceria e montagem — nas cidades de Douai, Maubeuge, Dieppe, Batilly, Sandouville — com o apoio das plantas de componentes mecânicos em Cléon, Ruitz e Le Mans, bem como a Refactory de Flins, dedicada à economia circular.
Com 100% de suas plantas na França comprometidas com a transição para a mobilidade elétrica, um ecossistema completo contribui para a dinâmica dos territórios: o Renault Group emprega quase 39 mil pessoas na França e contribui para aproximadamente 35 mil empregos indiretos em sua cadeia de fornecedores.
Para o Renault Group, a França representa uma estratégia de futuro, demonstrada pela forte presença industrial, com 13 bilhões de euros investidos desde 2021 para transformar nossas plantas e posicionar o Grupo nas cadeias de valor do futuro.



Em 15 anos, o veículo elétrico passou do status de aposta tecnológica para o status de realidade industrial e sucesso comercial. Para o Renault Group, esta mudança começou em seu país de origem, a França. Um marco emblemático foi alcançado com o milionésimo veículo elétrico produzido, superando números e demonstrando uma transformação profunda do tamanho de um país inteiro.

"Este marco da produção de 1 milhão de veículos elétricos pelo Renault Group na França é, acima de tudo, motivo de orgulho para todos nós: das nossas equipes e nossos fornecedores que os produzem, nossos clientes que os escolhem, e de um Grupo que assumiu um compromisso de longo prazo com a França. Desde 2021, investimos 13 bilhões de euros para construir as cadeias de valor da mobilidade elétrica em nossas plantas na França. Se as condições o permitirem, nós investiremos mais 13 bilhões de euros por meio do nosso plano de médio prazo futuREady”, comentou François Provost, CEO do Renault Group.

UM GRANDE MARCO INDUSTRIAL PARA A FRANÇA

O marco da produção de 1 milhão de veículos elétricos na França é resultado de um compromisso pioneiro. Desde 2010, com modelos como ZOE ou Kangoo Z.E., o Renault Group tomou a decisão de investir massivamente na mobilidade elétrica, convencido de seu papel central no futuro da mobilidade. O Renault Group também desenvolveu uma gama de veículos comerciais leves elétricos: além do Kangoo E-Tech elétrico, o Trafic Van E-Tech elétrico (primeiro veículo comercial leve concebido desde o início do projeto para receber uma motorização elétrica) e o Master E-Tech elétrico – respectivamente produzidos em Maubeuge, Sandouville e Batilly. O Renault Group será o primeiro fabricante de veículos na Europa a lançar um SDV (Veículo Definido por Software) no segmento de veículos comerciais leves, com a comercialização do Novo Trafic E-Tech elétrico no fim de 2026.

Ao concentrar sua transformação em território nacional, o Grupo demonstra que é possível conceber, produzir e comercializar veículos elétricos competitivos e accessíveis fabricados na França, contribuindo ao mesmo tempo para sua democratização. Esta mudança é acompanhada por uma profunda atualização das competências, com 53 mil colaboradores treinados para as tecnologias do amanhã por meio da Reknow University: eletrificação, tecnologias de baterias, inteligência artificial e economia circular.

ELECTRICITY: SÍMBOLO DE UMA TRANSFORMAÇÃO BEM-SUCEDIDA
Em Douai, no coração do polo industrial localizado no norte da França, esta dinâmica é materializada pela produção do veículo elétrico de número 600 mil pela Electricity, em Douai e Maubeuge. Em cinco anos, este hub industrial se tornou o polo europeu número um de produção de veículos elétricos, capaz de responder aos desafios de volumes, competitividade e inovação.

O modelo que encarna esta etapa é emblemático: o Renault 5 E-Tech elétrico. Accessível, com preço a partir de 18.810 euros1, queridinho dos consumidores e produzido na França, ele simboliza uma nova geração de veículos concebidos para acompanhar concretamente a democratização da mobilidade elétrica.

Esta aceleração se traduz por resultados industriais bastante concretos: o marco das 100 mil unidades produzidas do Renault 5 foi ultrapassado no fim de 2025 e neste ano a planta está prestes a ultrapassar as 200 mil unidades desde o lançamento, ilustrando o sucesso rápido deste modelo emblemático.

A aventura da produção de veículos elétricos em Maubeuge começou em 2011 com o Kangoo Z.E. Hoje, esta planta localizada no Vale do Rio Sambre também produz o Renault 4 E-Tech elétrico, que é líder em seu segmento na França.

O polo Electricity se diferencia também pela sua dinâmica social: 700 empregos com contrato de trabalho por tempo indeterminado foram criados entre 2022 e 2025, além de outros 300 vagas adicionais atualmente abertas e em processo de seleção até 2027, para dar sustentação às operações em forte progressão. Em Douai, esta aceleração se traduz pelo início de um turno noturno em meio período e a contratação de 550 trabalhadores temporários desde outubro passado. No próximo mês de setembro, a planta vai aumentar a cadência de produção para atender a demanda comercial em crescimento.

O polo localizado no norte da França afirma também sua capacidade para a produção de modelos multimarcas: além da Renault e da Alpine, as plantas da Electricity produzem atualmente veículos para a Nissan e a Mitsubishi Motors e, em breve, produzirão modelos para a Ford, reforçando ainda mais seu papel estratégico no coração da indústria automotiva europeia.

TRANSIÇÃO INDUSTRIAL A SERVIÇO DOS TERRITÓRIOS E DOS FRANCESES
Além da performance industrial, este sucesso constitui um grande desafio econômico e social. Produzir veículos elétricos na França significa preservar empregos, apoiar polos industriais e manter um know-how estratégico. Para isso, o Renault Group se baseia na excelência de sua engenharia na França, que concebe seus veículos com mais agilidade, ao mesmo tempo mantendo o controle sobre tecnologias-chave e reduzindo custos para melhor atender as expectativas dos clientes.

Por trás de cada veículo também estão 35 mil empregos indiretos em nossos fornecedores, que são o coração pulsante de todo um ecossistema industrial.

No mundo atual, a mobilidade elétrica se apresenta como uma resposta concreta para os nossos clientes. Menos dependente das variações do preço dos combustíveis, ela permite “encher o tanque” em casa por pouco mais de 8 euros e percorrer 100 quilômetros por menos de 3 euros, oferecendo melhor controle do orçamento para as despesas com mobilidade.

1 Renault 5 E-Tech elétrico na versão de entrada Five de 95 cv, com desconto de 6.180 euros por meio do incentivo governamental ‘Coup de Pouce’.

A IMPORTÂNCIA DO VALOR E DA SOBERANIA
Em um mercado mundial a cada dia mais competitivo, o Renault Group defende uma estratégia baseada no valor. Produzir na França significa conceber veículos com altos padrões de qualidade, inovação e responsabilidade, garantindo impactos positivos na economia local.

Mas é também uma decisão estratégica: para enfrentar uma concorrência internacional com posicionamento de preços baixos, produzir na França e adquirir veículos produzidos localmente significa manter uma indústria soberana, inovadora e perene. O marco de um milhão de veículos elétricos produzidos na França e as 600 mil unidades fabricadas no polo Electricity demonstram esta ambição: fazer da transição elétrica uma verdadeira oportunidade industrial para a França e os franceses.







Sobre o Renault Group

O Renault Group está na vanguarda de uma mobilidade que está se reinventando. O Grupo se baseia na complementariedade de suas três marcas automotivas – Renault, Dacia, Alpine – e sua financeira cativa – Mobilize Financial Services –, para oferecer soluções de mobilidade inovadoras e sustentáveis aos seus clientes. Presente em mais de 100 países, o Renault Group vendeu 2.337 milhões de veículos em 2025. O grupo emprega mais de 100 mil colaboradores, que encarnam seu Propósito no dia a dia, para que a mobilidade aproxime as pessoas.

Preparado para enfrentar desafios tanto nas ruas como nas competições, o Grupo tem um compromisso com uma transformação ambiciosa de geração de valor. Este compromisso tem como foco o desenvolvimento de tecnologias e serviços inéditos, além de uma nova gama de veículos ainda mais competitiva, equilibrada e eletrificada. Alinhada com os desafios ambientais, a ambição do Renault Group é atingir a neutralidade de carbono na Europa até 2040 e no mundo até 2050.

Saiba mais: https://www.renaultgroup.com/fr/]]> https://www.loganclube.com.br/thread-6701.html Tue, 07 Jul 2026 10:40:31 +0000 https://www.loganclube.com.br/thread-6701.html

Nova experiência Renault chega a Curitiba com a inauguração da loja conceito rnlt
Terceira unidade brasileira do novo conceito global da marca é inaugurada no Park Shopping Barigüi e apresenta ao público os mais recentes lançamentos da Renault

A Renault e o Grupo Barigui inauguram em Curitiba a terceira unidade brasileira da rnlt, seu novo conceito global de ponto de venda, localizada no ParkShoppingBarigüi, um dos principais centros comerciais da capital paranaense. Inspirado em uma tendência internacional de varejo automotivo, o conceito rnlt busca aproximar a marca dos consumidores por meio de espaços instalados em grandes centros urbanos, combinando conveniência, acessibilidade e alta visibilidade.

A loja exibe o Koleos full hybrid E-Tech, SUV do segmento D que se destaca pelo design moderno, tecnologias intuitivas a bordo, conforto, segurança e motorização full hybrid E-Tech e que está disponível com a exclusiva versão esprit Alpine. Além do Koleos, a rnlt Curitiba exibe o Boreal, veículo que é sucesso de crítica, tendo conquistado nove prêmios da imprensa especializada brasileira, incluindo o mais tradicional deles – O Carro do Ano, da Auto Esporte.

"A rnlt materializa a visão da Renault de criar novas formas de relacionamento com os clientes. Mais do que um espaço de exposição, ela é uma plataforma de experiência que aproxima o consumidor da inovação, do design e da tecnologia presentes em nossos veículos. Curitiba foi uma escolha natural para receber esta nova unidade pela relevância da cidade para a Renault e pela força do Grupo Barigui na região”, destaca Ariel Montenegro, presidente e diretor-geral da Renault Geely do Brasil

A nova loja, do grupo Barigui oferece uma experiência imersiva da marca. No local, estarão expostos os modelos mais emblemáticos da Nova Renault: Boreal e Koleos full hybrid E-Tech. Além dos veículos, os visitantes poderão conhecer e adquirir produtos da linha The Originals Renault, como miniaturas, roupas e acessórios.

“A inauguração desta loja conceito reforça a solidez da parceria entre o Grupo Barigüi e a Renault, e é um marco importante para nós. Escolhemos o ParkShoppingBarigüi por ser um ponto de encontro estratégico na cidade, ideal para oferecer aos curitibanos uma experiência de varejo automotivo totalmente inovadora e imersiva. Nosso foco é estar onde o cliente está, proporcionando conveniência e um contato direto com a tecnologia dos novos modelos do line-up Renault. Queremos que o público sinta essa nova energia e descubra uma forma inédita e descomplicada de se relacionar com o universo da marca em um ambiente dinâmico e acolhedor", destaca Sauer Salum Filho, vice-presidente do Grupo Barigüi.

Uma experiência imersiva

Como vitrine da marca, as lojas conceito rnlt permitem que os clientes descubram os modelos e inovações mais recentes da Renault. Nesse espaço compacto cada detalhe foi cuidadosamente pensado para oferecer uma imersão total no universo da marca. É um lugar onde a tecnologia encontra a paixão, onde os visitantes podem ver os novos produtos e mergulhar no universo envolvente da Renault, em um ambiente acolhedor que une inovação e design.

“O nosso principal objetivo é estar mais próximo e proporcionar ao cliente esse contato com uma nova Renault. Uma marca moderna, tecnológica e “cool”. O cliente pode fazer esse primeiro contato, conhecer nossos últimos lançamentos e depois continuar sua jornada numa concessionária completa. Ou até mesmo, se assim desejar, realizar a compra do seu veículo ali mesmo” ressalta Aldo Costa, diretor comercial da marca Renault no Brasil.

Os visitantes poderão explorar dois dos veículos emblemáticos da marca em exposição.

Cada loja também contará com uma seleção de produtos da linha The Originals Renault, como miniaturas, roupas e acessórios. Ideais para presentear, dar um toque Renault ao seu visual ou levar para casa uma lembrança da marca ou do seu carro favorito.

rnlt Curitiba

ParkShoppingBarigüi, 2º Piso, loja 2018A

Sobre o Grupo Barigüi

O Grupo Barigüi, fundado em 1993, é o maior revendedor de veículos do Sul do Brasil e um dos maiores e mais sólidos grupos do segmento automotivo do país. Com uma trajetória marcada pela excelência no atendimento e foco na satisfação do cliente, o grupo representa as principais marcas globais e opera uma extensa rede de 107 concessionárias (27 marcas), nos estados do Paraná e de Santa Catarina. Além da comercialização de veículos novos e seminovos, o Grupo Barigüi atua com forte presença em serviços de pós-venda, consórcios, seguros e soluções financeiras, sempre pautado pela inovação, credibilidade e confiança construídas ao longo de sua história.

Sobre a marca Renault no Brasil

A Renault oferece uma gama completa veículos como o Kwid, Kardian, Duster, Boreal, Oroch, Kangoo e Master e, ainda, os veículos eletrificados Kangoo E-Tech, Megane E-Tech e Koleos full hybrid E-Tech. Com o Renault On Demand, serviço de aluguel de veículos a longo prazo, a Renault traz novas soluções de mobilidade.

O Instituto Renault, responsável pelas ações socioambientais da marca no país, vem colaborando com o desenvolvimento da sociedade e já impactou mais de 1 milhão de pessoas ao longo dos seus 15 anos nos eixos de Inclusão e Segurança.

Sobre a Renault Geely do Brasil

Constituída em três de novembro de 2025, quando o Renault Group, a Geely Holding Group e a Geely Automobile Holdings [1] (abaixo denominadas coletivamente “Geely”) assinaram acordos por meio dos quais a Geely assumiu 26,4% da participação na Renault do Brasil.

A cooperação estratégica entre o Renault Group e a Geely no Brasil vai intensificar o desenvolvimento das marcas Renault e Geely no país, além de abrir caminho para o lançamento de novos veículos de zero e baixas emissões [3] neste mercado, no melhor nível tecnológico.

O Complexo Ayrton Senna, localizado em São José dos Pinhais, conta com cerca de 5 mil colaboradores e duas fábricas, em São José dos Pinhais (PR): a Curitiba Veículos de Passeio (CVP) e a Curitiba Veículos Utilitários (CVU).

[1] Geely Auto, código na Bolsa de Valores de Hong Kong (SEHK): 0175.

[2] O Renault Group e a Geely também são parceiros na Coreia do Sul, por meio da Renault Korea, bem como por meio da Horse Powertrain Limited para motorizações híbridas de baixo carbono e motores de combustão interna.

[3] No escapamento]]>

Nova experiência Renault chega a Curitiba com a inauguração da loja conceito rnlt
Terceira unidade brasileira do novo conceito global da marca é inaugurada no Park Shopping Barigüi e apresenta ao público os mais recentes lançamentos da Renault

A Renault e o Grupo Barigui inauguram em Curitiba a terceira unidade brasileira da rnlt, seu novo conceito global de ponto de venda, localizada no ParkShoppingBarigüi, um dos principais centros comerciais da capital paranaense. Inspirado em uma tendência internacional de varejo automotivo, o conceito rnlt busca aproximar a marca dos consumidores por meio de espaços instalados em grandes centros urbanos, combinando conveniência, acessibilidade e alta visibilidade.

A loja exibe o Koleos full hybrid E-Tech, SUV do segmento D que se destaca pelo design moderno, tecnologias intuitivas a bordo, conforto, segurança e motorização full hybrid E-Tech e que está disponível com a exclusiva versão esprit Alpine. Além do Koleos, a rnlt Curitiba exibe o Boreal, veículo que é sucesso de crítica, tendo conquistado nove prêmios da imprensa especializada brasileira, incluindo o mais tradicional deles – O Carro do Ano, da Auto Esporte.

"A rnlt materializa a visão da Renault de criar novas formas de relacionamento com os clientes. Mais do que um espaço de exposição, ela é uma plataforma de experiência que aproxima o consumidor da inovação, do design e da tecnologia presentes em nossos veículos. Curitiba foi uma escolha natural para receber esta nova unidade pela relevância da cidade para a Renault e pela força do Grupo Barigui na região”, destaca Ariel Montenegro, presidente e diretor-geral da Renault Geely do Brasil

A nova loja, do grupo Barigui oferece uma experiência imersiva da marca. No local, estarão expostos os modelos mais emblemáticos da Nova Renault: Boreal e Koleos full hybrid E-Tech. Além dos veículos, os visitantes poderão conhecer e adquirir produtos da linha The Originals Renault, como miniaturas, roupas e acessórios.

“A inauguração desta loja conceito reforça a solidez da parceria entre o Grupo Barigüi e a Renault, e é um marco importante para nós. Escolhemos o ParkShoppingBarigüi por ser um ponto de encontro estratégico na cidade, ideal para oferecer aos curitibanos uma experiência de varejo automotivo totalmente inovadora e imersiva. Nosso foco é estar onde o cliente está, proporcionando conveniência e um contato direto com a tecnologia dos novos modelos do line-up Renault. Queremos que o público sinta essa nova energia e descubra uma forma inédita e descomplicada de se relacionar com o universo da marca em um ambiente dinâmico e acolhedor", destaca Sauer Salum Filho, vice-presidente do Grupo Barigüi.

Uma experiência imersiva

Como vitrine da marca, as lojas conceito rnlt permitem que os clientes descubram os modelos e inovações mais recentes da Renault. Nesse espaço compacto cada detalhe foi cuidadosamente pensado para oferecer uma imersão total no universo da marca. É um lugar onde a tecnologia encontra a paixão, onde os visitantes podem ver os novos produtos e mergulhar no universo envolvente da Renault, em um ambiente acolhedor que une inovação e design.

“O nosso principal objetivo é estar mais próximo e proporcionar ao cliente esse contato com uma nova Renault. Uma marca moderna, tecnológica e “cool”. O cliente pode fazer esse primeiro contato, conhecer nossos últimos lançamentos e depois continuar sua jornada numa concessionária completa. Ou até mesmo, se assim desejar, realizar a compra do seu veículo ali mesmo” ressalta Aldo Costa, diretor comercial da marca Renault no Brasil.

Os visitantes poderão explorar dois dos veículos emblemáticos da marca em exposição.

Cada loja também contará com uma seleção de produtos da linha The Originals Renault, como miniaturas, roupas e acessórios. Ideais para presentear, dar um toque Renault ao seu visual ou levar para casa uma lembrança da marca ou do seu carro favorito.

rnlt Curitiba

ParkShoppingBarigüi, 2º Piso, loja 2018A

Sobre o Grupo Barigüi

O Grupo Barigüi, fundado em 1993, é o maior revendedor de veículos do Sul do Brasil e um dos maiores e mais sólidos grupos do segmento automotivo do país. Com uma trajetória marcada pela excelência no atendimento e foco na satisfação do cliente, o grupo representa as principais marcas globais e opera uma extensa rede de 107 concessionárias (27 marcas), nos estados do Paraná e de Santa Catarina. Além da comercialização de veículos novos e seminovos, o Grupo Barigüi atua com forte presença em serviços de pós-venda, consórcios, seguros e soluções financeiras, sempre pautado pela inovação, credibilidade e confiança construídas ao longo de sua história.

Sobre a marca Renault no Brasil

A Renault oferece uma gama completa veículos como o Kwid, Kardian, Duster, Boreal, Oroch, Kangoo e Master e, ainda, os veículos eletrificados Kangoo E-Tech, Megane E-Tech e Koleos full hybrid E-Tech. Com o Renault On Demand, serviço de aluguel de veículos a longo prazo, a Renault traz novas soluções de mobilidade.

O Instituto Renault, responsável pelas ações socioambientais da marca no país, vem colaborando com o desenvolvimento da sociedade e já impactou mais de 1 milhão de pessoas ao longo dos seus 15 anos nos eixos de Inclusão e Segurança.

Sobre a Renault Geely do Brasil

Constituída em três de novembro de 2025, quando o Renault Group, a Geely Holding Group e a Geely Automobile Holdings [1] (abaixo denominadas coletivamente “Geely”) assinaram acordos por meio dos quais a Geely assumiu 26,4% da participação na Renault do Brasil.

A cooperação estratégica entre o Renault Group e a Geely no Brasil vai intensificar o desenvolvimento das marcas Renault e Geely no país, além de abrir caminho para o lançamento de novos veículos de zero e baixas emissões [3] neste mercado, no melhor nível tecnológico.

O Complexo Ayrton Senna, localizado em São José dos Pinhais, conta com cerca de 5 mil colaboradores e duas fábricas, em São José dos Pinhais (PR): a Curitiba Veículos de Passeio (CVP) e a Curitiba Veículos Utilitários (CVU).

[1] Geely Auto, código na Bolsa de Valores de Hong Kong (SEHK): 0175.

[2] O Renault Group e a Geely também são parceiros na Coreia do Sul, por meio da Renault Korea, bem como por meio da Horse Powertrain Limited para motorizações híbridas de baixo carbono e motores de combustão interna.

[3] No escapamento]]> https://www.loganclube.com.br/thread-6700.html Wed, 01 Jul 2026 17:16:05 +0000 https://www.loganclube.com.br/thread-6700.html

Instituto Renault celebra a formação de mais duas turmas pelo Programa Geração Futuro

O Instituto Renault celebra um novo marco do Programa Geração Futuro com a formação de 56 jovens e adultos, que fazem parte de duas turmas concluídas no mês de junho. A iniciativa reforça o compromisso da instituição com a inclusão e a empregabilidade, por meio da formação de talentos para o mercado de trabalho.

As formaturas contemplam participantes das modalidades Geração Futuro Profissionalizante, em São Paulo, e o Geração Futuro Jovens Talentos, em São José dos Pinhais (PR), que prepara jovens para áreas administrativas. Juntas, as iniciativas ampliam oportunidades para jovens e adultos em situação de vulnerabilidade social, combinando capacitação técnica, desenvolvimento socioemocional e conexão direta com o setor produtivo.

Desde 2019, o programa já realizou 25 turmas, formando 891 alunos, com uma taxa média de empregabilidade de 71%, resultado que evidencia a efetividade da metodologia e o alinhamento com as demandas do mercado.

Geração Futuro Profissionalizante: Formação conectada ao mercado

O programa Geração Futuro integra formação e empregabilidade de maneira prática. No Geração Futuro Profissionalizante, desenvolvido em parceria com o SENAI SP, a Arca do Crescer e a Rede de Concessionárias, os alunos são preparados para atuar na cadeia automotiva, contribuindo diretamente para a formação de mão de obra qualificada.

Na turma de São Paulo, que se formou em 25 de junho, 17 jovens concluíram o programa. Ao longo do curso, os participantes também tiveram acesso a rodadas de entrevistas com empresas como RPoint e Grupo Amazonas, ampliando as oportunidades de inserção profissional.

Geração Futuro Jovens Talentos: Desenvolvimento de talentos e protagonismo jovem

A modalidade Geração Futuro Jovens Talentos realizou sua 13ª formatura no dia 30 de junho, reunindo 39 jovens preparados para atuar em áreas administrativas e de tecnologia. Desde 2019, a frente já formou 634 alunos.

Um dos diferenciais do programa é o engajamento de colaboradores da Renault Geely do Brasil, que atuam como mentores voluntários, além de contribuírem com conteúdos práticos sobre temas como compliance, logística e carreira. Essa proximidade com o ambiente corporativo fortalece o desenvolvimento de competências essenciais para o mercado de trabalho. A execução do programa é realizada em conjunto com a Unilehu (Universidade Livre para Eficiência Humana), instituição especialista na área de educação.

Compromisso com o futuro e com a empregabilidade

Com mais esse ciclo de formaturas, o Instituto Renault reafirma seu papel como agente de transformação social com impacto social positivo, investindo na educação e na geração de oportunidades.

As iniciativas do Programa Geração Futuro seguem alinhadas ao propósito de promover inclusão, reduzir desigualdades e contribuir para um futuro mais sustentável e acessível para as novas gerações.

Geração Futuro Jovens Talentos

· 13 turmas concluídas em Administração

· 2 turmas concluída do modulo de Tecnologia da Informação

· 634 alunos formados desde 2019

· Território de impacto social positivo: São José dos Pinhais (PR)

Geração Futuro Profissionalizante: mecânica básica automotiva

· 10 turmas concluídas (total de São Jose dos Pinhais e São Paulo)

· 257 profissionais formados desde 2022

· Territórios de impacto social positivo: São Paulo e São José dos Pinhais (PR)

A empregabilidade média dos programas Geração Futuro Jovens Talentos e Geração Futuro Profissionalizante é de 71%

"Eu só tenho a agradecer, não tenho nem palavras. O aprendizado que tirei aqui vou levar para o resto da vida. Como eu disse para outras pessoas, nós não saímos com um conhecimento avançado, mas conhecemos a base necessária. Se houver um problema no carro, hoje nós sabemos mexer e resolver. Eu fiz o curso justamente com essa intenção: ser alguém funcional, capaz de identificar um problema e solucionar."

Guilherme da Silva Santos, aluno da 3° turma do Geração Futuro Profissionalizante São Paulo.

“Hoje é um dia muito especial para nós, quando iniciamos essa jornada, éramos pessoas diferentes, com histórias, expectativas e sonhos distintos. Ao longo do caminho, aprendemos muito mais do que conteúdos: aprendemos sobre convivência, superação e trabalho em equipe. Chegar até aqui não foi fácil, e por isso este momento tem um significado tão grande, encerramos um ciclo com gratidão e iniciamos outro com esperança e confiança no futuro."

João Victor de Oliveira Riske, aluno da 13° turma do Geração Futuro Jovens Talentos.

Sobre o Instituto Renault

A estratégia de Responsabilidade Socioambiental do Renault Group está incorporada ao propósito de performance e inovação da empresa. Ela contribui para a transformação da sociedade ao acelerar a transição ecológica, fortalecendo a segurança no trânsito e dos colaboradores, atuando em favor da inclusão social. Nos últimos 15 anos, já são mais de 1 milhão de pessoas impactadas.

Na Inclusão, o Instituto Renault atua por meio da educação e do desenvolvimento social, realizando movimentos para diminuir distâncias e promover transformações na sociedade.

O Instituto atua fortemente na região do entorno do Complexo Ayrton Senna, em projetos como a Associação Borda Viva, que promove segurança alimentar para crianças e empoderamento feminino por meio do empreendedorismo e da geração de renda, beneficiando mais de 115 mil pessoas desde 2002.

A tecnologia Social da Associação Borda Viva foi replicada na AMARB (Associação de Moradores e Amigos da Roseira e Borda do Campo), inaugurada em novembro de 2020, também no bairro Borda do Campo. Com foco em formações para promover a geração de renda, a AMARB formou 350 pessoas em 2025 contribuindo para o desenvolvimento local e melhoria das condições de vida.

Na Segurança no Trânsito, a Renault promove ações como o programa “O Trânsito e Eu”, de educação para a segurança no trânsito, pelo qual mais de 284 mil crianças já foram impactadas pela iniciativa e mais de 5 mil professores passaram pela formação.

Mais informações: https://institutorenault.com.br/

Sobre a Renault Geely do Brasil

Constituída em três de novembro de 2025, quando o Renault Group, a Geely Holding Group e a Geely Automobile Holdings [1] (abaixo denominadas coletivamente “Geely”) assinaram acordos por meio dos quais a Geely assumiu 26,4% da participação na Renault do Brasil.

A cooperação estratégica entre o Renault Group e a Geely no Brasil vai intensificar o desenvolvimento das marcas Renault e Geely no país, além de abrir caminho para o lançamento de novos veículos de zero e baixas emissões [3] neste mercado, no melhor nível tecnológico.

O Complexo Ayrton Senna, localizado em São José dos Pinhais, conta com cerca de 5 mil colaboradores e duas fábricas, em São José dos Pinhais (PR): a Curitiba Veículos de Passeio (CVP) e a Curitiba Veículos Utilitários (CVU).

[1] Geely Auto, código na Bolsa de Valores de Hong Kong (SEHK): 0175.

[2] O Renault Group e a Geely também são parceiros na Coreia do Sul, por meio da Renault Korea, bem como por meio da Horse Powertrain Limited para motorizações híbridas de baixo carbono e motores de combustão interna.

[3] No escapamento]]>

Instituto Renault celebra a formação de mais duas turmas pelo Programa Geração Futuro

O Instituto Renault celebra um novo marco do Programa Geração Futuro com a formação de 56 jovens e adultos, que fazem parte de duas turmas concluídas no mês de junho. A iniciativa reforça o compromisso da instituição com a inclusão e a empregabilidade, por meio da formação de talentos para o mercado de trabalho.

As formaturas contemplam participantes das modalidades Geração Futuro Profissionalizante, em São Paulo, e o Geração Futuro Jovens Talentos, em São José dos Pinhais (PR), que prepara jovens para áreas administrativas. Juntas, as iniciativas ampliam oportunidades para jovens e adultos em situação de vulnerabilidade social, combinando capacitação técnica, desenvolvimento socioemocional e conexão direta com o setor produtivo.

Desde 2019, o programa já realizou 25 turmas, formando 891 alunos, com uma taxa média de empregabilidade de 71%, resultado que evidencia a efetividade da metodologia e o alinhamento com as demandas do mercado.

Geração Futuro Profissionalizante: Formação conectada ao mercado

O programa Geração Futuro integra formação e empregabilidade de maneira prática. No Geração Futuro Profissionalizante, desenvolvido em parceria com o SENAI SP, a Arca do Crescer e a Rede de Concessionárias, os alunos são preparados para atuar na cadeia automotiva, contribuindo diretamente para a formação de mão de obra qualificada.

Na turma de São Paulo, que se formou em 25 de junho, 17 jovens concluíram o programa. Ao longo do curso, os participantes também tiveram acesso a rodadas de entrevistas com empresas como RPoint e Grupo Amazonas, ampliando as oportunidades de inserção profissional.

Geração Futuro Jovens Talentos: Desenvolvimento de talentos e protagonismo jovem

A modalidade Geração Futuro Jovens Talentos realizou sua 13ª formatura no dia 30 de junho, reunindo 39 jovens preparados para atuar em áreas administrativas e de tecnologia. Desde 2019, a frente já formou 634 alunos.

Um dos diferenciais do programa é o engajamento de colaboradores da Renault Geely do Brasil, que atuam como mentores voluntários, além de contribuírem com conteúdos práticos sobre temas como compliance, logística e carreira. Essa proximidade com o ambiente corporativo fortalece o desenvolvimento de competências essenciais para o mercado de trabalho. A execução do programa é realizada em conjunto com a Unilehu (Universidade Livre para Eficiência Humana), instituição especialista na área de educação.

Compromisso com o futuro e com a empregabilidade

Com mais esse ciclo de formaturas, o Instituto Renault reafirma seu papel como agente de transformação social com impacto social positivo, investindo na educação e na geração de oportunidades.

As iniciativas do Programa Geração Futuro seguem alinhadas ao propósito de promover inclusão, reduzir desigualdades e contribuir para um futuro mais sustentável e acessível para as novas gerações.

Geração Futuro Jovens Talentos

· 13 turmas concluídas em Administração

· 2 turmas concluída do modulo de Tecnologia da Informação

· 634 alunos formados desde 2019

· Território de impacto social positivo: São José dos Pinhais (PR)

Geração Futuro Profissionalizante: mecânica básica automotiva

· 10 turmas concluídas (total de São Jose dos Pinhais e São Paulo)

· 257 profissionais formados desde 2022

· Territórios de impacto social positivo: São Paulo e São José dos Pinhais (PR)

A empregabilidade média dos programas Geração Futuro Jovens Talentos e Geração Futuro Profissionalizante é de 71%

"Eu só tenho a agradecer, não tenho nem palavras. O aprendizado que tirei aqui vou levar para o resto da vida. Como eu disse para outras pessoas, nós não saímos com um conhecimento avançado, mas conhecemos a base necessária. Se houver um problema no carro, hoje nós sabemos mexer e resolver. Eu fiz o curso justamente com essa intenção: ser alguém funcional, capaz de identificar um problema e solucionar."

Guilherme da Silva Santos, aluno da 3° turma do Geração Futuro Profissionalizante São Paulo.

“Hoje é um dia muito especial para nós, quando iniciamos essa jornada, éramos pessoas diferentes, com histórias, expectativas e sonhos distintos. Ao longo do caminho, aprendemos muito mais do que conteúdos: aprendemos sobre convivência, superação e trabalho em equipe. Chegar até aqui não foi fácil, e por isso este momento tem um significado tão grande, encerramos um ciclo com gratidão e iniciamos outro com esperança e confiança no futuro."

João Victor de Oliveira Riske, aluno da 13° turma do Geração Futuro Jovens Talentos.

Sobre o Instituto Renault

A estratégia de Responsabilidade Socioambiental do Renault Group está incorporada ao propósito de performance e inovação da empresa. Ela contribui para a transformação da sociedade ao acelerar a transição ecológica, fortalecendo a segurança no trânsito e dos colaboradores, atuando em favor da inclusão social. Nos últimos 15 anos, já são mais de 1 milhão de pessoas impactadas.

Na Inclusão, o Instituto Renault atua por meio da educação e do desenvolvimento social, realizando movimentos para diminuir distâncias e promover transformações na sociedade.

O Instituto atua fortemente na região do entorno do Complexo Ayrton Senna, em projetos como a Associação Borda Viva, que promove segurança alimentar para crianças e empoderamento feminino por meio do empreendedorismo e da geração de renda, beneficiando mais de 115 mil pessoas desde 2002.

A tecnologia Social da Associação Borda Viva foi replicada na AMARB (Associação de Moradores e Amigos da Roseira e Borda do Campo), inaugurada em novembro de 2020, também no bairro Borda do Campo. Com foco em formações para promover a geração de renda, a AMARB formou 350 pessoas em 2025 contribuindo para o desenvolvimento local e melhoria das condições de vida.

Na Segurança no Trânsito, a Renault promove ações como o programa “O Trânsito e Eu”, de educação para a segurança no trânsito, pelo qual mais de 284 mil crianças já foram impactadas pela iniciativa e mais de 5 mil professores passaram pela formação.

Mais informações: https://institutorenault.com.br/

Sobre a Renault Geely do Brasil

Constituída em três de novembro de 2025, quando o Renault Group, a Geely Holding Group e a Geely Automobile Holdings [1] (abaixo denominadas coletivamente “Geely”) assinaram acordos por meio dos quais a Geely assumiu 26,4% da participação na Renault do Brasil.

A cooperação estratégica entre o Renault Group e a Geely no Brasil vai intensificar o desenvolvimento das marcas Renault e Geely no país, além de abrir caminho para o lançamento de novos veículos de zero e baixas emissões [3] neste mercado, no melhor nível tecnológico.

O Complexo Ayrton Senna, localizado em São José dos Pinhais, conta com cerca de 5 mil colaboradores e duas fábricas, em São José dos Pinhais (PR): a Curitiba Veículos de Passeio (CVP) e a Curitiba Veículos Utilitários (CVU).

[1] Geely Auto, código na Bolsa de Valores de Hong Kong (SEHK): 0175.

[2] O Renault Group e a Geely também são parceiros na Coreia do Sul, por meio da Renault Korea, bem como por meio da Horse Powertrain Limited para motorizações híbridas de baixo carbono e motores de combustão interna.

[3] No escapamento]]> https://www.loganclube.com.br/thread-6699.html Wed, 01 Jul 2026 17:14:57 +0000 https://www.loganclube.com.br/thread-6699.html

Quitterie de Pelleport assume o cargo de Secretária Geral do Renault Group

Boulogne-Billancourt, 29 de junho de 2026 – Um ano após ser nomeado Chief Executive Officer, François Provost continua transformando o Renault Group com o anúncio da indicação de Quitterie de Pelleport, atualmente Chief Legal Officer, para o cargo de Secretária Geral, a partir de 1º de julho de 2026.

A criação do cargo de Secretário Geral demonstra a convicção que a performance sustentável se baseia em uma forte governança e na capacidade coletiva de antecipar e estar alinhado às grandes transformações, tanto regulamentares e industriais como ambientais e relacionadas à sociedade, para fortalecer a resiliência do Grupo e dar sustentação ao seu desenvolvimento, em um ambiente em constante transformação.

Como Secretária Geral do Grupo, Quitterie de Pelleport vai comandar as seguintes áreas: Jurídico, Auditoria, Riscos, Ética e Compliance/Conformidade, Prevenção e Proteção, Desenvolvimento Sustentável, Parcerias Estratégicas e Defesa, bem como as atividades de Economia Circular da unidade The Future Is Neutral.

Além disso, com a saída de Josep-Maria Recasens, o Renault Group também anuncia a nomeação de Sandra Gomez para o cargo de Chief Product & Program Officer. Sandra Gomez e Saad Khaled, Chief Strategy Officer, vão se reportar ao CEO François Provost, passando a comandar diretamente a estratégia e o planejamento de produtos de acordo com o plano estratégico futuREady, que prevê 36 novos modelos até 2030, em conjunto com os respectivos CEOs das marcas do Grupo.

François Provost, CEO do Renault Group, declarou: "Quatro meses após o lançamento de nosso plano estratégico ‘futuREady’, continuamos transformando o Renault Group com um foco claro na simplificação e na velocidade operacional. A criação do cargo de Secretário Geral é um fator-chave para fortalecer a governança e a capacidade de fazer entregas à altura das nossas ambições. Esta função também vai contribuir para o desenvolvimento de algumas atividades de grande potencial. Tenho total confiança na Quitterie para comandar esta função estratégica. Também estamos simplificando o escopo de produtos, programas e estratégia, para acelerar o fortalecimento de nossas gamas de veículos e tecnologias”.

O Renault Group anuncia também a nomeação de François Lavernos para o cargo de Chief Information & Digital Officer, que vai se reportar a François Provost. Este anúncio acontece após a saída de Frédéric Vincent, que está deixando o Grupo para se dedicar a projetos pessoais.

Quitterie de Pelleport iniciou sua carreira em 2000 em escritórios de advogados de Paris (Kramer Levin Naftalis & Frankel, DLA Piper). Depois de mais de sete anos atuando em empresas de advocacia, em 2008 entrou para a Rhodia como advogada do setor de Fusões & Aquisições. Em 2010, passou a ser diretora jurídica da região Ásia-Pacífico, baseada em Shanghai. Após a fusão entre a Rhodia e a Solvay, foi para a Bélgica em 2014, tornando-se sucessivamente Vice-Diretora Jurídica e Diretora Jurídica do Grupo, em 2017, comandando também as áreas de Compliance, Fusões & Aquisições. Desde fevereiro de 2021, Quitterie é Chief Legal Officer, Secretária do Conselho de Administração e membro da Leadership Team do Renault Group.

Sobre o Renault Group

O Renault Group está na vanguarda de uma mobilidade que está se reinventando. O Grupo se baseia na complementariedade de suas três marcas automotivas – Renault, Dacia, Alpine – e sua financeira cativa – Mobilize Financial Services –, para oferecer soluções de mobilidade inovadoras e sustentáveis aos seus clientes. Presente em mais de 100 países, o Renault Group vendeu 2.337 milhões de veículos em 2025. O grupo emprega mais de 100 mil colaboradores, que encarnam seu Propósito no dia a dia, para que a mobilidade aproxime as pessoas. Preparado para enfrentar desafios tanto nas ruas como nas competições, o Grupo tem um compromisso com uma transformação ambiciosa de geração de valor. Este compromisso tem como foco o desenvolvimento de tecnologias e serviços inéditos, além de uma nova gama de veículos ainda mais competitiva, equilibrada e eletrificada. Alinhada com os desafios ambientais, a ambição do Renault Group é atingir a neutralidade de carbono na Europa até 2040 e no mundo até 2050.

Saiba mais: https://www.renaultgroup.com/fr/]]>

Quitterie de Pelleport assume o cargo de Secretária Geral do Renault Group

Boulogne-Billancourt, 29 de junho de 2026 – Um ano após ser nomeado Chief Executive Officer, François Provost continua transformando o Renault Group com o anúncio da indicação de Quitterie de Pelleport, atualmente Chief Legal Officer, para o cargo de Secretária Geral, a partir de 1º de julho de 2026.

A criação do cargo de Secretário Geral demonstra a convicção que a performance sustentável se baseia em uma forte governança e na capacidade coletiva de antecipar e estar alinhado às grandes transformações, tanto regulamentares e industriais como ambientais e relacionadas à sociedade, para fortalecer a resiliência do Grupo e dar sustentação ao seu desenvolvimento, em um ambiente em constante transformação.

Como Secretária Geral do Grupo, Quitterie de Pelleport vai comandar as seguintes áreas: Jurídico, Auditoria, Riscos, Ética e Compliance/Conformidade, Prevenção e Proteção, Desenvolvimento Sustentável, Parcerias Estratégicas e Defesa, bem como as atividades de Economia Circular da unidade The Future Is Neutral.

Além disso, com a saída de Josep-Maria Recasens, o Renault Group também anuncia a nomeação de Sandra Gomez para o cargo de Chief Product & Program Officer. Sandra Gomez e Saad Khaled, Chief Strategy Officer, vão se reportar ao CEO François Provost, passando a comandar diretamente a estratégia e o planejamento de produtos de acordo com o plano estratégico futuREady, que prevê 36 novos modelos até 2030, em conjunto com os respectivos CEOs das marcas do Grupo.

François Provost, CEO do Renault Group, declarou: "Quatro meses após o lançamento de nosso plano estratégico ‘futuREady’, continuamos transformando o Renault Group com um foco claro na simplificação e na velocidade operacional. A criação do cargo de Secretário Geral é um fator-chave para fortalecer a governança e a capacidade de fazer entregas à altura das nossas ambições. Esta função também vai contribuir para o desenvolvimento de algumas atividades de grande potencial. Tenho total confiança na Quitterie para comandar esta função estratégica. Também estamos simplificando o escopo de produtos, programas e estratégia, para acelerar o fortalecimento de nossas gamas de veículos e tecnologias”.

O Renault Group anuncia também a nomeação de François Lavernos para o cargo de Chief Information & Digital Officer, que vai se reportar a François Provost. Este anúncio acontece após a saída de Frédéric Vincent, que está deixando o Grupo para se dedicar a projetos pessoais.

Quitterie de Pelleport iniciou sua carreira em 2000 em escritórios de advogados de Paris (Kramer Levin Naftalis & Frankel, DLA Piper). Depois de mais de sete anos atuando em empresas de advocacia, em 2008 entrou para a Rhodia como advogada do setor de Fusões & Aquisições. Em 2010, passou a ser diretora jurídica da região Ásia-Pacífico, baseada em Shanghai. Após a fusão entre a Rhodia e a Solvay, foi para a Bélgica em 2014, tornando-se sucessivamente Vice-Diretora Jurídica e Diretora Jurídica do Grupo, em 2017, comandando também as áreas de Compliance, Fusões & Aquisições. Desde fevereiro de 2021, Quitterie é Chief Legal Officer, Secretária do Conselho de Administração e membro da Leadership Team do Renault Group.

Sobre o Renault Group

O Renault Group está na vanguarda de uma mobilidade que está se reinventando. O Grupo se baseia na complementariedade de suas três marcas automotivas – Renault, Dacia, Alpine – e sua financeira cativa – Mobilize Financial Services –, para oferecer soluções de mobilidade inovadoras e sustentáveis aos seus clientes. Presente em mais de 100 países, o Renault Group vendeu 2.337 milhões de veículos em 2025. O grupo emprega mais de 100 mil colaboradores, que encarnam seu Propósito no dia a dia, para que a mobilidade aproxime as pessoas. Preparado para enfrentar desafios tanto nas ruas como nas competições, o Grupo tem um compromisso com uma transformação ambiciosa de geração de valor. Este compromisso tem como foco o desenvolvimento de tecnologias e serviços inéditos, além de uma nova gama de veículos ainda mais competitiva, equilibrada e eletrificada. Alinhada com os desafios ambientais, a ambição do Renault Group é atingir a neutralidade de carbono na Europa até 2040 e no mundo até 2050.

Saiba mais: https://www.renaultgroup.com/fr/]]> https://www.loganclube.com.br/thread-6698.html Thu, 25 Jun 2026 18:13:19 +0000 https://www.loganclube.com.br/thread-6698.html Kwid, Kardian, Duster e Boreal são os veículos Renault habilitados para o MOVE Brasil Taxi e Aplicativos

A Renault está habilitada ao programa do governo federal Move Brasil Táxi e Aplicativos, que financia veículos que atendem a critérios de sustentabilidade ambiental, social e econômico, com preço de venda até R$ 150 mil.

Estão elegíveis ao programa os modelos Kwid, Kardian e Duster disponíveis no varejo e no canal de venda direta, e o Boreal apenas na venda direta para taxistas.

Preços para taxistas com isenção de impostos a partir de 19 de junho, data de início da vigência do programa:

· Kwid Zen 1.0: R$ 60.604
· Kwid Intense 1.0: R$ 62.873
· Kardian Evolution AT: R$ 90.302
· Kardian Techno AT: R$ 94.863
· Kardian Iconic AT: R$ 99.692
· Duster Intense MT: R$ 92.331
· Duster Intense CVT: R$ 101.542
· Boreal Evolution AT: R$ 131.825,15

Preços no varejo para motoristas de aplicativos a partir de 19 de junho, data de início da vigência do programa:

· Kwid Zen 1.0: R$ 68.090
· Kwid Intense 1.0: R$ 71.090
· Kardian Evolution AT: R$ 111.590
· Kardian Techno AT: R$ 119.590
· Kardian Iconic AT: R$ 131.590
· Duster Intense MT: R$ 109.990
· Duster Intense CVT: R$ 119.990

“Com a participação no programa Move Brasil Táxi e Aplicativos, a Renault reforça o compromisso em oferecer soluções eficientes e sustentáveis para os profissionais do transporte, com uma gama de veículos que atende os diferentes perfis de uso e contribui para a renovação da frota no país”, declara Aldo Costa, diretor Comercial da marca Renault no país.

O Move Brasil Táxi e Aplicativos é uma iniciativa do Governo do Brasil que facilita a renovação da frota nacional de carros para transporte de passageiros. O programa estabelece uma linha de financiamento exclusiva para a aquisição de automóveis novos e sustentáveis, especificamente para profissionais que atuam no transporte individual de passageiros.

Para participar o cliente elegível deve acessar o site gov.br/movebrasil, cadastrar as informações e em até cinco dias úteis receber a resposta do governo. Com a aprovação, o cliente deve comparecer a uma concessionária Renault e seguir com o processo de escolha do veículo, que inclui a análise de crédito.

No dia 19 de junho, data de início das operações financeiras com os bancos credenciados ao programa, o cliente poderá concluir a contratação do financiamento.

Sobre a marca Renault no Brasil

A Renault oferece uma gama completa veículos como o Kwid, Kardian, Duster, Boreal, Oroch, Kangoo e Master e, ainda, os veículos eletrificados Kangoo E-Tech, Megane E-Tech e Koleos full hybrid E-Tech. Com o Renault On Demand, serviço de aluguel de veículos a longo prazo, a Renault traz novas soluções de mobilidade.

O Instituto Renault, responsável pelas ações socioambientais da marca no país, vem colaborando com o desenvolvimento da sociedade e já impactou mais de 1 milhão de pessoas ao longo dos seus 15 anos nos eixos de Inclusão e Segurança.

Sobre a Renault Geely do Brasil

Constituída em três de novembro de 2025, quando o Renault Group, a Geely Holding Group e a Geely Automobile Holdings [1] (abaixo denominadas coletivamente “Geely”) assinaram acordos por meio dos quais a Geely assumiu 26,4% da participação na Renault do Brasil.

A cooperação estratégica entre o Renault Group e a Geely no Brasil vai intensificar o desenvolvimento das marcas Renault e Geely no país, além de abrir caminho para o lançamento de novos veículos de zero e baixas emissões [3] neste mercado, no melhor nível tecnológico.

O Complexo Ayrton Senna, localizado em São José dos Pinhais, conta com cerca de 5 mil colaboradores e duas fábricas, em São José dos Pinhais (PR): a Curitiba Veículos de Passeio (CVP) e a Curitiba Veículos Utilitários (CVU).

[1] Geely Auto, código na Bolsa de Valores de Hong Kong (SEHK): 0175.

[2] O Renault Group e a Geely também são parceiros na Coreia do Sul, por meio da Renault Korea, bem como por meio da Horse Powertrain Limited para motorizações híbridas de baixo carbono e motores de combustão interna.

[3] No escapamento]]> Kwid, Kardian, Duster e Boreal são os veículos Renault habilitados para o MOVE Brasil Taxi e Aplicativos

A Renault está habilitada ao programa do governo federal Move Brasil Táxi e Aplicativos, que financia veículos que atendem a critérios de sustentabilidade ambiental, social e econômico, com preço de venda até R$ 150 mil.

Estão elegíveis ao programa os modelos Kwid, Kardian e Duster disponíveis no varejo e no canal de venda direta, e o Boreal apenas na venda direta para taxistas.

Preços para taxistas com isenção de impostos a partir de 19 de junho, data de início da vigência do programa:

· Kwid Zen 1.0: R$ 60.604
· Kwid Intense 1.0: R$ 62.873
· Kardian Evolution AT: R$ 90.302
· Kardian Techno AT: R$ 94.863
· Kardian Iconic AT: R$ 99.692
· Duster Intense MT: R$ 92.331
· Duster Intense CVT: R$ 101.542
· Boreal Evolution AT: R$ 131.825,15

Preços no varejo para motoristas de aplicativos a partir de 19 de junho, data de início da vigência do programa:

· Kwid Zen 1.0: R$ 68.090
· Kwid Intense 1.0: R$ 71.090
· Kardian Evolution AT: R$ 111.590
· Kardian Techno AT: R$ 119.590
· Kardian Iconic AT: R$ 131.590
· Duster Intense MT: R$ 109.990
· Duster Intense CVT: R$ 119.990

“Com a participação no programa Move Brasil Táxi e Aplicativos, a Renault reforça o compromisso em oferecer soluções eficientes e sustentáveis para os profissionais do transporte, com uma gama de veículos que atende os diferentes perfis de uso e contribui para a renovação da frota no país”, declara Aldo Costa, diretor Comercial da marca Renault no país.

O Move Brasil Táxi e Aplicativos é uma iniciativa do Governo do Brasil que facilita a renovação da frota nacional de carros para transporte de passageiros. O programa estabelece uma linha de financiamento exclusiva para a aquisição de automóveis novos e sustentáveis, especificamente para profissionais que atuam no transporte individual de passageiros.

Para participar o cliente elegível deve acessar o site gov.br/movebrasil, cadastrar as informações e em até cinco dias úteis receber a resposta do governo. Com a aprovação, o cliente deve comparecer a uma concessionária Renault e seguir com o processo de escolha do veículo, que inclui a análise de crédito.

No dia 19 de junho, data de início das operações financeiras com os bancos credenciados ao programa, o cliente poderá concluir a contratação do financiamento.

Sobre a marca Renault no Brasil

A Renault oferece uma gama completa veículos como o Kwid, Kardian, Duster, Boreal, Oroch, Kangoo e Master e, ainda, os veículos eletrificados Kangoo E-Tech, Megane E-Tech e Koleos full hybrid E-Tech. Com o Renault On Demand, serviço de aluguel de veículos a longo prazo, a Renault traz novas soluções de mobilidade.

O Instituto Renault, responsável pelas ações socioambientais da marca no país, vem colaborando com o desenvolvimento da sociedade e já impactou mais de 1 milhão de pessoas ao longo dos seus 15 anos nos eixos de Inclusão e Segurança.

Sobre a Renault Geely do Brasil

Constituída em três de novembro de 2025, quando o Renault Group, a Geely Holding Group e a Geely Automobile Holdings [1] (abaixo denominadas coletivamente “Geely”) assinaram acordos por meio dos quais a Geely assumiu 26,4% da participação na Renault do Brasil.

A cooperação estratégica entre o Renault Group e a Geely no Brasil vai intensificar o desenvolvimento das marcas Renault e Geely no país, além de abrir caminho para o lançamento de novos veículos de zero e baixas emissões [3] neste mercado, no melhor nível tecnológico.

O Complexo Ayrton Senna, localizado em São José dos Pinhais, conta com cerca de 5 mil colaboradores e duas fábricas, em São José dos Pinhais (PR): a Curitiba Veículos de Passeio (CVP) e a Curitiba Veículos Utilitários (CVU).

[1] Geely Auto, código na Bolsa de Valores de Hong Kong (SEHK): 0175.

[2] O Renault Group e a Geely também são parceiros na Coreia do Sul, por meio da Renault Korea, bem como por meio da Horse Powertrain Limited para motorizações híbridas de baixo carbono e motores de combustão interna.

[3] No escapamento]]> https://www.loganclube.com.br/thread-6697.html Thu, 25 Jun 2026 18:11:48 +0000 https://www.loganclube.com.br/thread-6697.html

Renault Oroch e Master Furgão são campeões no Prêmio Mobilidade Limpa

Os veículos Renault Oroch (com o índice de eficiência energética de 1,91 MJ/km) e Master Furgão (2,63 MJ/km) foram os vencedores da quarta edição do Prêmio Mobilidade Limpa nas categorias picape compacta e comercial, respectivamente.
A premiação é promovida e organizada pela Agência Autoinforme e leva em conta os resultados dos automóveis e comerciais leves com os melhores índices de consumo energético (MJ/km). Os vencedores foram anunciados durante o Future Mobility 2026, no Distrito Anhembi, em São Paulo.

“As conquistas da Oroch e Master Furgão evidenciam que é possível aliar robustez, versatilidade e eficiência energética. Seguimos empenhados em entregar veículos que atendam às necessidades dos clientes, ao mesmo tempo em que contribuem para uma mobilidade mais sustentável”, diz Aldo Costa, diretor comercial da marca Renault no Brasil.

Segundo a Agência Autoinforme, o objetivo da premiação é difundir entre os consumidores brasileiros os veículos a combustão e eletrificados com os melhores índices de eficiência energética, em contribuição efetiva ao esforço de descarbonização do planeta.

Sobre a premiação

Lançado em julho de 2023, durante o Festival Interlagos – Carros, o Prêmio Mobilidade Limpa, naquela edição, avaliou – por meio de banca de jurados formada por jornalistas automotivos e ambientalistas – somente as tecnologias de veículos eletrificados, mas já antevendo a possibilidade de também contemplar os veículos a combustão, aqueles que reúnem os melhores índices de consumo energético (MJ/km).

Nesta edição, o Prêmio Mobilidade Limpa 2026 resgatou e organizou os dados públicos disponíveis do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular, do Inmetro, data-base de janeiro último, que considera 942 modelos, nas categorias elétricos, plug-in, híbridos, flex, gasolina e diesel.

Sobre a marca Renault no Brasil

A Renault oferece uma gama completa veículos como o Kwid, Kardian, Duster, Boreal, Oroch, Kangoo e Master e, ainda, os veículos eletrificados Kangoo E-Tech, Megane E-Tech e Koleos full hybrid E-Tech. Com o Renault On Demand, serviço de aluguel de veículos a longo prazo, a Renault traz novas soluções de mobilidade.

O Instituto Renault, responsável pelas ações socioambientais da marca no país, vem colaborando com o desenvolvimento da sociedade e já impactou mais de 1 milhão de pessoas ao longo dos seus 15 anos nos eixos de Inclusão e Segurança.

Sobre a Renault Geely do Brasil

Constituída em três de novembro de 2025, quando o Renault Group, a Geely Holding Group e a Geely Automobile Holdings [1] (abaixo denominadas coletivamente “Geely”) assinaram acordos por meio dos quais a Geely assumiu 26,4% da participação na Renault do Brasil.

A cooperação estratégica entre o Renault Group e a Geely no Brasil vai intensificar o desenvolvimento das marcas Renault e Geely no país, além de abrir caminho para o lançamento de novos veículos de zero e baixas emissões [3] neste mercado, no melhor nível tecnológico.

O Complexo Ayrton Senna, localizado em São José dos Pinhais, conta com cerca de 5 mil colaboradores e duas fábricas, em São José dos Pinhais (PR): a Curitiba Veículos de Passeio (CVP) e a Curitiba Veículos Utilitários (CVU).

[1] Geely Auto, código na Bolsa de Valores de Hong Kong (SEHK): 0175.

[2] O Renault Group e a Geely também são parceiros na Coreia do Sul, por meio da Renault Korea, bem como por meio da Horse Powertrain Limited para motorizações híbridas de baixo carbono e motores de combustão interna.

[3] No escapamento]]>

Renault Oroch e Master Furgão são campeões no Prêmio Mobilidade Limpa

Os veículos Renault Oroch (com o índice de eficiência energética de 1,91 MJ/km) e Master Furgão (2,63 MJ/km) foram os vencedores da quarta edição do Prêmio Mobilidade Limpa nas categorias picape compacta e comercial, respectivamente.
A premiação é promovida e organizada pela Agência Autoinforme e leva em conta os resultados dos automóveis e comerciais leves com os melhores índices de consumo energético (MJ/km). Os vencedores foram anunciados durante o Future Mobility 2026, no Distrito Anhembi, em São Paulo.

“As conquistas da Oroch e Master Furgão evidenciam que é possível aliar robustez, versatilidade e eficiência energética. Seguimos empenhados em entregar veículos que atendam às necessidades dos clientes, ao mesmo tempo em que contribuem para uma mobilidade mais sustentável”, diz Aldo Costa, diretor comercial da marca Renault no Brasil.

Segundo a Agência Autoinforme, o objetivo da premiação é difundir entre os consumidores brasileiros os veículos a combustão e eletrificados com os melhores índices de eficiência energética, em contribuição efetiva ao esforço de descarbonização do planeta.

Sobre a premiação

Lançado em julho de 2023, durante o Festival Interlagos – Carros, o Prêmio Mobilidade Limpa, naquela edição, avaliou – por meio de banca de jurados formada por jornalistas automotivos e ambientalistas – somente as tecnologias de veículos eletrificados, mas já antevendo a possibilidade de também contemplar os veículos a combustão, aqueles que reúnem os melhores índices de consumo energético (MJ/km).

Nesta edição, o Prêmio Mobilidade Limpa 2026 resgatou e organizou os dados públicos disponíveis do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular, do Inmetro, data-base de janeiro último, que considera 942 modelos, nas categorias elétricos, plug-in, híbridos, flex, gasolina e diesel.

Sobre a marca Renault no Brasil

A Renault oferece uma gama completa veículos como o Kwid, Kardian, Duster, Boreal, Oroch, Kangoo e Master e, ainda, os veículos eletrificados Kangoo E-Tech, Megane E-Tech e Koleos full hybrid E-Tech. Com o Renault On Demand, serviço de aluguel de veículos a longo prazo, a Renault traz novas soluções de mobilidade.

O Instituto Renault, responsável pelas ações socioambientais da marca no país, vem colaborando com o desenvolvimento da sociedade e já impactou mais de 1 milhão de pessoas ao longo dos seus 15 anos nos eixos de Inclusão e Segurança.

Sobre a Renault Geely do Brasil

Constituída em três de novembro de 2025, quando o Renault Group, a Geely Holding Group e a Geely Automobile Holdings [1] (abaixo denominadas coletivamente “Geely”) assinaram acordos por meio dos quais a Geely assumiu 26,4% da participação na Renault do Brasil.

A cooperação estratégica entre o Renault Group e a Geely no Brasil vai intensificar o desenvolvimento das marcas Renault e Geely no país, além de abrir caminho para o lançamento de novos veículos de zero e baixas emissões [3] neste mercado, no melhor nível tecnológico.

O Complexo Ayrton Senna, localizado em São José dos Pinhais, conta com cerca de 5 mil colaboradores e duas fábricas, em São José dos Pinhais (PR): a Curitiba Veículos de Passeio (CVP) e a Curitiba Veículos Utilitários (CVU).

[1] Geely Auto, código na Bolsa de Valores de Hong Kong (SEHK): 0175.

[2] O Renault Group e a Geely também são parceiros na Coreia do Sul, por meio da Renault Korea, bem como por meio da Horse Powertrain Limited para motorizações híbridas de baixo carbono e motores de combustão interna.

[3] No escapamento]]> https://www.loganclube.com.br/thread-6695.html Thu, 18 Jun 2026 13:48:35 +0000 https://www.loganclube.com.br/thread-6695.html

Renault Boreal é o SUV Médio vencedor do selo “Qual Comprar 2026”, promovido pela Autoesporte

O Renault Boreal venceu o selo Qual Comprar 2026, promovido pela Autoesporte na categoria SUV Médio. O veículo foi avaliado em diversos aspectos, considerando preço de compra, custos de pós-venda (revisões, cesta de peças, garantia), desvalorização, nível de equipamentos e adequação ao mercado e ao segmento.

A edição 2026 do Selo Qual Comprar avaliou mais de 200 carros em 20 categorias, premiando os carros de melhor custo-benefício.

“O Boreal tem conquistado cada vez mais clientes pelo design, tecnologia, segurança a bordo e prazer ao dirigir, e vencer este comparativo é um reconhecimento muito importante para todos nós da Renault. Mostra que estamos no caminho certo”, afirma Aldo Costa, diretor Comercial da Renault no Brasil.

Este reconhecimento se soma aos nove prêmios recebidos pela imprensa especializada, incluindo o mais tradicional deles “O Carro do Ano 2026” da Autoesporte.

Sobre o Boreal

O Boreal marcou o ingresso da Renault no segmento C-SUV, fortalecendo o novo posicionamento de marca iniciado com o Kardian em 2024. O Boreal tem um design imponente e traz a nova identidade de design da Renault, com elementos fluidos na carroceria, curvas generosas e linhas de tensão, que são equilibradas pela integração de elementos técnicos mais estruturados, expressando dinamismo.

O Renault Boreal eleva a experiência conectada a um novo patamar. Com tecnologia interativa e interface Google nativa, o modelo transforma a cabine em uma verdadeira extensão digital do dia a dia dos usuários.

O Boreal é o primeiro veículo produzido no Brasil com Google Automotive Services (GAS). Essa tecnologia tem embarcado o Google Maps, Google Assistant e Google Play.

O Boreal também traz atualizações FOTA à distância sem fio (over-the-air), tanto para o sistema de infoentretenimento como para os dispositivos de assistência ao motorista, cluster e toda a conectividade. A conectividade embarcada também abre caminho para a manutenção inteligente, com alertas, monitoramento do estado do veículo e recomendações de manutenção diretamente por meio da interface ou aplicativo My Renault.

O Renault Boreal faz parte do Human First Program que se concentra em proteger todos os usuários, com base em uma abordagem centrada no ser humano. O Boreal é uma referência em matéria de segurança ativa e conforto ao volante, com até 24 sistemas de assistência ao motorista (ADAS), a proposta mais completa do segmento C-SUV.

O Boreal traz o reconhecido motor turbo TCe 1.3 flex de 270 Nm combinado ao eficiente câmbio automático de dupla embreagem úmida (EDC) de seis marchas, garantindo uma condução suave, reativa, prazerosa e com economia de combustível.

O moderno conjunto motor/câmbio alia o prazer ao dirigir com baixo consumo de combustível e a melhor eficiência energética do segmento C-SUV.

Com design imponente, tecnologia intuitiva e prazer ao dirigir, o Boreal conquistou nove prêmios da imprensa automotiva especializada.

Sobre a marca Renault no Brasil

A Renault oferece uma gama completa veículos como o Kwid, Kardian, Duster, Boreal, Oroch, Kangoo e Master e, ainda, os veículos eletrificados Kangoo E-Tech, Megane E-Tech e Koleos full hybrid E-Tech. Com o Renault On Demand, serviço de aluguel de veículos a longo prazo, a Renault traz novas soluções de mobilidade.

O Instituto Renault, responsável pelas ações socioambientais da marca no país, vem colaborando com o desenvolvimento da sociedade e já impactou mais de 1 milhão de pessoas ao longo dos seus 15 anos nos eixos de Inclusão e Segurança.

Sobre a Renault Geely do Brasil

Constituída em três de novembro de 2025, quando o Renault Group, a Geely Holding Group e a Geely Automobile Holdings [1] (abaixo denominadas coletivamente “Geely”) assinaram acordos por meio dos quais a Geely assumiu 26,4% da participação na Renault do Brasil.

A cooperação estratégica entre o Renault Group e a Geely no Brasil vai intensificar o desenvolvimento das marcas Renault e Geely no país, além de abrir caminho para o lançamento de novos veículos de zero e baixas emissões [3] neste mercado, no melhor nível tecnológico.

O Complexo Ayrton Senna, localizado em São José dos Pinhais, conta com cerca de 5 mil colaboradores e duas fábricas, em São José dos Pinhais (PR): a Curitiba Veículos de Passeio (CVP) e a Curitiba Veículos Utilitários (CVU).

[1] Geely Auto, código na Bolsa de Valores de Hong Kong (SEHK): 0175.

[2] O Renault Group e a Geely também são parceiros na Coreia do Sul, por meio da Renault Korea, bem como por meio da Horse Powertrain Limited para motorizações híbridas de baixo carbono e motores de combustão interna.

[3] No escapamento]]>

Renault Boreal é o SUV Médio vencedor do selo “Qual Comprar 2026”, promovido pela Autoesporte

O Renault Boreal venceu o selo Qual Comprar 2026, promovido pela Autoesporte na categoria SUV Médio. O veículo foi avaliado em diversos aspectos, considerando preço de compra, custos de pós-venda (revisões, cesta de peças, garantia), desvalorização, nível de equipamentos e adequação ao mercado e ao segmento.

A edição 2026 do Selo Qual Comprar avaliou mais de 200 carros em 20 categorias, premiando os carros de melhor custo-benefício.

“O Boreal tem conquistado cada vez mais clientes pelo design, tecnologia, segurança a bordo e prazer ao dirigir, e vencer este comparativo é um reconhecimento muito importante para todos nós da Renault. Mostra que estamos no caminho certo”, afirma Aldo Costa, diretor Comercial da Renault no Brasil.

Este reconhecimento se soma aos nove prêmios recebidos pela imprensa especializada, incluindo o mais tradicional deles “O Carro do Ano 2026” da Autoesporte.

Sobre o Boreal

O Boreal marcou o ingresso da Renault no segmento C-SUV, fortalecendo o novo posicionamento de marca iniciado com o Kardian em 2024. O Boreal tem um design imponente e traz a nova identidade de design da Renault, com elementos fluidos na carroceria, curvas generosas e linhas de tensão, que são equilibradas pela integração de elementos técnicos mais estruturados, expressando dinamismo.

O Renault Boreal eleva a experiência conectada a um novo patamar. Com tecnologia interativa e interface Google nativa, o modelo transforma a cabine em uma verdadeira extensão digital do dia a dia dos usuários.

O Boreal é o primeiro veículo produzido no Brasil com Google Automotive Services (GAS). Essa tecnologia tem embarcado o Google Maps, Google Assistant e Google Play.

O Boreal também traz atualizações FOTA à distância sem fio (over-the-air), tanto para o sistema de infoentretenimento como para os dispositivos de assistência ao motorista, cluster e toda a conectividade. A conectividade embarcada também abre caminho para a manutenção inteligente, com alertas, monitoramento do estado do veículo e recomendações de manutenção diretamente por meio da interface ou aplicativo My Renault.

O Renault Boreal faz parte do Human First Program que se concentra em proteger todos os usuários, com base em uma abordagem centrada no ser humano. O Boreal é uma referência em matéria de segurança ativa e conforto ao volante, com até 24 sistemas de assistência ao motorista (ADAS), a proposta mais completa do segmento C-SUV.

O Boreal traz o reconhecido motor turbo TCe 1.3 flex de 270 Nm combinado ao eficiente câmbio automático de dupla embreagem úmida (EDC) de seis marchas, garantindo uma condução suave, reativa, prazerosa e com economia de combustível.

O moderno conjunto motor/câmbio alia o prazer ao dirigir com baixo consumo de combustível e a melhor eficiência energética do segmento C-SUV.

Com design imponente, tecnologia intuitiva e prazer ao dirigir, o Boreal conquistou nove prêmios da imprensa automotiva especializada.

Sobre a marca Renault no Brasil

A Renault oferece uma gama completa veículos como o Kwid, Kardian, Duster, Boreal, Oroch, Kangoo e Master e, ainda, os veículos eletrificados Kangoo E-Tech, Megane E-Tech e Koleos full hybrid E-Tech. Com o Renault On Demand, serviço de aluguel de veículos a longo prazo, a Renault traz novas soluções de mobilidade.

O Instituto Renault, responsável pelas ações socioambientais da marca no país, vem colaborando com o desenvolvimento da sociedade e já impactou mais de 1 milhão de pessoas ao longo dos seus 15 anos nos eixos de Inclusão e Segurança.

Sobre a Renault Geely do Brasil

Constituída em três de novembro de 2025, quando o Renault Group, a Geely Holding Group e a Geely Automobile Holdings [1] (abaixo denominadas coletivamente “Geely”) assinaram acordos por meio dos quais a Geely assumiu 26,4% da participação na Renault do Brasil.

A cooperação estratégica entre o Renault Group e a Geely no Brasil vai intensificar o desenvolvimento das marcas Renault e Geely no país, além de abrir caminho para o lançamento de novos veículos de zero e baixas emissões [3] neste mercado, no melhor nível tecnológico.

O Complexo Ayrton Senna, localizado em São José dos Pinhais, conta com cerca de 5 mil colaboradores e duas fábricas, em São José dos Pinhais (PR): a Curitiba Veículos de Passeio (CVP) e a Curitiba Veículos Utilitários (CVU).

[1] Geely Auto, código na Bolsa de Valores de Hong Kong (SEHK): 0175.

[2] O Renault Group e a Geely também são parceiros na Coreia do Sul, por meio da Renault Korea, bem como por meio da Horse Powertrain Limited para motorizações híbridas de baixo carbono e motores de combustão interna.

[3] No escapamento]]> https://www.loganclube.com.br/thread-6694.html Thu, 18 Jun 2026 12:02:35 +0000 https://www.loganclube.com.br/thread-6694.html

Renault Group e Thales formam parceria estratégica para desenvolver indústria soberana de drones na França

Thales e Renault Group anunciam a assinatura de um acordo de parceria para o desenvolvimento e produção conjunta de drones kamikazes TOUTATIS da Thales em grande escala. Este anúncio acontece após a apresentação do inovador veículo tático 4 TROOP pelos dois grupos.

Esta parceria estratégica associa a excelência tecnológica da Thales na área de defesa ao know-how do Renault Group em engenharia industrial e capacidades de produção, para estabelecer na França uma indústria de drones soberana, ágil e competitiva, totalmente alinhada aos desafios da economia de guerra.

Por meio desta cooperação, a produção de drones kamikazes poderá iniciar a partir de 2027, com capacidade para mil unidades produzidas por mês a partir do primeiro ano, marcando um aumento significativo da capacidade industrial da França nesta área estratégica.

Esta parceria garante à França o abastecimento soberano de munições com segurança e resiliência, atendendo às novas necessidades operacionais e estratégicas das forças armadas e fortalecendo a competitividade da indústria de defesa do país.

Projetado para conflitos de alta intensidade, o drone kamikaze de curto alcance TOUTATIS oferece uma nova vantagem operacional às forças armadas. Altamente versátil, ele pode ser operado por soldados de infantaria e lançado por meio de veículos de combate, aeronaves ou plataformas navais. Resistente a interferências eletromagnéticas e equipado com uma ogiva configurável conforme a missão, o TOUTATIS é capaz de neutralizar alvos como veículos de combate, tendo o ser humano no centro das decisões. Com capacidade para operações do tipo enxame de drones, o TOUTATIS é um sistema escalável, que se adapta às evoluções das necessidades operacionais.

“É muito bom anunciar esta nova parceria estratégica entre a Thales e o Renault Group, permitindo unir as forças de dois grupos franceses em defesa de uma indústria soberana de drones. O Renault Group contribui com seu know-how industrial e os mais altos padrões da indústria automotiva para o projeto TOUTATIS em termos de projeto, industrialização e produção em grande escala, com prazos curtos e custos otimizados. Tenho orgulho do trabalho realizado pelas nossas equipes. Ele contribui concretamente para o trabalho conduzido com o Ministério das Forças Armadas e fortalece as capacidades de defesa da França e da Europa”. Disse François PROVOST, CEO do Renault Group.

“Esta parceria com o Renault Group constitui uma etapa importante para o fortalecimento das capacidades soberanas e massivas na área de drones, no mais alto nível industrial. Ao associar a excelência da Thales em tecnologias avançadas à potência industrial do Renault Group, esta parceria responde às necessidades das forças armadas e às exigências da economia de guerra”. Disse Patrice CAINE, CEO e Presidente do Conselho da Thales

Durante o salão internacional de defesa Eurosatory, o Renault Group e a Thales também revelaram o 4 TROOP, um veículo tático inovador adaptado às novas necessidades operacionais das forças terrestres. Graças à integração de drones, sensores, comunicação securizada híbrida e ferramentas de auxílio à tomada de decisão baseada em inteligência artificial, as forças terrestres poderão contar com as capacidades operacionais potencializadas do veículo 4 TROOP.

Sobre o Renault Group

O Renault Group está na vanguarda de uma mobilidade que está se reinventando. O Grupo se baseia na complementariedade de suas três marcas automotivas – Renault, Dacia, Alpine – e sua financeira cativa – Mobilize Financial Services –, para oferecer soluções de mobilidade inovadoras e sustentáveis aos seus clientes. Presente em mais de 100 países, o Renault Group vendeu 2.337 milhões de veículos em 2025. O grupo emprega mais de 100 mil colaboradores, que encarnam seu Propósito no dia a dia, para que a mobilidade aproxime as pessoas. Preparado para enfrentar desafios tanto nas ruas como nas competições, o Grupo tem um compromisso com uma transformação ambiciosa de geração de valor. Este compromisso tem como foco o desenvolvimento de tecnologias e serviços inéditos, além de uma nova gama de veículos ainda mais competitiva, equilibrada e eletrificada. Alinhada com os desafios ambientais, a ambição do Renault Group é atingir a neutralidade de carbono na Europa até 2040 e no mundo até 2050.

Saiba mais: http://www.renaultgroup.com/fr]]>

Renault Group e Thales formam parceria estratégica para desenvolver indústria soberana de drones na França

Thales e Renault Group anunciam a assinatura de um acordo de parceria para o desenvolvimento e produção conjunta de drones kamikazes TOUTATIS da Thales em grande escala. Este anúncio acontece após a apresentação do inovador veículo tático 4 TROOP pelos dois grupos.

Esta parceria estratégica associa a excelência tecnológica da Thales na área de defesa ao know-how do Renault Group em engenharia industrial e capacidades de produção, para estabelecer na França uma indústria de drones soberana, ágil e competitiva, totalmente alinhada aos desafios da economia de guerra.

Por meio desta cooperação, a produção de drones kamikazes poderá iniciar a partir de 2027, com capacidade para mil unidades produzidas por mês a partir do primeiro ano, marcando um aumento significativo da capacidade industrial da França nesta área estratégica.

Esta parceria garante à França o abastecimento soberano de munições com segurança e resiliência, atendendo às novas necessidades operacionais e estratégicas das forças armadas e fortalecendo a competitividade da indústria de defesa do país.

Projetado para conflitos de alta intensidade, o drone kamikaze de curto alcance TOUTATIS oferece uma nova vantagem operacional às forças armadas. Altamente versátil, ele pode ser operado por soldados de infantaria e lançado por meio de veículos de combate, aeronaves ou plataformas navais. Resistente a interferências eletromagnéticas e equipado com uma ogiva configurável conforme a missão, o TOUTATIS é capaz de neutralizar alvos como veículos de combate, tendo o ser humano no centro das decisões. Com capacidade para operações do tipo enxame de drones, o TOUTATIS é um sistema escalável, que se adapta às evoluções das necessidades operacionais.

“É muito bom anunciar esta nova parceria estratégica entre a Thales e o Renault Group, permitindo unir as forças de dois grupos franceses em defesa de uma indústria soberana de drones. O Renault Group contribui com seu know-how industrial e os mais altos padrões da indústria automotiva para o projeto TOUTATIS em termos de projeto, industrialização e produção em grande escala, com prazos curtos e custos otimizados. Tenho orgulho do trabalho realizado pelas nossas equipes. Ele contribui concretamente para o trabalho conduzido com o Ministério das Forças Armadas e fortalece as capacidades de defesa da França e da Europa”. Disse François PROVOST, CEO do Renault Group.

“Esta parceria com o Renault Group constitui uma etapa importante para o fortalecimento das capacidades soberanas e massivas na área de drones, no mais alto nível industrial. Ao associar a excelência da Thales em tecnologias avançadas à potência industrial do Renault Group, esta parceria responde às necessidades das forças armadas e às exigências da economia de guerra”. Disse Patrice CAINE, CEO e Presidente do Conselho da Thales

Durante o salão internacional de defesa Eurosatory, o Renault Group e a Thales também revelaram o 4 TROOP, um veículo tático inovador adaptado às novas necessidades operacionais das forças terrestres. Graças à integração de drones, sensores, comunicação securizada híbrida e ferramentas de auxílio à tomada de decisão baseada em inteligência artificial, as forças terrestres poderão contar com as capacidades operacionais potencializadas do veículo 4 TROOP.

Sobre o Renault Group

O Renault Group está na vanguarda de uma mobilidade que está se reinventando. O Grupo se baseia na complementariedade de suas três marcas automotivas – Renault, Dacia, Alpine – e sua financeira cativa – Mobilize Financial Services –, para oferecer soluções de mobilidade inovadoras e sustentáveis aos seus clientes. Presente em mais de 100 países, o Renault Group vendeu 2.337 milhões de veículos em 2025. O grupo emprega mais de 100 mil colaboradores, que encarnam seu Propósito no dia a dia, para que a mobilidade aproxime as pessoas. Preparado para enfrentar desafios tanto nas ruas como nas competições, o Grupo tem um compromisso com uma transformação ambiciosa de geração de valor. Este compromisso tem como foco o desenvolvimento de tecnologias e serviços inéditos, além de uma nova gama de veículos ainda mais competitiva, equilibrada e eletrificada. Alinhada com os desafios ambientais, a ambição do Renault Group é atingir a neutralidade de carbono na Europa até 2040 e no mundo até 2050.

Saiba mais: http://www.renaultgroup.com/fr]]> https://www.loganclube.com.br/thread-6693.html Mon, 15 Jun 2026 14:56:33 +0000 https://www.loganclube.com.br/thread-6693.html

Christian Stein é o novo CEO do Renault Group na Espanha

A partir de 1º de julho de 2026, Christian Stein passa a ser o novo CEO do Renault Group na Espanha, em substituição a Josep María Recasens, que deixa a empresa para assumir novos desafios profissionais. Christian Stein vai acumular esta nova função com a de Chief Communications Officer do Renault Group, reportando-se a François Provost, CEO do Renault Group.

Como CEO da Renault Group na Espanha, ele será responsável por todas as atividades do Grupo no país, garantindo também a mais alta representação institucional do Grupo localmente.

Esta nomeação acontece em meio ao lançamento do plano estratégico global futuREady do Renault Group e após a recente assinatura do novo acordo coletivo da Renault Espanha. O novo acordo garante o futuro das fábricas na Espanha graças à alocação de cinco novos modelos, consolidando sua perenidade bem como a implantação da nova plataforma elétrica do Grupo.

Comemorando seus 75 anos de operações na Espanha em 2026, o Renault Group tem uma forte presença industrial, comercial e de P&D no país, com unidades em Madri, Valladolid, Palencia e Sevilha, bem como uma ampla rede que conta com 482 pontos de vendas e pós-vendas, comercializando as marcas Renault, Dacia e Alpine, com o apoio da Mobilize Financial Services.

Para François Provost, CEO do Renault Group, “com mais de 35 anos de experiência na indústria automotiva, Christian Stein construiu uma trajetória rara, que combina operações, negócios e influência: distribuição, vendas, marketing, marcas, comunicação e relações institucionais. Esta experiência, associada aos seus profundos conhecimentos do mercado e cultura locais, será determinante nesta nova fase que começa no país. A Espanha é um mercado estratégico e um grande polo industrial do Grupo, tendo alcançado um importante marco recentemente com a alocação de cinco novos modelos elétricos em suas fábricas, em linha com o plano futuREady. Aproveito para agradecer ao Josep María Recasens por seu comprometimento com o Grupo nestes últimos anos; desejo a ele muito sucesso em seus futuros projetos”.

Christian Stein é pós-graduado com MBA pela EMLYON Business School. Com 35 anos de experiência no setor automotivo, iniciou sua carreira em 1991 na Peugeot, onde desenvolveu uma trajetória internacional na França, Bélgica e Reino Unido, desempenhando diferentes funções nas áreas comercial, de finanças, vendas e marketing. Em 2011, ingressou na Seat como diretor mundial de marketing e posteriormente diretor mundial de comunicação e relações institucionais. Em 2020, entrou para o Renault Group como Vice-Presidente de Comunicação das marcas. Em 2023, foi nomeado Vice-Presidente de Gestão de Receitas & Experiência do Cliente na Ampere e, desde 2024, assumiu a função de Chief Communications Officer do Renault Group.]]>

Christian Stein é o novo CEO do Renault Group na Espanha

A partir de 1º de julho de 2026, Christian Stein passa a ser o novo CEO do Renault Group na Espanha, em substituição a Josep María Recasens, que deixa a empresa para assumir novos desafios profissionais. Christian Stein vai acumular esta nova função com a de Chief Communications Officer do Renault Group, reportando-se a François Provost, CEO do Renault Group.

Como CEO da Renault Group na Espanha, ele será responsável por todas as atividades do Grupo no país, garantindo também a mais alta representação institucional do Grupo localmente.

Esta nomeação acontece em meio ao lançamento do plano estratégico global futuREady do Renault Group e após a recente assinatura do novo acordo coletivo da Renault Espanha. O novo acordo garante o futuro das fábricas na Espanha graças à alocação de cinco novos modelos, consolidando sua perenidade bem como a implantação da nova plataforma elétrica do Grupo.

Comemorando seus 75 anos de operações na Espanha em 2026, o Renault Group tem uma forte presença industrial, comercial e de P&D no país, com unidades em Madri, Valladolid, Palencia e Sevilha, bem como uma ampla rede que conta com 482 pontos de vendas e pós-vendas, comercializando as marcas Renault, Dacia e Alpine, com o apoio da Mobilize Financial Services.

Para François Provost, CEO do Renault Group, “com mais de 35 anos de experiência na indústria automotiva, Christian Stein construiu uma trajetória rara, que combina operações, negócios e influência: distribuição, vendas, marketing, marcas, comunicação e relações institucionais. Esta experiência, associada aos seus profundos conhecimentos do mercado e cultura locais, será determinante nesta nova fase que começa no país. A Espanha é um mercado estratégico e um grande polo industrial do Grupo, tendo alcançado um importante marco recentemente com a alocação de cinco novos modelos elétricos em suas fábricas, em linha com o plano futuREady. Aproveito para agradecer ao Josep María Recasens por seu comprometimento com o Grupo nestes últimos anos; desejo a ele muito sucesso em seus futuros projetos”.

Christian Stein é pós-graduado com MBA pela EMLYON Business School. Com 35 anos de experiência no setor automotivo, iniciou sua carreira em 1991 na Peugeot, onde desenvolveu uma trajetória internacional na França, Bélgica e Reino Unido, desempenhando diferentes funções nas áreas comercial, de finanças, vendas e marketing. Em 2011, ingressou na Seat como diretor mundial de marketing e posteriormente diretor mundial de comunicação e relações institucionais. Em 2020, entrou para o Renault Group como Vice-Presidente de Comunicação das marcas. Em 2023, foi nomeado Vice-Presidente de Gestão de Receitas & Experiência do Cliente na Ampere e, desde 2024, assumiu a função de Chief Communications Officer do Renault Group.]]> https://www.loganclube.com.br/thread-6692.html Mon, 08 Jun 2026 21:27:30 +0000 https://www.loganclube.com.br/thread-6692.html

Renault é destaque no Tennis Court Experience Roland-Garros Edition em São Paulo

A Renault reforça seu novo posicionamento de marca no Brasil ao participar do Tennis Court Experience – Roland-Garros Edition, evento imersivo promovido pela ESPN e Disney, que aconteceu nos dias 6 e 7 de junho de 2026, no Espaço Pacubra, no Parque Ibirapuera, em São Paulo.

O Tennis Court Experience transporta os visitantes para a atmosfera parisiense do mais prestigiado torneio de saibro do mundo. A ação une esporte, entretenimento e ativações exclusivas em um ambiente cenográfico que recria a essência de Roland-Garros no coração de São Paulo.

Com curadoria da ESPN, o evento ofereceu uma experiência completa, incluindo:
- Transmissão ao vivo das finais de Roland-Garros
- Cabine interativa da ESPN
- Espaços de gastronomia
- Ativações especiais com patrocinadores

Desde 2022, a Renault é parceira premium de Roland-Garros, um dos quatro torneios do Grand Slam, ampliando sua conexão com o universo do tênis e seus valores. A parceria, que já foi renovada até 2031, demonstra o compromisso sustentável da marca com o esporte de alto nível e com experiências que aproximam o público de grandes eventos globais.

“Desde o lançamento do Kardian, em 2024, a Renault iniciou uma nova fase no mercado brasileiro. Esse movimento ganhou força no ano passado, com a chegada do Boreal e a campanha Viva a nova Renault, que traduz de forma emocional e próxima aos brasileiros a nossa filosofia de voitures à vivre, ou carros para viver. O Koleos full hybrid E-Tech faz parte dessa mesma estratégia e reforça o novo posicionamento da marca no Brasil”, afirma Aldo Costa, diretor comercial da Renault.

Durante o evento, a Renault levou ao público brasileiro a exposição dos lançamentos recentes da marca no país: Koleos full hybrid E-Tech, Boreal e Kardian.

O espaço Renault também contou com a boutique exclusiva “The Originals”, com produtos que reforçam o lifestyle sofisticado e contemporâneo da marca, além da coleção Borda Vida Collection, uma coleção exclusiva, inspirada no Boreal, com produtos desenhados pelo time do Renault Design Center Latam (RDCL) e produzidos pela Casa da Costura, uma das fontes de renda da Associação Borda Viva, projeto social apoiado pelo Instituto Renault.

Sobre o Koleos full hybrid E-Tech

O Koleos full hybrid chega em versão única de acabamento e motorização: a esprit Alpine full hybrid E-Tech, que combina o motor turbo de 1,5 litro, com injeção direta, com dois motores elétricos acoplados à transmissão automática DHT (Dual Hybrid Transmission) com uma bateria de íons de lítio de 1,64 kWh, para oferecer uma condução ágil, silenciosa e surpreendentemente eficiente. Esta estrutura permite que ele entregue 245 cv associando um motor de combustão de 144 cv (230 Nm) e dois motores elétricos que somam 136 cv (320 Nm), com uma resposta imediata e sensação de condução similar à de um veículo elétrico, principalmente em uso urbano.

Com uma proposta alinhada a um estilo de vida pautado pela sofisticação e tecnologia, o Renault Koleos full hybrid E-Tech convida a vivenciar um novo patamar de conforto a bordo, unindo inovação, bem‑estar e modernidade em um único ambiente.

O Renault Koleos reflete o DNA da nova geração de modelos da Renault. O modelo é um SUV de grandes dimensões, que marca a estreia da motorização full hybrid no portfólio e o ingresso da marca no segmento D no Brasil.

O Renault Koleos full hybrid E-Tech se destaca por incorporar 29 sistemas avançados de assistência ao motorista (ADAS), projetados para oferecer uma experiência mais segura, intuitiva e confiável ao volante.

Sobre o Boreal

O Boreal marcou o ingresso da Renault no segmento C-SUV, fortalecendo o novo posicionamento de marca iniciado com o Kardian em 2024. O Boreal tem um design imponente e traz a nova identidade de design da Renault, com elementos fluidos na carroceria, curvas generosas e linhas de tensão, que são equilibradas pela integração de elementos técnicos mais estruturados, expressando dinamismo.

O Renault Boreal eleva a experiência conectada a um novo patamar. Com tecnologia interativa e interface Google nativa, o modelo transforma a cabine em uma verdadeira extensão digital do dia a dia dos usuários.

O Boreal é o primeiro veículo produzido no Brasil com Google Automotive Services (GAS). Essa tecnologia tem embarcado o Google Maps, Google Assistant e Google Play.

O Boreal também traz atualizações FOTA à distância sem fio (over-the-air), tanto para o sistema de infoentretenimento como para os dispositivos de assistência ao motorista, cluster e toda a conectividade. A conectividade embarcada também abre caminho para a manutenção inteligente, com alertas, monitoramento do estado do veículo e recomendações de manutenção diretamente por meio da interface ou aplicativo My Renault.

O Renault Boreal faz parte do Human First Program que se concentra em proteger todos os usuários, com base em uma abordagem centrada no ser humano. O Boreal é uma referência em matéria de segurança ativa e conforto ao volante, com até 24 sistemas de assistência ao motorista (ADAS), a proposta mais completa do segmento C-SUV.

O Boreal traz o reconhecido motor turbo TCe 1.3 flex de 270 Nm combinado ao eficiente câmbio automático de dupla embreagem úmida (EDC) de seis marchas, garantindo uma condução suave, reativa, prazerosa e com economia de combustível.

O moderno conjunto motor/câmbio alia o prazer ao dirigir com baixo consumo de combustível e a melhor eficiência energética do segmento C-SUV.

Com design imponente, tecnologia intuitiva e prazer ao dirigir, o Boreal conquistou nove prêmios da imprensa automotiva especializada.

Sobre o Kardian

O Kardian se destaca pelas tecnologias de Digital Life e segurança humanizada, cores externas renovadas e novos acabamentos internos, além de conectividade com o ecossistema My Renault.

O Kardian foi o primeiro veículo produzido no país inaugurando uma nova fase da marca, conquistando dez premiações da imprensa especializada em 2025.

Desde o lançamento, o Kardian superou as 80 mil unidades produzidas em seu primeiro ano de mercado, dos quais mais de 30 mil foram exportados para 13 países da América Latina.

O Kardian traz o motor turbo TCe de 125 cv com 220 Nm e câmbio automático de dupla embreagem úmida. A versão evolution também é oferecida com transmissão manual de seis velocidades. O Kardian é um carro completamente novo, moderno e tecnológico.

O Kardian traz a moderna plataforma RGMP (Renault Group Modular Platform) e se diferencia pelas inovações e recursos normalmente encontrados no segmento superior, como o freio de estacionamento eletrônico, a alavanca de marchas do tipo “e-shifter” e as regulagens do sistema Multi-Sense que permitem customizar a condução e o ambient lighting, com personalização com oito cores diferentes, além das regulagens do sistema de direção e da resposta do conjunto motor/câmbio.

Além disso, o Kardian traz seis airbags de série em todas as versões e 13 sistemas avançados de assistência ao motorista (ADAS).

Sobre a marca Renault no Brasil

A Renault oferece uma gama completa veículos como o Kwid, Kardian, Duster, Boreal, Oroch, Kangoo e Master e, ainda, os veículos eletrificados Kangoo E-Tech, Megane E-Tech e Koleos full hybrid E-Tech. Com o Renault On Demand, serviço de aluguel de veículos a longo prazo, a Renault traz novas soluções de mobilidade.

O Instituto Renault, responsável pelas ações socioambientais da marca no país, vem colaborando com o desenvolvimento da sociedade e já impactou mais de 1 milhão de pessoas ao longo dos seus 15 anos nos eixos de Inclusão e Segurança.

Sobre a Renault Geely do Brasil

Constituída em três de novembro de 2025, quando o Renault Group, a Geely Holding Group e a Geely Automobile Holdings [1] (abaixo denominadas coletivamente “Geely”) assinaram acordos por meio dos quais a Geely assumiu 26,4% da participação na Renault do Brasil.

A cooperação estratégica entre o Renault Group e a Geely no Brasil vai intensificar o desenvolvimento das marcas Renault e Geely no país, além de abrir caminho para o lançamento de novos veículos de zero e baixas emissões [3] neste mercado, no melhor nível tecnológico.

O Complexo Ayrton Senna, localizado em São José dos Pinhais, conta com cerca de 5 mil colaboradores e duas fábricas, em São José dos Pinhais (PR): a Curitiba Veículos de Passeio (CVP) e a Curitiba Veículos Utilitários (CVU).

[1] Geely Auto, código na Bolsa de Valores de Hong Kong (SEHK): 0175.

[2] O Renault Group e a Geely também são parceiros na Coreia do Sul, por meio da Renault Korea, bem como por meio da Horse Powertrain Limited para motorizações híbridas de baixo carbono e motores de combustão interna.

[3] No escapamento]]>

Renault é destaque no Tennis Court Experience Roland-Garros Edition em São Paulo

A Renault reforça seu novo posicionamento de marca no Brasil ao participar do Tennis Court Experience – Roland-Garros Edition, evento imersivo promovido pela ESPN e Disney, que aconteceu nos dias 6 e 7 de junho de 2026, no Espaço Pacubra, no Parque Ibirapuera, em São Paulo.

O Tennis Court Experience transporta os visitantes para a atmosfera parisiense do mais prestigiado torneio de saibro do mundo. A ação une esporte, entretenimento e ativações exclusivas em um ambiente cenográfico que recria a essência de Roland-Garros no coração de São Paulo.

Com curadoria da ESPN, o evento ofereceu uma experiência completa, incluindo:
- Transmissão ao vivo das finais de Roland-Garros
- Cabine interativa da ESPN
- Espaços de gastronomia
- Ativações especiais com patrocinadores

Desde 2022, a Renault é parceira premium de Roland-Garros, um dos quatro torneios do Grand Slam, ampliando sua conexão com o universo do tênis e seus valores. A parceria, que já foi renovada até 2031, demonstra o compromisso sustentável da marca com o esporte de alto nível e com experiências que aproximam o público de grandes eventos globais.

“Desde o lançamento do Kardian, em 2024, a Renault iniciou uma nova fase no mercado brasileiro. Esse movimento ganhou força no ano passado, com a chegada do Boreal e a campanha Viva a nova Renault, que traduz de forma emocional e próxima aos brasileiros a nossa filosofia de voitures à vivre, ou carros para viver. O Koleos full hybrid E-Tech faz parte dessa mesma estratégia e reforça o novo posicionamento da marca no Brasil”, afirma Aldo Costa, diretor comercial da Renault.

Durante o evento, a Renault levou ao público brasileiro a exposição dos lançamentos recentes da marca no país: Koleos full hybrid E-Tech, Boreal e Kardian.

O espaço Renault também contou com a boutique exclusiva “The Originals”, com produtos que reforçam o lifestyle sofisticado e contemporâneo da marca, além da coleção Borda Vida Collection, uma coleção exclusiva, inspirada no Boreal, com produtos desenhados pelo time do Renault Design Center Latam (RDCL) e produzidos pela Casa da Costura, uma das fontes de renda da Associação Borda Viva, projeto social apoiado pelo Instituto Renault.

Sobre o Koleos full hybrid E-Tech

O Koleos full hybrid chega em versão única de acabamento e motorização: a esprit Alpine full hybrid E-Tech, que combina o motor turbo de 1,5 litro, com injeção direta, com dois motores elétricos acoplados à transmissão automática DHT (Dual Hybrid Transmission) com uma bateria de íons de lítio de 1,64 kWh, para oferecer uma condução ágil, silenciosa e surpreendentemente eficiente. Esta estrutura permite que ele entregue 245 cv associando um motor de combustão de 144 cv (230 Nm) e dois motores elétricos que somam 136 cv (320 Nm), com uma resposta imediata e sensação de condução similar à de um veículo elétrico, principalmente em uso urbano.

Com uma proposta alinhada a um estilo de vida pautado pela sofisticação e tecnologia, o Renault Koleos full hybrid E-Tech convida a vivenciar um novo patamar de conforto a bordo, unindo inovação, bem‑estar e modernidade em um único ambiente.

O Renault Koleos reflete o DNA da nova geração de modelos da Renault. O modelo é um SUV de grandes dimensões, que marca a estreia da motorização full hybrid no portfólio e o ingresso da marca no segmento D no Brasil.

O Renault Koleos full hybrid E-Tech se destaca por incorporar 29 sistemas avançados de assistência ao motorista (ADAS), projetados para oferecer uma experiência mais segura, intuitiva e confiável ao volante.

Sobre o Boreal

O Boreal marcou o ingresso da Renault no segmento C-SUV, fortalecendo o novo posicionamento de marca iniciado com o Kardian em 2024. O Boreal tem um design imponente e traz a nova identidade de design da Renault, com elementos fluidos na carroceria, curvas generosas e linhas de tensão, que são equilibradas pela integração de elementos técnicos mais estruturados, expressando dinamismo.

O Renault Boreal eleva a experiência conectada a um novo patamar. Com tecnologia interativa e interface Google nativa, o modelo transforma a cabine em uma verdadeira extensão digital do dia a dia dos usuários.

O Boreal é o primeiro veículo produzido no Brasil com Google Automotive Services (GAS). Essa tecnologia tem embarcado o Google Maps, Google Assistant e Google Play.

O Boreal também traz atualizações FOTA à distância sem fio (over-the-air), tanto para o sistema de infoentretenimento como para os dispositivos de assistência ao motorista, cluster e toda a conectividade. A conectividade embarcada também abre caminho para a manutenção inteligente, com alertas, monitoramento do estado do veículo e recomendações de manutenção diretamente por meio da interface ou aplicativo My Renault.

O Renault Boreal faz parte do Human First Program que se concentra em proteger todos os usuários, com base em uma abordagem centrada no ser humano. O Boreal é uma referência em matéria de segurança ativa e conforto ao volante, com até 24 sistemas de assistência ao motorista (ADAS), a proposta mais completa do segmento C-SUV.

O Boreal traz o reconhecido motor turbo TCe 1.3 flex de 270 Nm combinado ao eficiente câmbio automático de dupla embreagem úmida (EDC) de seis marchas, garantindo uma condução suave, reativa, prazerosa e com economia de combustível.

O moderno conjunto motor/câmbio alia o prazer ao dirigir com baixo consumo de combustível e a melhor eficiência energética do segmento C-SUV.

Com design imponente, tecnologia intuitiva e prazer ao dirigir, o Boreal conquistou nove prêmios da imprensa automotiva especializada.

Sobre o Kardian

O Kardian se destaca pelas tecnologias de Digital Life e segurança humanizada, cores externas renovadas e novos acabamentos internos, além de conectividade com o ecossistema My Renault.

O Kardian foi o primeiro veículo produzido no país inaugurando uma nova fase da marca, conquistando dez premiações da imprensa especializada em 2025.

Desde o lançamento, o Kardian superou as 80 mil unidades produzidas em seu primeiro ano de mercado, dos quais mais de 30 mil foram exportados para 13 países da América Latina.

O Kardian traz o motor turbo TCe de 125 cv com 220 Nm e câmbio automático de dupla embreagem úmida. A versão evolution também é oferecida com transmissão manual de seis velocidades. O Kardian é um carro completamente novo, moderno e tecnológico.

O Kardian traz a moderna plataforma RGMP (Renault Group Modular Platform) e se diferencia pelas inovações e recursos normalmente encontrados no segmento superior, como o freio de estacionamento eletrônico, a alavanca de marchas do tipo “e-shifter” e as regulagens do sistema Multi-Sense que permitem customizar a condução e o ambient lighting, com personalização com oito cores diferentes, além das regulagens do sistema de direção e da resposta do conjunto motor/câmbio.

Além disso, o Kardian traz seis airbags de série em todas as versões e 13 sistemas avançados de assistência ao motorista (ADAS).

Sobre a marca Renault no Brasil

A Renault oferece uma gama completa veículos como o Kwid, Kardian, Duster, Boreal, Oroch, Kangoo e Master e, ainda, os veículos eletrificados Kangoo E-Tech, Megane E-Tech e Koleos full hybrid E-Tech. Com o Renault On Demand, serviço de aluguel de veículos a longo prazo, a Renault traz novas soluções de mobilidade.

O Instituto Renault, responsável pelas ações socioambientais da marca no país, vem colaborando com o desenvolvimento da sociedade e já impactou mais de 1 milhão de pessoas ao longo dos seus 15 anos nos eixos de Inclusão e Segurança.

Sobre a Renault Geely do Brasil

Constituída em três de novembro de 2025, quando o Renault Group, a Geely Holding Group e a Geely Automobile Holdings [1] (abaixo denominadas coletivamente “Geely”) assinaram acordos por meio dos quais a Geely assumiu 26,4% da participação na Renault do Brasil.

A cooperação estratégica entre o Renault Group e a Geely no Brasil vai intensificar o desenvolvimento das marcas Renault e Geely no país, além de abrir caminho para o lançamento de novos veículos de zero e baixas emissões [3] neste mercado, no melhor nível tecnológico.

O Complexo Ayrton Senna, localizado em São José dos Pinhais, conta com cerca de 5 mil colaboradores e duas fábricas, em São José dos Pinhais (PR): a Curitiba Veículos de Passeio (CVP) e a Curitiba Veículos Utilitários (CVU).

[1] Geely Auto, código na Bolsa de Valores de Hong Kong (SEHK): 0175.

[2] O Renault Group e a Geely também são parceiros na Coreia do Sul, por meio da Renault Korea, bem como por meio da Horse Powertrain Limited para motorizações híbridas de baixo carbono e motores de combustão interna.

[3] No escapamento]]> https://www.loganclube.com.br/thread-6691.html Wed, 03 Jun 2026 23:05:15 +0000 https://www.loganclube.com.br/thread-6691.html

Renault amplia presença no território de lifestyle e cultura no Brasil com patrocínio à PACE

A Renault avança em seu novo posicionamento de marca no Brasil ao consolidar sua atuação para além do universo automotivo e se aproximar de territórios como moda, design, cultura e experiências, se conectando de forma mais profunda com o estilo de vida contemporâneo dos brasileiros.

Como parte dessa estratégia, a Renault é patrocinadora master do primeiro desfile da PACE, marca brasileira comandada por Felipe Matayoshi, que acaba de abrir a sua flagship em São Paulo, e ao longo de dez anos construiu uma moda potente e relevante não só no mercado nacional como internacional, e está presente em algumas das multimarcas mais importantes do mundo.

A transformação da marca Renault, iniciada com o lançamento do Kardian em 2024 e fortalecida com a chegada de novos modelos como o Boreal e o Koleos full hybrid E-Tech, ganha expressão também no campo cultural com o patrocínio master do desfile.

“Estamos construindo uma Renault mais próxima das pessoas, que dialoga com seus interesses, sua estética e seu estilo de vida. E por isso, escolhemos estar em territórios relevantes da cultura contemporânea, como a moda, o design e o esporte”, afirma Aldo Costa, diretor comercial da Renault.

Ao unir moda, cultura e esporte em sua estratégia, a Renault reafirma seu movimento de transformação no país: mais do que uma fabricante de automóveis, a marca se posiciona como uma plataforma de experiências e conexões culturais, alinhada ao comportamento de um consumidor que valoriza design, autenticidade e propósito.

Renault apoia a estreia da PACE na passarela

A coleção inédita TYP0J1G marca a estreia da PACE na passarela com uma proposta conceitual e autoral. Assinada por Felipe Matayoshi, a coleção traduz uma narrativa que conecta Brasil e Okinawa, inspirada pelas suas memórias afetivas, referências musicais e ancestralidade nipônica.

Criado na Vila Carrão, bairro paulistano com forte presença da comunidade okinawana, o designer imprime na coleção um diálogo entre o clássico e a vanguarda.

A coleção também contará com peças que se inspiram no losango da marca Renault como elemento de design.

“Tudo o que fazemos precisa estar alinhado com o nosso tempo e com a nossa essência. Esse desfile é a materialização mais madura da nossa história”, destaca Felipe Matayoshi.
“A gente só faz quando sabe que pode entregar o melhor”, completa Juliana Matayoshi, co-fundadora e CFO da marca.

Sobre a PACE

Fundada em 2017 por Felipe Matayoshi, a PACE nasceu como uma marca de tênis e acessórios e hoje suas roupas estão nas araras de algumas das multimarcas mais icônicas do mundo, como o Dover Market Street. Com influências do Brasil e de Okinawa, cria peças modernas e atemporais. Em 2024, abriu sua Flagship Store em SP. Já colaborou com ASICS, New Balance, TikTok, Budweiser e mais.

Saiba mais em: https://pacecompany.com.br

Sobre a marca Renault no Brasil

A Renault oferece uma gama completa veículos como o Kwid, Kardian, Duster, Boreal, Oroch, Kangoo e Master e, ainda, os veículos eletrificados Kangoo E-Tech, Megane E-Tech e Koleos full hybrid E-Tech. Com o Renault On Demand, serviço de aluguel de veículos a longo prazo, a Renault traz novas soluções de mobilidade.

O Instituto Renault, responsável pelas ações socioambientais da marca no país, vem colaborando com o desenvolvimento da sociedade e já impactou mais de 1 milhão de pessoas ao longo dos seus 15 anos nos eixos de Inclusão e Segurança.

Sobre a Renault Geely do Brasil

Constituída em três de novembro de 2025, quando o Renault Group, a Geely Holding Group e a Geely Automobile Holdings [1] (abaixo denominadas coletivamente “Geely”) assinaram acordos por meio dos quais a Geely assumiu 26,4% da participação na Renault do Brasil.

A cooperação estratégica entre o Renault Group e a Geely no Brasil vai intensificar o desenvolvimento das marcas Renault e Geely no país, além de abrir caminho para o lançamento de novos veículos de zero e baixas emissões [3] neste mercado, no melhor nível tecnológico.

O Complexo Ayrton Senna, localizado em São José dos Pinhais, conta com cerca de 5 mil colaboradores e duas fábricas, em São José dos Pinhais (PR): a Curitiba Veículos de Passeio (CVP) e a Curitiba Veículos Utilitários (CVU).

[1] Geely Auto, código na Bolsa de Valores de Hong Kong (SEHK): 0175.

[2] O Renault Group e a Geely também são parceiros na Coreia do Sul, por meio da Renault Korea, bem como por meio da Horse Powertrain Limited para motorizações híbridas de baixo carbono e motores de combustão interna.

[3] No escapamento]]>

Renault amplia presença no território de lifestyle e cultura no Brasil com patrocínio à PACE

A Renault avança em seu novo posicionamento de marca no Brasil ao consolidar sua atuação para além do universo automotivo e se aproximar de territórios como moda, design, cultura e experiências, se conectando de forma mais profunda com o estilo de vida contemporâneo dos brasileiros.

Como parte dessa estratégia, a Renault é patrocinadora master do primeiro desfile da PACE, marca brasileira comandada por Felipe Matayoshi, que acaba de abrir a sua flagship em São Paulo, e ao longo de dez anos construiu uma moda potente e relevante não só no mercado nacional como internacional, e está presente em algumas das multimarcas mais importantes do mundo.

A transformação da marca Renault, iniciada com o lançamento do Kardian em 2024 e fortalecida com a chegada de novos modelos como o Boreal e o Koleos full hybrid E-Tech, ganha expressão também no campo cultural com o patrocínio master do desfile.

“Estamos construindo uma Renault mais próxima das pessoas, que dialoga com seus interesses, sua estética e seu estilo de vida. E por isso, escolhemos estar em territórios relevantes da cultura contemporânea, como a moda, o design e o esporte”, afirma Aldo Costa, diretor comercial da Renault.

Ao unir moda, cultura e esporte em sua estratégia, a Renault reafirma seu movimento de transformação no país: mais do que uma fabricante de automóveis, a marca se posiciona como uma plataforma de experiências e conexões culturais, alinhada ao comportamento de um consumidor que valoriza design, autenticidade e propósito.

Renault apoia a estreia da PACE na passarela

A coleção inédita TYP0J1G marca a estreia da PACE na passarela com uma proposta conceitual e autoral. Assinada por Felipe Matayoshi, a coleção traduz uma narrativa que conecta Brasil e Okinawa, inspirada pelas suas memórias afetivas, referências musicais e ancestralidade nipônica.

Criado na Vila Carrão, bairro paulistano com forte presença da comunidade okinawana, o designer imprime na coleção um diálogo entre o clássico e a vanguarda.

A coleção também contará com peças que se inspiram no losango da marca Renault como elemento de design.

“Tudo o que fazemos precisa estar alinhado com o nosso tempo e com a nossa essência. Esse desfile é a materialização mais madura da nossa história”, destaca Felipe Matayoshi.
“A gente só faz quando sabe que pode entregar o melhor”, completa Juliana Matayoshi, co-fundadora e CFO da marca.

Sobre a PACE

Fundada em 2017 por Felipe Matayoshi, a PACE nasceu como uma marca de tênis e acessórios e hoje suas roupas estão nas araras de algumas das multimarcas mais icônicas do mundo, como o Dover Market Street. Com influências do Brasil e de Okinawa, cria peças modernas e atemporais. Em 2024, abriu sua Flagship Store em SP. Já colaborou com ASICS, New Balance, TikTok, Budweiser e mais.

Saiba mais em: https://pacecompany.com.br

Sobre a marca Renault no Brasil

A Renault oferece uma gama completa veículos como o Kwid, Kardian, Duster, Boreal, Oroch, Kangoo e Master e, ainda, os veículos eletrificados Kangoo E-Tech, Megane E-Tech e Koleos full hybrid E-Tech. Com o Renault On Demand, serviço de aluguel de veículos a longo prazo, a Renault traz novas soluções de mobilidade.

O Instituto Renault, responsável pelas ações socioambientais da marca no país, vem colaborando com o desenvolvimento da sociedade e já impactou mais de 1 milhão de pessoas ao longo dos seus 15 anos nos eixos de Inclusão e Segurança.

Sobre a Renault Geely do Brasil

Constituída em três de novembro de 2025, quando o Renault Group, a Geely Holding Group e a Geely Automobile Holdings [1] (abaixo denominadas coletivamente “Geely”) assinaram acordos por meio dos quais a Geely assumiu 26,4% da participação na Renault do Brasil.

A cooperação estratégica entre o Renault Group e a Geely no Brasil vai intensificar o desenvolvimento das marcas Renault e Geely no país, além de abrir caminho para o lançamento de novos veículos de zero e baixas emissões [3] neste mercado, no melhor nível tecnológico.

O Complexo Ayrton Senna, localizado em São José dos Pinhais, conta com cerca de 5 mil colaboradores e duas fábricas, em São José dos Pinhais (PR): a Curitiba Veículos de Passeio (CVP) e a Curitiba Veículos Utilitários (CVU).

[1] Geely Auto, código na Bolsa de Valores de Hong Kong (SEHK): 0175.

[2] O Renault Group e a Geely também são parceiros na Coreia do Sul, por meio da Renault Korea, bem como por meio da Horse Powertrain Limited para motorizações híbridas de baixo carbono e motores de combustão interna.

[3] No escapamento]]> https://www.loganclube.com.br/thread-6690.html Wed, 03 Jun 2026 23:03:13 +0000 https://www.loganclube.com.br/thread-6690.html

Renault e Localiza&Co debatem como IA e conectividade estão redefinindo a mobilidade
Evento reuniu jornalistas para apresentar as tecnologias embarcadas no Renault Boreal e promover discussões sobre inovação e transformação digital no setor

Da concepção dos veículos à experiência dos clientes, a tecnologia vem assumindo um papel cada vez mais estratégico na mobilidade. Para debater como inteligência artificial, conectividade e dados estão impulsionando essa transformação, Renault e Localiza&Co promoveram um encontro que reuniu jornalistas no Localiza Labs, hub de tecnologia e inovação da Companhia, em Belo Horizonte.

Essa transformação já pode ser observada no Renault Boreal, apresentado durante o evento por Aldo Costa, diretor comercial da Renault do Brasil, e Caique Ferreira, diretor de Comunicação da Renault Geely do Brasil. Equipado com soluções avançadas de conectividade, integração ao Google Automotive Services, central multimídia OpenR e conexão com o aplicativo My Renault, o veículo traduz a estratégia da Renault de colocar a tecnologia no centro da experiência do cliente.

O encontro também contou com o painel "Tecnologia e Mobilidade", que reuniu André Petenussi, CTO da Localiza&Co, e Caio Tristão Nogueira, CIO da Renault América Latina, para discutir como inteligência artificial, conectividade e análise de dados vêm impactando a experiência dos consumidores e impulsionando a inovação no setor.

Os executivos destacaram como a tecnologia passou a ocupar um papel central na estratégia das empresas. Na Localiza, a transformação digital tem impulsionado o desenvolvimento de produtos, a tomada de decisões baseadas em dados e a criação de jornadas mais simples e fluidas para os clientes. Na Renault, a tecnologia influencia toda a cadeia de valor, desde o desenvolvimento dos veículos até o relacionamento com o consumidor após a compra.

“A tecnologia precisa estar cada vez mais conectada ao comportamento do cliente e gerar conveniência de forma integrada ao dia a dia. Na Localiza, temos trabalhado para construir jornadas mais simples, fluidas e conectadas, inclusive sendo a primeira empresa do Brasil a disponibilizar seus serviços dentro do ChatGPT, acompanhando a evolução da forma como as pessoas pesquisam, interagem e consomem serviços”, explica Petenussi.

Para Caio Tristão Nogueira, CIO da Renault América Latina, a transformação digital vem redefinindo a forma como a indústria automotiva se relaciona com os consumidores. “A indústria automotiva vive uma das maiores transformações da sua história. O veículo deixou de ser apenas um meio de transporte para se tornar uma plataforma tecnológica conectada, capaz de gerar novas experiências e manter uma interação contínua com o cliente. Hoje, conectividade, software e inteligência artificial influenciam desde o desenvolvimento dos veículos até a forma como nos relacionamos com os consumidores após a venda”, afirmou.

Além de acompanhar as discussões, os jornalistas também puderam conhecer de perto o Renault Boreal e explorar as funcionalidades do veículo, acompanhando na prática como as soluções de conectividade e digitalização apresentadas durante o encontro se traduzem na experiência do usuário.

O encontro também reforçou a importância da parceria entre Renault e Localiza&Co na construção de soluções inovadoras para a mobilidade do futuro, com o compromisso conjunto de impulsionar a inovação e transformar continuamente a experiência dos clientes em um cenário cada vez mais conectado.

Sobre a marca Renault no Brasil

A Renault oferece uma gama completa veículos como o Kwid, Kardian, Duster, Boreal, Oroch, Kangoo e Master e, ainda, os veículos eletrificados Kangoo E-Tech, Megane E-Tech e Koleos full hybrid E-Tech. Com o Renault On Demand, serviço de aluguel de veículos a longo prazo, a Renault traz novas soluções de mobilidade.

O Instituto Renault, responsável pelas ações socioambientais da marca no país, vem colaborando com o desenvolvimento da sociedade e já impactou mais de 1 milhão de pessoas ao longo dos seus 15 anos nos eixos de Inclusão e Segurança

Sobre a Renault Geely do Brasil

Constituída em três de novembro de 2025, quando o Renault Group, a Geely Holding Group e a Geely Automobile Holdings [1] (abaixo denominadas coletivamente “Geely”) assinaram acordos por meio dos quais a Geely assumiu 26,4% da participação na Renault do Brasil.

A cooperação estratégica entre o Renault Group e a Geely no Brasil vai intensificar o desenvolvimento das marcas Renault e Geely no país, além de abrir caminho para o lançamento de novos veículos de zero e baixas emissões [3] neste mercado, no melhor nível tecnológico.

O Complexo Ayrton Senna, localizado em São José dos Pinhais, conta com cerca de 5 mil colaboradores e duas fábricas, em São José dos Pinhais (PR): a Curitiba Veículos de Passeio (CVP) e a Curitiba Veículos Utilitários (CVU).

[1] Geely Auto, código na Bolsa de Valores de Hong Kong (SEHK): 0175.

[2] O Renault Group e a Geely também são parceiros na Coreia do Sul, por meio da Renault Korea, bem como por meio da Horse Powertrain Limited para motorizações híbridas de baixo carbono e motores de combustão interna.

[3] No escapamento

Sobre a Localiza&CO

Fundada em 1973, a Localiza&Co é uma das maiores plataformas de soluções de mobilidade da América Latina, com atuação consistente na geração de valor. Nos últimos 12 meses, a Companhia apresentou crescimento sólido em receita e lucro líquido, reforçando sua posição de liderança no mercado. Pioneira no uso de tecnologia para oferecer experiências inovadoras, a Localiza&Co disponibiliza soluções completas para pessoas e empresas. Em 2025, mais de 1 milhão de clientes realizaram a retirada de veículos de forma 100% digital por meio do Fast Retirada Digital. Além disso, a empresa oferece a solução de carro por assinatura, atendendo mais de 65 mil assinantes, com o app mais completo do setor.

Com uma das maiores frotas conectadas do mundo, a Localiza&Co proporciona até 30% de redução de custos para clientes que terceirizam a gestão de frota corporativa. Reconhecida como uma das 10 marcas mais valiosas do Brasil e entre as 10 melhores empresas para se trabalhar, a Companhia se destaca pelo alto nível de encantamento dos clientes, evidenciado por prêmios como Reclame Aqui e outras certificações de qualidade.]]>

Renault e Localiza&Co debatem como IA e conectividade estão redefinindo a mobilidade
Evento reuniu jornalistas para apresentar as tecnologias embarcadas no Renault Boreal e promover discussões sobre inovação e transformação digital no setor

Da concepção dos veículos à experiência dos clientes, a tecnologia vem assumindo um papel cada vez mais estratégico na mobilidade. Para debater como inteligência artificial, conectividade e dados estão impulsionando essa transformação, Renault e Localiza&Co promoveram um encontro que reuniu jornalistas no Localiza Labs, hub de tecnologia e inovação da Companhia, em Belo Horizonte.

Essa transformação já pode ser observada no Renault Boreal, apresentado durante o evento por Aldo Costa, diretor comercial da Renault do Brasil, e Caique Ferreira, diretor de Comunicação da Renault Geely do Brasil. Equipado com soluções avançadas de conectividade, integração ao Google Automotive Services, central multimídia OpenR e conexão com o aplicativo My Renault, o veículo traduz a estratégia da Renault de colocar a tecnologia no centro da experiência do cliente.

O encontro também contou com o painel "Tecnologia e Mobilidade", que reuniu André Petenussi, CTO da Localiza&Co, e Caio Tristão Nogueira, CIO da Renault América Latina, para discutir como inteligência artificial, conectividade e análise de dados vêm impactando a experiência dos consumidores e impulsionando a inovação no setor.

Os executivos destacaram como a tecnologia passou a ocupar um papel central na estratégia das empresas. Na Localiza, a transformação digital tem impulsionado o desenvolvimento de produtos, a tomada de decisões baseadas em dados e a criação de jornadas mais simples e fluidas para os clientes. Na Renault, a tecnologia influencia toda a cadeia de valor, desde o desenvolvimento dos veículos até o relacionamento com o consumidor após a compra.

“A tecnologia precisa estar cada vez mais conectada ao comportamento do cliente e gerar conveniência de forma integrada ao dia a dia. Na Localiza, temos trabalhado para construir jornadas mais simples, fluidas e conectadas, inclusive sendo a primeira empresa do Brasil a disponibilizar seus serviços dentro do ChatGPT, acompanhando a evolução da forma como as pessoas pesquisam, interagem e consomem serviços”, explica Petenussi.

Para Caio Tristão Nogueira, CIO da Renault América Latina, a transformação digital vem redefinindo a forma como a indústria automotiva se relaciona com os consumidores. “A indústria automotiva vive uma das maiores transformações da sua história. O veículo deixou de ser apenas um meio de transporte para se tornar uma plataforma tecnológica conectada, capaz de gerar novas experiências e manter uma interação contínua com o cliente. Hoje, conectividade, software e inteligência artificial influenciam desde o desenvolvimento dos veículos até a forma como nos relacionamos com os consumidores após a venda”, afirmou.

Além de acompanhar as discussões, os jornalistas também puderam conhecer de perto o Renault Boreal e explorar as funcionalidades do veículo, acompanhando na prática como as soluções de conectividade e digitalização apresentadas durante o encontro se traduzem na experiência do usuário.

O encontro também reforçou a importância da parceria entre Renault e Localiza&Co na construção de soluções inovadoras para a mobilidade do futuro, com o compromisso conjunto de impulsionar a inovação e transformar continuamente a experiência dos clientes em um cenário cada vez mais conectado.

Sobre a marca Renault no Brasil

A Renault oferece uma gama completa veículos como o Kwid, Kardian, Duster, Boreal, Oroch, Kangoo e Master e, ainda, os veículos eletrificados Kangoo E-Tech, Megane E-Tech e Koleos full hybrid E-Tech. Com o Renault On Demand, serviço de aluguel de veículos a longo prazo, a Renault traz novas soluções de mobilidade.

O Instituto Renault, responsável pelas ações socioambientais da marca no país, vem colaborando com o desenvolvimento da sociedade e já impactou mais de 1 milhão de pessoas ao longo dos seus 15 anos nos eixos de Inclusão e Segurança

Sobre a Renault Geely do Brasil

Constituída em três de novembro de 2025, quando o Renault Group, a Geely Holding Group e a Geely Automobile Holdings [1] (abaixo denominadas coletivamente “Geely”) assinaram acordos por meio dos quais a Geely assumiu 26,4% da participação na Renault do Brasil.

A cooperação estratégica entre o Renault Group e a Geely no Brasil vai intensificar o desenvolvimento das marcas Renault e Geely no país, além de abrir caminho para o lançamento de novos veículos de zero e baixas emissões [3] neste mercado, no melhor nível tecnológico.

O Complexo Ayrton Senna, localizado em São José dos Pinhais, conta com cerca de 5 mil colaboradores e duas fábricas, em São José dos Pinhais (PR): a Curitiba Veículos de Passeio (CVP) e a Curitiba Veículos Utilitários (CVU).

[1] Geely Auto, código na Bolsa de Valores de Hong Kong (SEHK): 0175.

[2] O Renault Group e a Geely também são parceiros na Coreia do Sul, por meio da Renault Korea, bem como por meio da Horse Powertrain Limited para motorizações híbridas de baixo carbono e motores de combustão interna.

[3] No escapamento

Sobre a Localiza&CO

Fundada em 1973, a Localiza&Co é uma das maiores plataformas de soluções de mobilidade da América Latina, com atuação consistente na geração de valor. Nos últimos 12 meses, a Companhia apresentou crescimento sólido em receita e lucro líquido, reforçando sua posição de liderança no mercado. Pioneira no uso de tecnologia para oferecer experiências inovadoras, a Localiza&Co disponibiliza soluções completas para pessoas e empresas. Em 2025, mais de 1 milhão de clientes realizaram a retirada de veículos de forma 100% digital por meio do Fast Retirada Digital. Além disso, a empresa oferece a solução de carro por assinatura, atendendo mais de 65 mil assinantes, com o app mais completo do setor.

Com uma das maiores frotas conectadas do mundo, a Localiza&Co proporciona até 30% de redução de custos para clientes que terceirizam a gestão de frota corporativa. Reconhecida como uma das 10 marcas mais valiosas do Brasil e entre as 10 melhores empresas para se trabalhar, a Companhia se destaca pelo alto nível de encantamento dos clientes, evidenciado por prêmios como Reclame Aqui e outras certificações de qualidade.]]> https://www.loganclube.com.br/thread-6689.html Tue, 02 Jun 2026 21:41:06 +0000 https://www.loganclube.com.br/thread-6689.html

Renault Geely do Brasil anuncia a produção do Geely EX2 no Complexo Ayrton Senna
· Com o grande sucesso do produto no mercado, a Renault Geely do Brasil confirma a produção do hatch 100% elétrico Geely EX2 até o final do ano
· Este será o segundo veículo Geely a ser produzido no Brasil, após o super híbrido Geely EX5 EM-i, que tem produção prevista para o segundo semestre deste ano


A Renault Geely do Brasil anuncia a produção do Geely EX2 no Complexo Ayrton Senna, no Paraná, reafirmando o posicionamento estratégico do país para o crescimento da marca Geely. Este será o segundo modelo Geely a ser fabricado localmente sob a moderna plataforma GEA (Global Intelligent Electric Architecture).

O hatch 100% elétrico Geely EX2 será produzido na CVU (Curitiba Veículos Utilitários).

O modelo se destaca no mercado global como uma solução acessível e eficiente para a mobilidade urbana, tendo sido o carro elétrico compacto mais vendido do mundo e o mais vendido da China em todos os segmentos em 2025, somando 465.775 unidades em 2025.

No Brasil, o Geely EX2 foi lançado em novembro de 2025 e vem conquistando cada vez mais os clientes, apresentando crescimento consistente de demanda no segmento B de veículos elétricos, resultado que contribuiu de forma importante na decisão de fabricá-lo no Brasil.

“A produção do Geely EX2 no Complexo Ayrton Senna representa muito mais do que a nacionalização de um modelo. É um passo estratégico na jornada da Renault Geely do Brasil, com tecnologia global e forte base industrial local. Seguimos investindo no país”, afirma Ariel Montenegro, presidente e diretor geral da Renault Geely do Brasil.

O anúncio da produção do Geely EX2 no país é mais um importante marco da parceria estratégica com a Geely, que está alinhada ao plano estratégico FutuREady. Fora da Europa, o Grupo Renault vai continuar dando prioridade a acordos específicos para acelerar o crescimento internacional, como já acontece na Renault Geely do Brasil. O acordo coletivo de trabalho celebrado entre Empresa, Colaboradores e Sindicato, no mês de abril, foi fundamental para a viabilização deste novo projeto no Complexo Ayrton Senna.

Sobre o Geely EX2

Projetado para redefinir a mobilidade urbana para uma nova geração de motoristas, o Geely EX2 é o veículo elétrico mais vendido no mercado chinês, combinando design inspirador, espaço impressionante, economia real e desempenho inteligente para oferecer conveniência diária em um pacote refinado projetado para a vida urbana moderna.

Com uma relação custo-benefício que o coloca em destaque não apenas entre os carros elétricos de entrada, mas também em comparação com os modelos a combustão, o Geely EX2 pode oferecer, segundo a versão, itens exclusivos da categoria, como sistemas avançados de segurança (ADAS), câmera panorâmica de 540 graus, banco do motorista elétrico e teto com pintura contrastante.

Sobre a Geely Auto

Geely Auto Group é uma empresa automotiva global líder, com sede em Hangzhou, China. Fundado em 1986 e parte do Zhejiang Geely Holding Group, o Geely Auto Group desenvolve e fabrica veículos de passageiros sob as marcas Geely, Lynk & Co e Zeekr.

A Geely Auto alcançou vendas acumuladas de 3.024.567 unidades em 2025, superando a meta de vendas para o ano todo com um crescimento anual de 39%. As vendas de veículos de nova energia (NEV) atingiram 1.687.767 unidades, um aumento anual de 90%.

Com um forte foco em inovação tecnológica, eletrificação e mobilidade sustentável, o Geely Auto Group opera centros de P&D e instalações de fabricação de classe mundial na China, Europa e principais mercados internacionais. O Grupo está comprometido em fornecer veículos seguros, de alta qualidade e inteligentes, habilitados por tecnologias avançadas, como sistemas de propulsão híbridos, arquiteturas totalmente elétricas, conectividade inteligente e sistemas de direção autônoma.

Como empresa global, o Geely Auto Group continua a expandir sua presença internacional por meio de parcerias estratégicas, operações localizadas e plataformas líderes do setor. A Geely se empenha em criar soluções de mobilidade mais ecológicas, inteligentes e acessíveis, impulsionando o futuro do transporte sustentável.

Sobre a Renault Geely do Brasil

Constituída em três de novembro de 2025, quando o Renault Group, a Geely Holding Group e a Geely Automobile Holdings [1] (abaixo denominadas coletivamente “Geely”) assinaram acordos por meio dos quais a Geely assumiu 26,4% da participação na Renault do Brasil.

A cooperação estratégica entre o Renault Group e a Geely no Brasil vai intensificar o desenvolvimento das marcas Renault e Geely no país, além de abrir caminho para o lançamento de novos veículos de zero e baixas emissões [3] neste mercado, no melhor nível tecnológico.

O Complexo Ayrton Senna, localizado em São José dos Pinhais, conta com cerca de 5 mil colaboradores e duas fábricas, em São José dos Pinhais (PR): a Curitiba Veículos de Passeio (CVP) e a Curitiba Veículos Utilitários (CVU).

[1] Geely Auto, código na Bolsa de Valores de Hong Kong (SEHK): 0175.

[2] O Renault Group e a Geely também são parceiros na Coreia do Sul, por meio da Renault Korea, bem como por meio da Horse Powertrain Limited para motorizações híbridas de baixo carbono e motores de combustão interna.

[3] No escapamento]]>

Renault Geely do Brasil anuncia a produção do Geely EX2 no Complexo Ayrton Senna
· Com o grande sucesso do produto no mercado, a Renault Geely do Brasil confirma a produção do hatch 100% elétrico Geely EX2 até o final do ano
· Este será o segundo veículo Geely a ser produzido no Brasil, após o super híbrido Geely EX5 EM-i, que tem produção prevista para o segundo semestre deste ano


A Renault Geely do Brasil anuncia a produção do Geely EX2 no Complexo Ayrton Senna, no Paraná, reafirmando o posicionamento estratégico do país para o crescimento da marca Geely. Este será o segundo modelo Geely a ser fabricado localmente sob a moderna plataforma GEA (Global Intelligent Electric Architecture).

O hatch 100% elétrico Geely EX2 será produzido na CVU (Curitiba Veículos Utilitários).

O modelo se destaca no mercado global como uma solução acessível e eficiente para a mobilidade urbana, tendo sido o carro elétrico compacto mais vendido do mundo e o mais vendido da China em todos os segmentos em 2025, somando 465.775 unidades em 2025.

No Brasil, o Geely EX2 foi lançado em novembro de 2025 e vem conquistando cada vez mais os clientes, apresentando crescimento consistente de demanda no segmento B de veículos elétricos, resultado que contribuiu de forma importante na decisão de fabricá-lo no Brasil.

“A produção do Geely EX2 no Complexo Ayrton Senna representa muito mais do que a nacionalização de um modelo. É um passo estratégico na jornada da Renault Geely do Brasil, com tecnologia global e forte base industrial local. Seguimos investindo no país”, afirma Ariel Montenegro, presidente e diretor geral da Renault Geely do Brasil.

O anúncio da produção do Geely EX2 no país é mais um importante marco da parceria estratégica com a Geely, que está alinhada ao plano estratégico FutuREady. Fora da Europa, o Grupo Renault vai continuar dando prioridade a acordos específicos para acelerar o crescimento internacional, como já acontece na Renault Geely do Brasil. O acordo coletivo de trabalho celebrado entre Empresa, Colaboradores e Sindicato, no mês de abril, foi fundamental para a viabilização deste novo projeto no Complexo Ayrton Senna.

Sobre o Geely EX2

Projetado para redefinir a mobilidade urbana para uma nova geração de motoristas, o Geely EX2 é o veículo elétrico mais vendido no mercado chinês, combinando design inspirador, espaço impressionante, economia real e desempenho inteligente para oferecer conveniência diária em um pacote refinado projetado para a vida urbana moderna.

Com uma relação custo-benefício que o coloca em destaque não apenas entre os carros elétricos de entrada, mas também em comparação com os modelos a combustão, o Geely EX2 pode oferecer, segundo a versão, itens exclusivos da categoria, como sistemas avançados de segurança (ADAS), câmera panorâmica de 540 graus, banco do motorista elétrico e teto com pintura contrastante.

Sobre a Geely Auto

Geely Auto Group é uma empresa automotiva global líder, com sede em Hangzhou, China. Fundado em 1986 e parte do Zhejiang Geely Holding Group, o Geely Auto Group desenvolve e fabrica veículos de passageiros sob as marcas Geely, Lynk & Co e Zeekr.

A Geely Auto alcançou vendas acumuladas de 3.024.567 unidades em 2025, superando a meta de vendas para o ano todo com um crescimento anual de 39%. As vendas de veículos de nova energia (NEV) atingiram 1.687.767 unidades, um aumento anual de 90%.

Com um forte foco em inovação tecnológica, eletrificação e mobilidade sustentável, o Geely Auto Group opera centros de P&D e instalações de fabricação de classe mundial na China, Europa e principais mercados internacionais. O Grupo está comprometido em fornecer veículos seguros, de alta qualidade e inteligentes, habilitados por tecnologias avançadas, como sistemas de propulsão híbridos, arquiteturas totalmente elétricas, conectividade inteligente e sistemas de direção autônoma.

Como empresa global, o Geely Auto Group continua a expandir sua presença internacional por meio de parcerias estratégicas, operações localizadas e plataformas líderes do setor. A Geely se empenha em criar soluções de mobilidade mais ecológicas, inteligentes e acessíveis, impulsionando o futuro do transporte sustentável.

Sobre a Renault Geely do Brasil

Constituída em três de novembro de 2025, quando o Renault Group, a Geely Holding Group e a Geely Automobile Holdings [1] (abaixo denominadas coletivamente “Geely”) assinaram acordos por meio dos quais a Geely assumiu 26,4% da participação na Renault do Brasil.

A cooperação estratégica entre o Renault Group e a Geely no Brasil vai intensificar o desenvolvimento das marcas Renault e Geely no país, além de abrir caminho para o lançamento de novos veículos de zero e baixas emissões [3] neste mercado, no melhor nível tecnológico.

O Complexo Ayrton Senna, localizado em São José dos Pinhais, conta com cerca de 5 mil colaboradores e duas fábricas, em São José dos Pinhais (PR): a Curitiba Veículos de Passeio (CVP) e a Curitiba Veículos Utilitários (CVU).

[1] Geely Auto, código na Bolsa de Valores de Hong Kong (SEHK): 0175.

[2] O Renault Group e a Geely também são parceiros na Coreia do Sul, por meio da Renault Korea, bem como por meio da Horse Powertrain Limited para motorizações híbridas de baixo carbono e motores de combustão interna.

[3] No escapamento]]> https://www.loganclube.com.br/thread-6687.html Fri, 29 May 2026 11:44:19 +0000 https://www.loganclube.com.br/thread-6687.html Ambição do Renault Group para o clima é fundamentada na ciência

· Em 2019, o Renault Group foi a primeira montadora de automóveis a se basear em objetivos relacionados ao clima fundamentados na ciência.

· O Renault Group anuncia a renovação de seus objetivos fundamentados na ciência, com uma nova aprovação de seus objetivos de curto e longo prazo pela Iniciativa de Metas Baseadas na Ciência.

· Estes objetivos são sustentados pela dinâmica de produtos do plano estratégico futuREady.

Em 2019, o Renault Group foi a primeira montadora de automóveis a se basear em objetivos climáticos fundamentados na ciência. Agora, o Renault Group anuncia a renovação de seus objetivos fundamentados na ciência, com uma nova aprovação de seus objetivos de curto e longo prazo pela Iniciativa de Metas Baseadas na Ciência (SBTi).

As tendências atuais do mercado automotivo, de energia e as políticas públicas apresentam um caminho a ser seguido. Ao integrar plantas industriais, produtos e fornecedores, o plano de transição do Renault Group tem a ambição de permitir a aceleração da redução dos gases de efeito estufa. Graças à contribuição dos fornecedores de matérias-primas, produtores de energia renovável e políticas relacionadas a iniciativas em favor de baixas emissões de carbono, o Grupo vê uma trajetória que permite “contribuir para limitar o aquecimento global bem abaixo de 2°C e continuar seus esforços para se alinhar a uma trajetória de 1,5°C”, conforme indicado no Acordo de Paris.

O plano estratégico futuREady confirma as próximas etapas: 16 novos modelos elétricos serão lançados, redução adicional de 25% da energia por veículo produzido até 2030, 30% de materiais provenientes da economia circular1, incluindo aço, alumínio e polímeros, além da aceleração dos avanços em baterias com maior densidade energética (melhoria de 10% a 40% até 2030), bem como soluções de reciclagem.

Objetivos de referência para 2035

O Renault Group estabeleceu objetivos de referência de redução das emissões dos gases de efeito estufa para 2035 que se inserem em uma trajetória de transição progressiva, coerente com as atuais condições do mercado automotivo mundial e políticas públicas.

Estas ambições se baseiam na continuidade das iniciativas implementadas pelo Grupo – melhoria da eficiência energética de suas operações, evolução progressiva do mix de vendas de veículos elétricos do Grupo e mobilização progressiva da cadeia de valor, integrando ao mesmo tempo conjecturas prudentes quanto ao ritmo de evolução das políticas públicas, infraestruturas energéticas e comportamentos de mercado.

Neste sentido, o Renault Group estabeleceu objetivos mínimos de redução dos gases de efeito estufa em 2035 em comparação com 2019 em:

‒ 72% das emissões de suas operações (escopos 1 e 2, aprovado pela SBTi no âmbito da ambição do Grupo, ver abaixo)

‒ e 40% das emissões associadas à produção e uso de seus produtos (escopo 3, não aprovado pela SBTi).

*1 Incluindo materiais reciclados, conforme a norma ISO 14021, bem como aparas e refugos de produção reincorporados nos processos de manufatura na própria planta industrial

Ambições aprovadas pela Iniciativa de Metas Baseadas na Ciência

Em complemento a estes objetivos de referência, o Renault Group definiu níveis de ambição de redução de emissões de curto e longo prazo aprovados pela Iniciativa de Metas Baseadas na Ciência.

Estes níveis de ambição podem ser atingidos por meio do plano de transição do Grupo e maior descarbonização da energia na cadeia de valor automotiva – logística de recebimento e de distribuição –, pois a transição climática pode apenas ser bem-sucedida coletivamente.

Neste contexto, o Grupo tem a ambição de reduzir suas emissões dos gases de efeito estufa em:

‒ 72% para as emissões de suas operações (escopos 1 e 2) em 2035 em comparação com 2019,

‒ 57% para as emissões associadas à produção e uso de seus produtos (escopo 3) em 2035 em comparação com 2019,

‒ Visando atingir emissões líquidas zero1 em toda a cadeia de valor em 2050.

https://ciênciabasedtargets.org/target-dashboard

Sobre o Renault Group

O Renault Group está na vanguarda de uma mobilidade que está se reinventando. O Grupo se baseia na complementariedade de suas três marcas automotivas – Renault, Dacia, Alpine – e sua financeira cativa – Mobilize Financial Services –, para oferecer soluções de mobilidade inovadoras e sustentáveis aos seus clientes. Presente em mais de 100 países, o Renault Group vendeu 2.337 milhões de veículos em 2025. O grupo emprega mais de 100 mil colaboradores, que encarnam seu Propósito no dia a dia, para que a mobilidade aproxime as pessoas.

Preparado para enfrentar desafios tanto nas ruas como nas competições, o Grupo tem um compromisso com uma transformação ambiciosa de geração de valor. Este compromisso tem como foco o desenvolvimento de tecnologias e serviços inéditos, além de uma nova gama de veículos ainda mais competitiva, equilibrada e eletrificada. Alinhada com os desafios ambientais, a ambição do Renault Group é atingir a neutralidade de carbono na Europa até 2040 e no mundo até 2050.

Saiba mais: https://www.renaultgroup.com/fr/

*1 Emissões Líquidas Zero = 90% de redução dos gases de efeito estufa (escopo 1,2 e 3) e 10% investidos em captura permanente de carbono]]> Ambição do Renault Group para o clima é fundamentada na ciência

· Em 2019, o Renault Group foi a primeira montadora de automóveis a se basear em objetivos relacionados ao clima fundamentados na ciência.

· O Renault Group anuncia a renovação de seus objetivos fundamentados na ciência, com uma nova aprovação de seus objetivos de curto e longo prazo pela Iniciativa de Metas Baseadas na Ciência.

· Estes objetivos são sustentados pela dinâmica de produtos do plano estratégico futuREady.

Em 2019, o Renault Group foi a primeira montadora de automóveis a se basear em objetivos climáticos fundamentados na ciência. Agora, o Renault Group anuncia a renovação de seus objetivos fundamentados na ciência, com uma nova aprovação de seus objetivos de curto e longo prazo pela Iniciativa de Metas Baseadas na Ciência (SBTi).

As tendências atuais do mercado automotivo, de energia e as políticas públicas apresentam um caminho a ser seguido. Ao integrar plantas industriais, produtos e fornecedores, o plano de transição do Renault Group tem a ambição de permitir a aceleração da redução dos gases de efeito estufa. Graças à contribuição dos fornecedores de matérias-primas, produtores de energia renovável e políticas relacionadas a iniciativas em favor de baixas emissões de carbono, o Grupo vê uma trajetória que permite “contribuir para limitar o aquecimento global bem abaixo de 2°C e continuar seus esforços para se alinhar a uma trajetória de 1,5°C”, conforme indicado no Acordo de Paris.

O plano estratégico futuREady confirma as próximas etapas: 16 novos modelos elétricos serão lançados, redução adicional de 25% da energia por veículo produzido até 2030, 30% de materiais provenientes da economia circular1, incluindo aço, alumínio e polímeros, além da aceleração dos avanços em baterias com maior densidade energética (melhoria de 10% a 40% até 2030), bem como soluções de reciclagem.

Objetivos de referência para 2035

O Renault Group estabeleceu objetivos de referência de redução das emissões dos gases de efeito estufa para 2035 que se inserem em uma trajetória de transição progressiva, coerente com as atuais condições do mercado automotivo mundial e políticas públicas.

Estas ambições se baseiam na continuidade das iniciativas implementadas pelo Grupo – melhoria da eficiência energética de suas operações, evolução progressiva do mix de vendas de veículos elétricos do Grupo e mobilização progressiva da cadeia de valor, integrando ao mesmo tempo conjecturas prudentes quanto ao ritmo de evolução das políticas públicas, infraestruturas energéticas e comportamentos de mercado.

Neste sentido, o Renault Group estabeleceu objetivos mínimos de redução dos gases de efeito estufa em 2035 em comparação com 2019 em:

‒ 72% das emissões de suas operações (escopos 1 e 2, aprovado pela SBTi no âmbito da ambição do Grupo, ver abaixo)

‒ e 40% das emissões associadas à produção e uso de seus produtos (escopo 3, não aprovado pela SBTi).

*1 Incluindo materiais reciclados, conforme a norma ISO 14021, bem como aparas e refugos de produção reincorporados nos processos de manufatura na própria planta industrial

Ambições aprovadas pela Iniciativa de Metas Baseadas na Ciência

Em complemento a estes objetivos de referência, o Renault Group definiu níveis de ambição de redução de emissões de curto e longo prazo aprovados pela Iniciativa de Metas Baseadas na Ciência.

Estes níveis de ambição podem ser atingidos por meio do plano de transição do Grupo e maior descarbonização da energia na cadeia de valor automotiva – logística de recebimento e de distribuição –, pois a transição climática pode apenas ser bem-sucedida coletivamente.

Neste contexto, o Grupo tem a ambição de reduzir suas emissões dos gases de efeito estufa em:

‒ 72% para as emissões de suas operações (escopos 1 e 2) em 2035 em comparação com 2019,

‒ 57% para as emissões associadas à produção e uso de seus produtos (escopo 3) em 2035 em comparação com 2019,

‒ Visando atingir emissões líquidas zero1 em toda a cadeia de valor em 2050.

https://ciênciabasedtargets.org/target-dashboard

Sobre o Renault Group

O Renault Group está na vanguarda de uma mobilidade que está se reinventando. O Grupo se baseia na complementariedade de suas três marcas automotivas – Renault, Dacia, Alpine – e sua financeira cativa – Mobilize Financial Services –, para oferecer soluções de mobilidade inovadoras e sustentáveis aos seus clientes. Presente em mais de 100 países, o Renault Group vendeu 2.337 milhões de veículos em 2025. O grupo emprega mais de 100 mil colaboradores, que encarnam seu Propósito no dia a dia, para que a mobilidade aproxime as pessoas.

Preparado para enfrentar desafios tanto nas ruas como nas competições, o Grupo tem um compromisso com uma transformação ambiciosa de geração de valor. Este compromisso tem como foco o desenvolvimento de tecnologias e serviços inéditos, além de uma nova gama de veículos ainda mais competitiva, equilibrada e eletrificada. Alinhada com os desafios ambientais, a ambição do Renault Group é atingir a neutralidade de carbono na Europa até 2040 e no mundo até 2050.

Saiba mais: https://www.renaultgroup.com/fr/

*1 Emissões Líquidas Zero = 90% de redução dos gases de efeito estufa (escopo 1,2 e 3) e 10% investidos em captura permanente de carbono]]> https://www.loganclube.com.br/thread-6686.html Fri, 29 May 2026 11:41:20 +0000 https://www.loganclube.com.br/thread-6686.html
A Renault traz de volta aos céus o lendário Caudron Rafale C.460 de 1934

Quase 90 anos depois do recorde histórico, o lendário Renault Caudron Rafale C.460 voltou a levantar voo no dia 23 de maio no aeródromo de Le Ferté-Alais, durante o evento aéreo Le Temps des Hélices, renovando o espírito de pioneirismo da Renault.

Este primeiro voo em presença do público demonstra a forte relação entre seu legado na aeronáutica e suas ambições atuais, que se refletem no Renault Rafale revelado no Salão Internacional da Aeronáutica de Paris-Le Bourget em 2023, um modelo de produção em série que simboliza o topo de linha da marca.

Para marcar o evento, a Renault lançou um vídeo making-of imersivo, revelando os desafios técnicos, humanos e simbólicos para permitir que o Renault Caudron Rafale voltasse a levantar voo, dando continuidade à relação entre passado e presente.

Esta ação se insere na iniciativa The Originals Renault – La Collection com foco no legado da marca, por meio da qual o avião levantará voo novamente em vários eventos, para ser posteriormente exposto no futuro museu “Les Collections” da Renault, em Flins.

Quase 90 anos depois de ter marcado a história da aviação francesa, o Renault Caudron Rafale voltou a levantar voo nos dias 23 e 24 de maio, durante o grande evento aéreo “Le Temps des Hélices” no Aeródromo de La Ferté-Alais, na região de Paris. Este primeiro voo do mítico Renault Caudron Rafale C.460 em presença do público reafirma a relação única entre legado, ousadia e paixão pela engenharia que move a Renault há mais de um século. Nos dias atuais, este legado é representado pelo modelo de produção em série Renault Rafale, carro-chefe da marca revelado no Salão Internacional da Aeronáutica de Paris-Le Bourget, em 18 de junho de 2023.

Para marcar este primeiro voo, a Renault revelou um vídeo making-of imersivo com os bastidores da preparação. Por meio de imagens exclusivas e diferentes tomadas de cena, este vídeo apresenta os desafios técnicos, humanos e simbólicos do evento, fazendo uma ligação entre o legado da Renault na aeronáutica e a ambição representada por sua gama de produtos atual.

Os bastidores da preparação do primeiro voo do Renault Caudron Rafale

Lançado em julho de 2024, o programa de restauração do mítico Caudron Rafale C.460 foi realizado na França pela empresa Aéro Restauration Service (ARS) na cidade de Dijon, sob a direção de seu piloto e restaurador Bruno Ducreux. Esta grande operação permitiu preparar a aeronave para voltar a voar, com um trabalho profundo de toda a estrutura: o chassi foi totalmente desmontado, inspecionado e reforçado, sendo depois remontado para fins de testes. O motor foi remontado, tendo passado por testes de funcionamento bem-sucedidos, etapa-chave neste projeto de restauração. Foram realizados vários testes em solo e em voo antes de confirmar a capacidade do Renault Caudron Rafale para voltar a levantar voo a partir de maio de 2026.

Um avião lendário, símbolo de performance e ousadia

Desenvolvido nos anos 1930, o avião Renault Caudron Rafale se tornou reconhecido como referência em inovação e aerodinâmica. Em 1934, ele entrou para a história quando Hélène Boucher quebrou o recorde mundial feminino de velocidade. Assim, este avião se tornou símbolo de uma época voltada à performance, inovação e a conquista de novos horizontes tecnológicos.

Ao participar de grandes eventos aéreos como este no Aeródromo de Le Ferté-Alais na região de Paris, o Renault Caudron Rafale renova seu espírito de pioneirismo e revive junto ao público o emblemático legado industrial e tecnológico francês.

Rafale: um nome profundamente arraigado na história da Renault

A decisão tomada pela Renault em 2023 de reutilizar o nome Rafale em sua gama de modelos não foi um acaso. Este nome pertence à história da marca desde 1934, fazendo parte do legado da aventura da Renault na aeronáutica (saiba mais sobre este nome aqui). Há quase um século ele representa valores fortes, como uma visão tecnológica ousada, inovação, performance e a excelência à francesa.

Potente e evocativo, o nome Rafale remete à ideia de vento [em francês, rafale significa rajada], movimento e aerodinâmica, conceitos que têm tudo a ver com o design, proporções e o posicionamento do Renault Rafale, um modelo feito para ser o novo benchmark estratégico da ambição da Renault para o topo de linha.

Linhagem marcada na estreia mundial no Salão Internacional da Aeronáutica de Paris-Le Bourget

No dia 18 de junho de 2023, a Renault tomou a decisão única e ousada de apresentar o Renault Rafale em estreia mundial no Salão Internacional da Aeronáutica de Paris-Le Bourget. A estratégia ousada marcou o evento de forma emocionante, com o novo modelo em exibição ao lado do avião Renault Caudron Rafale. Realizada em um evento icônico, esta apresentação inédita materializa a ligação entre o passado e o presente, o universo da aviação e da indústria automotiva. Esta apresentação memorável contribuiu para a emoção fortemente ligada à história do modelo (saiba mais sobre a coletiva de imprensa do Renault Rafale em Le Bourget).

Renault Rafale: um modelo emblemático para a marca

Com o Renault Rafale, a marca afirma seu retorno ao segmento D e concretiza a força de sua estratégia com foco no valor. Com um estilo imponente de SUV cupê, proporções dinâmicas e alta qualidade percebida, o Rafale posiciona a Renault em um território premium e emocional, representando o renascimento do topo de linha da gama Renault.

Verdadeira vitrine do know-how tecnológico da marca na Europa, o Rafale tem um papel estratégico em termos de imagem e credibilidade para toda a gama. Comercializado com ou sem sistema híbrido recarregável, o Rafale é a grande referência entre os carros para viver da Renault. A versão de alta performance “Atelier Alpine” desenvolvida com os engenheiros da Alpine foi especificamente criada para unir prazer de dirigir e eficiência. O chassi exclusivo combina a suspensão ativa inteligente 4Control Advanced (com tração nas 4 rodas) e sistema de tração integral permanente. Já o inédito motor E-Tech hyper hybrid recarregável oferece o melhor de dois mundos, a motorização a combustão e elétrica, com 300 cavalos de potência acumulada graças aos quatro motores (um motor térmico e três motores elétricos) e até 105 km de autonomia em condução 100% elétrica no dia a dia.

Iniciativa La Collection Renault tem foco no legado da marca

A aquisição do avião histórico em março de 2023 se insere na iniciativa The Originals Renault - La Collection, com foco no legado da marca.

Depois de ter sido restaurado e preparado, a Renault já previu que o avião vai voar em diferentes eventos associados à aeronáutica para o deleite dos apaixonados, seguindo depois para o museu “Le Collections” da Renault, cuja abertura está prevista para o fim de 2027 em Flins, na região de Paris. Este local inédito aberto ao público em geral vai reunir centenas de veículos históricos, objetos, obras de arte e documentos de arquivos que marcaram quase 130 anos de aventura da Renault (saiba mais no press release do projeto do museu da Renault).

A Renault no “Le Temps des Hélices”: um legado tecnológico e de inovação na indústria automotiva e na aviação

A equipe responsável pela iniciativa The Originals Renault – La Collection utilizou o evento aéreo “Le Temps des Hélices”, nos dias 23 e 24 maio no Aeródromo de La Ferté-Alais, região de Paris, para oficializar o primeiro voo do Renault Caudron Rafale C.460, avião mítico de recordes de velocidade dos anos 1930. No solo, a marca apresentou vários veículos que marcaram a história da marca, demonstrando seu papel fundamental no desenvolvimento da aviação francesa e na busca da performance tecnológica durante o século 20: o 40 CV dos recordes (1926), o Nervasport dos recordes (1934), Tanque Riffard e o Étoile Filante (1956), modelos que são um testemunho da estreita relação entre o automóvel, a aviação e a inovação. Também foi exposto o modelo de série Renault Rafale em três versões: azul, branco e vermelho, simbolizando a excelência à francesa e remetendo à história do seu nome.

SOBRE A RENAULT

Marca automotiva francesa número um no mundo, a Renault se baseia em mais de um século de inovação para conceber carros para viver: com um design desejável, tecnologias úteis com foco nas pessoas, eletrificados sem abrir mão do prazer de dirigir, pensados como verdadeiros espaços de convivência embarcados e adaptados ao dia a dia. Depois de iniciar uma profunda transformação com o plano Renaulution, a marca abre um novo ciclo estratégico com o plano estratégico futuREady, para fortalecer sua competitividade e inserir a performance de forma perene, tanto na Europa como em mercados internacionais. Esta ambição se baseia em produtos desejáveis e uma estratégia pragmática para a eletrificação em dois pilares – 100% híbrido e 100% elétrico –, para acompanhar a transição energética em todos os ritmos, bem como em uma dinâmica internacional reforçada.]]>
A Renault traz de volta aos céus o lendário Caudron Rafale C.460 de 1934

Quase 90 anos depois do recorde histórico, o lendário Renault Caudron Rafale C.460 voltou a levantar voo no dia 23 de maio no aeródromo de Le Ferté-Alais, durante o evento aéreo Le Temps des Hélices, renovando o espírito de pioneirismo da Renault.

Este primeiro voo em presença do público demonstra a forte relação entre seu legado na aeronáutica e suas ambições atuais, que se refletem no Renault Rafale revelado no Salão Internacional da Aeronáutica de Paris-Le Bourget em 2023, um modelo de produção em série que simboliza o topo de linha da marca.

Para marcar o evento, a Renault lançou um vídeo making-of imersivo, revelando os desafios técnicos, humanos e simbólicos para permitir que o Renault Caudron Rafale voltasse a levantar voo, dando continuidade à relação entre passado e presente.

Esta ação se insere na iniciativa The Originals Renault – La Collection com foco no legado da marca, por meio da qual o avião levantará voo novamente em vários eventos, para ser posteriormente exposto no futuro museu “Les Collections” da Renault, em Flins.

Quase 90 anos depois de ter marcado a história da aviação francesa, o Renault Caudron Rafale voltou a levantar voo nos dias 23 e 24 de maio, durante o grande evento aéreo “Le Temps des Hélices” no Aeródromo de La Ferté-Alais, na região de Paris. Este primeiro voo do mítico Renault Caudron Rafale C.460 em presença do público reafirma a relação única entre legado, ousadia e paixão pela engenharia que move a Renault há mais de um século. Nos dias atuais, este legado é representado pelo modelo de produção em série Renault Rafale, carro-chefe da marca revelado no Salão Internacional da Aeronáutica de Paris-Le Bourget, em 18 de junho de 2023.

Para marcar este primeiro voo, a Renault revelou um vídeo making-of imersivo com os bastidores da preparação. Por meio de imagens exclusivas e diferentes tomadas de cena, este vídeo apresenta os desafios técnicos, humanos e simbólicos do evento, fazendo uma ligação entre o legado da Renault na aeronáutica e a ambição representada por sua gama de produtos atual.

Os bastidores da preparação do primeiro voo do Renault Caudron Rafale

Lançado em julho de 2024, o programa de restauração do mítico Caudron Rafale C.460 foi realizado na França pela empresa Aéro Restauration Service (ARS) na cidade de Dijon, sob a direção de seu piloto e restaurador Bruno Ducreux. Esta grande operação permitiu preparar a aeronave para voltar a voar, com um trabalho profundo de toda a estrutura: o chassi foi totalmente desmontado, inspecionado e reforçado, sendo depois remontado para fins de testes. O motor foi remontado, tendo passado por testes de funcionamento bem-sucedidos, etapa-chave neste projeto de restauração. Foram realizados vários testes em solo e em voo antes de confirmar a capacidade do Renault Caudron Rafale para voltar a levantar voo a partir de maio de 2026.

Um avião lendário, símbolo de performance e ousadia

Desenvolvido nos anos 1930, o avião Renault Caudron Rafale se tornou reconhecido como referência em inovação e aerodinâmica. Em 1934, ele entrou para a história quando Hélène Boucher quebrou o recorde mundial feminino de velocidade. Assim, este avião se tornou símbolo de uma época voltada à performance, inovação e a conquista de novos horizontes tecnológicos.

Ao participar de grandes eventos aéreos como este no Aeródromo de Le Ferté-Alais na região de Paris, o Renault Caudron Rafale renova seu espírito de pioneirismo e revive junto ao público o emblemático legado industrial e tecnológico francês.

Rafale: um nome profundamente arraigado na história da Renault

A decisão tomada pela Renault em 2023 de reutilizar o nome Rafale em sua gama de modelos não foi um acaso. Este nome pertence à história da marca desde 1934, fazendo parte do legado da aventura da Renault na aeronáutica (saiba mais sobre este nome aqui). Há quase um século ele representa valores fortes, como uma visão tecnológica ousada, inovação, performance e a excelência à francesa.

Potente e evocativo, o nome Rafale remete à ideia de vento [em francês, rafale significa rajada], movimento e aerodinâmica, conceitos que têm tudo a ver com o design, proporções e o posicionamento do Renault Rafale, um modelo feito para ser o novo benchmark estratégico da ambição da Renault para o topo de linha.

Linhagem marcada na estreia mundial no Salão Internacional da Aeronáutica de Paris-Le Bourget

No dia 18 de junho de 2023, a Renault tomou a decisão única e ousada de apresentar o Renault Rafale em estreia mundial no Salão Internacional da Aeronáutica de Paris-Le Bourget. A estratégia ousada marcou o evento de forma emocionante, com o novo modelo em exibição ao lado do avião Renault Caudron Rafale. Realizada em um evento icônico, esta apresentação inédita materializa a ligação entre o passado e o presente, o universo da aviação e da indústria automotiva. Esta apresentação memorável contribuiu para a emoção fortemente ligada à história do modelo (saiba mais sobre a coletiva de imprensa do Renault Rafale em Le Bourget).

Renault Rafale: um modelo emblemático para a marca

Com o Renault Rafale, a marca afirma seu retorno ao segmento D e concretiza a força de sua estratégia com foco no valor. Com um estilo imponente de SUV cupê, proporções dinâmicas e alta qualidade percebida, o Rafale posiciona a Renault em um território premium e emocional, representando o renascimento do topo de linha da gama Renault.

Verdadeira vitrine do know-how tecnológico da marca na Europa, o Rafale tem um papel estratégico em termos de imagem e credibilidade para toda a gama. Comercializado com ou sem sistema híbrido recarregável, o Rafale é a grande referência entre os carros para viver da Renault. A versão de alta performance “Atelier Alpine” desenvolvida com os engenheiros da Alpine foi especificamente criada para unir prazer de dirigir e eficiência. O chassi exclusivo combina a suspensão ativa inteligente 4Control Advanced (com tração nas 4 rodas) e sistema de tração integral permanente. Já o inédito motor E-Tech hyper hybrid recarregável oferece o melhor de dois mundos, a motorização a combustão e elétrica, com 300 cavalos de potência acumulada graças aos quatro motores (um motor térmico e três motores elétricos) e até 105 km de autonomia em condução 100% elétrica no dia a dia.

Iniciativa La Collection Renault tem foco no legado da marca

A aquisição do avião histórico em março de 2023 se insere na iniciativa The Originals Renault - La Collection, com foco no legado da marca.

Depois de ter sido restaurado e preparado, a Renault já previu que o avião vai voar em diferentes eventos associados à aeronáutica para o deleite dos apaixonados, seguindo depois para o museu “Le Collections” da Renault, cuja abertura está prevista para o fim de 2027 em Flins, na região de Paris. Este local inédito aberto ao público em geral vai reunir centenas de veículos históricos, objetos, obras de arte e documentos de arquivos que marcaram quase 130 anos de aventura da Renault (saiba mais no press release do projeto do museu da Renault).

A Renault no “Le Temps des Hélices”: um legado tecnológico e de inovação na indústria automotiva e na aviação

A equipe responsável pela iniciativa The Originals Renault – La Collection utilizou o evento aéreo “Le Temps des Hélices”, nos dias 23 e 24 maio no Aeródromo de La Ferté-Alais, região de Paris, para oficializar o primeiro voo do Renault Caudron Rafale C.460, avião mítico de recordes de velocidade dos anos 1930. No solo, a marca apresentou vários veículos que marcaram a história da marca, demonstrando seu papel fundamental no desenvolvimento da aviação francesa e na busca da performance tecnológica durante o século 20: o 40 CV dos recordes (1926), o Nervasport dos recordes (1934), Tanque Riffard e o Étoile Filante (1956), modelos que são um testemunho da estreita relação entre o automóvel, a aviação e a inovação. Também foi exposto o modelo de série Renault Rafale em três versões: azul, branco e vermelho, simbolizando a excelência à francesa e remetendo à história do seu nome.

SOBRE A RENAULT

Marca automotiva francesa número um no mundo, a Renault se baseia em mais de um século de inovação para conceber carros para viver: com um design desejável, tecnologias úteis com foco nas pessoas, eletrificados sem abrir mão do prazer de dirigir, pensados como verdadeiros espaços de convivência embarcados e adaptados ao dia a dia. Depois de iniciar uma profunda transformação com o plano Renaulution, a marca abre um novo ciclo estratégico com o plano estratégico futuREady, para fortalecer sua competitividade e inserir a performance de forma perene, tanto na Europa como em mercados internacionais. Esta ambição se baseia em produtos desejáveis e uma estratégia pragmática para a eletrificação em dois pilares – 100% híbrido e 100% elétrico –, para acompanhar a transição energética em todos os ritmos, bem como em uma dinâmica internacional reforçada.]]> https://www.loganclube.com.br/thread-6685.html Tue, 26 May 2026 14:14:55 +0000 https://www.loganclube.com.br/thread-6685.html

Maio Amarelo: Instituto Renault amplia ações de conscientização para um trânsito mais seguro
Iniciativas incluem entrega de equipamentos tecnológicos à Prefeitura de Curitiba, apoio ao evento comemorativo da CET em São Paulo e campanha interna com colaboradores

O Instituto Renault realiza, ao longo do mês de maio, uma série de iniciativas alinhadas ao movimento Maio Amarelo, reforçando seu compromisso com a segurança no trânsito e a promoção de comportamentos responsáveis. As ações envolvem colaboradores da marca, poder público e a sociedade, com foco na educação e prevenção de acidentes.

Durante o evento “Domingo no Centro”, promovido pela Prefeitura de Curitiba, o Instituto Renault realizou a entrega de quatro novos óculos de realidade virtual. A doação faz parte da ampliação do programa “O Trânsito e Eu”, que utiliza tecnologia imersiva para educação no trânsito. A iniciativa reforça o papel da inovação como aliada na formação de cidadãos mais conscientes.

Com os novos equipamentos, o programa amplia sua capacidade de atendimento, passando de 12 mil para 14,5 mil crianças da rede municipal de ensino. A expansão é resultado dos resultados já alcançados na etapa anterior, que, em 2025, contemplou a entrega de oito unidades do dispositivo, fortalecendo o alcance da iniciativa na cidade.

Dentro das programações do Maio Amarelo, no dia 28 de maio, o Instituto Renault participará do evento de celebração dos 50 anos da Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) em São Paulo, reforçando a valorização da história da entidade e da parceria voltada à melhoria da mobilidade urbana e da segurança viária na cidade de São Paulo.

“Acreditamos que a transformação no trânsito começa pela conscientização das pessoas. Ao unir educação, tecnologia e parcerias estratégicas, conseguimos ampliar o alcance das nossas ações e contribuir de forma efetiva para a construção de um trânsito mais seguro para todos”, afirma Caique Ferreira, vice-presidente do Instituto Renault.

Para concluir a programação, a Renault Geely do Brasil promove ao longo do mês de maio uma campanha de comunicação interna voltada aos colaboradores da marca, com o objetivo de conscientizar sobre os riscos no trajeto casa–trabalho–casa, destacando a importância de atitudes seguras no dia a dia.

Com essas ações, o Instituto Renault reafirma seu compromisso com a construção de um trânsito mais seguro, apoiando iniciativas que integram educação, tecnologia e engajamento coletivo.

“O trânsito e eu” já impactou mais de 270 mil alunos no Brasil

Sensibilizar as crianças para a convivência segura no trânsito e contribuir para a construção da cidadania. Esse é o propósito do programa “O Trânsito e Eu”, um programa global do Grupo Renault, que já beneficiou mais de 15 milhões de crianças e jovens em 35 países.

No Brasil, o programa existe desde 2012 e mais de 270 mil alunos já participaram do programa desde sua criação, nos seis municípios brasileiros que mantêm as atividades permanentes e nas ações itinerantes.

Voltado para crianças de 7 a 11 anos e adaptado à realidade local, o material pedagógico, disponibilizado gratuitamente pelo Instituto Renault, aborda de forma lúdica e divertida noções básicas de segurança e convivência no trânsito para os pequenos, que participam do sistema como passageiros, pedestres ou ciclistas.

O material pedagógico digital disponibilizado pelo programa adota novas tecnologias, como sistema touch, realidade virtual e óculos 3D em cartilhas, jogos e aplicativos desenvolvidos de acordo com o conteúdo educacional do projeto.

O jogo educativo de realidade virtual “O trânsito e Eu” apresenta os conteúdos em forma de perguntas que devem ser respondidas em ambiente de realidade virtual. É uma forma muito divertida de se aproximar ainda mais da vivência no trânsito por meio de realidade virtual. Disponível na App Store e no Google Play.

Já o quiz “O trânsito e Eu” pode ser acessado de qualquer tablet ou computador. É adequado para utilização pontual em eventos e ações educativas como ferramenta de animação e introdução ao tema, testando os conhecimentos das crianças. Disponível no site do Instituto Renault.

Sobre o Instituto Renault

A estratégia de Responsabilidade Socioambiental do Renault Group está incorporada ao propósito de performance e inovação da empresa. Ela contribui para a transformação da sociedade ao acelerar a transição ecológica, fortalecendo a segurança no trânsito e dos colaboradores, atuando em favor da inclusão social. Nos últimos 15 anos, já são mais de 1 milhão de pessoas impactadas.

Na Inclusão, o Instituto Renault atua por meio da educação e do desenvolvimento social, realizando movimentos para diminuir distâncias e promover transformações na sociedade.

O Instituto atua fortemente na região do entorno do Complexo Ayrton Senna, em projetos como a Associação Borda Viva, que promove segurança alimentar para crianças e empoderamento feminino por meio do empreendedorismo e da geração de renda, beneficiando mais de 110 mil pessoas desde 2002.

A tecnologia Social da Associação Borda Viva foi replicada na AMARB (Associação de Moradores e Amigos da Roseira e Borda do Campo), inaugurada em novembro de 2020, também no bairro Borda do Campo. Com foco em formações para promover a geração de renda, a AMARB formou 350 pessoas em 2025 contribuindo para o desenvolvimento local e melhoria das condições de vida.

Na Segurança no Trânsito, a Renault promove ações como o programa “O Trânsito e Eu”, de educação para a segurança no trânsito, pelo qual mais de 284 mil crianças já foram impactadas pela iniciativa e mais de 5 mil professores passaram pela formação.

Mais informações: https://institutorenault.com.br/

Sobre a Renault Geely do Brasil

Constituída em três de novembro de 2025, quando o Renault Group, a Geely Holding Group e a Geely Automobile Holdings [1] (abaixo denominadas coletivamente “Geely”) assinaram acordos por meio dos quais a Geely assumiu 26,4% da participação na Renault do Brasil.

A cooperação estratégica entre o Renault Group e a Geely no Brasil vai intensificar o desenvolvimento das marcas Renault e Geely no país, além de abrir caminho para o lançamento de novos veículos de zero e baixas emissões [3] neste mercado, no melhor nível tecnológico.

O Complexo Ayrton Senna, localizado em São José dos Pinhais, conta com cerca de 5 mil colaboradores e duas fábricas, em São José dos Pinhais (PR): a Curitiba Veículos de Passeio (CVP) e a Curitiba Veículos Utilitários (CVU).

[1] Geely Auto, código na Bolsa de Valores de Hong Kong (SEHK): 0175.

[2] O Renault Group e a Geely também são parceiros na Coreia do Sul, por meio da Renault Korea, bem como por meio da Horse Powertrain Limited para motorizações híbridas de baixo carbono e motores de combustão interna.

[3] No escapamento]]>

Maio Amarelo: Instituto Renault amplia ações de conscientização para um trânsito mais seguro
Iniciativas incluem entrega de equipamentos tecnológicos à Prefeitura de Curitiba, apoio ao evento comemorativo da CET em São Paulo e campanha interna com colaboradores

O Instituto Renault realiza, ao longo do mês de maio, uma série de iniciativas alinhadas ao movimento Maio Amarelo, reforçando seu compromisso com a segurança no trânsito e a promoção de comportamentos responsáveis. As ações envolvem colaboradores da marca, poder público e a sociedade, com foco na educação e prevenção de acidentes.

Durante o evento “Domingo no Centro”, promovido pela Prefeitura de Curitiba, o Instituto Renault realizou a entrega de quatro novos óculos de realidade virtual. A doação faz parte da ampliação do programa “O Trânsito e Eu”, que utiliza tecnologia imersiva para educação no trânsito. A iniciativa reforça o papel da inovação como aliada na formação de cidadãos mais conscientes.

Com os novos equipamentos, o programa amplia sua capacidade de atendimento, passando de 12 mil para 14,5 mil crianças da rede municipal de ensino. A expansão é resultado dos resultados já alcançados na etapa anterior, que, em 2025, contemplou a entrega de oito unidades do dispositivo, fortalecendo o alcance da iniciativa na cidade.

Dentro das programações do Maio Amarelo, no dia 28 de maio, o Instituto Renault participará do evento de celebração dos 50 anos da Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) em São Paulo, reforçando a valorização da história da entidade e da parceria voltada à melhoria da mobilidade urbana e da segurança viária na cidade de São Paulo.

“Acreditamos que a transformação no trânsito começa pela conscientização das pessoas. Ao unir educação, tecnologia e parcerias estratégicas, conseguimos ampliar o alcance das nossas ações e contribuir de forma efetiva para a construção de um trânsito mais seguro para todos”, afirma Caique Ferreira, vice-presidente do Instituto Renault.

Para concluir a programação, a Renault Geely do Brasil promove ao longo do mês de maio uma campanha de comunicação interna voltada aos colaboradores da marca, com o objetivo de conscientizar sobre os riscos no trajeto casa–trabalho–casa, destacando a importância de atitudes seguras no dia a dia.

Com essas ações, o Instituto Renault reafirma seu compromisso com a construção de um trânsito mais seguro, apoiando iniciativas que integram educação, tecnologia e engajamento coletivo.

“O trânsito e eu” já impactou mais de 270 mil alunos no Brasil

Sensibilizar as crianças para a convivência segura no trânsito e contribuir para a construção da cidadania. Esse é o propósito do programa “O Trânsito e Eu”, um programa global do Grupo Renault, que já beneficiou mais de 15 milhões de crianças e jovens em 35 países.

No Brasil, o programa existe desde 2012 e mais de 270 mil alunos já participaram do programa desde sua criação, nos seis municípios brasileiros que mantêm as atividades permanentes e nas ações itinerantes.

Voltado para crianças de 7 a 11 anos e adaptado à realidade local, o material pedagógico, disponibilizado gratuitamente pelo Instituto Renault, aborda de forma lúdica e divertida noções básicas de segurança e convivência no trânsito para os pequenos, que participam do sistema como passageiros, pedestres ou ciclistas.

O material pedagógico digital disponibilizado pelo programa adota novas tecnologias, como sistema touch, realidade virtual e óculos 3D em cartilhas, jogos e aplicativos desenvolvidos de acordo com o conteúdo educacional do projeto.

O jogo educativo de realidade virtual “O trânsito e Eu” apresenta os conteúdos em forma de perguntas que devem ser respondidas em ambiente de realidade virtual. É uma forma muito divertida de se aproximar ainda mais da vivência no trânsito por meio de realidade virtual. Disponível na App Store e no Google Play.

Já o quiz “O trânsito e Eu” pode ser acessado de qualquer tablet ou computador. É adequado para utilização pontual em eventos e ações educativas como ferramenta de animação e introdução ao tema, testando os conhecimentos das crianças. Disponível no site do Instituto Renault.

Sobre o Instituto Renault

A estratégia de Responsabilidade Socioambiental do Renault Group está incorporada ao propósito de performance e inovação da empresa. Ela contribui para a transformação da sociedade ao acelerar a transição ecológica, fortalecendo a segurança no trânsito e dos colaboradores, atuando em favor da inclusão social. Nos últimos 15 anos, já são mais de 1 milhão de pessoas impactadas.

Na Inclusão, o Instituto Renault atua por meio da educação e do desenvolvimento social, realizando movimentos para diminuir distâncias e promover transformações na sociedade.

O Instituto atua fortemente na região do entorno do Complexo Ayrton Senna, em projetos como a Associação Borda Viva, que promove segurança alimentar para crianças e empoderamento feminino por meio do empreendedorismo e da geração de renda, beneficiando mais de 110 mil pessoas desde 2002.

A tecnologia Social da Associação Borda Viva foi replicada na AMARB (Associação de Moradores e Amigos da Roseira e Borda do Campo), inaugurada em novembro de 2020, também no bairro Borda do Campo. Com foco em formações para promover a geração de renda, a AMARB formou 350 pessoas em 2025 contribuindo para o desenvolvimento local e melhoria das condições de vida.

Na Segurança no Trânsito, a Renault promove ações como o programa “O Trânsito e Eu”, de educação para a segurança no trânsito, pelo qual mais de 284 mil crianças já foram impactadas pela iniciativa e mais de 5 mil professores passaram pela formação.

Mais informações: https://institutorenault.com.br/

Sobre a Renault Geely do Brasil

Constituída em três de novembro de 2025, quando o Renault Group, a Geely Holding Group e a Geely Automobile Holdings [1] (abaixo denominadas coletivamente “Geely”) assinaram acordos por meio dos quais a Geely assumiu 26,4% da participação na Renault do Brasil.

A cooperação estratégica entre o Renault Group e a Geely no Brasil vai intensificar o desenvolvimento das marcas Renault e Geely no país, além de abrir caminho para o lançamento de novos veículos de zero e baixas emissões [3] neste mercado, no melhor nível tecnológico.

O Complexo Ayrton Senna, localizado em São José dos Pinhais, conta com cerca de 5 mil colaboradores e duas fábricas, em São José dos Pinhais (PR): a Curitiba Veículos de Passeio (CVP) e a Curitiba Veículos Utilitários (CVU).

[1] Geely Auto, código na Bolsa de Valores de Hong Kong (SEHK): 0175.

[2] O Renault Group e a Geely também são parceiros na Coreia do Sul, por meio da Renault Korea, bem como por meio da Horse Powertrain Limited para motorizações híbridas de baixo carbono e motores de combustão interna.

[3] No escapamento]]> https://www.loganclube.com.br/thread-6684.html Mon, 18 May 2026 12:11:41 +0000 https://www.loganclube.com.br/thread-6684.html

Renault Niagara é o nome da nova picape robusta e versátil criada para a América Latina

· A Renault continua sua ofensiva de produtos fora da Europa com a revelação do nome de sua nova picape “Renault Niagara”, um veículo que faz parte do plano estratégico futuREady, que prevê 14 novos modelos lançados fora da Europa até 2030.

· O nome “Niagara” transmite força, robustez e a capacidade de enfrentar os elementos, fazendo um convite para partir em busca de aventuras ao ar livre.

· Aliando um design robusto, versatilidade, conforto e tecnologias avançadas, a picape Renault Niagara é perfeita para um uso no dia a dia.

· Inspirada no Renault Niagara Concept revelado em 2023, esta nova picape será revelada em 10 de setembro de 2026, sendo montada na fábrica de Córdoba, na Argentina.

A Renault revela o nome de sua futura picape com design robusto que alia espaço interno, conforto e tecnologias avançadas: Niagara, um veículo criado para ampliar a ofensiva de produtos do plano estratégico futuREady, que prevê 14 novos modelos lançados fora da Europa até 2030.

A América Latina é uma região estratégica para o Grupo Renault. Com o lançamento desta nova picape, a Renault está ampliando sua ofensiva de produtos, complementando os recentes lançamentos dos modelos Renault Boreal e Renault Kardian.

“Estamos ansiosos para revelar a Renault Niagara em setembro na Argentina. Esta nova picape chega para consolidar nossa gama Renault na América Latina. Versátil, com muito espaço interno e conforto, além de um design potente, esta picape vai atender as expectativas de todos os nossos clientes, pessoa física e jurídica”, disse Jan Ptacek, vice-presidente da Marca Renault, Unidade de Negócios de Veículos Comerciais Leves.

A Renault Niagara será montada na fábrica de Córdoba, na Argentina. Ela será revelada no dia 10 de setembro, para ser comercializada na América Latina até o fim de 2026.

Sylvia dos Santos, head da Estratégia de Nomeação na Divisão de Marketing Global da marca Renault, explica em vídeo por que a Renault escolheu o nome Niagara:

"De origem ameríndia, o nome Niagara remete ao estrondo da água, ao trovão e à imensidão da terra, indicando robustez, a grandeza e a força dos elementos. É um convite para aventuras ao ar livre, simbolizando um veículo imaginado tanto para o dia a dia como para explorar novos horizontes."

SOBRE A RENAULT

Marca automotiva francesa número um no mundo, a Renault se baseia em mais de um século de inovação para conceber carros para viver: com um design desejável, tecnologias úteis com foco nas pessoas, eletrificados sem abrir mão do prazer de dirigir, pensados como verdadeiros espaços de convivência embarcados e adaptados ao dia a dia. Depois de iniciar uma profunda transformação com o plano Renaulution, a marca abre um novo ciclo estratégico com o plano futuREady, para fortalecer sua competitividade e inserir a performance de forma perene, tanto na Europa como em mercados internacionais. Esta ambição se baseia em produtos desejáveis e uma estratégia pragmática para a eletrificação em dois pilares – 100% híbrido e 100% elétrico –, para acompanhar a transição energética em todos os ritmos, bem como em uma dinâmica internacional reforçada.]]>

Renault Niagara é o nome da nova picape robusta e versátil criada para a América Latina

· A Renault continua sua ofensiva de produtos fora da Europa com a revelação do nome de sua nova picape “Renault Niagara”, um veículo que faz parte do plano estratégico futuREady, que prevê 14 novos modelos lançados fora da Europa até 2030.

· O nome “Niagara” transmite força, robustez e a capacidade de enfrentar os elementos, fazendo um convite para partir em busca de aventuras ao ar livre.

· Aliando um design robusto, versatilidade, conforto e tecnologias avançadas, a picape Renault Niagara é perfeita para um uso no dia a dia.

· Inspirada no Renault Niagara Concept revelado em 2023, esta nova picape será revelada em 10 de setembro de 2026, sendo montada na fábrica de Córdoba, na Argentina.

A Renault revela o nome de sua futura picape com design robusto que alia espaço interno, conforto e tecnologias avançadas: Niagara, um veículo criado para ampliar a ofensiva de produtos do plano estratégico futuREady, que prevê 14 novos modelos lançados fora da Europa até 2030.

A América Latina é uma região estratégica para o Grupo Renault. Com o lançamento desta nova picape, a Renault está ampliando sua ofensiva de produtos, complementando os recentes lançamentos dos modelos Renault Boreal e Renault Kardian.

“Estamos ansiosos para revelar a Renault Niagara em setembro na Argentina. Esta nova picape chega para consolidar nossa gama Renault na América Latina. Versátil, com muito espaço interno e conforto, além de um design potente, esta picape vai atender as expectativas de todos os nossos clientes, pessoa física e jurídica”, disse Jan Ptacek, vice-presidente da Marca Renault, Unidade de Negócios de Veículos Comerciais Leves.

A Renault Niagara será montada na fábrica de Córdoba, na Argentina. Ela será revelada no dia 10 de setembro, para ser comercializada na América Latina até o fim de 2026.

Sylvia dos Santos, head da Estratégia de Nomeação na Divisão de Marketing Global da marca Renault, explica em vídeo por que a Renault escolheu o nome Niagara:

"De origem ameríndia, o nome Niagara remete ao estrondo da água, ao trovão e à imensidão da terra, indicando robustez, a grandeza e a força dos elementos. É um convite para aventuras ao ar livre, simbolizando um veículo imaginado tanto para o dia a dia como para explorar novos horizontes."

SOBRE A RENAULT

Marca automotiva francesa número um no mundo, a Renault se baseia em mais de um século de inovação para conceber carros para viver: com um design desejável, tecnologias úteis com foco nas pessoas, eletrificados sem abrir mão do prazer de dirigir, pensados como verdadeiros espaços de convivência embarcados e adaptados ao dia a dia. Depois de iniciar uma profunda transformação com o plano Renaulution, a marca abre um novo ciclo estratégico com o plano futuREady, para fortalecer sua competitividade e inserir a performance de forma perene, tanto na Europa como em mercados internacionais. Esta ambição se baseia em produtos desejáveis e uma estratégia pragmática para a eletrificação em dois pilares – 100% híbrido e 100% elétrico –, para acompanhar a transição energética em todos os ritmos, bem como em uma dinâmica internacional reforçada.]]> https://www.loganclube.com.br/thread-6683.html Thu, 14 May 2026 13:57:53 +0000 https://www.loganclube.com.br/thread-6683.html RENAULT GROUP RELANÇA PLANO DE PARTICIPAÇÃO ACIONÁRIA DOS COLABORADORES PELO 5º ANO CONSECUTIVO

· Com a 5ª edição do Renault Group Shareplan, o plano de participação acionária dos colaboradores, o Renault Group reafirma sua ambição de construir um modelo de negócio inclusivo e participativo. Em 31 de dezembro de 2025, os colaboradores já possuíam 6,12% do capital da empresa.

· Em 2026, o Grupo vai permitir que os colaboradores elegíveis de 24 países1 adquiram ações da Renault S.A. com condições vantajosas.

· O preço de referência por ação para esta operação foi estipulado em 30,78 euros. Por meio de um desconto de 30%, os colaboradores poderão adquirir ações da empresa por um preço preferencial de 21,55 euros, além de receber uma contribuição patronal2 da empresa de 2 ações cedidas para 1 ação adquirida.

Pelo quinto ano consecutivo, o Renault Group está relançando seu plano de participação acionária colaboradores. Esta nova edição se insere no desejo do Grupo de fortalecer o compartilhamento de valor e engajar de forma perene todos os colaboradores em relação à performance e à implementação de sua estratégia de longo prazo.

Atualmente, mais de 90% dos colaboradores são acionistas da Renault S.A., o que representava 6,12% do capital da empresa em 31 de dezembro de 2025. A ambição do Grupo é aumentar a representatividade da participação acionária dos colaboradores para 10% de seu capital social em longo prazo.

Estratégia mundial de compartilhamento de valor

Quase 100 mil colaboradores elegíveis em 24 países poderão participar deste programa de participação acionária dos colaboradores, dando continuidade às iniciativas anteriores realizadas pela empresa desde 2022. Ao inserir os colaboradores no coração desta estratégia, o Grupo está reafirmando seu compromisso social e sua convicção de que eles são os principais agentes de seu sucesso de forma perene.

Ações com preço preferencial

De 11 a 29 de maio de 2026, os colaboradores elegíveis em 24 países poderão adquirir ações da Renault S.A. por um preço preferencial de 21,55 euros, graças a um desconto de 30% aplicado sobre o preço de referência (30,78 euros). Este desconto se aplica a todas as ações adquiridas no escopo da operação.

Uma contribuição patronal torna a operação ainda mais vantajosa: para a primeira ação adquirida, cada colaborador vai receber 2 ações gratuitamente. Portanto, para um investimento de 21,55 euros, os colaboradores receberão um total de 3 ações (o que representa o valor de 92,34 euros com base no preço de referência), sendo 2 cedidas pelo Renault Group (ou seja, um benefício total de 70,79 euros).

De acordo com a regulamentação, o investimento de cada colaborador é limitado a 25% de sua remuneração bruta anual prevista para o ano de 2026.

Sobre o Renault Group

O Renault Group está na vanguarda de uma mobilidade que está se reinventando. O Grupo se baseia na complementariedade de suas três marcas automotivas – Renault, Dacia, Alpine – e sua financeira cativa – Mobilize Financial Services –, para oferecer soluções de mobilidade inovadoras e sustentáveis aos seus clientes. Presente em mais de 100 países, o Renault Group vendeu 2,337 milhões de veículos em 2025. O grupo emprega mais de 100 mil colaboradores, que encarnam seu Propósito no dia a dia, para que a mobilidade aproxime as pessoas.

Preparado para enfrentar desafios tanto nas ruas como nas competições, o Grupo tem um compromisso com uma transformação ambiciosa de geração de valor. Este compromisso tem como foco o desenvolvimento de tecnologias e serviços inéditos, além de uma nova gama de veículos ainda mais competitiva, equilibrada e eletrificada. Alinhada com os desafios ambientais, a ambição do Renault Group é atingir a neutralidade de carbono na Europa até 2040 e no mundo até 2050.

Saiba mais: http://www.renaultgroup.com/fr

1 Alemanha, Argentina, Áustria, Bélgica, Brasil, Colômbia, Coreia do Sul, Espanha, França, Índia, Irlanda, Itália, Marrocos, México, Holanda, Polônia, Portugal, República Tcheca, Romênia, Reino Unido, Eslováquia, Eslovênia, Suíça, Turquia. A operação no Marrocos está sujeita à aprovação da autoridade reguladora local de mercados de capitais.

2 A contribuição patronal é limitada a 2 ações gratuitas.]]> RENAULT GROUP RELANÇA PLANO DE PARTICIPAÇÃO ACIONÁRIA DOS COLABORADORES PELO 5º ANO CONSECUTIVO

· Com a 5ª edição do Renault Group Shareplan, o plano de participação acionária dos colaboradores, o Renault Group reafirma sua ambição de construir um modelo de negócio inclusivo e participativo. Em 31 de dezembro de 2025, os colaboradores já possuíam 6,12% do capital da empresa.

· Em 2026, o Grupo vai permitir que os colaboradores elegíveis de 24 países1 adquiram ações da Renault S.A. com condições vantajosas.

· O preço de referência por ação para esta operação foi estipulado em 30,78 euros. Por meio de um desconto de 30%, os colaboradores poderão adquirir ações da empresa por um preço preferencial de 21,55 euros, além de receber uma contribuição patronal2 da empresa de 2 ações cedidas para 1 ação adquirida.

Pelo quinto ano consecutivo, o Renault Group está relançando seu plano de participação acionária colaboradores. Esta nova edição se insere no desejo do Grupo de fortalecer o compartilhamento de valor e engajar de forma perene todos os colaboradores em relação à performance e à implementação de sua estratégia de longo prazo.

Atualmente, mais de 90% dos colaboradores são acionistas da Renault S.A., o que representava 6,12% do capital da empresa em 31 de dezembro de 2025. A ambição do Grupo é aumentar a representatividade da participação acionária dos colaboradores para 10% de seu capital social em longo prazo.

Estratégia mundial de compartilhamento de valor

Quase 100 mil colaboradores elegíveis em 24 países poderão participar deste programa de participação acionária dos colaboradores, dando continuidade às iniciativas anteriores realizadas pela empresa desde 2022. Ao inserir os colaboradores no coração desta estratégia, o Grupo está reafirmando seu compromisso social e sua convicção de que eles são os principais agentes de seu sucesso de forma perene.

Ações com preço preferencial

De 11 a 29 de maio de 2026, os colaboradores elegíveis em 24 países poderão adquirir ações da Renault S.A. por um preço preferencial de 21,55 euros, graças a um desconto de 30% aplicado sobre o preço de referência (30,78 euros). Este desconto se aplica a todas as ações adquiridas no escopo da operação.

Uma contribuição patronal torna a operação ainda mais vantajosa: para a primeira ação adquirida, cada colaborador vai receber 2 ações gratuitamente. Portanto, para um investimento de 21,55 euros, os colaboradores receberão um total de 3 ações (o que representa o valor de 92,34 euros com base no preço de referência), sendo 2 cedidas pelo Renault Group (ou seja, um benefício total de 70,79 euros).

De acordo com a regulamentação, o investimento de cada colaborador é limitado a 25% de sua remuneração bruta anual prevista para o ano de 2026.

Sobre o Renault Group

O Renault Group está na vanguarda de uma mobilidade que está se reinventando. O Grupo se baseia na complementariedade de suas três marcas automotivas – Renault, Dacia, Alpine – e sua financeira cativa – Mobilize Financial Services –, para oferecer soluções de mobilidade inovadoras e sustentáveis aos seus clientes. Presente em mais de 100 países, o Renault Group vendeu 2,337 milhões de veículos em 2025. O grupo emprega mais de 100 mil colaboradores, que encarnam seu Propósito no dia a dia, para que a mobilidade aproxime as pessoas.

Preparado para enfrentar desafios tanto nas ruas como nas competições, o Grupo tem um compromisso com uma transformação ambiciosa de geração de valor. Este compromisso tem como foco o desenvolvimento de tecnologias e serviços inéditos, além de uma nova gama de veículos ainda mais competitiva, equilibrada e eletrificada. Alinhada com os desafios ambientais, a ambição do Renault Group é atingir a neutralidade de carbono na Europa até 2040 e no mundo até 2050.

Saiba mais: http://www.renaultgroup.com/fr

1 Alemanha, Argentina, Áustria, Bélgica, Brasil, Colômbia, Coreia do Sul, Espanha, França, Índia, Irlanda, Itália, Marrocos, México, Holanda, Polônia, Portugal, República Tcheca, Romênia, Reino Unido, Eslováquia, Eslovênia, Suíça, Turquia. A operação no Marrocos está sujeita à aprovação da autoridade reguladora local de mercados de capitais.

2 A contribuição patronal é limitada a 2 ações gratuitas.]]>