https://www.loganclube.com.br/ Sat, 05 Sep 2026 08:47:59 +0000 MyBB https://www.loganclube.com.br/thread-6715.html Fri, 28 Aug 2026 22:33:01 +0000 https://www.loganclube.com.br/thread-6715.html

INSTITUTO RENAULT CELEBRA DIA NACIONAL DO VOLUNTARIADO COM RECONHECIMENTO A COLABORADORES E VISITA AO INSTITUTO AYRTON SENNA
Ação homenageia voluntários do movimento #RENAULTSOLIDÁRIA e reforça compromisso da empresa com a transformação social por meio da educação

Para celebrar o Dia Nacional do Voluntariado, comemorado em 28 de agosto no país, o Instituto Renault reuniu colaboradores voluntários para uma experiência especial no Instituto Ayrton Senna, em São Paulo. A iniciativa valoriza o engajamento dos participantes do movimento #RENAULTSOLIDÁRIA, programa de voluntariado da Renault Geely do Brasil, e fortalece o compromisso do Instituto Renault com a transformação social por meio da educação.

A ação acontece poucos meses após o anúncio do apoio do Instituto Renault ao plano educacional do Instituto Ayrton Senna, iniciativa que beneficia cerca de 650 mil estudantes em oito territórios brasileiros e promove ações voltadas à alfabetização, redução da defasagem escolar e desenvolvimento integral de crianças e jovens da rede pública.

Ao longo da visita, os colaboradores conheceram mais sobre o Instituto Ayrton Senna e puderam ver de perto o acervo do tricampeão de fórmula 1, que teve sua primeira vitória com um motor Renault. O encontro também contou com um bate-papo conduzido por Ariel Montenegro, presidente da Renault Geely do Brasil e do Instituto Renault, que compartilhou sua trajetória profissional e experiências relacionadas à transformação social por meio da educação.

"O voluntariado é uma poderosa ferramenta de transformação social porque conecta pessoas em torno de um propósito comum. Ver centenas de colaboradores dedicando seu tempo e talento para gerar impacto positivo nas comunidades nos enche de orgulho. Celebrar este momento ao lado do Instituto Ayrton Senna, uma referência em educação no Brasil, reforça nossa convicção de que o desenvolvimento social acontece quando empresas, organizações e cidadãos atuam juntos", afirma Ariel Montenegro, presidente da Renault Geely do Brasil e do Instituto Renault.

"Para nós do Instituto Renault é uma honra contribuir para este projeto de educação do Instituto Ayrton Senna. A educação é um pilar fundamental de nossa estratégia, e acreditamos que esta é a melhor maneira de promover a transformação social" Caique Ferreira, vice-presidente do Instituto Renault.

“É muito significativo receber o Instituto Renault e fortalecer uma parceria que nasce de uma convicção comum: a educação é o caminho mais potente para ampliar oportunidades e transformar o país. Quando organizações se unem em torno desse propósito, conseguimos ampliar nosso impacto e contribuir para que mais crianças e jovens tenham acesso a uma educação pública de qualidade e a melhores perspectivas de futuro", comenta Ewerton Fulini, vice-presidente do Instituto Ayrton Senna.

A ligação entre as instituições não se limita apenas a esta parceria. O nome do Complexo Ayrton Senna, em São José dos Pinhais (PR), onde as fábricas da Renault Geely do Brasil estão sediadas, homenageia um dos maiores ídolos do automobilismo brasileiro e símbolo de valores como educação, disciplina, excelência e superação — princípios que também fundamentam a atuação do Instituto Renault e do Instituto Ayrton Senna.

Renault Geely do Brasil celebra sucesso e alto engajamento em seu programa de voluntariado

O reconhecimento celebra uma mobilização que cresce a cada ano. Apenas em 2025, mais de 678 colaboradores participaram de iniciativas promovidas pelo movimento #RENAULTSOLIDÁRIA. De 2020 a 2025, os voluntários da Renault Geely do Brasil já realizaram 78 ações de voluntariado, arrecadaram 160,1 toneladas de doações e contribuíram para beneficiar 57.802 pessoas em diferentes comunidades

Mais do que celebrar resultados, a iniciativa reforça o papel dos colaboradores como agentes de transformação social. Ao reconhecer o engajamento dos voluntários em uma instituição que tem a educação como instrumento de mudança, a Renault Geely do Brasil destaca valores que fazem parte de sua atuação e reafirma seu compromisso com a construção de um futuro mais inclusivo e sustentável.

Sobre o Instituto Ayrton Senna

Fruto do sonho do tricampeão mundial de Fórmula 1, o Instituto Ayrton Senna é um centro de inovação que busca acelerar a qualidade da educação pública no país. Fazemos isso por meio de pesquisa e inovação, implementação de programas educacionais e contribuição com políticas públicas. Realizamos parcerias com redes de ensino públicas em todo o Brasil para promover alfabetização, melhoria da aprendizagem, desenvolvimento das habilidades socioemocionais e gestão educacional. Em todos eles, trabalhamos com diagnósticos, formação de educadores e gestores, estabelecimento de metas, monitoramento de indicadores e oferecendo ferramentas e materiais educacionais para serem utilizados em sala de aula. Ao longo de nossa atuação, o Instituto já realizou mais de 40 milhões de atendimentos a crianças e jovens em cerca de 3,3 mil municípios. Diante dos desafios socioambientais de hoje, acreditamos que transformar vidas por meio da educação seja um caminho essencial para a construção de um país mais justo e um futuro mais sustentável para todos e todas.

Sobre o Instituto Renault

A estratégia de Responsabilidade Socioambiental do Renault Group está incorporada ao propósito de performance e inovação da empresa. Ela contribui para a transformação da sociedade ao acelerar a transição ecológica, fortalecendo a segurança no trânsito e dos colaboradores, atuando em favor da inclusão social. Nos últimos 15 anos, já são mais de 1 milhão de pessoas impactadas.

Na Inclusão, o Instituto Renault atua por meio da educação e do desenvolvimento social, realizando movimentos para diminuir distâncias e promover transformações na sociedade.

O Instituto atua fortemente na região do entorno do Complexo Ayrton Senna, em projetos como a Associação Borda Viva, que promove segurança alimentar para crianças e empoderamento feminino por meio do empreendedorismo e da geração de renda, beneficiando mais de 110 mil pessoas desde 2002.

A tecnologia Social da Associação Borda Viva foi replicada na AMARB (Associação de Moradores e Amigos da Roseira e Borda do Campo), inaugurada em novembro de 2020, também no bairro Borda do Campo. Com foco em formações para promover a geração de renda, a AMARB formou 572 pessoas em 2024 contribuindo para o desenvolvimento local e melhoria das condições de vida.

Na Segurança no Trânsito, a Renault promove ações como o programa “O Trânsito e Eu”, de educação para a segurança no trânsito, pelo qual mais de 284 mil crianças já foram impactadas pela iniciativa e mais de 5 mil professores passaram pela formação.

Mais informações: https://institutorenault.com.br/

Sobre a Renault Geely do Brasil

Constituída em três de novembro de 2025, quando o Renault Group, a Geely Holding Group e a Geely Automobile Holdings [1] (abaixo denominadas coletivamente “Geely”) assinaram acordos por meio dos quais a Geely assumiu 26,4% da participação na Renault do Brasil.

A cooperação estratégica entre o Renault Group e a Geely no Brasil vai intensificar o desenvolvimento das marcas Renault e Geely no país, além de abrir caminho para o lançamento de novos veículos de zero e baixas emissões [3] neste mercado, no melhor nível tecnológico.

O Complexo Ayrton Senna, localizado em São José dos Pinhais, conta com cerca de 5 mil colaboradores e duas fábricas, em São José dos Pinhais (PR).

[1] Geely Auto, código na Bolsa de Valores de Hong Kong (SEHK): 0175.

[2] O Renault Group e a Geely também são parceiros na Coreia do Sul, por meio da Renault Korea, bem como por meio da Horse Powertrain Limited para motorizações híbridas de baixo carbono e motores de combustão interna.

[3] No escapamento]]>

INSTITUTO RENAULT CELEBRA DIA NACIONAL DO VOLUNTARIADO COM RECONHECIMENTO A COLABORADORES E VISITA AO INSTITUTO AYRTON SENNA
Ação homenageia voluntários do movimento #RENAULTSOLIDÁRIA e reforça compromisso da empresa com a transformação social por meio da educação

Para celebrar o Dia Nacional do Voluntariado, comemorado em 28 de agosto no país, o Instituto Renault reuniu colaboradores voluntários para uma experiência especial no Instituto Ayrton Senna, em São Paulo. A iniciativa valoriza o engajamento dos participantes do movimento #RENAULTSOLIDÁRIA, programa de voluntariado da Renault Geely do Brasil, e fortalece o compromisso do Instituto Renault com a transformação social por meio da educação.

A ação acontece poucos meses após o anúncio do apoio do Instituto Renault ao plano educacional do Instituto Ayrton Senna, iniciativa que beneficia cerca de 650 mil estudantes em oito territórios brasileiros e promove ações voltadas à alfabetização, redução da defasagem escolar e desenvolvimento integral de crianças e jovens da rede pública.

Ao longo da visita, os colaboradores conheceram mais sobre o Instituto Ayrton Senna e puderam ver de perto o acervo do tricampeão de fórmula 1, que teve sua primeira vitória com um motor Renault. O encontro também contou com um bate-papo conduzido por Ariel Montenegro, presidente da Renault Geely do Brasil e do Instituto Renault, que compartilhou sua trajetória profissional e experiências relacionadas à transformação social por meio da educação.

"O voluntariado é uma poderosa ferramenta de transformação social porque conecta pessoas em torno de um propósito comum. Ver centenas de colaboradores dedicando seu tempo e talento para gerar impacto positivo nas comunidades nos enche de orgulho. Celebrar este momento ao lado do Instituto Ayrton Senna, uma referência em educação no Brasil, reforça nossa convicção de que o desenvolvimento social acontece quando empresas, organizações e cidadãos atuam juntos", afirma Ariel Montenegro, presidente da Renault Geely do Brasil e do Instituto Renault.

"Para nós do Instituto Renault é uma honra contribuir para este projeto de educação do Instituto Ayrton Senna. A educação é um pilar fundamental de nossa estratégia, e acreditamos que esta é a melhor maneira de promover a transformação social" Caique Ferreira, vice-presidente do Instituto Renault.

“É muito significativo receber o Instituto Renault e fortalecer uma parceria que nasce de uma convicção comum: a educação é o caminho mais potente para ampliar oportunidades e transformar o país. Quando organizações se unem em torno desse propósito, conseguimos ampliar nosso impacto e contribuir para que mais crianças e jovens tenham acesso a uma educação pública de qualidade e a melhores perspectivas de futuro", comenta Ewerton Fulini, vice-presidente do Instituto Ayrton Senna.

A ligação entre as instituições não se limita apenas a esta parceria. O nome do Complexo Ayrton Senna, em São José dos Pinhais (PR), onde as fábricas da Renault Geely do Brasil estão sediadas, homenageia um dos maiores ídolos do automobilismo brasileiro e símbolo de valores como educação, disciplina, excelência e superação — princípios que também fundamentam a atuação do Instituto Renault e do Instituto Ayrton Senna.

Renault Geely do Brasil celebra sucesso e alto engajamento em seu programa de voluntariado

O reconhecimento celebra uma mobilização que cresce a cada ano. Apenas em 2025, mais de 678 colaboradores participaram de iniciativas promovidas pelo movimento #RENAULTSOLIDÁRIA. De 2020 a 2025, os voluntários da Renault Geely do Brasil já realizaram 78 ações de voluntariado, arrecadaram 160,1 toneladas de doações e contribuíram para beneficiar 57.802 pessoas em diferentes comunidades

Mais do que celebrar resultados, a iniciativa reforça o papel dos colaboradores como agentes de transformação social. Ao reconhecer o engajamento dos voluntários em uma instituição que tem a educação como instrumento de mudança, a Renault Geely do Brasil destaca valores que fazem parte de sua atuação e reafirma seu compromisso com a construção de um futuro mais inclusivo e sustentável.

Sobre o Instituto Ayrton Senna

Fruto do sonho do tricampeão mundial de Fórmula 1, o Instituto Ayrton Senna é um centro de inovação que busca acelerar a qualidade da educação pública no país. Fazemos isso por meio de pesquisa e inovação, implementação de programas educacionais e contribuição com políticas públicas. Realizamos parcerias com redes de ensino públicas em todo o Brasil para promover alfabetização, melhoria da aprendizagem, desenvolvimento das habilidades socioemocionais e gestão educacional. Em todos eles, trabalhamos com diagnósticos, formação de educadores e gestores, estabelecimento de metas, monitoramento de indicadores e oferecendo ferramentas e materiais educacionais para serem utilizados em sala de aula. Ao longo de nossa atuação, o Instituto já realizou mais de 40 milhões de atendimentos a crianças e jovens em cerca de 3,3 mil municípios. Diante dos desafios socioambientais de hoje, acreditamos que transformar vidas por meio da educação seja um caminho essencial para a construção de um país mais justo e um futuro mais sustentável para todos e todas.

Sobre o Instituto Renault

A estratégia de Responsabilidade Socioambiental do Renault Group está incorporada ao propósito de performance e inovação da empresa. Ela contribui para a transformação da sociedade ao acelerar a transição ecológica, fortalecendo a segurança no trânsito e dos colaboradores, atuando em favor da inclusão social. Nos últimos 15 anos, já são mais de 1 milhão de pessoas impactadas.

Na Inclusão, o Instituto Renault atua por meio da educação e do desenvolvimento social, realizando movimentos para diminuir distâncias e promover transformações na sociedade.

O Instituto atua fortemente na região do entorno do Complexo Ayrton Senna, em projetos como a Associação Borda Viva, que promove segurança alimentar para crianças e empoderamento feminino por meio do empreendedorismo e da geração de renda, beneficiando mais de 110 mil pessoas desde 2002.

A tecnologia Social da Associação Borda Viva foi replicada na AMARB (Associação de Moradores e Amigos da Roseira e Borda do Campo), inaugurada em novembro de 2020, também no bairro Borda do Campo. Com foco em formações para promover a geração de renda, a AMARB formou 572 pessoas em 2024 contribuindo para o desenvolvimento local e melhoria das condições de vida.

Na Segurança no Trânsito, a Renault promove ações como o programa “O Trânsito e Eu”, de educação para a segurança no trânsito, pelo qual mais de 284 mil crianças já foram impactadas pela iniciativa e mais de 5 mil professores passaram pela formação.

Mais informações: https://institutorenault.com.br/

Sobre a Renault Geely do Brasil

Constituída em três de novembro de 2025, quando o Renault Group, a Geely Holding Group e a Geely Automobile Holdings [1] (abaixo denominadas coletivamente “Geely”) assinaram acordos por meio dos quais a Geely assumiu 26,4% da participação na Renault do Brasil.

A cooperação estratégica entre o Renault Group e a Geely no Brasil vai intensificar o desenvolvimento das marcas Renault e Geely no país, além de abrir caminho para o lançamento de novos veículos de zero e baixas emissões [3] neste mercado, no melhor nível tecnológico.

O Complexo Ayrton Senna, localizado em São José dos Pinhais, conta com cerca de 5 mil colaboradores e duas fábricas, em São José dos Pinhais (PR).

[1] Geely Auto, código na Bolsa de Valores de Hong Kong (SEHK): 0175.

[2] O Renault Group e a Geely também são parceiros na Coreia do Sul, por meio da Renault Korea, bem como por meio da Horse Powertrain Limited para motorizações híbridas de baixo carbono e motores de combustão interna.

[3] No escapamento]]> https://www.loganclube.com.br/thread-6714.html Fri, 28 Aug 2026 12:27:19 +0000 https://www.loganclube.com.br/thread-6714.html

Renault leva novidades de produto e experiências exclusivas ao Festival Interlagos 2026
Marca apresenta ao público a sua família de produtos, incluindo o Kwid 2027 e a nova versão Vibe do Kardian
Koleos e Boreal, com uma versão exclusiva, completam a linha de modelos no evento
Visitantes poderão realizar test-drive em Interlagos e conhecer de perto os principais modelos da Nova Renault

A Renault participa do Festival Interlagos 2026, que acontece de 27 a 30 de agosto, no Autódromo de Interlagos, em São Paulo. O evento será uma oportunidade para o público se aproximar da Nova Renault, representada por uma gama de produtos que combina design, tecnologia, segurança e prazer ao dirigir. No estande da marca, os visitantes poderão conferir novidades como o novo Kwid 2027 e a verão Vibe, do Kardian, que acabaram de ser apresentadas ao mercado. E também modelos como o Kardian na versão Iconic, o Koleos e o Boreal – que participa do evento com uma versão exclusiva.

Os visitantes poderão explorar de perto os veículos que compõem a atual geração de produtos da marca, além de conhecer os lançamentos e outras atrações desenvolvidas especialmente para o evento, incluindo test-drive. A participação da Renault no Festival Interlagos reforça sua proposta de oferecer veículos com alto conteúdo tecnológico, design marcante e soluções alinhadas às diferentes necessidades dos consumidores brasileiros.

Kwid 2027 e Kardian Vibe: novidades da Renault no Festival Interlagos

A Renault apresenta novidades que ampliam a sua ofensiva de produtos no Brasil. O público especializado conhecerá em primeira mão detalhes sobre o novo Kwid 2027, que acaba de ser lançado no mercado, e o Kardian Vibe, que foi apresentado e chega no próximo mês. Os novos modelos reforçam a estratégia de renovação contínua do portfólio da marca.

O Kwid 2027 chega com importantes evoluções de design, tecnologia e conectividade, mantendo características que o consolidaram como referência entre os compactos de entrada, como o estilo inspirado nos SUVs, a eficiência energética, o amplo espaço interno e os quatro airbags de série em todas as versões.

A linha 2027 incorpora a nova identidade visual da Renault, já presente em modelos como Kardian, Boreal e Koleos, além de novidades como o painel de instrumentos digital de 7", a central multimídia Media Evolution de 10,1" com espelhamento sem fio para Android Auto e Apple CarPlay e a inédita cor Cinza Taupe. O modelo também mantém sua posição de destaque em eficiência energética, com os melhores índices de consumo entre os compactos de entrada e classificação A no Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV) do Inmetro.

Durante os dias oficiais do evento, os visitantes poderão conferir um mural interativo dedicado ao Kwid 2027, que apresenta de forma visual e didática os principais elementos de design, tecnologia, personalização e acabamento do modelo. A instalação destaca detalhes como a nova identidade visual, opções de cores, rodas, painel digital de 7 polegadas, central multimídia de 10 polegadas e os diferentes acabamentos disponíveis para as versões da linha.

Já o Kardian Vibe, nova versão do SUV que inaugurou a fase atual da marca no Brasil, é equipado com o motor turbo TCe de 125 cv e 220 Nm de torque e transmissão manual de seis velocidades, combinando desempenho, prazer ao dirigir e eficiência energética. A nova configuração alcança os melhores índices de consumo entre os principais concorrentes do segmento e atende aos critérios do Programa Carro Sustentável, iniciativa do Governo Federal voltada ao incentivo de veículos produzidos no Brasil com elevada eficiência energética.

Além da evolução técnica realizada pela engenharia da Renault Geely do Brasil, o Kardian Vibe se diferencia por elementos exclusivos de design. O acabamento externo em Shine Black aplicado a detalhes da carroceria e o interior com acabamento em tom azul reforçam a identidade própria da versão, que preserva atributos já reconhecidos do modelo, como os seis airbags de série, central multimídia com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, assinatura luminosa 100% em LED e o maior porta-malas entre os concorrentes diretos.

Trendcar do Boreal explora novas possibilidades de design

Entre as atrações do estande estará um Renault Boreal desenvolvido especialmente para o Festival Interlagos. O projeto apresenta uma leitura inédita do SUV, criada para explorar novas possibilidades de design, acabamentos e personalização. O veículo adota em seu exterior uma cor inédita para a gama em tonalidade de cinza sólido, combinada com demais elementos da carroceria pintados em preto brilhante, criando uma sensação visual tecnológica e sofisticada.

Completam o conjunto as novas rodas exclusivas de 21 polegadas com design aerodinâmico e inspiradas no conceito do automobilismo. Possuem acabamento em preto brilhante e áreas diamantadas, com detalhes em tom azul exclusivo que reforçam o caráter tecnológico e esportivo, e fazem alusão aos novo detalhes de interior.

O refinamento se estende ao interior, que recebeu tratamento exclusivo com painel e console em acabamento degradê azul "burn metal", peça decorativa do volante em preto brilhante, revestimentos laterais em suede e bancos com desenho inédito, materiais premium e costuras decorativas em azul. A proposta cria um ambiente inédito e esportivo, reforçando seu já consagrado interior premium e tecnológico, ampliando a percepção de qualidade e requinte do SUV.

Com visual diferenciado, a versão especial funcionará como uma plataforma de interação com o público, permitindo à Renault avaliar percepções, preferências e reações sobre elementos de design, acabamentos e possibilidades de personalização. A iniciativa reforça a proximidade da marca com consumidores e entusiastas, transformando o evento em um espaço de troca e experimentação.

Experiências Renault em Interlagos

Além da exposição dos veículos, a Renault oferecerá experiências voltadas ao relacionamento com clientes, convidados e visitantes, reunindo espaços de convivência, áreas dedicadas ao atendimento e à apresentação dos produtos, além de ativações que reforçam o universo da Nova Renault.

Uma das atrações será a The Originals Store, loja oficial de produtos licenciados da marca. O espaço reunirá itens da coleção Renault The Originals, incluindo roupas, acessórios de lifestyle e miniaturas colecionáveis que traduzem o universo Renault para além do automóvel. Durante o evento, a marca também estreia um canal de e-commerce para produtos da parceria que pode ser acessado através do site https://www.theoriginals-loja.renault.com.br/.

O estande também contará com peças da coleção desenvolvida em parceria com a PACE, marca brasileira comandada por Felipe Matayoshi. A iniciativa é mais um desdobramento da estratégia da Renault de ampliar sua presença em territórios como moda, design, cultura e experiências.

O Instituto Renault também estará presente no Festival Interlagos 2026 com a exposição e comercialização da Borda Viva Collection, linha de produtos inspirada no Renault Boreal, desenvolvida pelo Renault Design Center Latam e produzida pelas costureiras da Associação Borda Viva, projeto social de geração de renda que beneficia mulheres da comunidade Borda do Campo, em São José dos Pinhais (PR), e que já impactou mais de 115 mil pessoas desde sua criação.

Entre as ativações do estande estará um quiz de personalidade desenvolvido para aproximar o público do line-up da marca. Em um totem touchscreen instalado ao lado da loja oficial, os visitantes responderão a cinco perguntas sobre estilo de vida, rotina, viagens, tecnologia e critérios de escolha de um veículo. Em cerca de dois minutos, a ferramenta identificará qual dos SUVs da marca, Boreal, Kardian ou Koleos, melhor se adapta ao perfil do participante, apresentando os diferenciais do modelo de forma personalizada e interativa.

Os visitantes também poderão participar de sessões de test-drive em um dos circuitos mais emblemáticos do automobilismo brasileiro, vivenciando na prática o desempenho, o conforto e as tecnologias presentes na atual geração de veículos Renault. Estarão disponíveis para a experiência um Renault Boreal Iconic, um Renault Koleos e um Renault Kardian Vibe. Os agendamentos serão realizados diretamente no estande da Renault com o apoio dos consultores da marca, que orientarão os visitantes sobre a disponibilidade de horários e o processo de participação.

Sobre a marca Renault no Brasil

A Renault oferece uma gama completa veículos como o Kwid, Kardian, Duster, Boreal, Oroch, Kangoo e Master e, ainda, os veículos eletrificados Kangoo E-Tech, Megane E-Tech e Koleos full hybrid E-Tech. Com o Renault On Demand, serviço de aluguel de veículos a longo prazo, a Renault traz novas soluções de mobilidade.

O Instituto Renault, responsável pelas ações socioambientais da marca no país, vem colaborando com o desenvolvimento da sociedade e já impactou mais de 1 milhão de pessoas ao longo dos seus 15 anos nos eixos de Inclusão e Segurança.

Sobre a Renault Geely do Brasil

Constituída em três de novembro de 2025, quando o Renault Group, a Geely Holding Group e a Geely Automobile Holdings [1] (abaixo denominadas coletivamente “Geely”) assinaram acordos por meio dos quais a Geely assumiu 26,4% da participação na Renault do Brasil.

A cooperação estratégica entre o Renault Group e a Geely no Brasil vai intensificar o desenvolvimento das marcas Renault e Geely no país, além de abrir caminho para o lançamento de novos veículos de zero e baixas emissões [3] neste mercado, no melhor nível tecnológico.

O Complexo Ayrton Senna, localizado em São José dos Pinhais, conta com cerca de 5 mil colaboradores e duas fábricas, em São José dos Pinhais (PR).

[1] Geely Auto, código na Bolsa de Valores de Hong Kong (SEHK): 0175.

[2] O Renault Group e a Geely também são parceiros na Coreia do Sul, por meio da Renault Korea, bem como por meio da Horse Powertrain Limited para motorizações híbridas de baixo carbono e motores de combustão interna.

[3] No escapamento]]>

Renault leva novidades de produto e experiências exclusivas ao Festival Interlagos 2026
Marca apresenta ao público a sua família de produtos, incluindo o Kwid 2027 e a nova versão Vibe do Kardian
Koleos e Boreal, com uma versão exclusiva, completam a linha de modelos no evento
Visitantes poderão realizar test-drive em Interlagos e conhecer de perto os principais modelos da Nova Renault

A Renault participa do Festival Interlagos 2026, que acontece de 27 a 30 de agosto, no Autódromo de Interlagos, em São Paulo. O evento será uma oportunidade para o público se aproximar da Nova Renault, representada por uma gama de produtos que combina design, tecnologia, segurança e prazer ao dirigir. No estande da marca, os visitantes poderão conferir novidades como o novo Kwid 2027 e a verão Vibe, do Kardian, que acabaram de ser apresentadas ao mercado. E também modelos como o Kardian na versão Iconic, o Koleos e o Boreal – que participa do evento com uma versão exclusiva.

Os visitantes poderão explorar de perto os veículos que compõem a atual geração de produtos da marca, além de conhecer os lançamentos e outras atrações desenvolvidas especialmente para o evento, incluindo test-drive. A participação da Renault no Festival Interlagos reforça sua proposta de oferecer veículos com alto conteúdo tecnológico, design marcante e soluções alinhadas às diferentes necessidades dos consumidores brasileiros.

Kwid 2027 e Kardian Vibe: novidades da Renault no Festival Interlagos

A Renault apresenta novidades que ampliam a sua ofensiva de produtos no Brasil. O público especializado conhecerá em primeira mão detalhes sobre o novo Kwid 2027, que acaba de ser lançado no mercado, e o Kardian Vibe, que foi apresentado e chega no próximo mês. Os novos modelos reforçam a estratégia de renovação contínua do portfólio da marca.

O Kwid 2027 chega com importantes evoluções de design, tecnologia e conectividade, mantendo características que o consolidaram como referência entre os compactos de entrada, como o estilo inspirado nos SUVs, a eficiência energética, o amplo espaço interno e os quatro airbags de série em todas as versões.

A linha 2027 incorpora a nova identidade visual da Renault, já presente em modelos como Kardian, Boreal e Koleos, além de novidades como o painel de instrumentos digital de 7", a central multimídia Media Evolution de 10,1" com espelhamento sem fio para Android Auto e Apple CarPlay e a inédita cor Cinza Taupe. O modelo também mantém sua posição de destaque em eficiência energética, com os melhores índices de consumo entre os compactos de entrada e classificação A no Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV) do Inmetro.

Durante os dias oficiais do evento, os visitantes poderão conferir um mural interativo dedicado ao Kwid 2027, que apresenta de forma visual e didática os principais elementos de design, tecnologia, personalização e acabamento do modelo. A instalação destaca detalhes como a nova identidade visual, opções de cores, rodas, painel digital de 7 polegadas, central multimídia de 10 polegadas e os diferentes acabamentos disponíveis para as versões da linha.

Já o Kardian Vibe, nova versão do SUV que inaugurou a fase atual da marca no Brasil, é equipado com o motor turbo TCe de 125 cv e 220 Nm de torque e transmissão manual de seis velocidades, combinando desempenho, prazer ao dirigir e eficiência energética. A nova configuração alcança os melhores índices de consumo entre os principais concorrentes do segmento e atende aos critérios do Programa Carro Sustentável, iniciativa do Governo Federal voltada ao incentivo de veículos produzidos no Brasil com elevada eficiência energética.

Além da evolução técnica realizada pela engenharia da Renault Geely do Brasil, o Kardian Vibe se diferencia por elementos exclusivos de design. O acabamento externo em Shine Black aplicado a detalhes da carroceria e o interior com acabamento em tom azul reforçam a identidade própria da versão, que preserva atributos já reconhecidos do modelo, como os seis airbags de série, central multimídia com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, assinatura luminosa 100% em LED e o maior porta-malas entre os concorrentes diretos.

Trendcar do Boreal explora novas possibilidades de design

Entre as atrações do estande estará um Renault Boreal desenvolvido especialmente para o Festival Interlagos. O projeto apresenta uma leitura inédita do SUV, criada para explorar novas possibilidades de design, acabamentos e personalização. O veículo adota em seu exterior uma cor inédita para a gama em tonalidade de cinza sólido, combinada com demais elementos da carroceria pintados em preto brilhante, criando uma sensação visual tecnológica e sofisticada.

Completam o conjunto as novas rodas exclusivas de 21 polegadas com design aerodinâmico e inspiradas no conceito do automobilismo. Possuem acabamento em preto brilhante e áreas diamantadas, com detalhes em tom azul exclusivo que reforçam o caráter tecnológico e esportivo, e fazem alusão aos novo detalhes de interior.

O refinamento se estende ao interior, que recebeu tratamento exclusivo com painel e console em acabamento degradê azul "burn metal", peça decorativa do volante em preto brilhante, revestimentos laterais em suede e bancos com desenho inédito, materiais premium e costuras decorativas em azul. A proposta cria um ambiente inédito e esportivo, reforçando seu já consagrado interior premium e tecnológico, ampliando a percepção de qualidade e requinte do SUV.

Com visual diferenciado, a versão especial funcionará como uma plataforma de interação com o público, permitindo à Renault avaliar percepções, preferências e reações sobre elementos de design, acabamentos e possibilidades de personalização. A iniciativa reforça a proximidade da marca com consumidores e entusiastas, transformando o evento em um espaço de troca e experimentação.

Experiências Renault em Interlagos

Além da exposição dos veículos, a Renault oferecerá experiências voltadas ao relacionamento com clientes, convidados e visitantes, reunindo espaços de convivência, áreas dedicadas ao atendimento e à apresentação dos produtos, além de ativações que reforçam o universo da Nova Renault.

Uma das atrações será a The Originals Store, loja oficial de produtos licenciados da marca. O espaço reunirá itens da coleção Renault The Originals, incluindo roupas, acessórios de lifestyle e miniaturas colecionáveis que traduzem o universo Renault para além do automóvel. Durante o evento, a marca também estreia um canal de e-commerce para produtos da parceria que pode ser acessado através do site https://www.theoriginals-loja.renault.com.br/.

O estande também contará com peças da coleção desenvolvida em parceria com a PACE, marca brasileira comandada por Felipe Matayoshi. A iniciativa é mais um desdobramento da estratégia da Renault de ampliar sua presença em territórios como moda, design, cultura e experiências.

O Instituto Renault também estará presente no Festival Interlagos 2026 com a exposição e comercialização da Borda Viva Collection, linha de produtos inspirada no Renault Boreal, desenvolvida pelo Renault Design Center Latam e produzida pelas costureiras da Associação Borda Viva, projeto social de geração de renda que beneficia mulheres da comunidade Borda do Campo, em São José dos Pinhais (PR), e que já impactou mais de 115 mil pessoas desde sua criação.

Entre as ativações do estande estará um quiz de personalidade desenvolvido para aproximar o público do line-up da marca. Em um totem touchscreen instalado ao lado da loja oficial, os visitantes responderão a cinco perguntas sobre estilo de vida, rotina, viagens, tecnologia e critérios de escolha de um veículo. Em cerca de dois minutos, a ferramenta identificará qual dos SUVs da marca, Boreal, Kardian ou Koleos, melhor se adapta ao perfil do participante, apresentando os diferenciais do modelo de forma personalizada e interativa.

Os visitantes também poderão participar de sessões de test-drive em um dos circuitos mais emblemáticos do automobilismo brasileiro, vivenciando na prática o desempenho, o conforto e as tecnologias presentes na atual geração de veículos Renault. Estarão disponíveis para a experiência um Renault Boreal Iconic, um Renault Koleos e um Renault Kardian Vibe. Os agendamentos serão realizados diretamente no estande da Renault com o apoio dos consultores da marca, que orientarão os visitantes sobre a disponibilidade de horários e o processo de participação.

Sobre a marca Renault no Brasil

A Renault oferece uma gama completa veículos como o Kwid, Kardian, Duster, Boreal, Oroch, Kangoo e Master e, ainda, os veículos eletrificados Kangoo E-Tech, Megane E-Tech e Koleos full hybrid E-Tech. Com o Renault On Demand, serviço de aluguel de veículos a longo prazo, a Renault traz novas soluções de mobilidade.

O Instituto Renault, responsável pelas ações socioambientais da marca no país, vem colaborando com o desenvolvimento da sociedade e já impactou mais de 1 milhão de pessoas ao longo dos seus 15 anos nos eixos de Inclusão e Segurança.

Sobre a Renault Geely do Brasil

Constituída em três de novembro de 2025, quando o Renault Group, a Geely Holding Group e a Geely Automobile Holdings [1] (abaixo denominadas coletivamente “Geely”) assinaram acordos por meio dos quais a Geely assumiu 26,4% da participação na Renault do Brasil.

A cooperação estratégica entre o Renault Group e a Geely no Brasil vai intensificar o desenvolvimento das marcas Renault e Geely no país, além de abrir caminho para o lançamento de novos veículos de zero e baixas emissões [3] neste mercado, no melhor nível tecnológico.

O Complexo Ayrton Senna, localizado em São José dos Pinhais, conta com cerca de 5 mil colaboradores e duas fábricas, em São José dos Pinhais (PR).

[1] Geely Auto, código na Bolsa de Valores de Hong Kong (SEHK): 0175.

[2] O Renault Group e a Geely também são parceiros na Coreia do Sul, por meio da Renault Korea, bem como por meio da Horse Powertrain Limited para motorizações híbridas de baixo carbono e motores de combustão interna.

[3] No escapamento]]> https://www.loganclube.com.br/thread-6713.html Wed, 26 Aug 2026 20:32:45 +0000 https://www.loganclube.com.br/thread-6713.html Com design renovado, Renault Kwid 2027 traz mais tecnologia e conectividade



Por fora, a nova identidade visual da marca Renault
Por dentro, o novo painel de instrumentos digital de 7”
Mais tecnologia e conectividade com o novo multimídia Media Evolution de 10.1”
Ótimo espaço interno e o maior porta-malas da categoria
Baixo consumo de combustível e ótima eficiência energética
Três versões de acabamento: Evolution, Techno e Outsider com preço a partir de R$ 71.190

O Renault Kwid chega à linha 2027 com importantes evoluções de design e tecnologia, sem abrir mão dos atributos que o consolidaram como referência entre os compactos de entrada, como o estilo inspirado nos SUVs, o amplo espaço interno e no porta-malas, a eficiência no consumo de combustível e os quatro airbags de série em todas as versões.

“O Kwid é um modelo fundamental na estratégia da Renault no Brasil e sua linha 2027 reforça nosso compromisso de oferecer aos clientes um veículo moderno, acessível e conectado. A renovação do design, alinhada à nova identidade visual da marca, valoriza ainda mais seu estilo SUV, mantendo as características que fizeram do Kwid uma referência em seu segmento, como a segurança, a eficiência e a praticidade no uso diário”, afirma Ariel Montenegro, presidente e diretor-geral da Renault Geely do Brasil.

A renovação do design valoriza o estilo SUV do modelo e traz a nova identidade visual da marca Renault, já presente nos modelos Kardian, Boreal e Koleos. A dianteira traz novo para-choque mais moderno e imponente, com formas esculpidas e tridimensionais, integrado com a nova grade frontal desenhada com acabamento em preto brilhante, para todas as versões, e traz o novo logo da Renault. Na região inferior do para-choque, um novo um “ski” com acabamento exclusivo para as versões Outsider, confere ainda mais robustez para o modelo.

Para complementar o conjunto de tecnologia, na dianteira o Kwid traz luzes de circulação diurna (DRL) em LED em todas as versões, e na traseira nova lanterna com novo design “Crystal lens”, além da assinatura luminosa em LED. Na tampa traseira, o novo logotipo da marca tem câmera de ré integrada, e logo abaixo a inscrição “Kwid” com a nova tipologia utilizada em toda a gama mundial.

A opção de teto bíton está disponível na versão Outsider, que ganhou novos grafismos nas laterais das portas. A versão Outsider traz ainda novas rodas de liga leve, pintadas em preto brilhante e acabamento diamantado, que confere ainda mais robustez ao modelo.

Completa o conjunto a nova antena de teto no estilo “Shark”, trazendo mais modernidade e dinamismo ao veículo.

Com design moderno e alinhado aos veículos da gama internacional como o novo R5 e R4, o painel de instrumentos é completamente novo, com tela de 7” e sequência de boas-vindas. O destaque fica por conta do conjunto de telas integradas do tipo flutuante, emoldurado por novos acabamentos coloridos de acordo com as versões, trazendo um toque ousado para o interior.

Entre outras novidades do interior, estão o moderno e multifuncional volante que traz o novo logotipo da Renault e os bancos que trazem novos revestimentos na tonalidade azul e formas 3D, que remetem refinamento e dinamismo na versão Techno, e na versão Outsider um novo revestimento com acabamento premium e grafismos marcados à laser na cor branca, notadamente inspirada no universo outdoor.

Para facilitar a vida a bordo, a nova central multimídia Media Evolution traz mais tecnologia e conectividade ao condutor. Com uma nova tela maior, de 10.1”, capacitiva e com interface simples e intuitiva, o multimídia permite o pareamento via Bluetooth para fazer ligações ou escutar música e espelhamento sem fio disponível para conexão Apple Car Play ou Android Auto. O motorista também tem a possibilidade de verificar informações sobre o veículo, consumo e modo de condução na tela multimídia e tem acesso à todas as funções de som por meio de botões posicionados no volante (disponíveis apenas do lado do motorista).

O Kwid continua se destacando pela boa altura do solo (185 mm) e os ângulos de entrada (24,1°) e de saída (41,7°), dignos de SUV. Com visual moderno, o interior do Kwid mantém o ótimo espaço interno. Com 2.423 mm de entre-eixos, o espaço para quem viaja atrás é bastante confortável. Quem senta no banco traseiro, por exemplo, tem o maior espaço para os joelhos do segmento. O mesmo ocorre com o compartimento de bagagem, que acomoda 290 litros e é o maior da categoria. Com banco rebatível chega até 1.100 litros.

O Kwid é nota A no Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV) do Inmetro. Na cidade, faz 14,4 km/l com gasolina e 10,4 km/l com etano. Na estrada, 15,4 km/l com gasolina e 10,7 km/l com etanol. Além da economia de combustível, o Kwid emite apenas 88,4 g de CO₂ por km rodado (com gasolina) e tem uma eficiência energética de 1,41 MJ/km.

O moderno propulsor 1.0 SCe (Smart Control Efficiency), com três cilindros, 12 válvulas, duplo comando de válvulas (DOHC) e bloco em alumínio, rende 71 cv de potência com etanol e 68 cv com gasolina. O torque é de 10,0 kgfm com etanol e 9,4 kgfm com gasolina, garantindo boas acelerações e retomadas.

Mesmo com mais itens de série e novos atributos de valor, o Kwid 2027 mantém os preços da linha 2026 e ainda conta com uma condição especial de lançamento. Com isso, a versão de entrada Evolution parte de R$ 71.190, enquanto a Techno tem preço inicial de R$ 75.990 e a Outsider chega ao mercado por R$ 84.890.

O novo Kwid chega em três de acabamento: Evolution, Techno e Outsider, com novas rodas de 14” em todas as versões. Além das cores branco Glacier, cinza Cassiopée, prata Étolie, vermelho Fogo (disponível nas versões Evolution e Techno), preto Nacré, o veículo traz na linha 2027 uma nova cor, que é a cinza Taupe.

Linha de acessórios

Para atender aos diferentes perfis de clientes, o Renault Kwid 2027 oferece uma linha de kits de acessórios desenvolvidos para ampliar o estilo, a proteção, a segurança e a praticidade no dia a dia.

O kit Kwid Play reúne barras de teto, moldura de lanterna e friso vazado, agregando um visual ainda mais marcante ao veículo. Já o kit Kwid Smart inclui soleiras, bandeja de porta-malas e tapetes têxteis, reforçando a proteção e a conservação dos ambientes interno e de carga. Para quem busca mais tranquilidade, o kit Kwid Secure conta com sistema de alarme e antifurto de roda, proporcionando uma camada extra de segurança. Completa a oferta o kit Kwid Pet, desenvolvido para garantir mais conforto e proteção no transporte de animais de estimação, com assento pet, adaptador de cinto e rede protetora.

Com essas opções, o Kwid 2027 amplia as possibilidades de personalização e adaptação às necessidades de cada cliente.

Versão Evolution – R$ 71.190

Principais itens de série:

4 airbags (2 frontais e 2 laterais)
Alerta visual e sonoro de não utilização do cinto de segurança de todos os ocupantes
Antena Shark
Ar-condicionado
Assistente de partida em rampa (HSA)
Computador de bordo
Controle eletrônico de estabilidade (ESP)
Direção elétrica
Indicador de temperatura externa
Luzes de circulação diurna (DRL) em LED
Painel de instrumentos digital TFT de 7”
Sensor de estacionamento traseiro
Sistema de monitoramento da pressão dos pneus (TPMS)
Sistema Start & Stop
Tacômetro
Travas elétricas das portas
Vidros dianteiros elétricos
Versão Techno – R$ 75.990

Principais itens de série: todos da versão Techno mais

Chave tipo canivete
Câmera de ré
Controles de áudio no volante
Lanternas obscurecidas com assinatura em LED
Maçanetas externas na cor da carroceria
Retrovisores elétricos
Retrovisores em preto brilhante
Roda de aço biton de 14”
Sistema multimídia com tela de 10.1" com espelhamento de smartphone sem fio
2 USB-C
Versão Outsider – R$ 84.890

Principais itens de série: todos da versão Techno mais

Barras de teto com nova decoração de cor
Molduras de proteção lateral e frontal
Skis frontais e traseiros
Bancos exclusivos com revestimento em tecido e eco-leather
Rodas de liga leve diamantadas 14'' bíton com NBI
Sensor crepuscular
Sobre a marca Renault no Brasil

A Renault oferece uma gama completa veículos como o Kwid, Kardian, Duster, Boreal, Oroch, Kangoo e Master e, ainda, os veículos eletrificados Kangoo E-Tech, Megane E-Tech e Koleos full hybrid E-Tech. Com o Renault On Demand, serviço de aluguel de veículos a longo prazo, a Renault traz novas soluções de mobilidade.

O Instituto Renault, responsável pelas ações socioambientais da marca no país, vem colaborando com o desenvolvimento da sociedade e já impactou mais de 1 milhão de pessoas ao longo dos seus 15 anos nos eixos de Inclusão e Segurança.

Ficha Técnica Kwid 2027

B-Roll do Kwid 2027



Sobre a Renault Geely do Brasil

Constituída em três de novembro de 2025, quando o Renault Group, a Geely Holding Group e a Geely Automobile Holdings [1] (abaixo denominadas coletivamente “Geely”) assinaram acordos por meio dos quais a Geely assumiu 26,4% da participação na Renault do Brasil.

A cooperação estratégica entre o Renault Group e a Geely no Brasil vai intensificar o desenvolvimento das marcas Renault e Geely no país, além de abrir caminho para o lançamento de novos veículos de zero e baixas emissões [3] neste mercado, no melhor nível tecnológico.

O Complexo Ayrton Senna, localizado em São José dos Pinhais, conta com cerca de 5 mil colaboradores e duas fábricas, em São José dos Pinhais (PR): a Curitiba Veículos de Passeio (CVP) e a Curitiba Veículos Utilitários (CVU).

[1] Geely Auto, código na Bolsa de Valores de Hong Kong (SEHK): 0175.

[2] O Renault Group e a Geely também são parceiros na Coreia do Sul, por meio da Renault Korea, bem como por meio da Horse Powertrain Limited para motorizações híbridas de baixo carbono e motores de combustão interna.

[3] No escapamento]]> Com design renovado, Renault Kwid 2027 traz mais tecnologia e conectividade



Por fora, a nova identidade visual da marca Renault
Por dentro, o novo painel de instrumentos digital de 7”
Mais tecnologia e conectividade com o novo multimídia Media Evolution de 10.1”
Ótimo espaço interno e o maior porta-malas da categoria
Baixo consumo de combustível e ótima eficiência energética
Três versões de acabamento: Evolution, Techno e Outsider com preço a partir de R$ 71.190

O Renault Kwid chega à linha 2027 com importantes evoluções de design e tecnologia, sem abrir mão dos atributos que o consolidaram como referência entre os compactos de entrada, como o estilo inspirado nos SUVs, o amplo espaço interno e no porta-malas, a eficiência no consumo de combustível e os quatro airbags de série em todas as versões.

“O Kwid é um modelo fundamental na estratégia da Renault no Brasil e sua linha 2027 reforça nosso compromisso de oferecer aos clientes um veículo moderno, acessível e conectado. A renovação do design, alinhada à nova identidade visual da marca, valoriza ainda mais seu estilo SUV, mantendo as características que fizeram do Kwid uma referência em seu segmento, como a segurança, a eficiência e a praticidade no uso diário”, afirma Ariel Montenegro, presidente e diretor-geral da Renault Geely do Brasil.

A renovação do design valoriza o estilo SUV do modelo e traz a nova identidade visual da marca Renault, já presente nos modelos Kardian, Boreal e Koleos. A dianteira traz novo para-choque mais moderno e imponente, com formas esculpidas e tridimensionais, integrado com a nova grade frontal desenhada com acabamento em preto brilhante, para todas as versões, e traz o novo logo da Renault. Na região inferior do para-choque, um novo um “ski” com acabamento exclusivo para as versões Outsider, confere ainda mais robustez para o modelo.

Para complementar o conjunto de tecnologia, na dianteira o Kwid traz luzes de circulação diurna (DRL) em LED em todas as versões, e na traseira nova lanterna com novo design “Crystal lens”, além da assinatura luminosa em LED. Na tampa traseira, o novo logotipo da marca tem câmera de ré integrada, e logo abaixo a inscrição “Kwid” com a nova tipologia utilizada em toda a gama mundial.

A opção de teto bíton está disponível na versão Outsider, que ganhou novos grafismos nas laterais das portas. A versão Outsider traz ainda novas rodas de liga leve, pintadas em preto brilhante e acabamento diamantado, que confere ainda mais robustez ao modelo.

Completa o conjunto a nova antena de teto no estilo “Shark”, trazendo mais modernidade e dinamismo ao veículo.

Com design moderno e alinhado aos veículos da gama internacional como o novo R5 e R4, o painel de instrumentos é completamente novo, com tela de 7” e sequência de boas-vindas. O destaque fica por conta do conjunto de telas integradas do tipo flutuante, emoldurado por novos acabamentos coloridos de acordo com as versões, trazendo um toque ousado para o interior.

Entre outras novidades do interior, estão o moderno e multifuncional volante que traz o novo logotipo da Renault e os bancos que trazem novos revestimentos na tonalidade azul e formas 3D, que remetem refinamento e dinamismo na versão Techno, e na versão Outsider um novo revestimento com acabamento premium e grafismos marcados à laser na cor branca, notadamente inspirada no universo outdoor.

Para facilitar a vida a bordo, a nova central multimídia Media Evolution traz mais tecnologia e conectividade ao condutor. Com uma nova tela maior, de 10.1”, capacitiva e com interface simples e intuitiva, o multimídia permite o pareamento via Bluetooth para fazer ligações ou escutar música e espelhamento sem fio disponível para conexão Apple Car Play ou Android Auto. O motorista também tem a possibilidade de verificar informações sobre o veículo, consumo e modo de condução na tela multimídia e tem acesso à todas as funções de som por meio de botões posicionados no volante (disponíveis apenas do lado do motorista).

O Kwid continua se destacando pela boa altura do solo (185 mm) e os ângulos de entrada (24,1°) e de saída (41,7°), dignos de SUV. Com visual moderno, o interior do Kwid mantém o ótimo espaço interno. Com 2.423 mm de entre-eixos, o espaço para quem viaja atrás é bastante confortável. Quem senta no banco traseiro, por exemplo, tem o maior espaço para os joelhos do segmento. O mesmo ocorre com o compartimento de bagagem, que acomoda 290 litros e é o maior da categoria. Com banco rebatível chega até 1.100 litros.

O Kwid é nota A no Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV) do Inmetro. Na cidade, faz 14,4 km/l com gasolina e 10,4 km/l com etano. Na estrada, 15,4 km/l com gasolina e 10,7 km/l com etanol. Além da economia de combustível, o Kwid emite apenas 88,4 g de CO₂ por km rodado (com gasolina) e tem uma eficiência energética de 1,41 MJ/km.

O moderno propulsor 1.0 SCe (Smart Control Efficiency), com três cilindros, 12 válvulas, duplo comando de válvulas (DOHC) e bloco em alumínio, rende 71 cv de potência com etanol e 68 cv com gasolina. O torque é de 10,0 kgfm com etanol e 9,4 kgfm com gasolina, garantindo boas acelerações e retomadas.

Mesmo com mais itens de série e novos atributos de valor, o Kwid 2027 mantém os preços da linha 2026 e ainda conta com uma condição especial de lançamento. Com isso, a versão de entrada Evolution parte de R$ 71.190, enquanto a Techno tem preço inicial de R$ 75.990 e a Outsider chega ao mercado por R$ 84.890.

O novo Kwid chega em três de acabamento: Evolution, Techno e Outsider, com novas rodas de 14” em todas as versões. Além das cores branco Glacier, cinza Cassiopée, prata Étolie, vermelho Fogo (disponível nas versões Evolution e Techno), preto Nacré, o veículo traz na linha 2027 uma nova cor, que é a cinza Taupe.

Linha de acessórios

Para atender aos diferentes perfis de clientes, o Renault Kwid 2027 oferece uma linha de kits de acessórios desenvolvidos para ampliar o estilo, a proteção, a segurança e a praticidade no dia a dia.

O kit Kwid Play reúne barras de teto, moldura de lanterna e friso vazado, agregando um visual ainda mais marcante ao veículo. Já o kit Kwid Smart inclui soleiras, bandeja de porta-malas e tapetes têxteis, reforçando a proteção e a conservação dos ambientes interno e de carga. Para quem busca mais tranquilidade, o kit Kwid Secure conta com sistema de alarme e antifurto de roda, proporcionando uma camada extra de segurança. Completa a oferta o kit Kwid Pet, desenvolvido para garantir mais conforto e proteção no transporte de animais de estimação, com assento pet, adaptador de cinto e rede protetora.

Com essas opções, o Kwid 2027 amplia as possibilidades de personalização e adaptação às necessidades de cada cliente.

Versão Evolution – R$ 71.190

Principais itens de série:

4 airbags (2 frontais e 2 laterais)
Alerta visual e sonoro de não utilização do cinto de segurança de todos os ocupantes
Antena Shark
Ar-condicionado
Assistente de partida em rampa (HSA)
Computador de bordo
Controle eletrônico de estabilidade (ESP)
Direção elétrica
Indicador de temperatura externa
Luzes de circulação diurna (DRL) em LED
Painel de instrumentos digital TFT de 7”
Sensor de estacionamento traseiro
Sistema de monitoramento da pressão dos pneus (TPMS)
Sistema Start & Stop
Tacômetro
Travas elétricas das portas
Vidros dianteiros elétricos
Versão Techno – R$ 75.990

Principais itens de série: todos da versão Techno mais

Chave tipo canivete
Câmera de ré
Controles de áudio no volante
Lanternas obscurecidas com assinatura em LED
Maçanetas externas na cor da carroceria
Retrovisores elétricos
Retrovisores em preto brilhante
Roda de aço biton de 14”
Sistema multimídia com tela de 10.1" com espelhamento de smartphone sem fio
2 USB-C
Versão Outsider – R$ 84.890

Principais itens de série: todos da versão Techno mais

Barras de teto com nova decoração de cor
Molduras de proteção lateral e frontal
Skis frontais e traseiros
Bancos exclusivos com revestimento em tecido e eco-leather
Rodas de liga leve diamantadas 14'' bíton com NBI
Sensor crepuscular
Sobre a marca Renault no Brasil

A Renault oferece uma gama completa veículos como o Kwid, Kardian, Duster, Boreal, Oroch, Kangoo e Master e, ainda, os veículos eletrificados Kangoo E-Tech, Megane E-Tech e Koleos full hybrid E-Tech. Com o Renault On Demand, serviço de aluguel de veículos a longo prazo, a Renault traz novas soluções de mobilidade.

O Instituto Renault, responsável pelas ações socioambientais da marca no país, vem colaborando com o desenvolvimento da sociedade e já impactou mais de 1 milhão de pessoas ao longo dos seus 15 anos nos eixos de Inclusão e Segurança.

Ficha Técnica Kwid 2027

B-Roll do Kwid 2027



Sobre a Renault Geely do Brasil

Constituída em três de novembro de 2025, quando o Renault Group, a Geely Holding Group e a Geely Automobile Holdings [1] (abaixo denominadas coletivamente “Geely”) assinaram acordos por meio dos quais a Geely assumiu 26,4% da participação na Renault do Brasil.

A cooperação estratégica entre o Renault Group e a Geely no Brasil vai intensificar o desenvolvimento das marcas Renault e Geely no país, além de abrir caminho para o lançamento de novos veículos de zero e baixas emissões [3] neste mercado, no melhor nível tecnológico.

O Complexo Ayrton Senna, localizado em São José dos Pinhais, conta com cerca de 5 mil colaboradores e duas fábricas, em São José dos Pinhais (PR): a Curitiba Veículos de Passeio (CVP) e a Curitiba Veículos Utilitários (CVU).

[1] Geely Auto, código na Bolsa de Valores de Hong Kong (SEHK): 0175.

[2] O Renault Group e a Geely também são parceiros na Coreia do Sul, por meio da Renault Korea, bem como por meio da Horse Powertrain Limited para motorizações híbridas de baixo carbono e motores de combustão interna.

[3] No escapamento]]> https://www.loganclube.com.br/thread-6712.html Wed, 26 Aug 2026 20:31:24 +0000 https://www.loganclube.com.br/thread-6712.html Renault apresenta Kardian Vibe com motor turbo e a melhor eficiência energética da categoria



Nova versão é equipada com câmbio manual e motor turbo TCe 1.0, que entrega o maior torque entre os concorrentes, combinando eficiência e prazer ao dirigir
Kardian Vibe chega com redução de consumo, desempenho aprimorado e os melhores índices entre os principais concorrentes
Design com personalidade própria, acabamento exclusivo em Shine Black e interior em tom azul conferem toque esportivo à versão
Com preço a partir de R$ 99.990, versão Vibe é a novidade da linha Kardian 2027

O Renault Kardian foi o primeiro veículo da “nova Renault”, estreando a moderna plataforma RGMP (Renault Group Modular Platform) e o novo posicionamento da marca no país. Desde o lançamento, ele evolui constantemente para atender às expectativas dos consumidores brasileiros. Agora, a Renault apresenta uma novidade para a linha 2027 de seu premiado SUV: a chegada da versão Vibe Turbo, que preserva características que tornaram o modelo uma referência na categoria.

Equipada com o motor turbo TCe 1.0 de 125 cv e 220 Nm (o maior torque entre os concorrentes diretos) e o câmbio manual de seis velocidades, a nova versão Vibe reforça a combinação entre eficiência energética, prazer ao dirigir e desempenho. Resultado de um trabalho integrado de engenharia, o Kardian Vibe registra avanços simultâneos em eficiência energética, emissões e performance. O modelo apresenta ganhos de 6% em eficiência energética e uma redução de 7% nas emissões de CO₂.

O melhor resultado é observado no ciclo urbano com gasolina, em que o consumo melhora 8%. Com isso, o Kardian Vibe Turbo atinge os melhores índices de consumo entre os principais concorrentes. Segundo o PBEV (Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular) do Inmetro, a versão registra 13,7 km/l na cidade e 15,3 km/l na estrada com gasolina, além de 9,3 km/l na cidade e 10,9 km/l na estrada com etanol. O índice de eficiência energética, agora de 1,49 mj/km, também é o melhor da categoria.

Esse resultado é fruto de um conjunto de evoluções técnicas realizadas pela engenharia da Renault Geely do Brasil para alcançar o melhor equilíbrio entre desempenho e eficiência energética. O trabalho envolveu a recalibração do conjunto motriz, diminuição da massa do veículo em 43kg e a redução de 6% da área frontal. Para isso, a engenharia adotou rodas aro 15 equipadas com calotas de desenho aerodinâmico, reduziu a altura do veículo, e otimizou o fluxo de ar ao redor da carroceria, reduzindo a resistência ao avanço.

Somam-se a essas melhorias uma nova relação final para a transmissão, que passou de 4,500 para 3,867, promovendo um alongamento de aproximadamente 11% na relação final de marchas. Com isso, o motor opera em rotações mais baixas em velocidades de cruzeiro, favorecendo o consumo de combustível, o conforto acústico e a redução de emissões. Além dos ganhos de eficiência, a nova configuração também contribuiu para uma melhora no desempenho.

Com etanol, o tempo de aceleração de 0 a 100 km/h foi reduzido de 11,0 para 10,1 segundos, uma melhora de 8% da versão Vibe em relação à configuração anterior. Já com gasolina, o tempo caiu de 11,4 para 10,6 segundos, representando uma melhora de 7,0%. Tudo isso sem alterar os 125 cv de potência e 220 Nm de torque do motor turbo.

A versão Vibe mantém atributos fundamentais do modelo, como o motor turbo TCe, seis airbags de série, central multimídia com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, assinatura luminosa 100% em LED e amplo espaço interno. Com preço a partir de R$ 99.990, a versão Vibe é a nova opção na base do lineup. Nesta configuração, o modelo também atende aos critérios do Programa Carro Sustentável, iniciativa do Governo Federal voltada ao incentivo de veículos produzidos no Brasil com elevada eficiência energética.

O Kardian é produzido no Complexo Ayrton Senna, uma fábrica moderna com altíssimo nível de excelência. A Renault é a única fabricante de automóveis da América Latina reconhecida pelo Fórum Econômico Mundial (WEF) como “Advanced 4th Industrial Revolution (4IR) Lighthouse” – “Farol da 4ª Revolução Industrial Avançada”, por ser uma planta referência em tecnologia da indústria 4.0.

Design com toque esportivo

O design moderno e elegante é um dos destaques do Kardian, combinando conforto e praticidade. No exterior, o acabamento em shine black em diversos elementos como grade frontal, aerofólio, retrovisores, maçanetas e antena shark reforçam o apelo esportivo da versão Vibe.



Na cabine, os bancos e o painel recebem novo acabamento em tom azul, e um novo cluster TFT. A central multimídia de 8” com design flutuante oferece conexão Android Auto e Apple CarPlay com e sem fio, permitindo que os aplicativos de navegação, comunicação e entretenimento sejam utilizados diretamente na tela, com resposta rápida aos comandos do usuário. Entre os itens de conveniência, o ar-condicionado digital equipa o Kardian Vibe com exclusividade quando comparado aos competidores.


Prazer ao dirigir com eficiência energética para o dia a dia

A versão Vibe segue equipada com o motor turbo TCe 1.0 flex, reforçando o compromisso do Kardian em oferecer uma experiência de condução diferenciada em toda a linha. O propulsor tem como principais características o elevado torque em baixas rotações e o baixo consumo de combustível, entregando 125 cv de potência e 220 Nm de torque, sendo 200 Nm (90% da força máxima) já disponíveis a apenas 1.750 rpm. Esse conjunto garante respostas rápidas ao acelerador e aceleração de 0 a 100 km/h em 10,1 segundos com etanol e 10,6 segundos com gasolina, combinando desempenho e eficiência energética.

Produzido no Paraná pela Horse, esse eficiente propulsor conta com injeção direta central com 200 bar de pressão, turbocompressor com válvula wastegate eletrônica e duplo comando de válvulas variável com atuadores elétricos, que garantem uma combustão otimizada com mais performance e menos consumo de combustível.

Já a transmissão manual de seis velocidades JX22 é produzida em Portugal pela Horse, com foco em eficiência mecânica e consumo de combustível. Ela foi especialmente projetada para o perfil do cliente brasileiro, com relações curtas na primeira, segunda e terceira marchas, privilegiando as arrancadas rápidas e a agilidade do veículo.

As relações de quinta e sexta marchas foram desenvolvidas para favorecer o consumo e o conforto acústico, principalmente em estrada. Na versão Vibe, a engenharia da Renault promoveu um novo ajuste dessas relações para privilegiar ainda mais a eficiência energética em velocidades de cruzeiro. O resultado é uma redução do regime de rotação do motor em situações de uso rodoviário, contribuindo para menores níveis de consumo e emissões sem comprometer a capacidade de resposta do conjunto mecânico.

Tecnologia e modernidade

A versão Vibe mantém importantes equipamentos de segurança e comodidade, como seis airbags (dois frontais, dois laterais e dois do tipo cortina), controlador de velocidade, limitador de velocidade, sensores de estacionamento traseiros, entre outros itens.

Com comprimento de 4,12 m, largura de 1,75 m e altura de 1,54 m, o Kardian reúne dimensões ideais para a utilização urbana. Já os ângulos de ataque e saída de 20° e 36°, respectivamente, reforçam sua versatilidade para os mais variados trajetos. A distância entre eixos de 2,60 m, uma das referências entre os concorrentes diretos, contribui para a excelente habitabilidade interna, especialmente para os ocupantes do banco traseiro. O porta-malas com 410 litros é o maior entre os concorrentes diretos e complementa a versatilidade do modelo para o dia a dia.

A versão Vibe será oferecida nas cores preto Nacré, branco Glacier, prata Étoile e cinza Cassiopée. Para os clientes que desejam uma personalização adicional, as cores poderão ser combinadas com teto biton preto Nacré. Com preço a partir de R$ 99.990, a versão Vibe chega às concessionárias em setembro como parte da linha 2027 do Kardian.



Kardian Vibe – R$ 99.990

Principais equipamentos de série:

6 airbags (frontal, lateral e de cortina)
Aerofólio traseiro
Antena shark
Ar-condicionado digital com função auto
Assistente de partida (HSA)
Bancos com acabamento exclusivo na cor azul
Controlador de velocidade e limitador de velocidade (CC + SL)
Controles eletrônicos de estabilidade e tração (ESP+ASR)
Faróis e assinatura luminosa 100% em LED
Multimídia com tela de 8” com Android Auto e Apple CarPlay com espelhamento sem fio
Painel com acabamento na cor azul
Regulagem manual de altura dos faróis
Retrovisores externos com ajuste elétrico
Sensores de estacionamento traseiro
Sistema de monitoramento de pressão dos pneus (TPMS)
Start&Stop
Vidro do motorista com função one-touch e antiesmagamento
Vidros elétricos para passageiros
Volante com ajustes de altura e profundidade
Ficha Técnica Kardian Vibe

B-Roll Kardian Vibe



Sobre a marca Renault no Brasil

A Renault oferece uma gama completa veículos como o Kwid, Kardian, Duster, Boreal, Oroch, Kangoo e Master e, ainda, os veículos eletrificados Kangoo E-Tech, Megane E-Tech e Koleos full hybrid E-Tech. Com o Renault On Demand, serviço de aluguel de veículos a longo prazo, a Renault traz novas soluções de mobilidade.

O Instituto Renault, responsável pelas ações socioambientais da marca no país, vem colaborando com o desenvolvimento da sociedade e já impactou mais de 1 milhão de pessoas ao longo dos seus 15 anos nos eixos de Inclusão e Segurança.

Sobre a Renault Geely do Brasil

Constituída em três de novembro de 2025, quando o Renault Group, a Geely Holding Group e a Geely Automobile Holdings [1] (abaixo denominadas coletivamente “Geely”) assinaram acordos por meio dos quais a Geely assumiu 26,4% da participação na Renault do Brasil.

A cooperação estratégica entre o Renault Group e a Geely no Brasil vai intensificar o desenvolvimento das marcas Renault e Geely no país, além de abrir caminho para o lançamento de novos veículos de zero e baixas emissões [3] neste mercado, no melhor nível tecnológico.

O Complexo Ayrton Senna, localizado em São José dos Pinhais, conta com cerca de 5 mil colaboradores e duas fábricas, em São José dos Pinhais (PR).

[1] Geely Auto, código na Bolsa de Valores de Hong Kong (SEHK): 0175.

[2] O Renault Group e a Geely também são parceiros na Coreia do Sul, por meio da Renault Korea, bem como por meio da Horse Powertrain Limited para motorizações híbridas de baixo carbono e motores de combustão interna.

[3] No escapamento]]> Renault apresenta Kardian Vibe com motor turbo e a melhor eficiência energética da categoria



Nova versão é equipada com câmbio manual e motor turbo TCe 1.0, que entrega o maior torque entre os concorrentes, combinando eficiência e prazer ao dirigir
Kardian Vibe chega com redução de consumo, desempenho aprimorado e os melhores índices entre os principais concorrentes
Design com personalidade própria, acabamento exclusivo em Shine Black e interior em tom azul conferem toque esportivo à versão
Com preço a partir de R$ 99.990, versão Vibe é a novidade da linha Kardian 2027

O Renault Kardian foi o primeiro veículo da “nova Renault”, estreando a moderna plataforma RGMP (Renault Group Modular Platform) e o novo posicionamento da marca no país. Desde o lançamento, ele evolui constantemente para atender às expectativas dos consumidores brasileiros. Agora, a Renault apresenta uma novidade para a linha 2027 de seu premiado SUV: a chegada da versão Vibe Turbo, que preserva características que tornaram o modelo uma referência na categoria.

Equipada com o motor turbo TCe 1.0 de 125 cv e 220 Nm (o maior torque entre os concorrentes diretos) e o câmbio manual de seis velocidades, a nova versão Vibe reforça a combinação entre eficiência energética, prazer ao dirigir e desempenho. Resultado de um trabalho integrado de engenharia, o Kardian Vibe registra avanços simultâneos em eficiência energética, emissões e performance. O modelo apresenta ganhos de 6% em eficiência energética e uma redução de 7% nas emissões de CO₂.

O melhor resultado é observado no ciclo urbano com gasolina, em que o consumo melhora 8%. Com isso, o Kardian Vibe Turbo atinge os melhores índices de consumo entre os principais concorrentes. Segundo o PBEV (Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular) do Inmetro, a versão registra 13,7 km/l na cidade e 15,3 km/l na estrada com gasolina, além de 9,3 km/l na cidade e 10,9 km/l na estrada com etanol. O índice de eficiência energética, agora de 1,49 mj/km, também é o melhor da categoria.

Esse resultado é fruto de um conjunto de evoluções técnicas realizadas pela engenharia da Renault Geely do Brasil para alcançar o melhor equilíbrio entre desempenho e eficiência energética. O trabalho envolveu a recalibração do conjunto motriz, diminuição da massa do veículo em 43kg e a redução de 6% da área frontal. Para isso, a engenharia adotou rodas aro 15 equipadas com calotas de desenho aerodinâmico, reduziu a altura do veículo, e otimizou o fluxo de ar ao redor da carroceria, reduzindo a resistência ao avanço.

Somam-se a essas melhorias uma nova relação final para a transmissão, que passou de 4,500 para 3,867, promovendo um alongamento de aproximadamente 11% na relação final de marchas. Com isso, o motor opera em rotações mais baixas em velocidades de cruzeiro, favorecendo o consumo de combustível, o conforto acústico e a redução de emissões. Além dos ganhos de eficiência, a nova configuração também contribuiu para uma melhora no desempenho.

Com etanol, o tempo de aceleração de 0 a 100 km/h foi reduzido de 11,0 para 10,1 segundos, uma melhora de 8% da versão Vibe em relação à configuração anterior. Já com gasolina, o tempo caiu de 11,4 para 10,6 segundos, representando uma melhora de 7,0%. Tudo isso sem alterar os 125 cv de potência e 220 Nm de torque do motor turbo.

A versão Vibe mantém atributos fundamentais do modelo, como o motor turbo TCe, seis airbags de série, central multimídia com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, assinatura luminosa 100% em LED e amplo espaço interno. Com preço a partir de R$ 99.990, a versão Vibe é a nova opção na base do lineup. Nesta configuração, o modelo também atende aos critérios do Programa Carro Sustentável, iniciativa do Governo Federal voltada ao incentivo de veículos produzidos no Brasil com elevada eficiência energética.

O Kardian é produzido no Complexo Ayrton Senna, uma fábrica moderna com altíssimo nível de excelência. A Renault é a única fabricante de automóveis da América Latina reconhecida pelo Fórum Econômico Mundial (WEF) como “Advanced 4th Industrial Revolution (4IR) Lighthouse” – “Farol da 4ª Revolução Industrial Avançada”, por ser uma planta referência em tecnologia da indústria 4.0.

Design com toque esportivo

O design moderno e elegante é um dos destaques do Kardian, combinando conforto e praticidade. No exterior, o acabamento em shine black em diversos elementos como grade frontal, aerofólio, retrovisores, maçanetas e antena shark reforçam o apelo esportivo da versão Vibe.



Na cabine, os bancos e o painel recebem novo acabamento em tom azul, e um novo cluster TFT. A central multimídia de 8” com design flutuante oferece conexão Android Auto e Apple CarPlay com e sem fio, permitindo que os aplicativos de navegação, comunicação e entretenimento sejam utilizados diretamente na tela, com resposta rápida aos comandos do usuário. Entre os itens de conveniência, o ar-condicionado digital equipa o Kardian Vibe com exclusividade quando comparado aos competidores.


Prazer ao dirigir com eficiência energética para o dia a dia

A versão Vibe segue equipada com o motor turbo TCe 1.0 flex, reforçando o compromisso do Kardian em oferecer uma experiência de condução diferenciada em toda a linha. O propulsor tem como principais características o elevado torque em baixas rotações e o baixo consumo de combustível, entregando 125 cv de potência e 220 Nm de torque, sendo 200 Nm (90% da força máxima) já disponíveis a apenas 1.750 rpm. Esse conjunto garante respostas rápidas ao acelerador e aceleração de 0 a 100 km/h em 10,1 segundos com etanol e 10,6 segundos com gasolina, combinando desempenho e eficiência energética.

Produzido no Paraná pela Horse, esse eficiente propulsor conta com injeção direta central com 200 bar de pressão, turbocompressor com válvula wastegate eletrônica e duplo comando de válvulas variável com atuadores elétricos, que garantem uma combustão otimizada com mais performance e menos consumo de combustível.

Já a transmissão manual de seis velocidades JX22 é produzida em Portugal pela Horse, com foco em eficiência mecânica e consumo de combustível. Ela foi especialmente projetada para o perfil do cliente brasileiro, com relações curtas na primeira, segunda e terceira marchas, privilegiando as arrancadas rápidas e a agilidade do veículo.

As relações de quinta e sexta marchas foram desenvolvidas para favorecer o consumo e o conforto acústico, principalmente em estrada. Na versão Vibe, a engenharia da Renault promoveu um novo ajuste dessas relações para privilegiar ainda mais a eficiência energética em velocidades de cruzeiro. O resultado é uma redução do regime de rotação do motor em situações de uso rodoviário, contribuindo para menores níveis de consumo e emissões sem comprometer a capacidade de resposta do conjunto mecânico.

Tecnologia e modernidade

A versão Vibe mantém importantes equipamentos de segurança e comodidade, como seis airbags (dois frontais, dois laterais e dois do tipo cortina), controlador de velocidade, limitador de velocidade, sensores de estacionamento traseiros, entre outros itens.

Com comprimento de 4,12 m, largura de 1,75 m e altura de 1,54 m, o Kardian reúne dimensões ideais para a utilização urbana. Já os ângulos de ataque e saída de 20° e 36°, respectivamente, reforçam sua versatilidade para os mais variados trajetos. A distância entre eixos de 2,60 m, uma das referências entre os concorrentes diretos, contribui para a excelente habitabilidade interna, especialmente para os ocupantes do banco traseiro. O porta-malas com 410 litros é o maior entre os concorrentes diretos e complementa a versatilidade do modelo para o dia a dia.

A versão Vibe será oferecida nas cores preto Nacré, branco Glacier, prata Étoile e cinza Cassiopée. Para os clientes que desejam uma personalização adicional, as cores poderão ser combinadas com teto biton preto Nacré. Com preço a partir de R$ 99.990, a versão Vibe chega às concessionárias em setembro como parte da linha 2027 do Kardian.



Kardian Vibe – R$ 99.990

Principais equipamentos de série:

6 airbags (frontal, lateral e de cortina)
Aerofólio traseiro
Antena shark
Ar-condicionado digital com função auto
Assistente de partida (HSA)
Bancos com acabamento exclusivo na cor azul
Controlador de velocidade e limitador de velocidade (CC + SL)
Controles eletrônicos de estabilidade e tração (ESP+ASR)
Faróis e assinatura luminosa 100% em LED
Multimídia com tela de 8” com Android Auto e Apple CarPlay com espelhamento sem fio
Painel com acabamento na cor azul
Regulagem manual de altura dos faróis
Retrovisores externos com ajuste elétrico
Sensores de estacionamento traseiro
Sistema de monitoramento de pressão dos pneus (TPMS)
Start&Stop
Vidro do motorista com função one-touch e antiesmagamento
Vidros elétricos para passageiros
Volante com ajustes de altura e profundidade
Ficha Técnica Kardian Vibe

B-Roll Kardian Vibe



Sobre a marca Renault no Brasil

A Renault oferece uma gama completa veículos como o Kwid, Kardian, Duster, Boreal, Oroch, Kangoo e Master e, ainda, os veículos eletrificados Kangoo E-Tech, Megane E-Tech e Koleos full hybrid E-Tech. Com o Renault On Demand, serviço de aluguel de veículos a longo prazo, a Renault traz novas soluções de mobilidade.

O Instituto Renault, responsável pelas ações socioambientais da marca no país, vem colaborando com o desenvolvimento da sociedade e já impactou mais de 1 milhão de pessoas ao longo dos seus 15 anos nos eixos de Inclusão e Segurança.

Sobre a Renault Geely do Brasil

Constituída em três de novembro de 2025, quando o Renault Group, a Geely Holding Group e a Geely Automobile Holdings [1] (abaixo denominadas coletivamente “Geely”) assinaram acordos por meio dos quais a Geely assumiu 26,4% da participação na Renault do Brasil.

A cooperação estratégica entre o Renault Group e a Geely no Brasil vai intensificar o desenvolvimento das marcas Renault e Geely no país, além de abrir caminho para o lançamento de novos veículos de zero e baixas emissões [3] neste mercado, no melhor nível tecnológico.

O Complexo Ayrton Senna, localizado em São José dos Pinhais, conta com cerca de 5 mil colaboradores e duas fábricas, em São José dos Pinhais (PR).

[1] Geely Auto, código na Bolsa de Valores de Hong Kong (SEHK): 0175.

[2] O Renault Group e a Geely também são parceiros na Coreia do Sul, por meio da Renault Korea, bem como por meio da Horse Powertrain Limited para motorizações híbridas de baixo carbono e motores de combustão interna.

[3] No escapamento]]> https://www.loganclube.com.br/thread-6711.html Fri, 14 Aug 2026 21:20:52 +0000 https://www.loganclube.com.br/thread-6711.html

Da sala de aula ao mercado de trabalho: programa do Instituto Renault transforma qualificação em emprego e renda no Paraná

• Desde 2019, 921 pessoas foram formadas com 71% de empregabilidade por meio dos programas Geração Futuro Jovens Talentos e Geração Futuro Profissionalizante
• A taxa de contratação pela Rede de Concessionárias Renault e Geely chega a 20% dos formados em 2025 e 2026
• 91% dos participantes de São José dos Pinhais recomendariam o programa, reforçando seu impacto na qualificação profissional e empregabilidade local
  

O Instituto Renault e o Grupo Globo apresentam os resultados do programa Geração Futuro Profissionalizante em São José dos Pinhais (PR), iniciativa voltada à capacitação e inclusão produtiva de jovens e pessoas em busca de oportunidades no mercado de trabalho. Realizado em parceria com a Rede de Concessionárias Renault e Geely, SENAI, UNILEHU, Prefeitura de São José dos Pinhais e outros parceiros locais, o programa vem se consolidando como uma importante ferramenta de desenvolvimento social e geração de emprego no entorno da fábrica da Renault Geely do Brasil.

Desde sua criação, em 2019, os programas Geração Futuro Jovens Talentos e Geração Futuro Profissionalizante já formaram 921 alunos em 26 turmas, alcançando 71% de empregabilidade, resultado que demonstra a efetividade da iniciativa na conexão entre qualificação profissional e inserção no mercado de trabalho.

Somente em 2025 e até julho de 2026, foram 116 pessoas formadas em São Paulo e São José dos Pinhais, sendo que 23 participantes foram contratados pela Rede de Concessionárias, o equivalente a 20% dos formandos no período. Dessas contratações, 14 ocorreram em São Paulo e nove em São José dos Pinhais.

“O Instituto Renault acredita que a mobilidade social passa pela educação, pela capacitação e pela geração de oportunidades. O Geração Futuro Profissionalizante foi criado para aproximar talentos do mercado de trabalho e apoiar o desenvolvimento das comunidades onde atuamos. Ver alunos transformando suas vidas por meio do emprego é a maior demonstração do impacto positivo do programa”, afirma Caique Ferreira vice-presidente do Instituto Renault e diretor de Comunicação na Renault Geely do Brasil.

A concessionária Globo é uma parceira fundamental para os bons resultados de empregabilidade do programa. Desde 2019, um total de 14 alunos já foram empregados no Grupo Globo, em funções que variam desde técnico automotivo até recepcionista.

“Projetos como o Geração Futuro vêm para fortalecer ainda mais a nossa operação, trazendo mão de obra qualificada e com vontade de crescer. Inclusive, já temos talentos formados pelo programa atuando com excelência aqui no Grupo Globo, o que nos enche de orgulho”, destaca Alessandro Santos, Titular do Grupo Globo.

O programa também é marcado por parcerias importantes que contribuem para o seu sucesso:

A Prefeitura de São José dos Pinhais, por meio da Secretaria de Assistência Social cede o espaço do CRAS Afonso Celso para a realização das aulas práticas do programa; por meio da Secretaria de Trabalho divulga as vagas e realiza ações de empregabilidade para os alunos, e por meio da Secretaria da Segurança garante a segurança dos alunos no período noturno;
O SENAI Paraná oferece as aulas práticas em sua unidade do Boqueirão;
A AutoViação São José contribui com o transporte dos alunos do Geração Futuro Profissionalizante da região da Borda do Campo até o SENAI Boqueirão durante o período de aulas práticas. Desde 2022, já foram mais de 8 mil kms rodados na parceria, trecho pouco maior que a costa brasileira inteira;
A Unilehu faz a gestão das inscrições e o acompanhamento psicológico e social dos alunos durante o curso;
A rede de fornecedores da Renault do Brasil, como Sodexo, Verzani, Forvia, contribuem ativamente para a empregabilidade dos alunos formados pelo curso. Ao total, são 33 alunos empregados pela rede de fornecedores desde 2019.
“A Renault Geely do Brasil não gera apenas emprego e renda para a cidade de São José dos Pinhais, ela também proporciona a transformação de vidas por meio do Instituto Renault com projetos como este. É uma grande alegria constatarmos os resultados de empregabilidade do Geração Futuro, programa que temos muito orgulho em construir junto”, afirma Nina Singer, Prefeita de São José dos Pinhais

O programa nasceu para responder a uma demanda concreta do setor automotivo: formar profissionais preparados para atuar na rede de concessionárias e em atividades ligadas ao atendimento ao cliente, vendas e pós-venda. A iniciativa conecta capacitação técnica, desenvolvimento comportamental e aproximação com potenciais empregadores, aumentando as chances de contratação dos participantes.

Além da formação profissional, o programa contribui para o fortalecimento da economia local ao gerar mão de obra qualificada para empresas da região de São José dos Pinhais, cidade que abriga o Complexo Ayrton Senna, unidade industrial da Renault Geely do Brasil.

Entre os resultados mais recentes, destaca-se a elevada satisfação dos participantes. Em pesquisa realizada em São José dos Pinhais, 90,9% dos alunos afirmaram que recomendariam o curso para amigos e familiares, reforçando a relevância da iniciativa para a comunidade local.

Para Ariel Montenegro, presidente e diretor-geral da Renault Geely do Brasil, investir em capacitação profissional é uma forma concreta de gerar transformação social sustentável:

“Acreditamos que o desenvolvimento da nossa região depende da criação de oportunidades reais para as pessoas. Os Programas Geração Futuro conectam educação, empregabilidade e inclusão social, preparando profissionais para o mercado e contribuindo para o crescimento das comunidades onde estamos presentes. É um exemplo de como podemos gerar valor para a sociedade por meio de parcerias e ações de impacto duradouro.”

Em 2025, o Instituto Renault celebrou 15 anos de atuação, alcançando a marca de um milhão de pessoas impactadas por projetos voltados à inclusão social, educação, geração de renda e segurança no trânsito. O Geração Futuro Profissionalizante é hoje uma das principais iniciativas da instituição, reforçando o compromisso da Renault Geely do Brasil com o desenvolvimento humano e a construção de um futuro mais inclusivo.

“Estava passando por um período difícil e, com o Geração Futuro, consegui me recolocar no mercado de trabalho. Assim que me formei, tive a oportunidade de trabalhar na entrega técnica do Grupo Globo. Aprendi muito e, depois de alguns meses, tive a felicidade de ser promovida. Hoje atuo como vendedora e quero buscar muito mais no futuro. O Geração Futuro me fez ver que sou capaz”, afirma Andressa Arcega, vendedora no Grupo Globo.

“Sou venezuelano e, desde que cheguei ao Brasil, o país me recebeu de braços abertos. Por meio do Renault eu tive uma oportunidade de aprendizado e de emprego. Não tenho palavras para dizer o que isso significa na minha vida. Hoje estou aqui, como Auxiliar de Mecânica, e sigo motivado a ir cada vez mais além”, completa Ernesto Camacho, ex-aluno do programa e contratado como Auxiliar de Mecânico no Grupo Globo.

Sobre o Instituto Renault

A estratégia de Responsabilidade Socioambiental do Renault Group está incorporada ao propósito de performance e inovação da empresa. Ela contribui para a transformação da sociedade ao acelerar a transição ecológica, fortalecendo a segurança no trânsito e dos colaboradores, atuando em favor da inclusão social. Nos últimos 15 anos, já são mais de 1 milhão de pessoas impactadas.

Na Inclusão, o Instituto Renault atua por meio da educação e do desenvolvimento social, realizando movimentos para diminuir distâncias e promover transformações na sociedade.

O Instituto atua fortemente na região do entorno do Complexo Ayrton Senna, em projetos como a Associação Borda Viva, que promove segurança alimentar para crianças e empoderamento feminino por meio do empreendedorismo e da geração de renda, beneficiando mais de 115 mil pessoas desde 2002.

A tecnologia Social da Associação Borda Viva foi replicada na AMARB (Associação de Moradores e Amigos da Roseira e Borda do Campo), inaugurada em novembro de 2020, também no bairro Borda do Campo. Com foco em formações para promover a geração de renda, a AMARB formou 350 pessoas em 2025, contribuindo para o desenvolvimento local e melhoria das condições de vida.

Na Segurança no Trânsito, a Renault promove ações como o programa “O Trânsito e Eu”, de educação para a segurança no trânsito, pelo qual mais de 312 mil crianças já foram impactadas pela iniciativa e mais de 5 mil professores passaram pela formação.

Mais informações: https://institutorenault.com.br/

Sobre a Renault Geely do Brasil

Constituída em três de novembro de 2025, quando o Renault Group, a Geely Holding Group e a Geely Automobile Holdings [1] (abaixo denominadas coletivamente “Geely”) assinaram acordos por meio dos quais a Geely assumiu 26,4% da participação na Renault do Brasil.

A cooperação estratégica entre o Renault Group e a Geely no Brasil vai intensificar o desenvolvimento das marcas Renault e Geely no país, além de abrir caminho para o lançamento de novos veículos de zero e baixas emissões [3] neste mercado, no melhor nível tecnológico.

O Complexo Ayrton Senna, localizado em São José dos Pinhais, conta com cerca de 5 mil colaboradores e duas fábricas, em São José dos Pinhais (PR).

[1] Geely Auto, código na Bolsa de Valores de Hong Kong (SEHK): 0175.

[2] O Renault Group e a Geely também são parceiros na Coreia do Sul, por meio da Renault Korea, bem como por meio da Horse Powertrain Limited para motorizações híbridas de baixo carbono e motores de combustão interna.

[3] No escapamento]]>

Da sala de aula ao mercado de trabalho: programa do Instituto Renault transforma qualificação em emprego e renda no Paraná

• Desde 2019, 921 pessoas foram formadas com 71% de empregabilidade por meio dos programas Geração Futuro Jovens Talentos e Geração Futuro Profissionalizante
• A taxa de contratação pela Rede de Concessionárias Renault e Geely chega a 20% dos formados em 2025 e 2026
• 91% dos participantes de São José dos Pinhais recomendariam o programa, reforçando seu impacto na qualificação profissional e empregabilidade local
  

O Instituto Renault e o Grupo Globo apresentam os resultados do programa Geração Futuro Profissionalizante em São José dos Pinhais (PR), iniciativa voltada à capacitação e inclusão produtiva de jovens e pessoas em busca de oportunidades no mercado de trabalho. Realizado em parceria com a Rede de Concessionárias Renault e Geely, SENAI, UNILEHU, Prefeitura de São José dos Pinhais e outros parceiros locais, o programa vem se consolidando como uma importante ferramenta de desenvolvimento social e geração de emprego no entorno da fábrica da Renault Geely do Brasil.

Desde sua criação, em 2019, os programas Geração Futuro Jovens Talentos e Geração Futuro Profissionalizante já formaram 921 alunos em 26 turmas, alcançando 71% de empregabilidade, resultado que demonstra a efetividade da iniciativa na conexão entre qualificação profissional e inserção no mercado de trabalho.

Somente em 2025 e até julho de 2026, foram 116 pessoas formadas em São Paulo e São José dos Pinhais, sendo que 23 participantes foram contratados pela Rede de Concessionárias, o equivalente a 20% dos formandos no período. Dessas contratações, 14 ocorreram em São Paulo e nove em São José dos Pinhais.

“O Instituto Renault acredita que a mobilidade social passa pela educação, pela capacitação e pela geração de oportunidades. O Geração Futuro Profissionalizante foi criado para aproximar talentos do mercado de trabalho e apoiar o desenvolvimento das comunidades onde atuamos. Ver alunos transformando suas vidas por meio do emprego é a maior demonstração do impacto positivo do programa”, afirma Caique Ferreira vice-presidente do Instituto Renault e diretor de Comunicação na Renault Geely do Brasil.

A concessionária Globo é uma parceira fundamental para os bons resultados de empregabilidade do programa. Desde 2019, um total de 14 alunos já foram empregados no Grupo Globo, em funções que variam desde técnico automotivo até recepcionista.

“Projetos como o Geração Futuro vêm para fortalecer ainda mais a nossa operação, trazendo mão de obra qualificada e com vontade de crescer. Inclusive, já temos talentos formados pelo programa atuando com excelência aqui no Grupo Globo, o que nos enche de orgulho”, destaca Alessandro Santos, Titular do Grupo Globo.

O programa também é marcado por parcerias importantes que contribuem para o seu sucesso:

A Prefeitura de São José dos Pinhais, por meio da Secretaria de Assistência Social cede o espaço do CRAS Afonso Celso para a realização das aulas práticas do programa; por meio da Secretaria de Trabalho divulga as vagas e realiza ações de empregabilidade para os alunos, e por meio da Secretaria da Segurança garante a segurança dos alunos no período noturno;
O SENAI Paraná oferece as aulas práticas em sua unidade do Boqueirão;
A AutoViação São José contribui com o transporte dos alunos do Geração Futuro Profissionalizante da região da Borda do Campo até o SENAI Boqueirão durante o período de aulas práticas. Desde 2022, já foram mais de 8 mil kms rodados na parceria, trecho pouco maior que a costa brasileira inteira;
A Unilehu faz a gestão das inscrições e o acompanhamento psicológico e social dos alunos durante o curso;
A rede de fornecedores da Renault do Brasil, como Sodexo, Verzani, Forvia, contribuem ativamente para a empregabilidade dos alunos formados pelo curso. Ao total, são 33 alunos empregados pela rede de fornecedores desde 2019.
“A Renault Geely do Brasil não gera apenas emprego e renda para a cidade de São José dos Pinhais, ela também proporciona a transformação de vidas por meio do Instituto Renault com projetos como este. É uma grande alegria constatarmos os resultados de empregabilidade do Geração Futuro, programa que temos muito orgulho em construir junto”, afirma Nina Singer, Prefeita de São José dos Pinhais

O programa nasceu para responder a uma demanda concreta do setor automotivo: formar profissionais preparados para atuar na rede de concessionárias e em atividades ligadas ao atendimento ao cliente, vendas e pós-venda. A iniciativa conecta capacitação técnica, desenvolvimento comportamental e aproximação com potenciais empregadores, aumentando as chances de contratação dos participantes.

Além da formação profissional, o programa contribui para o fortalecimento da economia local ao gerar mão de obra qualificada para empresas da região de São José dos Pinhais, cidade que abriga o Complexo Ayrton Senna, unidade industrial da Renault Geely do Brasil.

Entre os resultados mais recentes, destaca-se a elevada satisfação dos participantes. Em pesquisa realizada em São José dos Pinhais, 90,9% dos alunos afirmaram que recomendariam o curso para amigos e familiares, reforçando a relevância da iniciativa para a comunidade local.

Para Ariel Montenegro, presidente e diretor-geral da Renault Geely do Brasil, investir em capacitação profissional é uma forma concreta de gerar transformação social sustentável:

“Acreditamos que o desenvolvimento da nossa região depende da criação de oportunidades reais para as pessoas. Os Programas Geração Futuro conectam educação, empregabilidade e inclusão social, preparando profissionais para o mercado e contribuindo para o crescimento das comunidades onde estamos presentes. É um exemplo de como podemos gerar valor para a sociedade por meio de parcerias e ações de impacto duradouro.”

Em 2025, o Instituto Renault celebrou 15 anos de atuação, alcançando a marca de um milhão de pessoas impactadas por projetos voltados à inclusão social, educação, geração de renda e segurança no trânsito. O Geração Futuro Profissionalizante é hoje uma das principais iniciativas da instituição, reforçando o compromisso da Renault Geely do Brasil com o desenvolvimento humano e a construção de um futuro mais inclusivo.

“Estava passando por um período difícil e, com o Geração Futuro, consegui me recolocar no mercado de trabalho. Assim que me formei, tive a oportunidade de trabalhar na entrega técnica do Grupo Globo. Aprendi muito e, depois de alguns meses, tive a felicidade de ser promovida. Hoje atuo como vendedora e quero buscar muito mais no futuro. O Geração Futuro me fez ver que sou capaz”, afirma Andressa Arcega, vendedora no Grupo Globo.

“Sou venezuelano e, desde que cheguei ao Brasil, o país me recebeu de braços abertos. Por meio do Renault eu tive uma oportunidade de aprendizado e de emprego. Não tenho palavras para dizer o que isso significa na minha vida. Hoje estou aqui, como Auxiliar de Mecânica, e sigo motivado a ir cada vez mais além”, completa Ernesto Camacho, ex-aluno do programa e contratado como Auxiliar de Mecânico no Grupo Globo.

Sobre o Instituto Renault

A estratégia de Responsabilidade Socioambiental do Renault Group está incorporada ao propósito de performance e inovação da empresa. Ela contribui para a transformação da sociedade ao acelerar a transição ecológica, fortalecendo a segurança no trânsito e dos colaboradores, atuando em favor da inclusão social. Nos últimos 15 anos, já são mais de 1 milhão de pessoas impactadas.

Na Inclusão, o Instituto Renault atua por meio da educação e do desenvolvimento social, realizando movimentos para diminuir distâncias e promover transformações na sociedade.

O Instituto atua fortemente na região do entorno do Complexo Ayrton Senna, em projetos como a Associação Borda Viva, que promove segurança alimentar para crianças e empoderamento feminino por meio do empreendedorismo e da geração de renda, beneficiando mais de 115 mil pessoas desde 2002.

A tecnologia Social da Associação Borda Viva foi replicada na AMARB (Associação de Moradores e Amigos da Roseira e Borda do Campo), inaugurada em novembro de 2020, também no bairro Borda do Campo. Com foco em formações para promover a geração de renda, a AMARB formou 350 pessoas em 2025, contribuindo para o desenvolvimento local e melhoria das condições de vida.

Na Segurança no Trânsito, a Renault promove ações como o programa “O Trânsito e Eu”, de educação para a segurança no trânsito, pelo qual mais de 312 mil crianças já foram impactadas pela iniciativa e mais de 5 mil professores passaram pela formação.

Mais informações: https://institutorenault.com.br/

Sobre a Renault Geely do Brasil

Constituída em três de novembro de 2025, quando o Renault Group, a Geely Holding Group e a Geely Automobile Holdings [1] (abaixo denominadas coletivamente “Geely”) assinaram acordos por meio dos quais a Geely assumiu 26,4% da participação na Renault do Brasil.

A cooperação estratégica entre o Renault Group e a Geely no Brasil vai intensificar o desenvolvimento das marcas Renault e Geely no país, além de abrir caminho para o lançamento de novos veículos de zero e baixas emissões [3] neste mercado, no melhor nível tecnológico.

O Complexo Ayrton Senna, localizado em São José dos Pinhais, conta com cerca de 5 mil colaboradores e duas fábricas, em São José dos Pinhais (PR).

[1] Geely Auto, código na Bolsa de Valores de Hong Kong (SEHK): 0175.

[2] O Renault Group e a Geely também são parceiros na Coreia do Sul, por meio da Renault Korea, bem como por meio da Horse Powertrain Limited para motorizações híbridas de baixo carbono e motores de combustão interna.

[3] No escapamento]]> https://www.loganclube.com.br/thread-6710.html Fri, 14 Aug 2026 21:18:44 +0000 https://www.loganclube.com.br/thread-6710.html

Renault reforça sua presença no transporte de passageiros durante a LAT.BUS 2026
Participação destacou a versatilidade do Master, líder do mercado brasileiro de vans há 12 anos consecutivos, para aplicações de turismo, fretamento e transporte executivo

A Renault participou da LAT.BUS 2026, principal evento latino-americano dedicado ao transporte de passageiros, reforçando sua atuação em um dos segmentos mais estratégicos para a marca no Brasil. Líder do mercado brasileiro de vans há 12 anos consecutivos, a Renault apresentou, em parceria com o Grupo Sinal, duas unidades do Master Vitré transformadas para o transporte de passageiros, evidenciando a versatilidade da plataforma para diferentes operações de mobilidade.

Realizada entre os dias 11 e 13 de agosto, no São Paulo Expo, a LAT.BUS reuniu operadores de transporte, gestores de frota, transformadores, representantes de órgãos públicos e empresas ligadas ao setor, criando um ambiente voltado à geração de negócios, ao desenvolvimento de novas soluções e ao fortalecimento do relacionamento entre os principais atores da cadeia de mobilidade de passageiros na América Latina.

No estande, os visitantes puderam conhecer duas propostas distintas de transformação do Master Vitré. A primeira apresentou uma configuração voltada ao transporte executivo, com foco em conforto, sofisticação e experiência premium para passageiros. Já a segunda foi configurada para operações de fretamento, demonstrando a capacidade da plataforma de atender diferentes perfis de clientes e demandas operacionais.

“A LAT.BUS é uma oportunidade estratégica para estarmos ainda mais próximos dos clientes e parceiros que atuam no transporte de passageiros. O Master é extremamente versátil e as transformações apresentadas durante o evento mostram como conseguimos atender desde operações de transporte executivo até aplicações de fretamento e mobilidade corporativa. Além disso, a feira permite fortalecer a atuação da Renault Pro+, que hoje atua em mais de 42 pontos espalhados por todas as regiões do Brasil, especializada no atendimento ao cliente profissional, conectando soluções de produto, serviços e pós-venda para apoiar a rentabilidade e a eficiência operacional dos nossos clientes”, afirma Alex Dias, diretor de vendas da Renault do Brasil.

A participação também permitiu estreitar o relacionamento com operadores, transformadores, implementadores, gestores de frota e tomadores de decisão do setor, fortalecendo o posicionamento da Renault em um mercado que segue apresentando oportunidades relevantes impulsionadas pelo turismo, pelo fretamento corporativo, pela mobilidade regional e pela renovação de frotas.

Atualmente, cerca de 36% das vendas de vans da Renault são destinadas ao segmento de transporte de passageiros, contemplando aplicações em turismo, transporte executivo, fretamento, transporte escolar, saúde, mobilidade corporativa e serviços públicos. O resultado reforça a importância estratégica desse mercado para a marca e a capacidade do Master em atender diferentes necessidades de operação.

Sobre o Master

Produzido no Complexo Ayrton Senna, em São José dos Pinhais (PR), o Renault Master é referência no segmento de veículos comerciais leves. A linha reúne diferentes configurações para transporte de cargas e passageiros, incluindo versões Furgão, Chassi e Minibus, além de ampla oferta de transformações para atender às necessidades específicas dos clientes profissionais.]]>

Renault reforça sua presença no transporte de passageiros durante a LAT.BUS 2026
Participação destacou a versatilidade do Master, líder do mercado brasileiro de vans há 12 anos consecutivos, para aplicações de turismo, fretamento e transporte executivo

A Renault participou da LAT.BUS 2026, principal evento latino-americano dedicado ao transporte de passageiros, reforçando sua atuação em um dos segmentos mais estratégicos para a marca no Brasil. Líder do mercado brasileiro de vans há 12 anos consecutivos, a Renault apresentou, em parceria com o Grupo Sinal, duas unidades do Master Vitré transformadas para o transporte de passageiros, evidenciando a versatilidade da plataforma para diferentes operações de mobilidade.

Realizada entre os dias 11 e 13 de agosto, no São Paulo Expo, a LAT.BUS reuniu operadores de transporte, gestores de frota, transformadores, representantes de órgãos públicos e empresas ligadas ao setor, criando um ambiente voltado à geração de negócios, ao desenvolvimento de novas soluções e ao fortalecimento do relacionamento entre os principais atores da cadeia de mobilidade de passageiros na América Latina.

No estande, os visitantes puderam conhecer duas propostas distintas de transformação do Master Vitré. A primeira apresentou uma configuração voltada ao transporte executivo, com foco em conforto, sofisticação e experiência premium para passageiros. Já a segunda foi configurada para operações de fretamento, demonstrando a capacidade da plataforma de atender diferentes perfis de clientes e demandas operacionais.

“A LAT.BUS é uma oportunidade estratégica para estarmos ainda mais próximos dos clientes e parceiros que atuam no transporte de passageiros. O Master é extremamente versátil e as transformações apresentadas durante o evento mostram como conseguimos atender desde operações de transporte executivo até aplicações de fretamento e mobilidade corporativa. Além disso, a feira permite fortalecer a atuação da Renault Pro+, que hoje atua em mais de 42 pontos espalhados por todas as regiões do Brasil, especializada no atendimento ao cliente profissional, conectando soluções de produto, serviços e pós-venda para apoiar a rentabilidade e a eficiência operacional dos nossos clientes”, afirma Alex Dias, diretor de vendas da Renault do Brasil.

A participação também permitiu estreitar o relacionamento com operadores, transformadores, implementadores, gestores de frota e tomadores de decisão do setor, fortalecendo o posicionamento da Renault em um mercado que segue apresentando oportunidades relevantes impulsionadas pelo turismo, pelo fretamento corporativo, pela mobilidade regional e pela renovação de frotas.

Atualmente, cerca de 36% das vendas de vans da Renault são destinadas ao segmento de transporte de passageiros, contemplando aplicações em turismo, transporte executivo, fretamento, transporte escolar, saúde, mobilidade corporativa e serviços públicos. O resultado reforça a importância estratégica desse mercado para a marca e a capacidade do Master em atender diferentes necessidades de operação.

Sobre o Master

Produzido no Complexo Ayrton Senna, em São José dos Pinhais (PR), o Renault Master é referência no segmento de veículos comerciais leves. A linha reúne diferentes configurações para transporte de cargas e passageiros, incluindo versões Furgão, Chassi e Minibus, além de ampla oferta de transformações para atender às necessidades específicas dos clientes profissionais.]]> https://www.loganclube.com.br/thread-6709.html Thu, 13 Aug 2026 15:12:21 +0000 https://www.loganclube.com.br/thread-6709.html

Instituto Renault apoia projeto cultural da Casa do Zezinho e amplia acesso à arte e formação na zona sul de São Paulo

O Instituto Renault anuncia apoio ao Centro Cultural Caixa Zezinho, projeto realizado pela Casa do Zezinho, organização com mais de 30 anos de atuação, reconhecida por seu trabalho de transformação social por meio da educação, cultura e desenvolvimento humano.

Localizado no Capão Redondo, na Zona Sul de São Paulo, o Centro Cultural Caixa Zezinho promove o acesso à cultura, à música e às artes para moradores da região e dos bairros vizinhos, como Jardim Ângela e Jardim São Luís. Em 2026, a iniciativa oferece oficinas formativas e apresentações culturais nas áreas de orquestra, canto e coral, dança e percussão, contribuindo para o desenvolvimento artístico, social e pessoal dos participantes.

A iniciativa é viabilizada com recursos provenientes da Lei Federal de Incentivo à Cultura (Lei Rouanet) para a realização das atividades previstas no projeto para 2026.

A iniciativa atende diretamente 500 pessoas por ano, com acesso gratuito às atividades e alimentação, além de disponibilizar 1.000 ingressos gratuitos anuais para apresentações e ações culturais abertas à comunidade. O público atendido é diverso, abrangendo pessoas entre 8 e 80 anos de idade.

O apoio ao Centro Cultural Caixa Zezinho dá continuidade a uma parceria de longa data entre o Instituto Renault e a Casa do Zezinho, iniciada em 2012. Ao longo desses anos, a colaboração incluiu a cessão de veículos para atividades da instituição, incentivo a iniciativas de empreendedorismo social e ações emergenciais de atendimento à comunidade durante a pandemia. Também são destaque nesta parceria as inúmeras ações de voluntariado realizadas pelos colaboradores da Renault Geely do Brasil em São Paulo, como parte do movimento #RenaultSolidária.

Com este novo projeto, o Instituto Renault amplia sua contribuição para a transformação social promovida pela organização, desta vez por meio do acesso à cultura, à música e às artes para moradores da Zona Sul de São Paulo.

“O acesso à cultura é uma ferramenta poderosa de inclusão, desenvolvimento e transformação social. Ao apoiar o Centro Cultural Caixa Zezinho, reforçamos nosso compromisso com iniciativas que ampliam oportunidades e contribuem para a construção de comunidades mais fortes e inclusivas”, afirma Caique Ferreira, vice-presidente do Instituto Renault e diretor de Comunicação na Renault Geely do Brasil.

“Há mais de 30 anos, acreditamos que a cultura é um dos caminhos para ampliar horizontes, fortalecer vínculos e criar oportunidades para quem, muitas vezes, não tem tanto acesso a esse tipo de experiência. Contar com o apoio do Instituto Renault para fortalecer o Centro Cultural Caixa Zezinho significa ampliar esse impacto e garantir que mais pessoas, em qualquer idade, possam desenvolver seus talentos, descobrir novas possibilidades e transformar suas próprias histórias por meio da arte” afirma Tia Dag, fundadora da Casa do Zezinho.

O apoio integra a estratégia do Instituto Renault de incentivar projetos que gerem impacto social positivo, especialmente nas áreas de educação, inclusão, cidadania e desenvolvimento de pessoas, potencializando iniciativas que promovam oportunidades e melhoria da qualidade de vida em diferentes regiões do país.

Sobre o Instituto Renault

A estratégia de Responsabilidade Socioambiental do Renault Group está incorporada ao propósito de performance e inovação da empresa. Ela contribui para a transformação da sociedade ao acelerar a transição ecológica, fortalecendo a segurança no trânsito e dos colaboradores, atuando em favor da inclusão social. Nos últimos 15 anos, já são mais de 1 milhão de pessoas impactadas.

Na Inclusão, o Instituto Renault atua por meio da educação e do desenvolvimento social, realizando movimentos para diminuir distâncias e promover transformações na sociedade.

O Instituto atua fortemente na região do entorno do Complexo Ayrton Senna, em projetos como a Associação Borda Viva, que promove segurança alimentar para crianças e empoderamento feminino por meio do empreendedorismo e da geração de renda, beneficiando mais de 115 mil pessoas desde 2002.

A tecnologia Social da Associação Borda Viva foi replicada na AMARB (Associação de Moradores e Amigos da Roseira e Borda do Campo), inaugurada em novembro de 2020, também no bairro Borda do Campo. Com foco em formações para promover a geração de renda, a AMARB formou 350 pessoas em 2025, contribuindo para o desenvolvimento local e melhoria das condições de vida.

Na Segurança no Trânsito, a Renault promove ações como o programa “O Trânsito e Eu”, de educação para a segurança no trânsito, pelo qual mais de 312 mil crianças já foram impactadas pela iniciativa e mais de 5 mil professores passaram pela formação.

Mais informações: https://institutorenault.com.br/

Sobre a Renault Geely do Brasil

Constituída em três de novembro de 2025, quando o Renault Group, a Geely Holding Group e a Geely Automobile Holdings [1] (abaixo denominadas coletivamente “Geely”) assinaram acordos por meio dos quais a Geely assumiu 26,4% da participação na Renault do Brasil.

A cooperação estratégica entre o Renault Group e a Geely no Brasil vai intensificar o desenvolvimento das marcas Renault e Geely no país, além de abrir caminho para o lançamento de novos veículos de zero e baixas emissões [3] neste mercado, no melhor nível tecnológico.

O Complexo Ayrton Senna, localizado em São José dos Pinhais, conta com cerca de 5 mil colaboradores e duas fábricas, em São José dos Pinhais (PR).

[1] Geely Auto, código na Bolsa de Valores de Hong Kong (SEHK): 0175.

[2] O Renault Group e a Geely também são parceiros na Coreia do Sul, por meio da Renault Korea, bem como por meio da Horse Powertrain Limited para motorizações híbridas de baixo carbono e motores de combustão interna.

[3] No escapamento

Sobre a Casa do Zezinho

Fundada em 1994, a Casa do Zezinho é uma organização social que atua na zona sul de São Paulo, oferecendo oportunidades de desenvolvimento para crianças, adolescentes, jovens e suas famílias por meio de atividades socioeducativas, culturais e de formação cidadã. Seu trabalho tem como foco a transformação social e a ampliação de perspectivas de futuro para comunidades em situação de vulnerabilidade social.]]>

Instituto Renault apoia projeto cultural da Casa do Zezinho e amplia acesso à arte e formação na zona sul de São Paulo

O Instituto Renault anuncia apoio ao Centro Cultural Caixa Zezinho, projeto realizado pela Casa do Zezinho, organização com mais de 30 anos de atuação, reconhecida por seu trabalho de transformação social por meio da educação, cultura e desenvolvimento humano.

Localizado no Capão Redondo, na Zona Sul de São Paulo, o Centro Cultural Caixa Zezinho promove o acesso à cultura, à música e às artes para moradores da região e dos bairros vizinhos, como Jardim Ângela e Jardim São Luís. Em 2026, a iniciativa oferece oficinas formativas e apresentações culturais nas áreas de orquestra, canto e coral, dança e percussão, contribuindo para o desenvolvimento artístico, social e pessoal dos participantes.

A iniciativa é viabilizada com recursos provenientes da Lei Federal de Incentivo à Cultura (Lei Rouanet) para a realização das atividades previstas no projeto para 2026.

A iniciativa atende diretamente 500 pessoas por ano, com acesso gratuito às atividades e alimentação, além de disponibilizar 1.000 ingressos gratuitos anuais para apresentações e ações culturais abertas à comunidade. O público atendido é diverso, abrangendo pessoas entre 8 e 80 anos de idade.

O apoio ao Centro Cultural Caixa Zezinho dá continuidade a uma parceria de longa data entre o Instituto Renault e a Casa do Zezinho, iniciada em 2012. Ao longo desses anos, a colaboração incluiu a cessão de veículos para atividades da instituição, incentivo a iniciativas de empreendedorismo social e ações emergenciais de atendimento à comunidade durante a pandemia. Também são destaque nesta parceria as inúmeras ações de voluntariado realizadas pelos colaboradores da Renault Geely do Brasil em São Paulo, como parte do movimento #RenaultSolidária.

Com este novo projeto, o Instituto Renault amplia sua contribuição para a transformação social promovida pela organização, desta vez por meio do acesso à cultura, à música e às artes para moradores da Zona Sul de São Paulo.

“O acesso à cultura é uma ferramenta poderosa de inclusão, desenvolvimento e transformação social. Ao apoiar o Centro Cultural Caixa Zezinho, reforçamos nosso compromisso com iniciativas que ampliam oportunidades e contribuem para a construção de comunidades mais fortes e inclusivas”, afirma Caique Ferreira, vice-presidente do Instituto Renault e diretor de Comunicação na Renault Geely do Brasil.

“Há mais de 30 anos, acreditamos que a cultura é um dos caminhos para ampliar horizontes, fortalecer vínculos e criar oportunidades para quem, muitas vezes, não tem tanto acesso a esse tipo de experiência. Contar com o apoio do Instituto Renault para fortalecer o Centro Cultural Caixa Zezinho significa ampliar esse impacto e garantir que mais pessoas, em qualquer idade, possam desenvolver seus talentos, descobrir novas possibilidades e transformar suas próprias histórias por meio da arte” afirma Tia Dag, fundadora da Casa do Zezinho.

O apoio integra a estratégia do Instituto Renault de incentivar projetos que gerem impacto social positivo, especialmente nas áreas de educação, inclusão, cidadania e desenvolvimento de pessoas, potencializando iniciativas que promovam oportunidades e melhoria da qualidade de vida em diferentes regiões do país.

Sobre o Instituto Renault

A estratégia de Responsabilidade Socioambiental do Renault Group está incorporada ao propósito de performance e inovação da empresa. Ela contribui para a transformação da sociedade ao acelerar a transição ecológica, fortalecendo a segurança no trânsito e dos colaboradores, atuando em favor da inclusão social. Nos últimos 15 anos, já são mais de 1 milhão de pessoas impactadas.

Na Inclusão, o Instituto Renault atua por meio da educação e do desenvolvimento social, realizando movimentos para diminuir distâncias e promover transformações na sociedade.

O Instituto atua fortemente na região do entorno do Complexo Ayrton Senna, em projetos como a Associação Borda Viva, que promove segurança alimentar para crianças e empoderamento feminino por meio do empreendedorismo e da geração de renda, beneficiando mais de 115 mil pessoas desde 2002.

A tecnologia Social da Associação Borda Viva foi replicada na AMARB (Associação de Moradores e Amigos da Roseira e Borda do Campo), inaugurada em novembro de 2020, também no bairro Borda do Campo. Com foco em formações para promover a geração de renda, a AMARB formou 350 pessoas em 2025, contribuindo para o desenvolvimento local e melhoria das condições de vida.

Na Segurança no Trânsito, a Renault promove ações como o programa “O Trânsito e Eu”, de educação para a segurança no trânsito, pelo qual mais de 312 mil crianças já foram impactadas pela iniciativa e mais de 5 mil professores passaram pela formação.

Mais informações: https://institutorenault.com.br/

Sobre a Renault Geely do Brasil

Constituída em três de novembro de 2025, quando o Renault Group, a Geely Holding Group e a Geely Automobile Holdings [1] (abaixo denominadas coletivamente “Geely”) assinaram acordos por meio dos quais a Geely assumiu 26,4% da participação na Renault do Brasil.

A cooperação estratégica entre o Renault Group e a Geely no Brasil vai intensificar o desenvolvimento das marcas Renault e Geely no país, além de abrir caminho para o lançamento de novos veículos de zero e baixas emissões [3] neste mercado, no melhor nível tecnológico.

O Complexo Ayrton Senna, localizado em São José dos Pinhais, conta com cerca de 5 mil colaboradores e duas fábricas, em São José dos Pinhais (PR).

[1] Geely Auto, código na Bolsa de Valores de Hong Kong (SEHK): 0175.

[2] O Renault Group e a Geely também são parceiros na Coreia do Sul, por meio da Renault Korea, bem como por meio da Horse Powertrain Limited para motorizações híbridas de baixo carbono e motores de combustão interna.

[3] No escapamento

Sobre a Casa do Zezinho

Fundada em 1994, a Casa do Zezinho é uma organização social que atua na zona sul de São Paulo, oferecendo oportunidades de desenvolvimento para crianças, adolescentes, jovens e suas famílias por meio de atividades socioeducativas, culturais e de formação cidadã. Seu trabalho tem como foco a transformação social e a ampliação de perspectivas de futuro para comunidades em situação de vulnerabilidade social.]]> https://www.loganclube.com.br/thread-6708.html Tue, 11 Aug 2026 11:58:32 +0000 https://www.loganclube.com.br/thread-6708.html

Renault Geely do Brasil publica Relatório de Sustentabilidade 2025


Documento destaca avanços nas agendas ambiental, social e de governança, além dos marcos estratégicos da Renault Geely do Brasil:

Meio Ambiente (E)

100% da operação industrial abastecida por energia fotovoltaica, limpa e renovável, evitando a emissão de mais de 3 mil toneladas de CO₂ por ano
Redução de 5% na intensidade de emissões de gases de efeito estufa por veículo produzido em comparação a 2024
Complexo Ayrton Senna mantém o status de Aterro Zero desde 2016, com mais de 42 mil toneladas de resíduos destinadas à reutilização e reciclagem em 2025
Preservação de 900 mil m² de área florestal e monitoramento contínuo da biodiversidade, com cerca de 100 espécies registradas.
Social (S)

Reconhecimento entre as 10 Melhores Empresas para Trabalhar no Paraná (GPTW)
29% de mulheres em cargos de liderança
Instituto Renault celebra 15 anos de atuação e alcança a marca de 1 milhão de pessoas impactadas
Programa Geração Futuro Profissionalizante expandido para São Paulo, com 69 pessoas formadas e 17% contratadas pela rede de concessionárias
Expansão do O Trânsito e Eu Digital para Curitiba, com mais de 42 mil crianças beneficiadas pelo programa nas três cidades em que está presente
Governança (G)

Criação da Renault Geely do Brasil, marco da parceria estratégica entre Renault e Geely no País
Anúncio de novo ciclo de investimentos de R$ 3,8 bilhões para o Complexo industrial Ayrton Senna, no Paraná
Campanha de prevenção à corrupção e ao tráfico de influência, fortalecendo a cultura de ética e compliance.
Relatório elaborado com base nas Normas GRI e alinhado às melhores práticas de transparência do mercado



A Renault Geely do Brasil (RGdB) anuncia a publicação de seu Relatório de Sustentabilidade 2025, que apresenta os principais resultados da companhia e os avanços em sua estratégia de desenvolvimento sustentável.

O documento reúne indicadores de desempenho econômico, ambiental, social e de governança, reforçando o compromisso da empresa com a transparência, a inovação, a mobilidade sustentável e a geração de valor para a sociedade.

A publicação segue as Normas GRI (Global Reporting Initiative), principal referência internacional para relatórios de sustentabilidade, e está alinhada aos Objetivos de Desenvolvimento Sustentável (ODS) da Organização das Nações Unidas e aos princípios do Pacto Global. A metodologia já vinha sendo adotada pela Renault do Brasil em suas edições anteriores do relatório.

“A sustentabilidade é parte fundamental da nossa estratégia de negócio e está alinhada ao compromisso global do Renault Group de gerar performance responsável, conciliando competitividade, inovação e impacto positivo para a sociedade. Em 2025, demos um passo histórico com a criação da Renault Geely do Brasil, fortalecendo nossa capacidade de acelerar a transformação da mobilidade, impulsionar soluções de baixo carbono e gerar valor sustentável para clientes, colaboradores, parceiros e comunidades. Os resultados apresentados neste relatório refletem o compromisso das nossas equipes com uma atuação cada vez mais transparente, responsável e preparada para os desafios do futuro”, afirma Ariel Montenegro, presidente e diretor-geral da Renault Geely do Brasil.

Novo capítulo para a indústria automotiva brasileira

O ano de 2025 foi marcado pelo início da parceria entre Renault e Geely no Brasil, com a criação da Renault Geely do Brasil, que inaugurou um novo ciclo de crescimento para as duas marcas.

Como parte dessa estratégia, foi anunciado um novo ciclo de investimentos de R$ 3,8 bilhões, reforçando o compromisso de longo prazo com a indústria automotiva nacional, a inovação tecnológica e o fortalecimento da produção local.

Da marca Renault, um dos principais marcos do ano foi o lançamento do Renault Boreal, SUV produzido no Complexo Ayrton Senna, em São José dos Pinhais (PR). O Brasil foi escolhido como o primeiro país do mundo para produzir e comercializar o modelo, que a partir de 2026 também é exportado para outros 17 mercados da América Latina.

A Geely também iniciou sua trajetória comercial no País com os lançamentos dos modelos 100% elétricos EX2 e EX5, ampliando a oferta de veículos eletrificados no mercado brasileiro.

Desempenho operacional

Em 2025, a Renault do Brasil produziu 194.560 veículos, consolidando sua presença entre as principais fabricantes instaladas no País. A marca alcançou 5,2% de participação no mercado brasileiro.

As exportações chegaram a 51.925 veículos, destinados à Argentina, Chile, Colômbia, Paraguai, Uruguai e México, reforçando a relevância da operação brasileira como polo de produção para a região.

Já a Geely registrou 3.368 veículos vendidos em seu primeiro ano de operação comercial no Brasil.

O reconhecimento da qualidade e inovação dos produtos também se refletiu na conquista de nove premiações ao longo do ano, incluindo o título de Carro do Ano, concedido pela revista Autoesporte ao Renault Boreal. Entre os destaques da Geely, o EX2 foi eleito Melhor Carro Elétrico Compacto pela premiação Trend Car 2025, enquanto o EX5 recebeu o prêmio de Melhor Elétrico, concedido pelo UOL Carros.

Avanços ambientais

A agenda ambiental continua sendo um dos pilares da estratégia da Renault Geely do Brasil.

O Complexo Ayrton Senna manteve o status de Aterro Zero, alcançado em 2016, com mais de 42 mil toneladas de resíduos destinadas à reutilização e reciclagem ao longo de 2025.

companhia também registrou uma redução de 5% na intensidade das emissões de gases de efeito estufa por veículo produzido, dando continuidade à trajetória de redução das emissões industriais.

Outro destaque é a preservação de aproximadamente 900 mil metros quadrados de áreas florestais dentro do Complexo Ayrton Senna. O monitoramento contínuo da biodiversidade identificou cerca de 100 espécies de fauna, distribuídas em seis grupos faunísticos, incluindo espécies como quati, guaraxim-do-campo e gato-do-mato-pequeno.

Desde 2023, toda a operação industrial é abastecida por energia elétrica 100% fotovoltaica, limpa e renovável, iniciativa que evita a emissão de mais de 3 mil toneladas de CO₂ por ano. A companhia também registrou uma redução adicional de 2% no consumo de energia por veículo produzido em comparação com 2024.

Pessoas no centro da estratégia

O avanço das iniciativas de diversidade e inclusão contribuiu para que as mulheres representassem 29% dos cargos de liderança, considerando posições de coordenação, gerência e direção.

A companhia também foi reconhecida entre as 10 melhores empresas para trabalhar no Paraná, segundo o ranking Great Place to Work (GPTW), reforçando o compromisso com um ambiente de trabalho inclusivo, seguro e inspirador.

Instituto Renault amplia impacto social

Em 2025, o Instituto Renault celebrou 15 anos de atuação, superando a marca de 1 milhão de pessoas impactadas por seus projetos voltados à inclusão social, educação, geração de renda e segurança no trânsito.

Entre os destaques do período está a expansão do programa Geração Futuro Profissionalizante para São Paulo. Em parceria com a Rede de Concessionárias Renault e o SENAI, o programa realizou três turmas em suas cidades de atuação, formando 69 participantes, dos quais 17% foram contratados pela rede de concessionárias.

Outro destaque foi a ampliação do programa O Trânsito e Eu Digital para Curitiba, beneficiando mais de 42 mil crianças em diferentes regiões do País por meio de ações de conscientização para um trânsito mais seguro.

Governança e integridade

Na dimensão de governança, a Renault Geely do Brasil fortaleceu suas ações de ética e compliance por meio da realização do Mapeamento de Riscos Corporativos e da Campanha de Prevenção à Corrupção e Tráfico de Influência, reforçando a cultura de integridade e a gestão responsável dos negócios.

Com a publicação do Relatório de Sustentabilidade 2025, a Renault Geely do Brasil reafirma seu compromisso de construir uma mobilidade mais sustentável, conectada e acessível, contribuindo para o desenvolvimento da indústria automotiva brasileira e para a geração de impacto positivo na sociedade.

O Relatório de Sustentabilidade 2025 da Renault Geely do Brasil pode ser acessado em https://institutorenault.com.br/relatorio .

Sobre a Renault Geely do Brasil

Constituída em três de novembro de 2025, quando o Renault Group, a Geely Holding Group e a Geely Automobile Holdings [1] (abaixo denominadas coletivamente “Geely”) assinaram acordos por meio dos quais a Geely assumiu 26,4% da participação na Renault do Brasil.

A cooperação estratégica entre o Renault Group e a Geely no Brasil vai intensificar o desenvolvimento das marcas Renault e Geely no país, além de abrir caminho para o lançamento de novos veículos de zero e baixas emissões [3] neste mercado, no melhor nível tecnológico.

O Complexo Ayrton Senna, localizado em São José dos Pinhais, conta com cerca de 5 mil colaboradores e duas fábricas, em São José dos Pinhais (PR).

[1] Geely Auto, código na Bolsa de Valores de Hong Kong (SEHK): 0175.

[2] O Renault Group e a Geely também são parceiros na Coreia do Sul, por meio da Renault Korea, bem como por meio da Horse Powertrain Limited para motorizações híbridas de baixo carbono e motores de combustão interna.

[3] No escapamento]]>

Renault Geely do Brasil publica Relatório de Sustentabilidade 2025


Documento destaca avanços nas agendas ambiental, social e de governança, além dos marcos estratégicos da Renault Geely do Brasil:

Meio Ambiente (E)

100% da operação industrial abastecida por energia fotovoltaica, limpa e renovável, evitando a emissão de mais de 3 mil toneladas de CO₂ por ano
Redução de 5% na intensidade de emissões de gases de efeito estufa por veículo produzido em comparação a 2024
Complexo Ayrton Senna mantém o status de Aterro Zero desde 2016, com mais de 42 mil toneladas de resíduos destinadas à reutilização e reciclagem em 2025
Preservação de 900 mil m² de área florestal e monitoramento contínuo da biodiversidade, com cerca de 100 espécies registradas.
Social (S)

Reconhecimento entre as 10 Melhores Empresas para Trabalhar no Paraná (GPTW)
29% de mulheres em cargos de liderança
Instituto Renault celebra 15 anos de atuação e alcança a marca de 1 milhão de pessoas impactadas
Programa Geração Futuro Profissionalizante expandido para São Paulo, com 69 pessoas formadas e 17% contratadas pela rede de concessionárias
Expansão do O Trânsito e Eu Digital para Curitiba, com mais de 42 mil crianças beneficiadas pelo programa nas três cidades em que está presente
Governança (G)

Criação da Renault Geely do Brasil, marco da parceria estratégica entre Renault e Geely no País
Anúncio de novo ciclo de investimentos de R$ 3,8 bilhões para o Complexo industrial Ayrton Senna, no Paraná
Campanha de prevenção à corrupção e ao tráfico de influência, fortalecendo a cultura de ética e compliance.
Relatório elaborado com base nas Normas GRI e alinhado às melhores práticas de transparência do mercado



A Renault Geely do Brasil (RGdB) anuncia a publicação de seu Relatório de Sustentabilidade 2025, que apresenta os principais resultados da companhia e os avanços em sua estratégia de desenvolvimento sustentável.

O documento reúne indicadores de desempenho econômico, ambiental, social e de governança, reforçando o compromisso da empresa com a transparência, a inovação, a mobilidade sustentável e a geração de valor para a sociedade.

A publicação segue as Normas GRI (Global Reporting Initiative), principal referência internacional para relatórios de sustentabilidade, e está alinhada aos Objetivos de Desenvolvimento Sustentável (ODS) da Organização das Nações Unidas e aos princípios do Pacto Global. A metodologia já vinha sendo adotada pela Renault do Brasil em suas edições anteriores do relatório.

“A sustentabilidade é parte fundamental da nossa estratégia de negócio e está alinhada ao compromisso global do Renault Group de gerar performance responsável, conciliando competitividade, inovação e impacto positivo para a sociedade. Em 2025, demos um passo histórico com a criação da Renault Geely do Brasil, fortalecendo nossa capacidade de acelerar a transformação da mobilidade, impulsionar soluções de baixo carbono e gerar valor sustentável para clientes, colaboradores, parceiros e comunidades. Os resultados apresentados neste relatório refletem o compromisso das nossas equipes com uma atuação cada vez mais transparente, responsável e preparada para os desafios do futuro”, afirma Ariel Montenegro, presidente e diretor-geral da Renault Geely do Brasil.

Novo capítulo para a indústria automotiva brasileira

O ano de 2025 foi marcado pelo início da parceria entre Renault e Geely no Brasil, com a criação da Renault Geely do Brasil, que inaugurou um novo ciclo de crescimento para as duas marcas.

Como parte dessa estratégia, foi anunciado um novo ciclo de investimentos de R$ 3,8 bilhões, reforçando o compromisso de longo prazo com a indústria automotiva nacional, a inovação tecnológica e o fortalecimento da produção local.

Da marca Renault, um dos principais marcos do ano foi o lançamento do Renault Boreal, SUV produzido no Complexo Ayrton Senna, em São José dos Pinhais (PR). O Brasil foi escolhido como o primeiro país do mundo para produzir e comercializar o modelo, que a partir de 2026 também é exportado para outros 17 mercados da América Latina.

A Geely também iniciou sua trajetória comercial no País com os lançamentos dos modelos 100% elétricos EX2 e EX5, ampliando a oferta de veículos eletrificados no mercado brasileiro.

Desempenho operacional

Em 2025, a Renault do Brasil produziu 194.560 veículos, consolidando sua presença entre as principais fabricantes instaladas no País. A marca alcançou 5,2% de participação no mercado brasileiro.

As exportações chegaram a 51.925 veículos, destinados à Argentina, Chile, Colômbia, Paraguai, Uruguai e México, reforçando a relevância da operação brasileira como polo de produção para a região.

Já a Geely registrou 3.368 veículos vendidos em seu primeiro ano de operação comercial no Brasil.

O reconhecimento da qualidade e inovação dos produtos também se refletiu na conquista de nove premiações ao longo do ano, incluindo o título de Carro do Ano, concedido pela revista Autoesporte ao Renault Boreal. Entre os destaques da Geely, o EX2 foi eleito Melhor Carro Elétrico Compacto pela premiação Trend Car 2025, enquanto o EX5 recebeu o prêmio de Melhor Elétrico, concedido pelo UOL Carros.

Avanços ambientais

A agenda ambiental continua sendo um dos pilares da estratégia da Renault Geely do Brasil.

O Complexo Ayrton Senna manteve o status de Aterro Zero, alcançado em 2016, com mais de 42 mil toneladas de resíduos destinadas à reutilização e reciclagem ao longo de 2025.

companhia também registrou uma redução de 5% na intensidade das emissões de gases de efeito estufa por veículo produzido, dando continuidade à trajetória de redução das emissões industriais.

Outro destaque é a preservação de aproximadamente 900 mil metros quadrados de áreas florestais dentro do Complexo Ayrton Senna. O monitoramento contínuo da biodiversidade identificou cerca de 100 espécies de fauna, distribuídas em seis grupos faunísticos, incluindo espécies como quati, guaraxim-do-campo e gato-do-mato-pequeno.

Desde 2023, toda a operação industrial é abastecida por energia elétrica 100% fotovoltaica, limpa e renovável, iniciativa que evita a emissão de mais de 3 mil toneladas de CO₂ por ano. A companhia também registrou uma redução adicional de 2% no consumo de energia por veículo produzido em comparação com 2024.

Pessoas no centro da estratégia

O avanço das iniciativas de diversidade e inclusão contribuiu para que as mulheres representassem 29% dos cargos de liderança, considerando posições de coordenação, gerência e direção.

A companhia também foi reconhecida entre as 10 melhores empresas para trabalhar no Paraná, segundo o ranking Great Place to Work (GPTW), reforçando o compromisso com um ambiente de trabalho inclusivo, seguro e inspirador.

Instituto Renault amplia impacto social

Em 2025, o Instituto Renault celebrou 15 anos de atuação, superando a marca de 1 milhão de pessoas impactadas por seus projetos voltados à inclusão social, educação, geração de renda e segurança no trânsito.

Entre os destaques do período está a expansão do programa Geração Futuro Profissionalizante para São Paulo. Em parceria com a Rede de Concessionárias Renault e o SENAI, o programa realizou três turmas em suas cidades de atuação, formando 69 participantes, dos quais 17% foram contratados pela rede de concessionárias.

Outro destaque foi a ampliação do programa O Trânsito e Eu Digital para Curitiba, beneficiando mais de 42 mil crianças em diferentes regiões do País por meio de ações de conscientização para um trânsito mais seguro.

Governança e integridade

Na dimensão de governança, a Renault Geely do Brasil fortaleceu suas ações de ética e compliance por meio da realização do Mapeamento de Riscos Corporativos e da Campanha de Prevenção à Corrupção e Tráfico de Influência, reforçando a cultura de integridade e a gestão responsável dos negócios.

Com a publicação do Relatório de Sustentabilidade 2025, a Renault Geely do Brasil reafirma seu compromisso de construir uma mobilidade mais sustentável, conectada e acessível, contribuindo para o desenvolvimento da indústria automotiva brasileira e para a geração de impacto positivo na sociedade.

O Relatório de Sustentabilidade 2025 da Renault Geely do Brasil pode ser acessado em https://institutorenault.com.br/relatorio .

Sobre a Renault Geely do Brasil

Constituída em três de novembro de 2025, quando o Renault Group, a Geely Holding Group e a Geely Automobile Holdings [1] (abaixo denominadas coletivamente “Geely”) assinaram acordos por meio dos quais a Geely assumiu 26,4% da participação na Renault do Brasil.

A cooperação estratégica entre o Renault Group e a Geely no Brasil vai intensificar o desenvolvimento das marcas Renault e Geely no país, além de abrir caminho para o lançamento de novos veículos de zero e baixas emissões [3] neste mercado, no melhor nível tecnológico.

O Complexo Ayrton Senna, localizado em São José dos Pinhais, conta com cerca de 5 mil colaboradores e duas fábricas, em São José dos Pinhais (PR).

[1] Geely Auto, código na Bolsa de Valores de Hong Kong (SEHK): 0175.

[2] O Renault Group e a Geely também são parceiros na Coreia do Sul, por meio da Renault Korea, bem como por meio da Horse Powertrain Limited para motorizações híbridas de baixo carbono e motores de combustão interna.

[3] No escapamento]]> https://www.loganclube.com.br/thread-6707.html Tue, 11 Aug 2026 11:57:27 +0000 https://www.loganclube.com.br/thread-6707.html

RENAULT MASTER CONQUISTA TRÊS RECONHECIMENTOS NO PRÊMIO CAMPEÃO DE REVENDA 2026

O Renault Master reforça a sua presença entre os veículos comerciais mais competitivos e completos do mercado brasileiro ao conquistar três reconhecimentos no Prêmio Campeão de Revenda 2026, promovido pela Frota&Cia. As configurações Master Chassi, Master Furgão e Master Minibus foram certificadas por apresentarem os menores índices de depreciação de suas respectivas categorias após três anos de uso, de acordo com levantamento realizado com base nos dados da Tabela Fipe.

Entre os resultados, o Master Furgão registrou depreciação de apenas 1,32% no período analisado. Já o Master Chassi apresentou índice de 8,13%, enquanto o Master Minibus alcançou 8,98%, consolidando a linha como uma das principais referências em preservação de valor no segmento de veículos comerciais leves.

A conquista representa um feito inédito para a Renault na premiação. Em 2026, a marca conquistou três das quatro certificações destinadas aos veículos utilitários, reforçando a competitividade e a forte aceitação da linha Master entre clientes profissionais, transportadores e gestores de frota.

O reconhecimento também amplia uma trajetória de sucesso construída ao longo dos anos. Nas sete edições do Prêmio Campeão de Revenda, a Renault acumula agora 12 reconhecimentos, sendo seis conquistadas pelo Master Furgão, quatro pelo Master Minibus e duas pelo Master Chassi. As configurações Furgão e Minibus, inclusive, vêm sendo reconhecidas consecutivamente nos últimos anos, reforçando a reputação da linha Master como uma das mais valorizadas do mercado brasileiro de veículos comerciais e o seu ótimo valor de revenda.

“O Renault Master é líder em sua categoria há mais de 12 anos consecutivos e acumula um histórico consistente de reconhecimentos em premiações que avaliam a competitividade e o valor de revenda dos veículos comerciais. Esse é um dos fatores mais relevantes para o cliente profissional, pois impacta diretamente o custo total de propriedade do veículo.” afirma Alex Dias, diretor de vendas a empresas.

“A conquista de três certificações no Prêmio Campeão de Revenda 2026 reforça que o Master combina robustez, versatilidade e eficiência operacional com uma forte capacidade de preservação de valor ao longo do tempo, proporcionando excelente retorno sobre o investimento aos nossos clientes. Esse resultado também reflete o suporte oferecido pela rede Renault PRO+, que conta com atendimento especializado, serviços dedicados e soluções pensadas para maximizar a disponibilidade do veículo e a produtividade da operação”, completa Dias.

Realizado pela Frota&Cia, o Prêmio Campeão de Revenda tem como objetivo identificar os veículos comerciais que melhor preservam seu valor ao longo do tempo. A edição de 2026 avaliou os preços de veículos fabricados no Brasil entre o segundo trimestre de 2023 e o segundo trimestre de 2026, com base nas informações da Tabela Fipe, reconhecendo aqueles que apresentaram a menor depreciação em cada uma das 14 categorias analisadas.

Sobre o Master

Produzida no Complexo Ayrton Senna, em São José dos Pinhais (PR), o Renault Master é referência no segmento de veículos comerciais leves. A linha reúne diferentes configurações para transporte de cargas e passageiros, incluindo configurações Furgão, Chassi e Minibus, além de ampla oferta de transformações para atender às necessidades específicas dos clientes profissionais.

Entre seus diferenciais estão a robustez mecânica, o baixo custo total de propriedade (TCO), a versatilidade de aplicações e o suporte da rede Renault PRO+, especializada no atendimento ao cliente profissional. Presente em todo o Brasil, a Renault PRO+ oferece estrutura dedicada para veículos comerciais, com atendimento especializado, serviços adaptados às necessidades das empresas, manutenção programada, agilidade nos reparos e foco na redução do tempo de parada do veículo, contribuindo diretamente para a produtividade das operações.

Produzida no Brasil, o Master também conta com ampla cobertura nacional de serviços e peças, além do suporte da rede Renault Pro+, fatores que contribuem para sua forte valorização no mercado e para a confiança dos clientes em todo o país.

Sobre a marca Renault no Brasil

A Renault oferece uma gama completa veículos como o Kwid, Kardian, Duster, Boreal, Oroch, Kangoo e Master e, ainda, os veículos eletrificados Kangoo E-Tech, Megane E-Tech e Koleos full hybrid E-Tech. Com o Renault On Demand, serviço de aluguel de veículos a longo prazo, a Renault traz novas soluções de mobilidade.

O Instituto Renault, responsável pelas ações socioambientais da marca no país, vem colaborando com o desenvolvimento da sociedade e já impactou mais de 1 milhão de pessoas ao longo dos seus 15 anos nos eixos de Inclusão e Segurança.

Sobre a Renault Geely do Brasil

Constituída em três de novembro de 2025, quando o Renault Group, a Geely Holding Group e a Geely Automobile Holdings [1] (abaixo denominadas coletivamente “Geely”) assinaram acordos por meio dos quais a Geely assumiu 26,4% da participação na Renault do Brasil.

A cooperação estratégica entre o Renault Group e a Geely no Brasil vai intensificar o desenvolvimento das marcas Renault e Geely no país, além de abrir caminho para o lançamento de novos veículos de zero e baixas emissões [3] neste mercado, no melhor nível tecnológico.

O Complexo Ayrton Senna, localizado em São José dos Pinhais, conta com cerca de 5 mil colaboradores e duas fábricas, em São José dos Pinhais (PR).

[1] Geely Auto, código na Bolsa de Valores de Hong Kong (SEHK): 0175.

[2] O Renault Group e a Geely também são parceiros na Coreia do Sul, por meio da Renault Korea, bem como por meio da Horse Powertrain Limited para motorizações híbridas de baixo carbono e motores de combustão interna.

[3] No escapamento]]>

RENAULT MASTER CONQUISTA TRÊS RECONHECIMENTOS NO PRÊMIO CAMPEÃO DE REVENDA 2026

O Renault Master reforça a sua presença entre os veículos comerciais mais competitivos e completos do mercado brasileiro ao conquistar três reconhecimentos no Prêmio Campeão de Revenda 2026, promovido pela Frota&Cia. As configurações Master Chassi, Master Furgão e Master Minibus foram certificadas por apresentarem os menores índices de depreciação de suas respectivas categorias após três anos de uso, de acordo com levantamento realizado com base nos dados da Tabela Fipe.

Entre os resultados, o Master Furgão registrou depreciação de apenas 1,32% no período analisado. Já o Master Chassi apresentou índice de 8,13%, enquanto o Master Minibus alcançou 8,98%, consolidando a linha como uma das principais referências em preservação de valor no segmento de veículos comerciais leves.

A conquista representa um feito inédito para a Renault na premiação. Em 2026, a marca conquistou três das quatro certificações destinadas aos veículos utilitários, reforçando a competitividade e a forte aceitação da linha Master entre clientes profissionais, transportadores e gestores de frota.

O reconhecimento também amplia uma trajetória de sucesso construída ao longo dos anos. Nas sete edições do Prêmio Campeão de Revenda, a Renault acumula agora 12 reconhecimentos, sendo seis conquistadas pelo Master Furgão, quatro pelo Master Minibus e duas pelo Master Chassi. As configurações Furgão e Minibus, inclusive, vêm sendo reconhecidas consecutivamente nos últimos anos, reforçando a reputação da linha Master como uma das mais valorizadas do mercado brasileiro de veículos comerciais e o seu ótimo valor de revenda.

“O Renault Master é líder em sua categoria há mais de 12 anos consecutivos e acumula um histórico consistente de reconhecimentos em premiações que avaliam a competitividade e o valor de revenda dos veículos comerciais. Esse é um dos fatores mais relevantes para o cliente profissional, pois impacta diretamente o custo total de propriedade do veículo.” afirma Alex Dias, diretor de vendas a empresas.

“A conquista de três certificações no Prêmio Campeão de Revenda 2026 reforça que o Master combina robustez, versatilidade e eficiência operacional com uma forte capacidade de preservação de valor ao longo do tempo, proporcionando excelente retorno sobre o investimento aos nossos clientes. Esse resultado também reflete o suporte oferecido pela rede Renault PRO+, que conta com atendimento especializado, serviços dedicados e soluções pensadas para maximizar a disponibilidade do veículo e a produtividade da operação”, completa Dias.

Realizado pela Frota&Cia, o Prêmio Campeão de Revenda tem como objetivo identificar os veículos comerciais que melhor preservam seu valor ao longo do tempo. A edição de 2026 avaliou os preços de veículos fabricados no Brasil entre o segundo trimestre de 2023 e o segundo trimestre de 2026, com base nas informações da Tabela Fipe, reconhecendo aqueles que apresentaram a menor depreciação em cada uma das 14 categorias analisadas.

Sobre o Master

Produzida no Complexo Ayrton Senna, em São José dos Pinhais (PR), o Renault Master é referência no segmento de veículos comerciais leves. A linha reúne diferentes configurações para transporte de cargas e passageiros, incluindo configurações Furgão, Chassi e Minibus, além de ampla oferta de transformações para atender às necessidades específicas dos clientes profissionais.

Entre seus diferenciais estão a robustez mecânica, o baixo custo total de propriedade (TCO), a versatilidade de aplicações e o suporte da rede Renault PRO+, especializada no atendimento ao cliente profissional. Presente em todo o Brasil, a Renault PRO+ oferece estrutura dedicada para veículos comerciais, com atendimento especializado, serviços adaptados às necessidades das empresas, manutenção programada, agilidade nos reparos e foco na redução do tempo de parada do veículo, contribuindo diretamente para a produtividade das operações.

Produzida no Brasil, o Master também conta com ampla cobertura nacional de serviços e peças, além do suporte da rede Renault Pro+, fatores que contribuem para sua forte valorização no mercado e para a confiança dos clientes em todo o país.

Sobre a marca Renault no Brasil

A Renault oferece uma gama completa veículos como o Kwid, Kardian, Duster, Boreal, Oroch, Kangoo e Master e, ainda, os veículos eletrificados Kangoo E-Tech, Megane E-Tech e Koleos full hybrid E-Tech. Com o Renault On Demand, serviço de aluguel de veículos a longo prazo, a Renault traz novas soluções de mobilidade.

O Instituto Renault, responsável pelas ações socioambientais da marca no país, vem colaborando com o desenvolvimento da sociedade e já impactou mais de 1 milhão de pessoas ao longo dos seus 15 anos nos eixos de Inclusão e Segurança.

Sobre a Renault Geely do Brasil

Constituída em três de novembro de 2025, quando o Renault Group, a Geely Holding Group e a Geely Automobile Holdings [1] (abaixo denominadas coletivamente “Geely”) assinaram acordos por meio dos quais a Geely assumiu 26,4% da participação na Renault do Brasil.

A cooperação estratégica entre o Renault Group e a Geely no Brasil vai intensificar o desenvolvimento das marcas Renault e Geely no país, além de abrir caminho para o lançamento de novos veículos de zero e baixas emissões [3] neste mercado, no melhor nível tecnológico.

O Complexo Ayrton Senna, localizado em São José dos Pinhais, conta com cerca de 5 mil colaboradores e duas fábricas, em São José dos Pinhais (PR).

[1] Geely Auto, código na Bolsa de Valores de Hong Kong (SEHK): 0175.

[2] O Renault Group e a Geely também são parceiros na Coreia do Sul, por meio da Renault Korea, bem como por meio da Horse Powertrain Limited para motorizações híbridas de baixo carbono e motores de combustão interna.

[3] No escapamento]]> https://www.loganclube.com.br/thread-6706.html Tue, 11 Aug 2026 11:56:08 +0000 https://www.loganclube.com.br/thread-6706.html Renault Group entrega performance robusta, confirma perspectivas financeiras (guidance) para 2026 e implementa rapidamente o plano estratégico futuREa

Forte elevação do faturamento no 1º semestre de 2026, alavancada tanto pela Divisão Automotiva como pela Mobilize Financial Services (MFS):
Faturamento do Grupo de 30,3 bilhões de euros, em alta de 9,5% e 10,3% com taxas de câmbio constantes[1], em comparação com o 1º semestre de 2025
Faturamento da Divisão Automotiva de 26,8 bilhões de euros, em alta de 9,3% e 10,2% com taxas de câmbio constantes1 em comparação com o 1º semestre de 2025
Faturamento da MFS de 3,4 bilhões de euros, em alta de 11,0% e 11,5% com taxas de câmbio constantes1 em comparação com o 1º semestre de 2025
Sólida margem operacional do Grupo de 1,6 bilhão de euros, para 5,2% do faturamento do Grupo:
Margem operacional da Divisão Automotiva de 0,8 bilhão de euros, para 3,0% do faturamento da Divisão Automotiva
Margem operacional da MFS de 0,8 bilhão de euros
Resultado líquido de 0,7 bilhão de euros.
Fluxo de caixa livre[2] da Divisão Automotiva elevado de 653 milhões de euros, incluindo 250 milhões de euros de dividendos recebidos da Mobilize Financial Services (em comparação com 150 milhões de euros no 1º semestre de 2025)
Posição líquida financeira da Divisão Automotiva de 6,6 bilhões de euros em 30 de junho de 2026
Performance comercial das marcas da Divisão Automotiva do Grupo:
Marca Renault na Europa[3]: número 2 em VP+VU[4], nº 2 em veículos elétricos no varejo, nº 2 em híbridos (HEV)
Dacia na Europa3: top 10 das marcas mais vendidas em veículos de passeio, nº 3 em vendas no varejo; o Sandero é o veículo de passeio mais vendido, considerando todos os canais
Alpine: vendas em alta de 69,1% em comparação com o 1º semestre de 2025
Sustentado pela forte dinâmica das vendas de veículos elétricos, o Renault Group está acelerando em eletrificação[5]. O mix das vendas de veículos eletrificados na Europa[6] atingiu 52,0% no 1º semestre de 2026, em alta de 8,2 pontos em comparação com o 1º semestre de 2025:
As vendas de veículos elétricos aumentaram 47,6% e representam 18,8% das vendas do Grupo no 1º semestre de 2026 (em alta de 6,5 pontos em comparação com o 1º semestre de 2025.
As vendas de híbridos[7] representam um terço das vendas do Grupo no 1º semestre de 2026, em alta de 1,6 ponto em comparação com o 1º semestre de 2025
Fora da Europa[8], em VP + VU[9], o Renault Group está fortalecendo posições em mercados estratégicos, graças à alta das vendas da marca Renault pelo segundo ano consecutivo (+2,8%). As vendas do Grupo estão em crescimento na Índia (+61,2%), Turquia (+15,4%), Marrocos (+13,7%) e no Brasil (+5,3%)
Sólida carteira de pedidos na Europa, para 2,1 meses de vendas previstas
Estoques totais de 546.000 unidades em 30 de junho de 2026, um nível de estoques que vai permitir uma gestão das operações de maneira fluida pelo Grupo no segundo semestre
Em um cenário difícil, o Renault Group confirma suas perspectivas financeiras para 2026:
Margem operacional do Grupo de aproximadamente 5,5% do faturamento do Grupo
Fluxo de caixa livre da Divisão Automotiva de aproximadamente 1,0 bilhão de euros
A redução de custos continua sendo uma prioridade-chave em 2026 e nos próximos anos. O Grupo continua implementando medidas para atenuar o impacto da crise no Oriente Médio nos custos das matérias-primas, energia e logística.
As ações de redução dos custos variáveis das vendas (COGS) estão dando frutos e estão em linha com as ambições definidas pela estratégia futuREady. Vale lembrar que o Grupo visa a reduzir os custos variáveis (COGS) em aproximadamente 400 euros por ano em média por veículo, em médio prazo.
Os custos fixos em caixa foram mantidos em nível estável em comparação com o 1º semestre de 2025. Vale lembrar que o Grupo visa manter uma base estável de custos fixos em caixa em médio prazo.



François Provost, CEO do Renault Group, declarou:

‘Nossa performance robusta do 1º semestre demonstra que o futuREady é muito mais que um plano estratégico. O futuREady se tornou nossa nova forma de atuar. O futuREady é um plano com foco no crescimento, que já está entregando seus primeiros resultados tangíveis, conforme demonstrado pela alta de 10% do faturamento, graças à forte dinâmica de produtos do plano futuREady. No primeiro semestre, lançamos os modelos Clio VI e Twingo E-Tech elétrico na Europa, bem como o Boreal e o Duster nos mercados internacionaisx, todos equipados com motorizações eletrificadas. Esta dinâmica vai se acelerar no segundo semestre com o lançamento da picape Renault Niagara nos mercados fora da Europa, do Novo Renault Mégane E-Tech, Dacia Striker, Dacia Sandero HEV e Novo Dacia Spring, enquanto a produção do primeiro Veículo Definido por Software europeu, o furgão Trafic Van E-Tech, vai começar antes do fim do ano. O futuREady está no coração de todas as nossas ações e está sendo implementado em todo o Grupo para transformar nossa história de sucesso em um sistema de sucesso. A evolução da organização de nossa engenharia está sendo implementada, permitindo uma tomada de decisão mais rápida, e o ciclo de desenvolvimento de um veículo em dois anos se tornou nosso novo padrão. Graças a uma execução rigorosa, atingimos nossa ambição de redução de custos no primeiro semestre e, no difícil cenário atual, a solidez de nossas bases nos permite entregar uma rentabilidade e um fluxo de caixa livre robustos, ao mesmo tempo em que investimos em nosso crescimento futuro. O Grupo se baseia em um modelo econômico virtuoso, graças tanto à performance da Divisão Automotiva como pela nossa financeira cativa de primeiro nível, a Mobilize Financial Services. A MFS constitui uma grande vantagem competitiva, que nos diferencia dos outros atores do nosso setor. Associada à dinâmica de nosso planejamento de produtos e à continuação da implementação do plano futuREady, a qualidade dos nossos resultados do primeiro semestre nos dá a confiança necessária para confirmar nossas perspectivas financeiras para o ano de 2026’.
Resultados financeiros

O faturamento do Grupo atingiu 30.252 milhões de euros, em alta de 9,5% em comparação com o
1º semestre de 2025. Com taxas de câmbio constantes[10], o avanço foi de 10,3%.

O faturamento da Divisão Automotiva ficou em 26.806 milhões de euros, em alta de 9,3% em comparação com o 1º semestre de 2025. Este total inclui -0,9 ponto de efeito negativo do câmbio (-211 milhões de euros) essencialmente associado à desvalorização da lira turca, da libra esterlina e do peso argentino. Com taxas de câmbio constantes1, o avanço foi de 10,2%. Esta evolução é explicada principalmente pelos elementos seguintes:

Um efeito ligeiramente positivo dos volumes de +0,2 ponto. A queda de 0,4% dos emplacamentos foi compensada pela menor desestocagem da rede de concessionárias independentes no 1º semestre de 2026 em comparação com o 1º semestre de 2025. Em 30 de junho de 2026, os estoques totais de veículos novos representavam 546.000 veículos, incluindo 430.000 nas concessionárias independentes e 116.000 no âmbito do Grupo. Este nível de estoques vai permitir uma gestão das operações de maneira fluida pelo Grupo no segundo semestre, que é tradicionalmente mais forte em termos de emplacamentos. O Renault Group prevê estoques totais mais baixos no fechamento de 2026 do que no fechamento de junho de 2026.
Um efeito fortemente positivo das vendas a empresas parceiras de +5,9 pontos. Esta evolução é explicada principalmente pela sólida performance dos programas com nossas empresas parceiras. Este número também inclui evoluções de escopo:
Integração da empresa RNAIPL (Renault Nissan Automotive India Private Ltd.) no escopo da consolidação a partir de 1º de agosto de 2025, para aproximadamente 380 milhões de euros (+1,5 ponto)
Aceleração da distribuição de veículos da Geely no Brasil. A produção local pela joint-venture da Renault do Brasil deve começar neste terceiro trimestre.
Um sólido efeito do mix de produtos de +3,2 pontos, principalmente devido ao sucesso dos veículos elétricos, à fase de transição entre o Clio V e o Clio VI (o Clio VI tem um preço médio de venda mais alto do que o Clio V, mas ainda é inferior à média do Grupo) e em certa medida do furgão Master. Este efeito positivo continuará durante o próximo semestre.
Um efeito positivo dos preços de 0,9 pontos, com aumentos de preços nos mercados fora da Europa para compensar as taxas de câmbio que foram parcialmente compensados pela pressão nos preços na Europa, situação que deve continuar durante todo o ano.
Um mix geográfico negativo de -0,7 ponto, essencialmente associado ao crescimento das vendas fora da Europa, principalmente na Índia e na Turquia.
Um efeito positivo de “Outros” de +0,7 ponto, principalmente devido à queda das vendas com compromisso de recompra para as locações de curta duração.
O Grupo registrou uma margem operacional de 1.567 milhões de euros, para 5,2% do faturamento.

A margem operacional da Divisão Automotiva atingiu 814 milhões de euros, contra 985 milhões de euros no 1º semestre de 2025. Este valor representa 3,0% do faturamento da Divisão Automotiva. Esta evolução é explicada principalmente pelos elementos seguintes:

Um impacto negativo do câmbio de -117 milhões de euros, essencialmente associado à desvalorização da lira turca, da libra esterlina e do peso argentino. O impacto positivo da desvalorização da lira turca nos custos de produção foi compensado pelo aumento dos volumes de vendas do Grupo na Turquia.
Um efeito positivo dos volumes de +95 milhões de euros, beneficiando principalmente das vendas às empresas parceiras.
Um efeito preço/mix/enriquecimento de -425 milhões de euros. Esta evolução reflete o aumento dos custos regulamentares e a pressão comercial, particularmente na Europa, bem como um mix maior de veículos elétricos e a progressão das vendas fora da Europa, principalmente na Índia.
Os custos foram reduzidos em 184 milhões de euros graças a um programa eficaz de gestão dos custos, sustentado por uma forte performance em compras e redução dos custos de garantia em comparação com o ano anterior, que mais que compensaram a inflação das matérias-primas. As ações de redução dos custos variáveis das vendas (COGS) estão dando frutos e estão em linha com as ambições definidas pela estratégia futuREady. Vale lembrar que o Grupo visa reduzir os custos variáveis (COGS) em aproximadamente 400 euros por ano em média por veículo, em médio prazo.
Um efeito positivo de P&D de +87 milhões de euros, principalmente graças ao impacto positivo da capitalização das despesas dos veículos definidos por software, a partir de 1º de março de 2026.
As despesas gerais tiveram um impacto de -39 milhões de euros e o efeito “Outros” atingiu +44 milhões de euros, graças à forte performance das atividades de pós-venda.
A contribuição da Mobilize Financial Services (Financiamento das Vendas) para a margem operacional do Grupo atingiu 753 milhões de euros, em alta de 85 milhões de euros em comparação com o 1º semestre de 2025. Isso é explicado principalmente pela continuidade da forte progressão da atividade de financiamento dos clientes, bem como pela melhoria da margem por contrato de financiamento.

Os outros produtos e despesas operacionais ficaram negativos em -441 milhões de euros e incluem -313 milhões de euros de custos de reestruturação. Vale lembrar que, no 1º semestre de 2025, os outros produtos e despesas operacionais atingiram -10,1 bilhões de euros e integraram a perda não monetária de -9,3 bilhões de euros associada à modificação do tratamento contábil da participação de Renault Group na Nissan, a partir de 30 de junho de 2025.

Após a consideração dos outros produtos e despesas operacionais, o resultado operacional do Grupo ficou em 1.126 milhões de euros, contra -8.404 milhões de euros no 1º semestre de 2025.

O resultado financeiro totalizou -126 milhões de euros, contra -93 milhões de euros no 1º semestre de 2025. Esta variação é explicada principalmente pelo impacto negativo da hiperinflação na Argentina sobre elementos não monetários.

A contribuição das empresas associadas atingiu 0 milhão de euros, contra -2.322 milhões de euros no 1º semestre de 2025, que incluíram -2.331 milhões de euros de contribuição negativa da Nissan. Vale lembrar que, desde 30 de junho de 2025 (data da modificação de tratamento contábil da participação do Renault Group na Nissan), qualquer variação de justo valor da participação na Nissan (calculada com base na cotação em bolsa da Nissan) é diretamente contabilizada como patrimônio líquido, sem impacto no resultado líquido do Renault Group.

Os impostos correntes e diferidos representaram uma despesa de -279 milhões, contra uma despesa de
-324 milhões de euros no 1º semestre de 2025. A alíquota efetiva é de 28%.

Consequentemente, o resultado líquido ficou em 721 milhões de euros no 1º semestre de 2026. O resultado líquido de participação do Grupo ficou em 705 milhões de euros (para 2,39 euros por ação).

A capacidade de autofinanciamento da Divisão Automotiva atingiu 2.239 milhões de euros no
1º semestre de 2026. Este montante inclui 250 milhões de euros de dividendos da Mobilize Financial Services (contra 150 milhões de euros no 1º semestre de 2025).

Com exceção do impacto das cessões de ativos e incluindo gastos totais dos fornecedores com novos programas para 167 milhões de euros, o montante de CAPEX e P&D líquidos do Grupo atingiu 1.610 milhões de euros, para 5,3% do faturamento, contra 1.963 milhões de euros e 7,1% no 1º semestre de 2025. A evolução desta proporção é explicada principalmente pelos pagamentos realizados por empresas parceiras, para aproximadamente 300 milhões de euros, e pelo aumento do faturamento. As cessões de ativos representaram 47 milhões de euros, contra 42 milhões de euros no 1º semestre de 2025. O nível líquido de CAPEX e R&D do Grupo totalizou 5,2% do faturamento, incluindo as cessões de ativos.

O fluxo de caixa livre da Divisão Automotiva[11] atingiu 653 milhões de euros. Este número inclui despesas de reestruturação de -200 milhões de euros e uma variação negativa das necessidades em capital de giro de -226 milhões de euros. Esta última inclui aproximadamente 300 milhões de pagamentos mencionados anteriormente, realizados por empresas parceiras.

Em 30 de junho de 2026, a posição financeira líquida da Divisão Automotiva atingiu 6.570 milhões de euros, contra 7.335 milhões[12] de euros em 31 de dezembro de 2025. Além da geração de fluxo de caixa livre, esta evolução é explicada principalmente pelos dividendos pagos aos acionistas, de -655 milhões de euros, e os investimentos financeiros líquidos à altura de -605 milhões de euros. Estes últimos estão principalmente associados ao impacto da consolidação por integração global da empresa Flexis (aquisição das ações e empréstimos).

A reserva de liquidez da Divisão Automotiva no fechamento de junho de 2026 estava em um nível elevado de 17,7 bilhões de euros.

Perspectivas financeiras (guidance) para 2026

Em um cenário difícil, o Renault Group confirma suas perspectivas financeiras (guidance) para o ano de 2026:

Margem operacional do Grupo de aproximadamente 5,5% do faturamento do Grupo.
Fluxo de caixa livre da Divisão Automotiva de aproximadamente 1,0 bilhão de euros.

Resultados consolidados do Renault Group



Em milhões de euros

S1 2025

S1 2026

Variação

Faturamento Grupo

27.640

30,252

+9,5%

Marge operacional

1.653

1,567

-86

Em % do faturamento

6,0%

5.2%

0.8 ponto

Outros produtos e despesas operacionais1

-10.057

-441

+9,616

Resultado operacional

-8.404

1,126

+9,530

Resultado financeiro

-93

-126

-33

Participação no resultado das empresas associadas1

-2.322

0

+2,322

Impostos correntes e diferidos

-324

-279

+45

Resultado líquido

-11.143

721

+11,864

Resultado net, participação do Grupo

-11.185

705

+11,890

Resultado net, participação do Grupo, ajustado com os impactos da Nissan1

461

705

+244

Fluxo de caixa livre da Divisão Automotiva 2, 3

-62

653

+715

Posição líquida financeira da Divisão Automotiva3

7.335

Em 31/dez./2025

6,570
Em 30/jun./2026

-765


































(1) S1 2025: -2.331 milhões de euros de contribuição negativa da Nissan nas empresas associadas e -9.315 milhões de euros de perdas associadas à evolução do tratamento contábil da participação na Nissan nos outros produtos e despesas operacionais: contabilizada pelo método de equivalência patrimonial até 30 de junho de 2025, a participação de Renault Group na Nissan passou a constituir um ativo financeiro avaliado pelo justo valor no patrimônio líquido.

Desde 30 de junho de 2025, qualquer variação do justo valor da participação na Nissan, calculada com base na cotação em bolsa da Nissan, é diretamente contabilizada no patrimônio líquido, sem impacto no resultado líquido do Renault Group.

(2) Fluxo de caixa livre da Divisão Automotiva: capacidade de autofinanciamento após juros e impostos pagos (exceto dividendos recebidos das empresas cotadas em bolsa) menos os investimentos tangíveis e intangíveis líquidos das cessões e +/- a variação das necessidades em capital de giro.

(3) O fluxo de caixa livre do 1º semestre de 2025 foi ajustado para integrar as atividades de Mobilidade, bem como levar em conta os fluxos relativos aos principais litígios não correntes e que apresentam certa anterioridade, que haviam sido neutralizados no 1º semestre de 2025

Informações complementares

As demonstrações resumidas do resultado consolidado semestral do Grupo em 30 de junho de 2026 foram examinadas pelo Conselho de Administração em 29 de julho de 2026.

Os auditores do Grupo realizaram os procedimentos de análise limitada destas demonstrações semestrais e o relatório de auditoria sem ressalvas já foi publicado.

O relatório financeiro com a análise completa dos resultados financeiros do 1º semestre de 2026 está disponível em http://www.renaultgroup.com na seção “Investors”.

Coletiva de imprensa dos resultados financeiros do 1º semestre de 2026

Link para assistir a coletiva de imprensa (em inglês) em 30 de julho de 2026 a partir de 3h (horário de Brasília), disponível posteriormente em replay: https://www.it-events-live.com/streaming...omColetiva de Imprensa S1 2026

Sobre o Renault Group

O Renault Group está na vanguarda de uma mobilidade que está se reinventando. O Grupo se baseia na complementariedade de suas três marcas automotivas – Renault, Dacia, Alpine – e sua financeira cativa – Mobilize Financial Services –, para oferecer soluções de mobilidade inovadoras e sustentáveis aos seus clientes. Presente em mais de 100 países, o Renault Group vendeu 2.337 milhões de veículos em 2025. O grupo emprega mais de 100 mil colaboradores, que encarnam seu Propósito no dia a dia, para que a mobilidade aproxime as pessoas.

Preparado para enfrentar desafios tanto nas ruas como nas competições, o Grupo tem um compromisso com uma transformação ambiciosa de geração de valor. Este compromisso tem como foco o desenvolvimento de tecnologias e serviços inéditos, além de uma nova gama de veículos ainda mais competitiva, equilibrada e eletrificada. Alinhada com os desafios ambientais, a ambição do Renault Group é atingir a neutralidade de carbono na Europa até 2040 e no mundo até 2050.

Saiba mais: https://www.renaultgroup.com/fr/





[1] Para alisar a variação do faturamento consolidado com taxas de câmbio constantes, o Renault Group recalcula o faturamento do exercício corrente aplicando a média das taxas de câmbio do período anterior.

[2] Ver a definição de fluxo de caixa livre da Divisão Automotiva na página 7.

[3] Escopo Europa ACEA.

[4] Veículos de passeio e veículos comerciais leves.

[5] VE, HEV e PHEV (Híbridos plug-in ou híbridos recarregáveis), veículos de passeio na Europa, com exceção de híbridos leves (MHEV).

[6] Escopo Europa ACEA.

[7] HEV e PHEV (Híbridos plug-in ou híbridos recarregáveis), veículos de passeio na Europa, com exceção de Híbrido leve (MHEV).

[8] Exceto Europa

[9] Veículos de passeio e veículos comerciais

[10] Para analisar a variação do faturamento consolidado com taxas de câmbio constantes, o Renault Group recalcula o faturamento do exercício corrente aplicando a média das taxas de câmbio do período anterior.

[11] Ver a definição completa de fluxo de caixa livre da Divisão Automotiva na página 7.

[1] Os dados relativos ao exercício 2025 foram ajustados após a transferência das atividades do setor operacional “Serviços de Mobilidade” para o setor operacional “Divisão Automotiva”.]]> Renault Group entrega performance robusta, confirma perspectivas financeiras (guidance) para 2026 e implementa rapidamente o plano estratégico futuREa

Forte elevação do faturamento no 1º semestre de 2026, alavancada tanto pela Divisão Automotiva como pela Mobilize Financial Services (MFS):
Faturamento do Grupo de 30,3 bilhões de euros, em alta de 9,5% e 10,3% com taxas de câmbio constantes[1], em comparação com o 1º semestre de 2025
Faturamento da Divisão Automotiva de 26,8 bilhões de euros, em alta de 9,3% e 10,2% com taxas de câmbio constantes1 em comparação com o 1º semestre de 2025
Faturamento da MFS de 3,4 bilhões de euros, em alta de 11,0% e 11,5% com taxas de câmbio constantes1 em comparação com o 1º semestre de 2025
Sólida margem operacional do Grupo de 1,6 bilhão de euros, para 5,2% do faturamento do Grupo:
Margem operacional da Divisão Automotiva de 0,8 bilhão de euros, para 3,0% do faturamento da Divisão Automotiva
Margem operacional da MFS de 0,8 bilhão de euros
Resultado líquido de 0,7 bilhão de euros.
Fluxo de caixa livre[2] da Divisão Automotiva elevado de 653 milhões de euros, incluindo 250 milhões de euros de dividendos recebidos da Mobilize Financial Services (em comparação com 150 milhões de euros no 1º semestre de 2025)
Posição líquida financeira da Divisão Automotiva de 6,6 bilhões de euros em 30 de junho de 2026
Performance comercial das marcas da Divisão Automotiva do Grupo:
Marca Renault na Europa[3]: número 2 em VP+VU[4], nº 2 em veículos elétricos no varejo, nº 2 em híbridos (HEV)
Dacia na Europa3: top 10 das marcas mais vendidas em veículos de passeio, nº 3 em vendas no varejo; o Sandero é o veículo de passeio mais vendido, considerando todos os canais
Alpine: vendas em alta de 69,1% em comparação com o 1º semestre de 2025
Sustentado pela forte dinâmica das vendas de veículos elétricos, o Renault Group está acelerando em eletrificação[5]. O mix das vendas de veículos eletrificados na Europa[6] atingiu 52,0% no 1º semestre de 2026, em alta de 8,2 pontos em comparação com o 1º semestre de 2025:
As vendas de veículos elétricos aumentaram 47,6% e representam 18,8% das vendas do Grupo no 1º semestre de 2026 (em alta de 6,5 pontos em comparação com o 1º semestre de 2025.
As vendas de híbridos[7] representam um terço das vendas do Grupo no 1º semestre de 2026, em alta de 1,6 ponto em comparação com o 1º semestre de 2025
Fora da Europa[8], em VP + VU[9], o Renault Group está fortalecendo posições em mercados estratégicos, graças à alta das vendas da marca Renault pelo segundo ano consecutivo (+2,8%). As vendas do Grupo estão em crescimento na Índia (+61,2%), Turquia (+15,4%), Marrocos (+13,7%) e no Brasil (+5,3%)
Sólida carteira de pedidos na Europa, para 2,1 meses de vendas previstas
Estoques totais de 546.000 unidades em 30 de junho de 2026, um nível de estoques que vai permitir uma gestão das operações de maneira fluida pelo Grupo no segundo semestre
Em um cenário difícil, o Renault Group confirma suas perspectivas financeiras para 2026:
Margem operacional do Grupo de aproximadamente 5,5% do faturamento do Grupo
Fluxo de caixa livre da Divisão Automotiva de aproximadamente 1,0 bilhão de euros
A redução de custos continua sendo uma prioridade-chave em 2026 e nos próximos anos. O Grupo continua implementando medidas para atenuar o impacto da crise no Oriente Médio nos custos das matérias-primas, energia e logística.
As ações de redução dos custos variáveis das vendas (COGS) estão dando frutos e estão em linha com as ambições definidas pela estratégia futuREady. Vale lembrar que o Grupo visa a reduzir os custos variáveis (COGS) em aproximadamente 400 euros por ano em média por veículo, em médio prazo.
Os custos fixos em caixa foram mantidos em nível estável em comparação com o 1º semestre de 2025. Vale lembrar que o Grupo visa manter uma base estável de custos fixos em caixa em médio prazo.



François Provost, CEO do Renault Group, declarou:

‘Nossa performance robusta do 1º semestre demonstra que o futuREady é muito mais que um plano estratégico. O futuREady se tornou nossa nova forma de atuar. O futuREady é um plano com foco no crescimento, que já está entregando seus primeiros resultados tangíveis, conforme demonstrado pela alta de 10% do faturamento, graças à forte dinâmica de produtos do plano futuREady. No primeiro semestre, lançamos os modelos Clio VI e Twingo E-Tech elétrico na Europa, bem como o Boreal e o Duster nos mercados internacionaisx, todos equipados com motorizações eletrificadas. Esta dinâmica vai se acelerar no segundo semestre com o lançamento da picape Renault Niagara nos mercados fora da Europa, do Novo Renault Mégane E-Tech, Dacia Striker, Dacia Sandero HEV e Novo Dacia Spring, enquanto a produção do primeiro Veículo Definido por Software europeu, o furgão Trafic Van E-Tech, vai começar antes do fim do ano. O futuREady está no coração de todas as nossas ações e está sendo implementado em todo o Grupo para transformar nossa história de sucesso em um sistema de sucesso. A evolução da organização de nossa engenharia está sendo implementada, permitindo uma tomada de decisão mais rápida, e o ciclo de desenvolvimento de um veículo em dois anos se tornou nosso novo padrão. Graças a uma execução rigorosa, atingimos nossa ambição de redução de custos no primeiro semestre e, no difícil cenário atual, a solidez de nossas bases nos permite entregar uma rentabilidade e um fluxo de caixa livre robustos, ao mesmo tempo em que investimos em nosso crescimento futuro. O Grupo se baseia em um modelo econômico virtuoso, graças tanto à performance da Divisão Automotiva como pela nossa financeira cativa de primeiro nível, a Mobilize Financial Services. A MFS constitui uma grande vantagem competitiva, que nos diferencia dos outros atores do nosso setor. Associada à dinâmica de nosso planejamento de produtos e à continuação da implementação do plano futuREady, a qualidade dos nossos resultados do primeiro semestre nos dá a confiança necessária para confirmar nossas perspectivas financeiras para o ano de 2026’.
Resultados financeiros

O faturamento do Grupo atingiu 30.252 milhões de euros, em alta de 9,5% em comparação com o
1º semestre de 2025. Com taxas de câmbio constantes[10], o avanço foi de 10,3%.

O faturamento da Divisão Automotiva ficou em 26.806 milhões de euros, em alta de 9,3% em comparação com o 1º semestre de 2025. Este total inclui -0,9 ponto de efeito negativo do câmbio (-211 milhões de euros) essencialmente associado à desvalorização da lira turca, da libra esterlina e do peso argentino. Com taxas de câmbio constantes1, o avanço foi de 10,2%. Esta evolução é explicada principalmente pelos elementos seguintes:

Um efeito ligeiramente positivo dos volumes de +0,2 ponto. A queda de 0,4% dos emplacamentos foi compensada pela menor desestocagem da rede de concessionárias independentes no 1º semestre de 2026 em comparação com o 1º semestre de 2025. Em 30 de junho de 2026, os estoques totais de veículos novos representavam 546.000 veículos, incluindo 430.000 nas concessionárias independentes e 116.000 no âmbito do Grupo. Este nível de estoques vai permitir uma gestão das operações de maneira fluida pelo Grupo no segundo semestre, que é tradicionalmente mais forte em termos de emplacamentos. O Renault Group prevê estoques totais mais baixos no fechamento de 2026 do que no fechamento de junho de 2026.
Um efeito fortemente positivo das vendas a empresas parceiras de +5,9 pontos. Esta evolução é explicada principalmente pela sólida performance dos programas com nossas empresas parceiras. Este número também inclui evoluções de escopo:
Integração da empresa RNAIPL (Renault Nissan Automotive India Private Ltd.) no escopo da consolidação a partir de 1º de agosto de 2025, para aproximadamente 380 milhões de euros (+1,5 ponto)
Aceleração da distribuição de veículos da Geely no Brasil. A produção local pela joint-venture da Renault do Brasil deve começar neste terceiro trimestre.
Um sólido efeito do mix de produtos de +3,2 pontos, principalmente devido ao sucesso dos veículos elétricos, à fase de transição entre o Clio V e o Clio VI (o Clio VI tem um preço médio de venda mais alto do que o Clio V, mas ainda é inferior à média do Grupo) e em certa medida do furgão Master. Este efeito positivo continuará durante o próximo semestre.
Um efeito positivo dos preços de 0,9 pontos, com aumentos de preços nos mercados fora da Europa para compensar as taxas de câmbio que foram parcialmente compensados pela pressão nos preços na Europa, situação que deve continuar durante todo o ano.
Um mix geográfico negativo de -0,7 ponto, essencialmente associado ao crescimento das vendas fora da Europa, principalmente na Índia e na Turquia.
Um efeito positivo de “Outros” de +0,7 ponto, principalmente devido à queda das vendas com compromisso de recompra para as locações de curta duração.
O Grupo registrou uma margem operacional de 1.567 milhões de euros, para 5,2% do faturamento.

A margem operacional da Divisão Automotiva atingiu 814 milhões de euros, contra 985 milhões de euros no 1º semestre de 2025. Este valor representa 3,0% do faturamento da Divisão Automotiva. Esta evolução é explicada principalmente pelos elementos seguintes:

Um impacto negativo do câmbio de -117 milhões de euros, essencialmente associado à desvalorização da lira turca, da libra esterlina e do peso argentino. O impacto positivo da desvalorização da lira turca nos custos de produção foi compensado pelo aumento dos volumes de vendas do Grupo na Turquia.
Um efeito positivo dos volumes de +95 milhões de euros, beneficiando principalmente das vendas às empresas parceiras.
Um efeito preço/mix/enriquecimento de -425 milhões de euros. Esta evolução reflete o aumento dos custos regulamentares e a pressão comercial, particularmente na Europa, bem como um mix maior de veículos elétricos e a progressão das vendas fora da Europa, principalmente na Índia.
Os custos foram reduzidos em 184 milhões de euros graças a um programa eficaz de gestão dos custos, sustentado por uma forte performance em compras e redução dos custos de garantia em comparação com o ano anterior, que mais que compensaram a inflação das matérias-primas. As ações de redução dos custos variáveis das vendas (COGS) estão dando frutos e estão em linha com as ambições definidas pela estratégia futuREady. Vale lembrar que o Grupo visa reduzir os custos variáveis (COGS) em aproximadamente 400 euros por ano em média por veículo, em médio prazo.
Um efeito positivo de P&D de +87 milhões de euros, principalmente graças ao impacto positivo da capitalização das despesas dos veículos definidos por software, a partir de 1º de março de 2026.
As despesas gerais tiveram um impacto de -39 milhões de euros e o efeito “Outros” atingiu +44 milhões de euros, graças à forte performance das atividades de pós-venda.
A contribuição da Mobilize Financial Services (Financiamento das Vendas) para a margem operacional do Grupo atingiu 753 milhões de euros, em alta de 85 milhões de euros em comparação com o 1º semestre de 2025. Isso é explicado principalmente pela continuidade da forte progressão da atividade de financiamento dos clientes, bem como pela melhoria da margem por contrato de financiamento.

Os outros produtos e despesas operacionais ficaram negativos em -441 milhões de euros e incluem -313 milhões de euros de custos de reestruturação. Vale lembrar que, no 1º semestre de 2025, os outros produtos e despesas operacionais atingiram -10,1 bilhões de euros e integraram a perda não monetária de -9,3 bilhões de euros associada à modificação do tratamento contábil da participação de Renault Group na Nissan, a partir de 30 de junho de 2025.

Após a consideração dos outros produtos e despesas operacionais, o resultado operacional do Grupo ficou em 1.126 milhões de euros, contra -8.404 milhões de euros no 1º semestre de 2025.

O resultado financeiro totalizou -126 milhões de euros, contra -93 milhões de euros no 1º semestre de 2025. Esta variação é explicada principalmente pelo impacto negativo da hiperinflação na Argentina sobre elementos não monetários.

A contribuição das empresas associadas atingiu 0 milhão de euros, contra -2.322 milhões de euros no 1º semestre de 2025, que incluíram -2.331 milhões de euros de contribuição negativa da Nissan. Vale lembrar que, desde 30 de junho de 2025 (data da modificação de tratamento contábil da participação do Renault Group na Nissan), qualquer variação de justo valor da participação na Nissan (calculada com base na cotação em bolsa da Nissan) é diretamente contabilizada como patrimônio líquido, sem impacto no resultado líquido do Renault Group.

Os impostos correntes e diferidos representaram uma despesa de -279 milhões, contra uma despesa de
-324 milhões de euros no 1º semestre de 2025. A alíquota efetiva é de 28%.

Consequentemente, o resultado líquido ficou em 721 milhões de euros no 1º semestre de 2026. O resultado líquido de participação do Grupo ficou em 705 milhões de euros (para 2,39 euros por ação).

A capacidade de autofinanciamento da Divisão Automotiva atingiu 2.239 milhões de euros no
1º semestre de 2026. Este montante inclui 250 milhões de euros de dividendos da Mobilize Financial Services (contra 150 milhões de euros no 1º semestre de 2025).

Com exceção do impacto das cessões de ativos e incluindo gastos totais dos fornecedores com novos programas para 167 milhões de euros, o montante de CAPEX e P&D líquidos do Grupo atingiu 1.610 milhões de euros, para 5,3% do faturamento, contra 1.963 milhões de euros e 7,1% no 1º semestre de 2025. A evolução desta proporção é explicada principalmente pelos pagamentos realizados por empresas parceiras, para aproximadamente 300 milhões de euros, e pelo aumento do faturamento. As cessões de ativos representaram 47 milhões de euros, contra 42 milhões de euros no 1º semestre de 2025. O nível líquido de CAPEX e R&D do Grupo totalizou 5,2% do faturamento, incluindo as cessões de ativos.

O fluxo de caixa livre da Divisão Automotiva[11] atingiu 653 milhões de euros. Este número inclui despesas de reestruturação de -200 milhões de euros e uma variação negativa das necessidades em capital de giro de -226 milhões de euros. Esta última inclui aproximadamente 300 milhões de pagamentos mencionados anteriormente, realizados por empresas parceiras.

Em 30 de junho de 2026, a posição financeira líquida da Divisão Automotiva atingiu 6.570 milhões de euros, contra 7.335 milhões[12] de euros em 31 de dezembro de 2025. Além da geração de fluxo de caixa livre, esta evolução é explicada principalmente pelos dividendos pagos aos acionistas, de -655 milhões de euros, e os investimentos financeiros líquidos à altura de -605 milhões de euros. Estes últimos estão principalmente associados ao impacto da consolidação por integração global da empresa Flexis (aquisição das ações e empréstimos).

A reserva de liquidez da Divisão Automotiva no fechamento de junho de 2026 estava em um nível elevado de 17,7 bilhões de euros.

Perspectivas financeiras (guidance) para 2026

Em um cenário difícil, o Renault Group confirma suas perspectivas financeiras (guidance) para o ano de 2026:

Margem operacional do Grupo de aproximadamente 5,5% do faturamento do Grupo.
Fluxo de caixa livre da Divisão Automotiva de aproximadamente 1,0 bilhão de euros.

Resultados consolidados do Renault Group



Em milhões de euros

S1 2025

S1 2026

Variação

Faturamento Grupo

27.640

30,252

+9,5%

Marge operacional

1.653

1,567

-86

Em % do faturamento

6,0%

5.2%

0.8 ponto

Outros produtos e despesas operacionais1

-10.057

-441

+9,616

Resultado operacional

-8.404

1,126

+9,530

Resultado financeiro

-93

-126

-33

Participação no resultado das empresas associadas1

-2.322

0

+2,322

Impostos correntes e diferidos

-324

-279

+45

Resultado líquido

-11.143

721

+11,864

Resultado net, participação do Grupo

-11.185

705

+11,890

Resultado net, participação do Grupo, ajustado com os impactos da Nissan1

461

705

+244

Fluxo de caixa livre da Divisão Automotiva 2, 3

-62

653

+715

Posição líquida financeira da Divisão Automotiva3

7.335

Em 31/dez./2025

6,570
Em 30/jun./2026

-765


































(1) S1 2025: -2.331 milhões de euros de contribuição negativa da Nissan nas empresas associadas e -9.315 milhões de euros de perdas associadas à evolução do tratamento contábil da participação na Nissan nos outros produtos e despesas operacionais: contabilizada pelo método de equivalência patrimonial até 30 de junho de 2025, a participação de Renault Group na Nissan passou a constituir um ativo financeiro avaliado pelo justo valor no patrimônio líquido.

Desde 30 de junho de 2025, qualquer variação do justo valor da participação na Nissan, calculada com base na cotação em bolsa da Nissan, é diretamente contabilizada no patrimônio líquido, sem impacto no resultado líquido do Renault Group.

(2) Fluxo de caixa livre da Divisão Automotiva: capacidade de autofinanciamento após juros e impostos pagos (exceto dividendos recebidos das empresas cotadas em bolsa) menos os investimentos tangíveis e intangíveis líquidos das cessões e +/- a variação das necessidades em capital de giro.

(3) O fluxo de caixa livre do 1º semestre de 2025 foi ajustado para integrar as atividades de Mobilidade, bem como levar em conta os fluxos relativos aos principais litígios não correntes e que apresentam certa anterioridade, que haviam sido neutralizados no 1º semestre de 2025

Informações complementares

As demonstrações resumidas do resultado consolidado semestral do Grupo em 30 de junho de 2026 foram examinadas pelo Conselho de Administração em 29 de julho de 2026.

Os auditores do Grupo realizaram os procedimentos de análise limitada destas demonstrações semestrais e o relatório de auditoria sem ressalvas já foi publicado.

O relatório financeiro com a análise completa dos resultados financeiros do 1º semestre de 2026 está disponível em http://www.renaultgroup.com na seção “Investors”.

Coletiva de imprensa dos resultados financeiros do 1º semestre de 2026

Link para assistir a coletiva de imprensa (em inglês) em 30 de julho de 2026 a partir de 3h (horário de Brasília), disponível posteriormente em replay: https://www.it-events-live.com/streaming...omColetiva de Imprensa S1 2026

Sobre o Renault Group

O Renault Group está na vanguarda de uma mobilidade que está se reinventando. O Grupo se baseia na complementariedade de suas três marcas automotivas – Renault, Dacia, Alpine – e sua financeira cativa – Mobilize Financial Services –, para oferecer soluções de mobilidade inovadoras e sustentáveis aos seus clientes. Presente em mais de 100 países, o Renault Group vendeu 2.337 milhões de veículos em 2025. O grupo emprega mais de 100 mil colaboradores, que encarnam seu Propósito no dia a dia, para que a mobilidade aproxime as pessoas.

Preparado para enfrentar desafios tanto nas ruas como nas competições, o Grupo tem um compromisso com uma transformação ambiciosa de geração de valor. Este compromisso tem como foco o desenvolvimento de tecnologias e serviços inéditos, além de uma nova gama de veículos ainda mais competitiva, equilibrada e eletrificada. Alinhada com os desafios ambientais, a ambição do Renault Group é atingir a neutralidade de carbono na Europa até 2040 e no mundo até 2050.

Saiba mais: https://www.renaultgroup.com/fr/





[1] Para alisar a variação do faturamento consolidado com taxas de câmbio constantes, o Renault Group recalcula o faturamento do exercício corrente aplicando a média das taxas de câmbio do período anterior.

[2] Ver a definição de fluxo de caixa livre da Divisão Automotiva na página 7.

[3] Escopo Europa ACEA.

[4] Veículos de passeio e veículos comerciais leves.

[5] VE, HEV e PHEV (Híbridos plug-in ou híbridos recarregáveis), veículos de passeio na Europa, com exceção de híbridos leves (MHEV).

[6] Escopo Europa ACEA.

[7] HEV e PHEV (Híbridos plug-in ou híbridos recarregáveis), veículos de passeio na Europa, com exceção de Híbrido leve (MHEV).

[8] Exceto Europa

[9] Veículos de passeio e veículos comerciais

[10] Para analisar a variação do faturamento consolidado com taxas de câmbio constantes, o Renault Group recalcula o faturamento do exercício corrente aplicando a média das taxas de câmbio do período anterior.

[11] Ver a definição completa de fluxo de caixa livre da Divisão Automotiva na página 7.

[1] Os dados relativos ao exercício 2025 foram ajustados após a transferência das atividades do setor operacional “Serviços de Mobilidade” para o setor operacional “Divisão Automotiva”.]]> https://www.loganclube.com.br/thread-6705.html Thu, 30 Jul 2026 17:45:22 +0000 https://www.loganclube.com.br/thread-6705.html

Renault Kwid chega a 800 mil unidades produzidas no Brasil

O Renault Kwid, compacto que inovou o segmento de entrada com design SUV, maior porta-malas da categoria, baixo consumo de combustível e único com quatro airbags de série em todas as versões, acaba de atingir a marca de 800 mil unidades produzidas no Complexo Ayrton Senna, em São José dos Pinhais (PR), consolidando sua trajetória de sucesso.

Das 800 mil unidades do Kwid produzidas desde o lançamento do modelo, 60% foram destinadas ao mercado brasileiro e 40% à exportação. Fabricado no Brasil, o Kwid é atualmente exportado para 17 países da América Latina, entre eles Argentina, Chile e Uruguai, reforçando a relevância do modelo na estratégia internacional da Renault.

“A marca de 800 mil unidades fabricadas do Kwid representa o sucesso de um veículo que transformou o segmento de entrada no Brasil ao combinar atributos de SUV, segurança de referência, eficiência energética e excelente relação custo-benefício. Este marco reforça também a competência industrial do Complexo Ayrton Senna, que reúne tecnologia avançada, inovação e compromisso com a sustentabilidade”, diz Ariel Montenegro, presidente e diretor-geral da Renault Geely do Brasil.

Sobre o Kwid

O Kwid foi lançado no mercado brasileiro em 2017 e tem como características a maior altura do solo (180 mm) da categoria e os ângulos de entrada (24°) e de saída (40°) dignos do segmento SUV.

Somando-se às características SUV, o Kwid tem ainda o maior espaço interno e o maior porta-malas da categoria (290 litros). O Kwid é referência em segurança, trazendo, de série, quatro airbags (dois frontais e dois laterais) – algo inédito no segmento de entrada.

O moderno propulsor 1.0 SCe (Smart Control Efficiency), com três cilindros, 12 válvulas, duplo comando de válvulas (DOHC) e bloco em alumínio, rende 71 cv de potência com etanol e 68 cv com gasolina. O torque é de 10,0 kgfm com etanol e 9,4 kgfm com gasolina, garantindo boas acelerações e retomadas.

O Renault Kwid destaca-se ainda pelo baixo consumo de combustível. É o “best-in-class” entre os carros a combustão do país, percorrendo 15,5 km/l na estrada e 14,6 km/l na cidade com gasolina no tanque. O Kwid é nota A no Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV) do Inmetro. O veículo tem ainda baixas emissões de CO2 (84 g CO2/km).

Sobre o Complexo Ayrton Senna

O Complexo Ayrton Senna abriga as fábricas de veículos da Renault Geely do Brasil, que produzem para o mercado interno e para exportação.

As fábricas aplicam as mais avançadas tecnologias no processo industrial, como inteligência artificial, máquinas e postos de trabalho conectados, gêmeo digital, impressão 3D e AMRs (robôs móveis autônomos), entre outras soluções que constituem o Metaverso Industrial.

A Renault também é referência no que diz respeito ao meio ambiente e iniciativas para a descarbonização. Da área total do Complexo Ayrton Senna, cerca de 40% (900 mil metros quadrados) são de Mata Atlântica preservada. Desde 2016 o Complexo é aterro zero, ou seja, todos os resíduos são destinados de forma ambientalmente adequada. Além disso, 100% da energia elétrica que abastece as fábricas de veículos e demais atividades operacionais é de origem fotovoltaica, limpa e renovável, por meio de geração própria.

Sobre a marca Renault no Brasil

A Renault oferece uma gama completa veículos como o Kwid, Kardian, Duster, Boreal, Oroch, Kangoo e Master e, ainda, os veículos eletrificados Kangoo E-Tech, Megane E-Tech e Koleos full hybrid E-Tech. Com o Renault On Demand, serviço de aluguel de veículos a longo prazo, a Renault traz novas soluções de mobilidade.

O Instituto Renault, responsável pelas ações socioambientais da marca no país, vem colaborando com o desenvolvimento da sociedade e já impactou mais de 1 milhão de pessoas ao longo dos seus 15 anos nos eixos de Inclusão e Segurança.

Sobre a Renault Geely do Brasil

Constituída em três de novembro de 2025, quando o Renault Group, a Geely Holding Group e a Geely Automobile Holdings [1] (abaixo denominadas coletivamente “Geely”) assinaram acordos por meio dos quais a Geely assumiu 26,4% da participação na Renault do Brasil.

A cooperação estratégica entre o Renault Group e a Geely no Brasil vai intensificar o desenvolvimento das marcas Renault e Geely no país, além de abrir caminho para o lançamento de novos veículos de zero e baixas emissões [3] neste mercado, no melhor nível tecnológico.

O Complexo Ayrton Senna, localizado em São José dos Pinhais, conta com cerca de 5 mil colaboradores e duas fábricas, em São José dos Pinhais (PR): a Curitiba Veículos de Passeio (CVP) e a Curitiba Veículos Utilitários (CVU).

[1] Geely Auto, código na Bolsa de Valores de Hong Kong (SEHK): 0175.

[2] O Renault Group e a Geely também são parceiros na Coreia do Sul, por meio da Renault Korea, bem como por meio da Horse Powertrain Limited para motorizações híbridas de baixo carbono e motores de combustão interna.

[3] No escapamento]]>

Renault Kwid chega a 800 mil unidades produzidas no Brasil

O Renault Kwid, compacto que inovou o segmento de entrada com design SUV, maior porta-malas da categoria, baixo consumo de combustível e único com quatro airbags de série em todas as versões, acaba de atingir a marca de 800 mil unidades produzidas no Complexo Ayrton Senna, em São José dos Pinhais (PR), consolidando sua trajetória de sucesso.

Das 800 mil unidades do Kwid produzidas desde o lançamento do modelo, 60% foram destinadas ao mercado brasileiro e 40% à exportação. Fabricado no Brasil, o Kwid é atualmente exportado para 17 países da América Latina, entre eles Argentina, Chile e Uruguai, reforçando a relevância do modelo na estratégia internacional da Renault.

“A marca de 800 mil unidades fabricadas do Kwid representa o sucesso de um veículo que transformou o segmento de entrada no Brasil ao combinar atributos de SUV, segurança de referência, eficiência energética e excelente relação custo-benefício. Este marco reforça também a competência industrial do Complexo Ayrton Senna, que reúne tecnologia avançada, inovação e compromisso com a sustentabilidade”, diz Ariel Montenegro, presidente e diretor-geral da Renault Geely do Brasil.

Sobre o Kwid

O Kwid foi lançado no mercado brasileiro em 2017 e tem como características a maior altura do solo (180 mm) da categoria e os ângulos de entrada (24°) e de saída (40°) dignos do segmento SUV.

Somando-se às características SUV, o Kwid tem ainda o maior espaço interno e o maior porta-malas da categoria (290 litros). O Kwid é referência em segurança, trazendo, de série, quatro airbags (dois frontais e dois laterais) – algo inédito no segmento de entrada.

O moderno propulsor 1.0 SCe (Smart Control Efficiency), com três cilindros, 12 válvulas, duplo comando de válvulas (DOHC) e bloco em alumínio, rende 71 cv de potência com etanol e 68 cv com gasolina. O torque é de 10,0 kgfm com etanol e 9,4 kgfm com gasolina, garantindo boas acelerações e retomadas.

O Renault Kwid destaca-se ainda pelo baixo consumo de combustível. É o “best-in-class” entre os carros a combustão do país, percorrendo 15,5 km/l na estrada e 14,6 km/l na cidade com gasolina no tanque. O Kwid é nota A no Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV) do Inmetro. O veículo tem ainda baixas emissões de CO2 (84 g CO2/km).

Sobre o Complexo Ayrton Senna

O Complexo Ayrton Senna abriga as fábricas de veículos da Renault Geely do Brasil, que produzem para o mercado interno e para exportação.

As fábricas aplicam as mais avançadas tecnologias no processo industrial, como inteligência artificial, máquinas e postos de trabalho conectados, gêmeo digital, impressão 3D e AMRs (robôs móveis autônomos), entre outras soluções que constituem o Metaverso Industrial.

A Renault também é referência no que diz respeito ao meio ambiente e iniciativas para a descarbonização. Da área total do Complexo Ayrton Senna, cerca de 40% (900 mil metros quadrados) são de Mata Atlântica preservada. Desde 2016 o Complexo é aterro zero, ou seja, todos os resíduos são destinados de forma ambientalmente adequada. Além disso, 100% da energia elétrica que abastece as fábricas de veículos e demais atividades operacionais é de origem fotovoltaica, limpa e renovável, por meio de geração própria.

Sobre a marca Renault no Brasil

A Renault oferece uma gama completa veículos como o Kwid, Kardian, Duster, Boreal, Oroch, Kangoo e Master e, ainda, os veículos eletrificados Kangoo E-Tech, Megane E-Tech e Koleos full hybrid E-Tech. Com o Renault On Demand, serviço de aluguel de veículos a longo prazo, a Renault traz novas soluções de mobilidade.

O Instituto Renault, responsável pelas ações socioambientais da marca no país, vem colaborando com o desenvolvimento da sociedade e já impactou mais de 1 milhão de pessoas ao longo dos seus 15 anos nos eixos de Inclusão e Segurança.

Sobre a Renault Geely do Brasil

Constituída em três de novembro de 2025, quando o Renault Group, a Geely Holding Group e a Geely Automobile Holdings [1] (abaixo denominadas coletivamente “Geely”) assinaram acordos por meio dos quais a Geely assumiu 26,4% da participação na Renault do Brasil.

A cooperação estratégica entre o Renault Group e a Geely no Brasil vai intensificar o desenvolvimento das marcas Renault e Geely no país, além de abrir caminho para o lançamento de novos veículos de zero e baixas emissões [3] neste mercado, no melhor nível tecnológico.

O Complexo Ayrton Senna, localizado em São José dos Pinhais, conta com cerca de 5 mil colaboradores e duas fábricas, em São José dos Pinhais (PR): a Curitiba Veículos de Passeio (CVP) e a Curitiba Veículos Utilitários (CVU).

[1] Geely Auto, código na Bolsa de Valores de Hong Kong (SEHK): 0175.

[2] O Renault Group e a Geely também são parceiros na Coreia do Sul, por meio da Renault Korea, bem como por meio da Horse Powertrain Limited para motorizações híbridas de baixo carbono e motores de combustão interna.

[3] No escapamento]]> https://www.loganclube.com.br/thread-6704.html Tue, 28 Jul 2026 23:05:47 +0000 https://www.loganclube.com.br/thread-6704.html Recentemente adquiri um Logan Dynamique Easy'r 2015.
Estou gostando da aquisição. Carro muito confortável.
Espaço interno bom.]]> Recentemente adquiri um Logan Dynamique Easy'r 2015.
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Espaço interno bom.]]> https://www.loganclube.com.br/thread-6703.html Sat, 25 Jul 2026 22:19:35 +0000 https://www.loganclube.com.br/thread-6703.html Renault Group prioriza a eletrificação de sua gama e a qualidade de suas vendas

· No primeiro semestre de 2026, o Renault Group registrou um nível de vendas mundiais estável, para 1.165.133 veículos vendidos (-0,4% em comparação com o 1º semestre de 2025). Fruto da complementaridade das três marcas do Grupo, este resultado corresponde a uma melhor qualidade das vendas, maior foco no valor e aceleração da eletrificação da gama.

· Em VP + VU[1] fora da Europa[2], o Renault Group fortaleceu suas posições em seus mercados estratégicos, graças à alta das vendas da marca Renault pelo segundo ano consecutivo (+2,8%). As vendas do Grupo estão em crescimento na Índia (+61,2%), Turquia (+15,4%), Marrocos (+13,7%) e Brasil (+5,3%).

· Na Europa[3], as vendas VP + VU do Grupo chegaram a 821.092 veículos (-1,3%).

o Marca Renault: 528.849 veículos (+2,6%). A Renault é n° 2 na Europa. O Renault 5 é o veículo elétrico de segmento B mais vendido na Europa.

o Marca Dacia: 284.021 veículos (-8,7%). Melhorando sucessivamente no 2º trimestre, a Dacia mantém o pódio europeu das vendas de VP no varejo. O Dacia Sandero é o VP mais vendido na Europa, considerando todos os canais de comercialização.

o Marca Alpine: 8.222 veículos (+67,6%). A Alpine registrou um semestre de vendas recorde. O Alpine A290 continua dando sustentação à performance da marca e o Alpine A390 registrou suas primeiras entregas a clientes.

· Em um mercado europeu de VUs em ligeira recuperação (+2,1%) no 1º semestre, as vendas da marca Renault avançaram 11,7%. A Renault está se beneficiando da total diversidade do Master, consolidando o 2º lugar no mercado.

· Renault Group segue com sucesso sua estratégia com foco no valor e na qualidade das vendas.

o Priorização do canal de vendas no varejo e redução da exposição aos canais de venda menos rentáveis. O Renault Group comercializou 60,0% de seus VP no varejo no G5[4] (+3,8 pontos, 17,7 pontos abaixo do mercado).

o Progressão das vendas de VP no segmento C na Europa, para 164.161 unidades (+15,3%), graças principalmente à aceleração da Dacia no segmento.

o Estratégia rigorosa em relação aos valores residuais[5], de 4 a 13 pontos superiores em relação à concorrência na Europa.

o Sólida carteira de pedidos na Europa, representando 2,1 meses de vendas previstas no fechamento de junho de 2026.

· O Renault Group está acelerando a eletrificação das vendas de VP de todas as suas marcas. Na Europa, a participação dos veículos eletrificados[6] do Grupo avançou 8,2 pontos, representando 52,0% das vendas (sendo 18,8% do mix elétrico), no 1º semestre de 2026:

o A marca Renault é o motor da eletrificação do Grupo: na Europa, dois a cada três veículos Renault vendidos (66,3%) atualmente são eletrificados (+7,2 pontos). Os veículos 100% elétricos representaram 26,6% das vendas da marca (+10,3 pontos), alavancados principalmente pelo sucesso do Renault 5 E-Tech, o Renault 4 E-Tech e o Scenic E-Tech. A Renault ocupa o segundo lugar no mercado de modelos híbridos (HEV), bem como do mercado de veículos 100% elétricos vendidos no varejo.

o A Dacia vivencia um crescimento rápido em veículos híbridos: os veículos eletrificados representaram 30,8% das vendas (+7,2 pontos). Graças ao Dacia Duster e ao Dacia Bigster, as vendas de veículos híbridos avançaram fortemente (+30,2%), representando um a cada quatro veículos vendidos (+7,5 pontos).

o Alpine acelerando em veículos elétricos: graças ao sucesso confirmado do Alpine A290 e o recente lançamento do Alpine A390, atualmente mais de 80% das vendas da Alpine são de veículos 100% elétricos.

· Em 2026, o Grupo segue sua ofensiva de produtos com a chegada às ruas do Renault Twingo E-Tech elétrico e do Renault Duster na Índia no 1º semestre. Até o fim do ano, virão os lançamentos do Renault Trafic Van E-Tech elétrico, Renault Niagara na América Latina, o Dacia Sandero com nova motorização híbrida, o novo Dacia Spring, Dacia Striker e Alpine A390 na versão GTS.




Marca Renault - Implementação da estratégia futuREady aliando crescimento, eletrificação e criação de valor

No primeiro semestre de 2026, a marca Renault vendeu 829.518 veículos no mundo, em alta de 2,6% em relação ao primeiro semestre de 2025, prolongando assim uma dinâmica de crescimento contínua há quatro anos. Esta performance se baseia em uma contribuição equilibrada dentro e fora da Europa, com uma aceleração evidente nos países do Norte da Europa[7], onde a Renault avançou 14,0% em um mercado em alta de 6,0%. Ela se baseia nas prioridades do plano estratégico futuREady: aceleração da eletrificação, politica comercial com foco no valor e implementação do roadmap internacional da marca.

Atualmente, dois a cada três veículos de passeio da Renault vendidos na Europa são eletrificados (66,3%), em progressão de 7,2 pontos ano a ano. Sustentada por uma gama atrativa, a marca confirma a pertinência de sua estratégia baseada em 2 pilares tecnológicos complementares – VE e HEV – e avança na direção de sua ambição de chegar a 100% de vendas eletrificadas na Europa até 2030. A Renault ocupa o 2º lugar no mercado europeu de veículos elétricos nas vendas no varejo e n° 2 no mercado de modelos híbridos. As vendas de veículos 100% elétricos avançaram 63,2% em um mercado em crescimento de 34,2%, alavancadas principalmente pelo sucesso do Renault 5 E-Tech elétrico, o veículo elétrico mais vendido do segmento B na Europa, enquanto que o Renault 4 E-Tech elétrico se firma como a referência do segmento B-SUV elétrico no varejo.

Paralelamente, a Renault segue sua estratégia de criação de valor, privilegiando a qualidade das vendas e a proteção dos valores residuais. Na Europa[8], a marca ganhou 0,4 ponto de participação de mercado no canal de vendas no varejo, ao mesmo tempo reduzindo sua exposição às locadoras de curta duração. A Renault fortaleceu sua liderança na França, com 18,5% de participação de mercado junto aos clientes do varejo (+1,6 ponto) e 20,9% junto aos frotistas (+0,3 ponto). As vendas dos segmentos C e D representaram 37,4% das vendas na Europa, contribuindo para a melhoria contínua do mix de produtos.

No âmbito desta estratégia, os veículos comerciais leves também fortaleceram a performance comercial e a rentabilidade da marca. A Renault registrou mais um semestre consecutivo de crescimento das vendas de VUs na Europa (+11,7%, em um mercado que cresceu +2,1%), consolidando assim sua posição de segunda marca na Europa. Desde o início do ano, graças à diversidade de sua gama de produtos e ao sucesso da solução “converted by Renault”, o Renault Master[9] é líder na Europa no mercado de furgões grandes. Fora da Europa, as vendas foram alavancadas pela Turquia (+9,8%) e pela expansão do Renault Master, principalmente no Marrocos.

A marca continua a consolidar sua presença internacional e a fortalecer seu status de marca global em seus mercados estratégicos. As vendas fora da Europa avançaram +2,8%, atingindo quase 296.000 veículos. Este crescimento foi alavancado pela progressão da Índia (+61,2%), Turquia (+25,7%), Marrocos (+11,8%), Brasil (+5,3%) e México (+16,3%). Esta dinâmica deve continuar nos próximos meses graças à aceleração do Renault Duster na Índia, ao recente lançamento de Koleos Full Hybrid no Brasil e aceleração da implementação do Boreal, amparada pela abertura do uma segunda planta de produção na Turquia, em junho.

Graças a estas bases sólidas nos segmentos elétrico e híbrido, de alto crescimento, a Renault está iniciando o segundo semestre com confiança. Na Europa, a dinâmica da eletrificação vai continuar acelerando com os recentes lançamentos do Twingo E‑Tech elétrico e do Renault 4 E‑Tech elétrico em sua versão ‘Plein Sud’, além da abertura dos pedidos antes do fim do ano do Trafic Van E‑Tech elétrico, que é a nova referência no mercado de VUs leves. Fora da Europa, a revelação da futura picape Niagara em setembro vai dar sustentação ao crescimento da Renault na América Latina. Estes lançamentos vão abrir novas perspectivas de crescimento, em linha com as ambições do plano estratégico futuREady.

Marca Dacia – um modelo econômico e bases sólidas

No primeiro semestre de 2026, em um contexto de forte crescimento das vendas de veículos elétricos e progressão das marcas chinesas na Europa, a Dacia confirmou a solidez de seu modelo e seus fundamentos. No segundo trimestre, a marca registrou 181.729 emplacamentos, um nível quase equivalente ao do segundo trimestre de 2025 (-0,3%). Durante o semestre, a Dacia realizou 327.077 vendas, em recuo de 8,1% em relação ao primeiro semestre de 2025. Na Europa, a marca apresentou uma participação de mercado de 3,9% no mercado de VP. No fim de junho, a carteira de pedidos se mantinha a um nível equivalente ao de 2025, comprovando a boa resistência comercial da marca com a chegada do segundo semestre.

A Dacia continua se apoiando em bases robustas: O Dacia Sandero mantém a posição de carro mais vendido na Europa, considerando todos os canais de comercialização, e a marca ocupa o terceiro lugar do mercado de vendas de VP no varejo na Europa. Seu modelo econômico também se baseia em um mix majoritariamente de varejo de 77%[10], uma estratégia rigorosa de preços líquidos e valores residuais 13 pontos superiores em relação à média do mercado.

A eletrificação segue em progressão, com um crescimento da participação das motorizações híbridas nos pedidos, representando 37% para o Jogger, 40% para o Duster e 68% para o Bigster. Os níveis de acabamento superiores respondem por 58% dos pedidos da gama, uma proporção que chega a 71% para o Duster e 82% para o Bigster, demonstrando a capacidade da marca de melhorar seu mix de produtos e ao mesmo tempo se mantendo fiel ao seu posicionamento baseado na melhor relação entre valor e preço.

O segundo semestre será marcado pelo fortalecimento da gama de modelos eletrificados da Dacia com a chegada do Sandero híbrido, seguida pela comercialização do Striker e o lançamento da nova geração do Spring, produzida na Europa. Estas novidades vão enriquecer a gama de modelos da marca e acompanhar sua transformação para responder com agilidade às evoluções do mercado.

Marca Alpine – um primeiro semestre recorde

A Alpine realizou um primeiro semestre histórico, com 8.538 veículos vendidos no mundo, um crescimento de 69,1% em relação ao ano anterior. As vendas da marca foram apoiadas pelo sucesso do compacto esportivo Alpine A290, o modelo mais vendido da marca, cujas vendas aumentaram quase 60% em relação ao primeiro semestre de 2025, para 5.890 unidades. O cupê esportivo Alpine A110 também realizou uma sólida performance, com 1.607 unidades vendidas (+22,4%), apesar da interrupção de sua produção em junho para preparar a chegada da terceira geração do modelo. Paralelemente, a Alpine entrou em um novo segmento de mercado com o lançamento do esportivo fastback Alpine A390, que registrou seus 1.041 primeiros emplacamentos na versão GT. Os pedidos já foram abertos para a versão GTS.

Com exceção da França, o crescimento da Alpine teve forte aceleração, principalmente no Reino Unido, onde as vendas se multiplicaram por seis, atingindo 1.902 unidades. Também foram registrados sólidos avanços na Espanha (+84%) e Alemanha (+78%), confirmando o crescimento da atratividade da marca nos principais mercados europeus.

Alavancadas pela rápida ampliação da rede de distribuição internacional da marca, que passou de 169 para 238 pontos de venda, estas realizações confirmam a aceleração de sua expansão mundial, reforçando a ambição da Alpine de se tornar uma marca premium no universo dos veículos elétricos esportivos, ampliando com sucesso sua presença e sua clientela em novos segmentos de mercado.

VENDAS MUNDIAIS DO GRUPO POR MARCA


S1 2026

S1 2025


∆%
vs. S1 2025

Renault[11]

829.518

808.609

+2,6

VP

656.886

642.731

+2,2

VU

172.632

165.878

+4,1

Dacia

327.077

355.985

-8,1

VP

324.835

353.521

-8,1

VU

2.242

2.464

-9,0

Alpine

8.538

5.050

+69,1









Renault Group

1.165.133

1.169.644



QUINZE PRIMEIROS MERCADOS DO RENAULT GROUP (VP+VU)




Volumes
S1 2026

Participação de Mercado
S1 2026

Variação

Participação de Mercado

vs. S1 2025


(Unidades)

(%)

(Pontos)

1

FRANÇA

279.436

26,9

-0,8

2

ITÁLIA

101.928

9,9

-1,2

3

ESPANHA

84.472

11,3

-1,9

4

TURQUIA

80.361

14,4

+2,9

5

ALEMANHA

76.057

4,7

0,0

6

REINO UNIDO

69.077

5,3

+0,2

7

BRASIL

63.861

4,7

-0,7

8

MARROCOS

49.821

37,8

-1,3

9

BÉLGICA + LUXEMBURGO

35.010

11,8

-1,1

10

POLÔNIA

28.213

8,0

-0,2

11

ÍNDIA

25.845

0,9

+0,2

12

COREIA DO SUL

21.187

2,5

-0,9

13

ARGENTINA

20.489

7,4

-2,8

14

PORTUGAL

18.937

12,3

-2,6

15

MÉXICO

17.316

2,3

+0,3




Sobre o Renault Group

O Renault Group está na vanguarda de uma mobilidade que está se reinventando. O Grupo se baseia na complementariedade de suas três marcas automotivas – Renault, Dacia, Alpine – e sua financeira cativa – Mobilize Financial Services –, para oferecer soluções de mobilidade inovadoras e sustentáveis aos seus clientes. Presente em mais de 100 países, o Renault Group vendeu 2.337 milhões de veículos em 2025. O grupo emprega mais de 100 mil colaboradores, que encarnam seu Propósito no dia a dia, para que a mobilidade aproxime as pessoas.

Preparado para enfrentar desafios tanto nas ruas como nas competições, o Grupo tem um compromisso com uma transformação ambiciosa de geração de valor. Este compromisso tem como foco o desenvolvimento de tecnologias e serviços inéditos, além de uma nova gama de veículos ainda mais competitiva, equilibrada e eletrificada. Alinhada com os desafios ambientais, a ambição do Renault Group é atingir a neutralidade de carbono na Europa até 2040 e no mundo até 2050.

Saiba mais: https://www.renaultgroup.com/fr/

[1] Veículos de passeio e veículos comerciais leves.

[2] Fora da Europa.

[3] Europa = escopo ACEA quando não especificado.

[4] Países do G5 = França, Alemanha, Espanha, Itália e Reino Unido.

[5] Para as marcas Renault e Dacia (veículos de passeio) nos países do G5, em comparação com as 23 principais marcas de veículos de passeio.

[6] HEV, PHEV e EV; mercado de veículos de passeio na Europa.

[7] Países do norte da Europa = Alemanha, Reino Unido, Irlanda, Dinamarca, Finlândia, Islândia, Noruega e Suécia.

[8] Países do G5.

[9] Renault Master + Renault Master E-Tech elétrico + Renault Trucks Master + Renault Trucks Master E-Tech elétrico.

[10] Países do G5 = França, Alemanha, Espanha, Itália e Reino Unido.

[11] Incluindo a Renault Korea Motors no S1 2025]]> Renault Group prioriza a eletrificação de sua gama e a qualidade de suas vendas

· No primeiro semestre de 2026, o Renault Group registrou um nível de vendas mundiais estável, para 1.165.133 veículos vendidos (-0,4% em comparação com o 1º semestre de 2025). Fruto da complementaridade das três marcas do Grupo, este resultado corresponde a uma melhor qualidade das vendas, maior foco no valor e aceleração da eletrificação da gama.

· Em VP + VU[1] fora da Europa[2], o Renault Group fortaleceu suas posições em seus mercados estratégicos, graças à alta das vendas da marca Renault pelo segundo ano consecutivo (+2,8%). As vendas do Grupo estão em crescimento na Índia (+61,2%), Turquia (+15,4%), Marrocos (+13,7%) e Brasil (+5,3%).

· Na Europa[3], as vendas VP + VU do Grupo chegaram a 821.092 veículos (-1,3%).

o Marca Renault: 528.849 veículos (+2,6%). A Renault é n° 2 na Europa. O Renault 5 é o veículo elétrico de segmento B mais vendido na Europa.

o Marca Dacia: 284.021 veículos (-8,7%). Melhorando sucessivamente no 2º trimestre, a Dacia mantém o pódio europeu das vendas de VP no varejo. O Dacia Sandero é o VP mais vendido na Europa, considerando todos os canais de comercialização.

o Marca Alpine: 8.222 veículos (+67,6%). A Alpine registrou um semestre de vendas recorde. O Alpine A290 continua dando sustentação à performance da marca e o Alpine A390 registrou suas primeiras entregas a clientes.

· Em um mercado europeu de VUs em ligeira recuperação (+2,1%) no 1º semestre, as vendas da marca Renault avançaram 11,7%. A Renault está se beneficiando da total diversidade do Master, consolidando o 2º lugar no mercado.

· Renault Group segue com sucesso sua estratégia com foco no valor e na qualidade das vendas.

o Priorização do canal de vendas no varejo e redução da exposição aos canais de venda menos rentáveis. O Renault Group comercializou 60,0% de seus VP no varejo no G5[4] (+3,8 pontos, 17,7 pontos abaixo do mercado).

o Progressão das vendas de VP no segmento C na Europa, para 164.161 unidades (+15,3%), graças principalmente à aceleração da Dacia no segmento.

o Estratégia rigorosa em relação aos valores residuais[5], de 4 a 13 pontos superiores em relação à concorrência na Europa.

o Sólida carteira de pedidos na Europa, representando 2,1 meses de vendas previstas no fechamento de junho de 2026.

· O Renault Group está acelerando a eletrificação das vendas de VP de todas as suas marcas. Na Europa, a participação dos veículos eletrificados[6] do Grupo avançou 8,2 pontos, representando 52,0% das vendas (sendo 18,8% do mix elétrico), no 1º semestre de 2026:

o A marca Renault é o motor da eletrificação do Grupo: na Europa, dois a cada três veículos Renault vendidos (66,3%) atualmente são eletrificados (+7,2 pontos). Os veículos 100% elétricos representaram 26,6% das vendas da marca (+10,3 pontos), alavancados principalmente pelo sucesso do Renault 5 E-Tech, o Renault 4 E-Tech e o Scenic E-Tech. A Renault ocupa o segundo lugar no mercado de modelos híbridos (HEV), bem como do mercado de veículos 100% elétricos vendidos no varejo.

o A Dacia vivencia um crescimento rápido em veículos híbridos: os veículos eletrificados representaram 30,8% das vendas (+7,2 pontos). Graças ao Dacia Duster e ao Dacia Bigster, as vendas de veículos híbridos avançaram fortemente (+30,2%), representando um a cada quatro veículos vendidos (+7,5 pontos).

o Alpine acelerando em veículos elétricos: graças ao sucesso confirmado do Alpine A290 e o recente lançamento do Alpine A390, atualmente mais de 80% das vendas da Alpine são de veículos 100% elétricos.

· Em 2026, o Grupo segue sua ofensiva de produtos com a chegada às ruas do Renault Twingo E-Tech elétrico e do Renault Duster na Índia no 1º semestre. Até o fim do ano, virão os lançamentos do Renault Trafic Van E-Tech elétrico, Renault Niagara na América Latina, o Dacia Sandero com nova motorização híbrida, o novo Dacia Spring, Dacia Striker e Alpine A390 na versão GTS.




Marca Renault - Implementação da estratégia futuREady aliando crescimento, eletrificação e criação de valor

No primeiro semestre de 2026, a marca Renault vendeu 829.518 veículos no mundo, em alta de 2,6% em relação ao primeiro semestre de 2025, prolongando assim uma dinâmica de crescimento contínua há quatro anos. Esta performance se baseia em uma contribuição equilibrada dentro e fora da Europa, com uma aceleração evidente nos países do Norte da Europa[7], onde a Renault avançou 14,0% em um mercado em alta de 6,0%. Ela se baseia nas prioridades do plano estratégico futuREady: aceleração da eletrificação, politica comercial com foco no valor e implementação do roadmap internacional da marca.

Atualmente, dois a cada três veículos de passeio da Renault vendidos na Europa são eletrificados (66,3%), em progressão de 7,2 pontos ano a ano. Sustentada por uma gama atrativa, a marca confirma a pertinência de sua estratégia baseada em 2 pilares tecnológicos complementares – VE e HEV – e avança na direção de sua ambição de chegar a 100% de vendas eletrificadas na Europa até 2030. A Renault ocupa o 2º lugar no mercado europeu de veículos elétricos nas vendas no varejo e n° 2 no mercado de modelos híbridos. As vendas de veículos 100% elétricos avançaram 63,2% em um mercado em crescimento de 34,2%, alavancadas principalmente pelo sucesso do Renault 5 E-Tech elétrico, o veículo elétrico mais vendido do segmento B na Europa, enquanto que o Renault 4 E-Tech elétrico se firma como a referência do segmento B-SUV elétrico no varejo.

Paralelamente, a Renault segue sua estratégia de criação de valor, privilegiando a qualidade das vendas e a proteção dos valores residuais. Na Europa[8], a marca ganhou 0,4 ponto de participação de mercado no canal de vendas no varejo, ao mesmo tempo reduzindo sua exposição às locadoras de curta duração. A Renault fortaleceu sua liderança na França, com 18,5% de participação de mercado junto aos clientes do varejo (+1,6 ponto) e 20,9% junto aos frotistas (+0,3 ponto). As vendas dos segmentos C e D representaram 37,4% das vendas na Europa, contribuindo para a melhoria contínua do mix de produtos.

No âmbito desta estratégia, os veículos comerciais leves também fortaleceram a performance comercial e a rentabilidade da marca. A Renault registrou mais um semestre consecutivo de crescimento das vendas de VUs na Europa (+11,7%, em um mercado que cresceu +2,1%), consolidando assim sua posição de segunda marca na Europa. Desde o início do ano, graças à diversidade de sua gama de produtos e ao sucesso da solução “converted by Renault”, o Renault Master[9] é líder na Europa no mercado de furgões grandes. Fora da Europa, as vendas foram alavancadas pela Turquia (+9,8%) e pela expansão do Renault Master, principalmente no Marrocos.

A marca continua a consolidar sua presença internacional e a fortalecer seu status de marca global em seus mercados estratégicos. As vendas fora da Europa avançaram +2,8%, atingindo quase 296.000 veículos. Este crescimento foi alavancado pela progressão da Índia (+61,2%), Turquia (+25,7%), Marrocos (+11,8%), Brasil (+5,3%) e México (+16,3%). Esta dinâmica deve continuar nos próximos meses graças à aceleração do Renault Duster na Índia, ao recente lançamento de Koleos Full Hybrid no Brasil e aceleração da implementação do Boreal, amparada pela abertura do uma segunda planta de produção na Turquia, em junho.

Graças a estas bases sólidas nos segmentos elétrico e híbrido, de alto crescimento, a Renault está iniciando o segundo semestre com confiança. Na Europa, a dinâmica da eletrificação vai continuar acelerando com os recentes lançamentos do Twingo E‑Tech elétrico e do Renault 4 E‑Tech elétrico em sua versão ‘Plein Sud’, além da abertura dos pedidos antes do fim do ano do Trafic Van E‑Tech elétrico, que é a nova referência no mercado de VUs leves. Fora da Europa, a revelação da futura picape Niagara em setembro vai dar sustentação ao crescimento da Renault na América Latina. Estes lançamentos vão abrir novas perspectivas de crescimento, em linha com as ambições do plano estratégico futuREady.

Marca Dacia – um modelo econômico e bases sólidas

No primeiro semestre de 2026, em um contexto de forte crescimento das vendas de veículos elétricos e progressão das marcas chinesas na Europa, a Dacia confirmou a solidez de seu modelo e seus fundamentos. No segundo trimestre, a marca registrou 181.729 emplacamentos, um nível quase equivalente ao do segundo trimestre de 2025 (-0,3%). Durante o semestre, a Dacia realizou 327.077 vendas, em recuo de 8,1% em relação ao primeiro semestre de 2025. Na Europa, a marca apresentou uma participação de mercado de 3,9% no mercado de VP. No fim de junho, a carteira de pedidos se mantinha a um nível equivalente ao de 2025, comprovando a boa resistência comercial da marca com a chegada do segundo semestre.

A Dacia continua se apoiando em bases robustas: O Dacia Sandero mantém a posição de carro mais vendido na Europa, considerando todos os canais de comercialização, e a marca ocupa o terceiro lugar do mercado de vendas de VP no varejo na Europa. Seu modelo econômico também se baseia em um mix majoritariamente de varejo de 77%[10], uma estratégia rigorosa de preços líquidos e valores residuais 13 pontos superiores em relação à média do mercado.

A eletrificação segue em progressão, com um crescimento da participação das motorizações híbridas nos pedidos, representando 37% para o Jogger, 40% para o Duster e 68% para o Bigster. Os níveis de acabamento superiores respondem por 58% dos pedidos da gama, uma proporção que chega a 71% para o Duster e 82% para o Bigster, demonstrando a capacidade da marca de melhorar seu mix de produtos e ao mesmo tempo se mantendo fiel ao seu posicionamento baseado na melhor relação entre valor e preço.

O segundo semestre será marcado pelo fortalecimento da gama de modelos eletrificados da Dacia com a chegada do Sandero híbrido, seguida pela comercialização do Striker e o lançamento da nova geração do Spring, produzida na Europa. Estas novidades vão enriquecer a gama de modelos da marca e acompanhar sua transformação para responder com agilidade às evoluções do mercado.

Marca Alpine – um primeiro semestre recorde

A Alpine realizou um primeiro semestre histórico, com 8.538 veículos vendidos no mundo, um crescimento de 69,1% em relação ao ano anterior. As vendas da marca foram apoiadas pelo sucesso do compacto esportivo Alpine A290, o modelo mais vendido da marca, cujas vendas aumentaram quase 60% em relação ao primeiro semestre de 2025, para 5.890 unidades. O cupê esportivo Alpine A110 também realizou uma sólida performance, com 1.607 unidades vendidas (+22,4%), apesar da interrupção de sua produção em junho para preparar a chegada da terceira geração do modelo. Paralelemente, a Alpine entrou em um novo segmento de mercado com o lançamento do esportivo fastback Alpine A390, que registrou seus 1.041 primeiros emplacamentos na versão GT. Os pedidos já foram abertos para a versão GTS.

Com exceção da França, o crescimento da Alpine teve forte aceleração, principalmente no Reino Unido, onde as vendas se multiplicaram por seis, atingindo 1.902 unidades. Também foram registrados sólidos avanços na Espanha (+84%) e Alemanha (+78%), confirmando o crescimento da atratividade da marca nos principais mercados europeus.

Alavancadas pela rápida ampliação da rede de distribuição internacional da marca, que passou de 169 para 238 pontos de venda, estas realizações confirmam a aceleração de sua expansão mundial, reforçando a ambição da Alpine de se tornar uma marca premium no universo dos veículos elétricos esportivos, ampliando com sucesso sua presença e sua clientela em novos segmentos de mercado.

VENDAS MUNDIAIS DO GRUPO POR MARCA


S1 2026

S1 2025


∆%
vs. S1 2025

Renault[11]

829.518

808.609

+2,6

VP

656.886

642.731

+2,2

VU

172.632

165.878

+4,1

Dacia

327.077

355.985

-8,1

VP

324.835

353.521

-8,1

VU

2.242

2.464

-9,0

Alpine

8.538

5.050

+69,1









Renault Group

1.165.133

1.169.644



QUINZE PRIMEIROS MERCADOS DO RENAULT GROUP (VP+VU)




Volumes
S1 2026

Participação de Mercado
S1 2026

Variação

Participação de Mercado

vs. S1 2025


(Unidades)

(%)

(Pontos)

1

FRANÇA

279.436

26,9

-0,8

2

ITÁLIA

101.928

9,9

-1,2

3

ESPANHA

84.472

11,3

-1,9

4

TURQUIA

80.361

14,4

+2,9

5

ALEMANHA

76.057

4,7

0,0

6

REINO UNIDO

69.077

5,3

+0,2

7

BRASIL

63.861

4,7

-0,7

8

MARROCOS

49.821

37,8

-1,3

9

BÉLGICA + LUXEMBURGO

35.010

11,8

-1,1

10

POLÔNIA

28.213

8,0

-0,2

11

ÍNDIA

25.845

0,9

+0,2

12

COREIA DO SUL

21.187

2,5

-0,9

13

ARGENTINA

20.489

7,4

-2,8

14

PORTUGAL

18.937

12,3

-2,6

15

MÉXICO

17.316

2,3

+0,3




Sobre o Renault Group

O Renault Group está na vanguarda de uma mobilidade que está se reinventando. O Grupo se baseia na complementariedade de suas três marcas automotivas – Renault, Dacia, Alpine – e sua financeira cativa – Mobilize Financial Services –, para oferecer soluções de mobilidade inovadoras e sustentáveis aos seus clientes. Presente em mais de 100 países, o Renault Group vendeu 2.337 milhões de veículos em 2025. O grupo emprega mais de 100 mil colaboradores, que encarnam seu Propósito no dia a dia, para que a mobilidade aproxime as pessoas.

Preparado para enfrentar desafios tanto nas ruas como nas competições, o Grupo tem um compromisso com uma transformação ambiciosa de geração de valor. Este compromisso tem como foco o desenvolvimento de tecnologias e serviços inéditos, além de uma nova gama de veículos ainda mais competitiva, equilibrada e eletrificada. Alinhada com os desafios ambientais, a ambição do Renault Group é atingir a neutralidade de carbono na Europa até 2040 e no mundo até 2050.

Saiba mais: https://www.renaultgroup.com/fr/

[1] Veículos de passeio e veículos comerciais leves.

[2] Fora da Europa.

[3] Europa = escopo ACEA quando não especificado.

[4] Países do G5 = França, Alemanha, Espanha, Itália e Reino Unido.

[5] Para as marcas Renault e Dacia (veículos de passeio) nos países do G5, em comparação com as 23 principais marcas de veículos de passeio.

[6] HEV, PHEV e EV; mercado de veículos de passeio na Europa.

[7] Países do norte da Europa = Alemanha, Reino Unido, Irlanda, Dinamarca, Finlândia, Islândia, Noruega e Suécia.

[8] Países do G5.

[9] Renault Master + Renault Master E-Tech elétrico + Renault Trucks Master + Renault Trucks Master E-Tech elétrico.

[10] Países do G5 = França, Alemanha, Espanha, Itália e Reino Unido.

[11] Incluindo a Renault Korea Motors no S1 2025]]> https://www.loganclube.com.br/thread-6702.html Tue, 14 Jul 2026 18:03:34 +0000 https://www.loganclube.com.br/thread-6702.html

Renault Group atinge a marca de 1 milhão de veículos elétricos “Made in France” desde 2010

Mais de 1 milhão de veículos elétricos foram concebidos e produzidos na França desde 2010, dos quais 600 mil na Electricity, polo industrial do Renault Group com foco na mobilidade elétrica, localizado no norte do país.
A mobilidade elétrica está acelerando na França, com veículos fabricados nas linhas de produção das plantas de carroceria e montagem — nas cidades de Douai, Maubeuge, Dieppe, Batilly, Sandouville — com o apoio das plantas de componentes mecânicos em Cléon, Ruitz e Le Mans, bem como a Refactory de Flins, dedicada à economia circular.
Com 100% de suas plantas na França comprometidas com a transição para a mobilidade elétrica, um ecossistema completo contribui para a dinâmica dos territórios: o Renault Group emprega quase 39 mil pessoas na França e contribui para aproximadamente 35 mil empregos indiretos em sua cadeia de fornecedores.
Para o Renault Group, a França representa uma estratégia de futuro, demonstrada pela forte presença industrial, com 13 bilhões de euros investidos desde 2021 para transformar nossas plantas e posicionar o Grupo nas cadeias de valor do futuro.



Em 15 anos, o veículo elétrico passou do status de aposta tecnológica para o status de realidade industrial e sucesso comercial. Para o Renault Group, esta mudança começou em seu país de origem, a França. Um marco emblemático foi alcançado com o milionésimo veículo elétrico produzido, superando números e demonstrando uma transformação profunda do tamanho de um país inteiro.

"Este marco da produção de 1 milhão de veículos elétricos pelo Renault Group na França é, acima de tudo, motivo de orgulho para todos nós: das nossas equipes e nossos fornecedores que os produzem, nossos clientes que os escolhem, e de um Grupo que assumiu um compromisso de longo prazo com a França. Desde 2021, investimos 13 bilhões de euros para construir as cadeias de valor da mobilidade elétrica em nossas plantas na França. Se as condições o permitirem, nós investiremos mais 13 bilhões de euros por meio do nosso plano de médio prazo futuREady”, comentou François Provost, CEO do Renault Group.

UM GRANDE MARCO INDUSTRIAL PARA A FRANÇA

O marco da produção de 1 milhão de veículos elétricos na França é resultado de um compromisso pioneiro. Desde 2010, com modelos como ZOE ou Kangoo Z.E., o Renault Group tomou a decisão de investir massivamente na mobilidade elétrica, convencido de seu papel central no futuro da mobilidade. O Renault Group também desenvolveu uma gama de veículos comerciais leves elétricos: além do Kangoo E-Tech elétrico, o Trafic Van E-Tech elétrico (primeiro veículo comercial leve concebido desde o início do projeto para receber uma motorização elétrica) e o Master E-Tech elétrico – respectivamente produzidos em Maubeuge, Sandouville e Batilly. O Renault Group será o primeiro fabricante de veículos na Europa a lançar um SDV (Veículo Definido por Software) no segmento de veículos comerciais leves, com a comercialização do Novo Trafic E-Tech elétrico no fim de 2026.

Ao concentrar sua transformação em território nacional, o Grupo demonstra que é possível conceber, produzir e comercializar veículos elétricos competitivos e accessíveis fabricados na França, contribuindo ao mesmo tempo para sua democratização. Esta mudança é acompanhada por uma profunda atualização das competências, com 53 mil colaboradores treinados para as tecnologias do amanhã por meio da Reknow University: eletrificação, tecnologias de baterias, inteligência artificial e economia circular.

ELECTRICITY: SÍMBOLO DE UMA TRANSFORMAÇÃO BEM-SUCEDIDA
Em Douai, no coração do polo industrial localizado no norte da França, esta dinâmica é materializada pela produção do veículo elétrico de número 600 mil pela Electricity, em Douai e Maubeuge. Em cinco anos, este hub industrial se tornou o polo europeu número um de produção de veículos elétricos, capaz de responder aos desafios de volumes, competitividade e inovação.

O modelo que encarna esta etapa é emblemático: o Renault 5 E-Tech elétrico. Accessível, com preço a partir de 18.810 euros1, queridinho dos consumidores e produzido na França, ele simboliza uma nova geração de veículos concebidos para acompanhar concretamente a democratização da mobilidade elétrica.

Esta aceleração se traduz por resultados industriais bastante concretos: o marco das 100 mil unidades produzidas do Renault 5 foi ultrapassado no fim de 2025 e neste ano a planta está prestes a ultrapassar as 200 mil unidades desde o lançamento, ilustrando o sucesso rápido deste modelo emblemático.

A aventura da produção de veículos elétricos em Maubeuge começou em 2011 com o Kangoo Z.E. Hoje, esta planta localizada no Vale do Rio Sambre também produz o Renault 4 E-Tech elétrico, que é líder em seu segmento na França.

O polo Electricity se diferencia também pela sua dinâmica social: 700 empregos com contrato de trabalho por tempo indeterminado foram criados entre 2022 e 2025, além de outros 300 vagas adicionais atualmente abertas e em processo de seleção até 2027, para dar sustentação às operações em forte progressão. Em Douai, esta aceleração se traduz pelo início de um turno noturno em meio período e a contratação de 550 trabalhadores temporários desde outubro passado. No próximo mês de setembro, a planta vai aumentar a cadência de produção para atender a demanda comercial em crescimento.

O polo localizado no norte da França afirma também sua capacidade para a produção de modelos multimarcas: além da Renault e da Alpine, as plantas da Electricity produzem atualmente veículos para a Nissan e a Mitsubishi Motors e, em breve, produzirão modelos para a Ford, reforçando ainda mais seu papel estratégico no coração da indústria automotiva europeia.

TRANSIÇÃO INDUSTRIAL A SERVIÇO DOS TERRITÓRIOS E DOS FRANCESES
Além da performance industrial, este sucesso constitui um grande desafio econômico e social. Produzir veículos elétricos na França significa preservar empregos, apoiar polos industriais e manter um know-how estratégico. Para isso, o Renault Group se baseia na excelência de sua engenharia na França, que concebe seus veículos com mais agilidade, ao mesmo tempo mantendo o controle sobre tecnologias-chave e reduzindo custos para melhor atender as expectativas dos clientes.

Por trás de cada veículo também estão 35 mil empregos indiretos em nossos fornecedores, que são o coração pulsante de todo um ecossistema industrial.

No mundo atual, a mobilidade elétrica se apresenta como uma resposta concreta para os nossos clientes. Menos dependente das variações do preço dos combustíveis, ela permite “encher o tanque” em casa por pouco mais de 8 euros e percorrer 100 quilômetros por menos de 3 euros, oferecendo melhor controle do orçamento para as despesas com mobilidade.

1 Renault 5 E-Tech elétrico na versão de entrada Five de 95 cv, com desconto de 6.180 euros por meio do incentivo governamental ‘Coup de Pouce’.

A IMPORTÂNCIA DO VALOR E DA SOBERANIA
Em um mercado mundial a cada dia mais competitivo, o Renault Group defende uma estratégia baseada no valor. Produzir na França significa conceber veículos com altos padrões de qualidade, inovação e responsabilidade, garantindo impactos positivos na economia local.

Mas é também uma decisão estratégica: para enfrentar uma concorrência internacional com posicionamento de preços baixos, produzir na França e adquirir veículos produzidos localmente significa manter uma indústria soberana, inovadora e perene. O marco de um milhão de veículos elétricos produzidos na França e as 600 mil unidades fabricadas no polo Electricity demonstram esta ambição: fazer da transição elétrica uma verdadeira oportunidade industrial para a França e os franceses.







Sobre o Renault Group

O Renault Group está na vanguarda de uma mobilidade que está se reinventando. O Grupo se baseia na complementariedade de suas três marcas automotivas – Renault, Dacia, Alpine – e sua financeira cativa – Mobilize Financial Services –, para oferecer soluções de mobilidade inovadoras e sustentáveis aos seus clientes. Presente em mais de 100 países, o Renault Group vendeu 2.337 milhões de veículos em 2025. O grupo emprega mais de 100 mil colaboradores, que encarnam seu Propósito no dia a dia, para que a mobilidade aproxime as pessoas.

Preparado para enfrentar desafios tanto nas ruas como nas competições, o Grupo tem um compromisso com uma transformação ambiciosa de geração de valor. Este compromisso tem como foco o desenvolvimento de tecnologias e serviços inéditos, além de uma nova gama de veículos ainda mais competitiva, equilibrada e eletrificada. Alinhada com os desafios ambientais, a ambição do Renault Group é atingir a neutralidade de carbono na Europa até 2040 e no mundo até 2050.

Saiba mais: https://www.renaultgroup.com/fr/]]>

Renault Group atinge a marca de 1 milhão de veículos elétricos “Made in France” desde 2010

Mais de 1 milhão de veículos elétricos foram concebidos e produzidos na França desde 2010, dos quais 600 mil na Electricity, polo industrial do Renault Group com foco na mobilidade elétrica, localizado no norte do país.
A mobilidade elétrica está acelerando na França, com veículos fabricados nas linhas de produção das plantas de carroceria e montagem — nas cidades de Douai, Maubeuge, Dieppe, Batilly, Sandouville — com o apoio das plantas de componentes mecânicos em Cléon, Ruitz e Le Mans, bem como a Refactory de Flins, dedicada à economia circular.
Com 100% de suas plantas na França comprometidas com a transição para a mobilidade elétrica, um ecossistema completo contribui para a dinâmica dos territórios: o Renault Group emprega quase 39 mil pessoas na França e contribui para aproximadamente 35 mil empregos indiretos em sua cadeia de fornecedores.
Para o Renault Group, a França representa uma estratégia de futuro, demonstrada pela forte presença industrial, com 13 bilhões de euros investidos desde 2021 para transformar nossas plantas e posicionar o Grupo nas cadeias de valor do futuro.



Em 15 anos, o veículo elétrico passou do status de aposta tecnológica para o status de realidade industrial e sucesso comercial. Para o Renault Group, esta mudança começou em seu país de origem, a França. Um marco emblemático foi alcançado com o milionésimo veículo elétrico produzido, superando números e demonstrando uma transformação profunda do tamanho de um país inteiro.

"Este marco da produção de 1 milhão de veículos elétricos pelo Renault Group na França é, acima de tudo, motivo de orgulho para todos nós: das nossas equipes e nossos fornecedores que os produzem, nossos clientes que os escolhem, e de um Grupo que assumiu um compromisso de longo prazo com a França. Desde 2021, investimos 13 bilhões de euros para construir as cadeias de valor da mobilidade elétrica em nossas plantas na França. Se as condições o permitirem, nós investiremos mais 13 bilhões de euros por meio do nosso plano de médio prazo futuREady”, comentou François Provost, CEO do Renault Group.

UM GRANDE MARCO INDUSTRIAL PARA A FRANÇA

O marco da produção de 1 milhão de veículos elétricos na França é resultado de um compromisso pioneiro. Desde 2010, com modelos como ZOE ou Kangoo Z.E., o Renault Group tomou a decisão de investir massivamente na mobilidade elétrica, convencido de seu papel central no futuro da mobilidade. O Renault Group também desenvolveu uma gama de veículos comerciais leves elétricos: além do Kangoo E-Tech elétrico, o Trafic Van E-Tech elétrico (primeiro veículo comercial leve concebido desde o início do projeto para receber uma motorização elétrica) e o Master E-Tech elétrico – respectivamente produzidos em Maubeuge, Sandouville e Batilly. O Renault Group será o primeiro fabricante de veículos na Europa a lançar um SDV (Veículo Definido por Software) no segmento de veículos comerciais leves, com a comercialização do Novo Trafic E-Tech elétrico no fim de 2026.

Ao concentrar sua transformação em território nacional, o Grupo demonstra que é possível conceber, produzir e comercializar veículos elétricos competitivos e accessíveis fabricados na França, contribuindo ao mesmo tempo para sua democratização. Esta mudança é acompanhada por uma profunda atualização das competências, com 53 mil colaboradores treinados para as tecnologias do amanhã por meio da Reknow University: eletrificação, tecnologias de baterias, inteligência artificial e economia circular.

ELECTRICITY: SÍMBOLO DE UMA TRANSFORMAÇÃO BEM-SUCEDIDA
Em Douai, no coração do polo industrial localizado no norte da França, esta dinâmica é materializada pela produção do veículo elétrico de número 600 mil pela Electricity, em Douai e Maubeuge. Em cinco anos, este hub industrial se tornou o polo europeu número um de produção de veículos elétricos, capaz de responder aos desafios de volumes, competitividade e inovação.

O modelo que encarna esta etapa é emblemático: o Renault 5 E-Tech elétrico. Accessível, com preço a partir de 18.810 euros1, queridinho dos consumidores e produzido na França, ele simboliza uma nova geração de veículos concebidos para acompanhar concretamente a democratização da mobilidade elétrica.

Esta aceleração se traduz por resultados industriais bastante concretos: o marco das 100 mil unidades produzidas do Renault 5 foi ultrapassado no fim de 2025 e neste ano a planta está prestes a ultrapassar as 200 mil unidades desde o lançamento, ilustrando o sucesso rápido deste modelo emblemático.

A aventura da produção de veículos elétricos em Maubeuge começou em 2011 com o Kangoo Z.E. Hoje, esta planta localizada no Vale do Rio Sambre também produz o Renault 4 E-Tech elétrico, que é líder em seu segmento na França.

O polo Electricity se diferencia também pela sua dinâmica social: 700 empregos com contrato de trabalho por tempo indeterminado foram criados entre 2022 e 2025, além de outros 300 vagas adicionais atualmente abertas e em processo de seleção até 2027, para dar sustentação às operações em forte progressão. Em Douai, esta aceleração se traduz pelo início de um turno noturno em meio período e a contratação de 550 trabalhadores temporários desde outubro passado. No próximo mês de setembro, a planta vai aumentar a cadência de produção para atender a demanda comercial em crescimento.

O polo localizado no norte da França afirma também sua capacidade para a produção de modelos multimarcas: além da Renault e da Alpine, as plantas da Electricity produzem atualmente veículos para a Nissan e a Mitsubishi Motors e, em breve, produzirão modelos para a Ford, reforçando ainda mais seu papel estratégico no coração da indústria automotiva europeia.

TRANSIÇÃO INDUSTRIAL A SERVIÇO DOS TERRITÓRIOS E DOS FRANCESES
Além da performance industrial, este sucesso constitui um grande desafio econômico e social. Produzir veículos elétricos na França significa preservar empregos, apoiar polos industriais e manter um know-how estratégico. Para isso, o Renault Group se baseia na excelência de sua engenharia na França, que concebe seus veículos com mais agilidade, ao mesmo tempo mantendo o controle sobre tecnologias-chave e reduzindo custos para melhor atender as expectativas dos clientes.

Por trás de cada veículo também estão 35 mil empregos indiretos em nossos fornecedores, que são o coração pulsante de todo um ecossistema industrial.

No mundo atual, a mobilidade elétrica se apresenta como uma resposta concreta para os nossos clientes. Menos dependente das variações do preço dos combustíveis, ela permite “encher o tanque” em casa por pouco mais de 8 euros e percorrer 100 quilômetros por menos de 3 euros, oferecendo melhor controle do orçamento para as despesas com mobilidade.

1 Renault 5 E-Tech elétrico na versão de entrada Five de 95 cv, com desconto de 6.180 euros por meio do incentivo governamental ‘Coup de Pouce’.

A IMPORTÂNCIA DO VALOR E DA SOBERANIA
Em um mercado mundial a cada dia mais competitivo, o Renault Group defende uma estratégia baseada no valor. Produzir na França significa conceber veículos com altos padrões de qualidade, inovação e responsabilidade, garantindo impactos positivos na economia local.

Mas é também uma decisão estratégica: para enfrentar uma concorrência internacional com posicionamento de preços baixos, produzir na França e adquirir veículos produzidos localmente significa manter uma indústria soberana, inovadora e perene. O marco de um milhão de veículos elétricos produzidos na França e as 600 mil unidades fabricadas no polo Electricity demonstram esta ambição: fazer da transição elétrica uma verdadeira oportunidade industrial para a França e os franceses.







Sobre o Renault Group

O Renault Group está na vanguarda de uma mobilidade que está se reinventando. O Grupo se baseia na complementariedade de suas três marcas automotivas – Renault, Dacia, Alpine – e sua financeira cativa – Mobilize Financial Services –, para oferecer soluções de mobilidade inovadoras e sustentáveis aos seus clientes. Presente em mais de 100 países, o Renault Group vendeu 2.337 milhões de veículos em 2025. O grupo emprega mais de 100 mil colaboradores, que encarnam seu Propósito no dia a dia, para que a mobilidade aproxime as pessoas.

Preparado para enfrentar desafios tanto nas ruas como nas competições, o Grupo tem um compromisso com uma transformação ambiciosa de geração de valor. Este compromisso tem como foco o desenvolvimento de tecnologias e serviços inéditos, além de uma nova gama de veículos ainda mais competitiva, equilibrada e eletrificada. Alinhada com os desafios ambientais, a ambição do Renault Group é atingir a neutralidade de carbono na Europa até 2040 e no mundo até 2050.

Saiba mais: https://www.renaultgroup.com/fr/]]> https://www.loganclube.com.br/thread-6701.html Tue, 07 Jul 2026 10:40:31 +0000 https://www.loganclube.com.br/thread-6701.html

Nova experiência Renault chega a Curitiba com a inauguração da loja conceito rnlt
Terceira unidade brasileira do novo conceito global da marca é inaugurada no Park Shopping Barigüi e apresenta ao público os mais recentes lançamentos da Renault

A Renault e o Grupo Barigui inauguram em Curitiba a terceira unidade brasileira da rnlt, seu novo conceito global de ponto de venda, localizada no ParkShoppingBarigüi, um dos principais centros comerciais da capital paranaense. Inspirado em uma tendência internacional de varejo automotivo, o conceito rnlt busca aproximar a marca dos consumidores por meio de espaços instalados em grandes centros urbanos, combinando conveniência, acessibilidade e alta visibilidade.

A loja exibe o Koleos full hybrid E-Tech, SUV do segmento D que se destaca pelo design moderno, tecnologias intuitivas a bordo, conforto, segurança e motorização full hybrid E-Tech e que está disponível com a exclusiva versão esprit Alpine. Além do Koleos, a rnlt Curitiba exibe o Boreal, veículo que é sucesso de crítica, tendo conquistado nove prêmios da imprensa especializada brasileira, incluindo o mais tradicional deles – O Carro do Ano, da Auto Esporte.

"A rnlt materializa a visão da Renault de criar novas formas de relacionamento com os clientes. Mais do que um espaço de exposição, ela é uma plataforma de experiência que aproxima o consumidor da inovação, do design e da tecnologia presentes em nossos veículos. Curitiba foi uma escolha natural para receber esta nova unidade pela relevância da cidade para a Renault e pela força do Grupo Barigui na região”, destaca Ariel Montenegro, presidente e diretor-geral da Renault Geely do Brasil

A nova loja, do grupo Barigui oferece uma experiência imersiva da marca. No local, estarão expostos os modelos mais emblemáticos da Nova Renault: Boreal e Koleos full hybrid E-Tech. Além dos veículos, os visitantes poderão conhecer e adquirir produtos da linha The Originals Renault, como miniaturas, roupas e acessórios.

“A inauguração desta loja conceito reforça a solidez da parceria entre o Grupo Barigüi e a Renault, e é um marco importante para nós. Escolhemos o ParkShoppingBarigüi por ser um ponto de encontro estratégico na cidade, ideal para oferecer aos curitibanos uma experiência de varejo automotivo totalmente inovadora e imersiva. Nosso foco é estar onde o cliente está, proporcionando conveniência e um contato direto com a tecnologia dos novos modelos do line-up Renault. Queremos que o público sinta essa nova energia e descubra uma forma inédita e descomplicada de se relacionar com o universo da marca em um ambiente dinâmico e acolhedor", destaca Sauer Salum Filho, vice-presidente do Grupo Barigüi.

Uma experiência imersiva

Como vitrine da marca, as lojas conceito rnlt permitem que os clientes descubram os modelos e inovações mais recentes da Renault. Nesse espaço compacto cada detalhe foi cuidadosamente pensado para oferecer uma imersão total no universo da marca. É um lugar onde a tecnologia encontra a paixão, onde os visitantes podem ver os novos produtos e mergulhar no universo envolvente da Renault, em um ambiente acolhedor que une inovação e design.

“O nosso principal objetivo é estar mais próximo e proporcionar ao cliente esse contato com uma nova Renault. Uma marca moderna, tecnológica e “cool”. O cliente pode fazer esse primeiro contato, conhecer nossos últimos lançamentos e depois continuar sua jornada numa concessionária completa. Ou até mesmo, se assim desejar, realizar a compra do seu veículo ali mesmo” ressalta Aldo Costa, diretor comercial da marca Renault no Brasil.

Os visitantes poderão explorar dois dos veículos emblemáticos da marca em exposição.

Cada loja também contará com uma seleção de produtos da linha The Originals Renault, como miniaturas, roupas e acessórios. Ideais para presentear, dar um toque Renault ao seu visual ou levar para casa uma lembrança da marca ou do seu carro favorito.

rnlt Curitiba

ParkShoppingBarigüi, 2º Piso, loja 2018A

Sobre o Grupo Barigüi

O Grupo Barigüi, fundado em 1993, é o maior revendedor de veículos do Sul do Brasil e um dos maiores e mais sólidos grupos do segmento automotivo do país. Com uma trajetória marcada pela excelência no atendimento e foco na satisfação do cliente, o grupo representa as principais marcas globais e opera uma extensa rede de 107 concessionárias (27 marcas), nos estados do Paraná e de Santa Catarina. Além da comercialização de veículos novos e seminovos, o Grupo Barigüi atua com forte presença em serviços de pós-venda, consórcios, seguros e soluções financeiras, sempre pautado pela inovação, credibilidade e confiança construídas ao longo de sua história.

Sobre a marca Renault no Brasil

A Renault oferece uma gama completa veículos como o Kwid, Kardian, Duster, Boreal, Oroch, Kangoo e Master e, ainda, os veículos eletrificados Kangoo E-Tech, Megane E-Tech e Koleos full hybrid E-Tech. Com o Renault On Demand, serviço de aluguel de veículos a longo prazo, a Renault traz novas soluções de mobilidade.

O Instituto Renault, responsável pelas ações socioambientais da marca no país, vem colaborando com o desenvolvimento da sociedade e já impactou mais de 1 milhão de pessoas ao longo dos seus 15 anos nos eixos de Inclusão e Segurança.

Sobre a Renault Geely do Brasil

Constituída em três de novembro de 2025, quando o Renault Group, a Geely Holding Group e a Geely Automobile Holdings [1] (abaixo denominadas coletivamente “Geely”) assinaram acordos por meio dos quais a Geely assumiu 26,4% da participação na Renault do Brasil.

A cooperação estratégica entre o Renault Group e a Geely no Brasil vai intensificar o desenvolvimento das marcas Renault e Geely no país, além de abrir caminho para o lançamento de novos veículos de zero e baixas emissões [3] neste mercado, no melhor nível tecnológico.

O Complexo Ayrton Senna, localizado em São José dos Pinhais, conta com cerca de 5 mil colaboradores e duas fábricas, em São José dos Pinhais (PR): a Curitiba Veículos de Passeio (CVP) e a Curitiba Veículos Utilitários (CVU).

[1] Geely Auto, código na Bolsa de Valores de Hong Kong (SEHK): 0175.

[2] O Renault Group e a Geely também são parceiros na Coreia do Sul, por meio da Renault Korea, bem como por meio da Horse Powertrain Limited para motorizações híbridas de baixo carbono e motores de combustão interna.

[3] No escapamento]]>

Nova experiência Renault chega a Curitiba com a inauguração da loja conceito rnlt
Terceira unidade brasileira do novo conceito global da marca é inaugurada no Park Shopping Barigüi e apresenta ao público os mais recentes lançamentos da Renault

A Renault e o Grupo Barigui inauguram em Curitiba a terceira unidade brasileira da rnlt, seu novo conceito global de ponto de venda, localizada no ParkShoppingBarigüi, um dos principais centros comerciais da capital paranaense. Inspirado em uma tendência internacional de varejo automotivo, o conceito rnlt busca aproximar a marca dos consumidores por meio de espaços instalados em grandes centros urbanos, combinando conveniência, acessibilidade e alta visibilidade.

A loja exibe o Koleos full hybrid E-Tech, SUV do segmento D que se destaca pelo design moderno, tecnologias intuitivas a bordo, conforto, segurança e motorização full hybrid E-Tech e que está disponível com a exclusiva versão esprit Alpine. Além do Koleos, a rnlt Curitiba exibe o Boreal, veículo que é sucesso de crítica, tendo conquistado nove prêmios da imprensa especializada brasileira, incluindo o mais tradicional deles – O Carro do Ano, da Auto Esporte.

"A rnlt materializa a visão da Renault de criar novas formas de relacionamento com os clientes. Mais do que um espaço de exposição, ela é uma plataforma de experiência que aproxima o consumidor da inovação, do design e da tecnologia presentes em nossos veículos. Curitiba foi uma escolha natural para receber esta nova unidade pela relevância da cidade para a Renault e pela força do Grupo Barigui na região”, destaca Ariel Montenegro, presidente e diretor-geral da Renault Geely do Brasil

A nova loja, do grupo Barigui oferece uma experiência imersiva da marca. No local, estarão expostos os modelos mais emblemáticos da Nova Renault: Boreal e Koleos full hybrid E-Tech. Além dos veículos, os visitantes poderão conhecer e adquirir produtos da linha The Originals Renault, como miniaturas, roupas e acessórios.

“A inauguração desta loja conceito reforça a solidez da parceria entre o Grupo Barigüi e a Renault, e é um marco importante para nós. Escolhemos o ParkShoppingBarigüi por ser um ponto de encontro estratégico na cidade, ideal para oferecer aos curitibanos uma experiência de varejo automotivo totalmente inovadora e imersiva. Nosso foco é estar onde o cliente está, proporcionando conveniência e um contato direto com a tecnologia dos novos modelos do line-up Renault. Queremos que o público sinta essa nova energia e descubra uma forma inédita e descomplicada de se relacionar com o universo da marca em um ambiente dinâmico e acolhedor", destaca Sauer Salum Filho, vice-presidente do Grupo Barigüi.

Uma experiência imersiva

Como vitrine da marca, as lojas conceito rnlt permitem que os clientes descubram os modelos e inovações mais recentes da Renault. Nesse espaço compacto cada detalhe foi cuidadosamente pensado para oferecer uma imersão total no universo da marca. É um lugar onde a tecnologia encontra a paixão, onde os visitantes podem ver os novos produtos e mergulhar no universo envolvente da Renault, em um ambiente acolhedor que une inovação e design.

“O nosso principal objetivo é estar mais próximo e proporcionar ao cliente esse contato com uma nova Renault. Uma marca moderna, tecnológica e “cool”. O cliente pode fazer esse primeiro contato, conhecer nossos últimos lançamentos e depois continuar sua jornada numa concessionária completa. Ou até mesmo, se assim desejar, realizar a compra do seu veículo ali mesmo” ressalta Aldo Costa, diretor comercial da marca Renault no Brasil.

Os visitantes poderão explorar dois dos veículos emblemáticos da marca em exposição.

Cada loja também contará com uma seleção de produtos da linha The Originals Renault, como miniaturas, roupas e acessórios. Ideais para presentear, dar um toque Renault ao seu visual ou levar para casa uma lembrança da marca ou do seu carro favorito.

rnlt Curitiba

ParkShoppingBarigüi, 2º Piso, loja 2018A

Sobre o Grupo Barigüi

O Grupo Barigüi, fundado em 1993, é o maior revendedor de veículos do Sul do Brasil e um dos maiores e mais sólidos grupos do segmento automotivo do país. Com uma trajetória marcada pela excelência no atendimento e foco na satisfação do cliente, o grupo representa as principais marcas globais e opera uma extensa rede de 107 concessionárias (27 marcas), nos estados do Paraná e de Santa Catarina. Além da comercialização de veículos novos e seminovos, o Grupo Barigüi atua com forte presença em serviços de pós-venda, consórcios, seguros e soluções financeiras, sempre pautado pela inovação, credibilidade e confiança construídas ao longo de sua história.

Sobre a marca Renault no Brasil

A Renault oferece uma gama completa veículos como o Kwid, Kardian, Duster, Boreal, Oroch, Kangoo e Master e, ainda, os veículos eletrificados Kangoo E-Tech, Megane E-Tech e Koleos full hybrid E-Tech. Com o Renault On Demand, serviço de aluguel de veículos a longo prazo, a Renault traz novas soluções de mobilidade.

O Instituto Renault, responsável pelas ações socioambientais da marca no país, vem colaborando com o desenvolvimento da sociedade e já impactou mais de 1 milhão de pessoas ao longo dos seus 15 anos nos eixos de Inclusão e Segurança.

Sobre a Renault Geely do Brasil

Constituída em três de novembro de 2025, quando o Renault Group, a Geely Holding Group e a Geely Automobile Holdings [1] (abaixo denominadas coletivamente “Geely”) assinaram acordos por meio dos quais a Geely assumiu 26,4% da participação na Renault do Brasil.

A cooperação estratégica entre o Renault Group e a Geely no Brasil vai intensificar o desenvolvimento das marcas Renault e Geely no país, além de abrir caminho para o lançamento de novos veículos de zero e baixas emissões [3] neste mercado, no melhor nível tecnológico.

O Complexo Ayrton Senna, localizado em São José dos Pinhais, conta com cerca de 5 mil colaboradores e duas fábricas, em São José dos Pinhais (PR): a Curitiba Veículos de Passeio (CVP) e a Curitiba Veículos Utilitários (CVU).

[1] Geely Auto, código na Bolsa de Valores de Hong Kong (SEHK): 0175.

[2] O Renault Group e a Geely também são parceiros na Coreia do Sul, por meio da Renault Korea, bem como por meio da Horse Powertrain Limited para motorizações híbridas de baixo carbono e motores de combustão interna.

[3] No escapamento]]> https://www.loganclube.com.br/thread-6700.html Wed, 01 Jul 2026 17:16:05 +0000 https://www.loganclube.com.br/thread-6700.html

Instituto Renault celebra a formação de mais duas turmas pelo Programa Geração Futuro

O Instituto Renault celebra um novo marco do Programa Geração Futuro com a formação de 56 jovens e adultos, que fazem parte de duas turmas concluídas no mês de junho. A iniciativa reforça o compromisso da instituição com a inclusão e a empregabilidade, por meio da formação de talentos para o mercado de trabalho.

As formaturas contemplam participantes das modalidades Geração Futuro Profissionalizante, em São Paulo, e o Geração Futuro Jovens Talentos, em São José dos Pinhais (PR), que prepara jovens para áreas administrativas. Juntas, as iniciativas ampliam oportunidades para jovens e adultos em situação de vulnerabilidade social, combinando capacitação técnica, desenvolvimento socioemocional e conexão direta com o setor produtivo.

Desde 2019, o programa já realizou 25 turmas, formando 891 alunos, com uma taxa média de empregabilidade de 71%, resultado que evidencia a efetividade da metodologia e o alinhamento com as demandas do mercado.

Geração Futuro Profissionalizante: Formação conectada ao mercado

O programa Geração Futuro integra formação e empregabilidade de maneira prática. No Geração Futuro Profissionalizante, desenvolvido em parceria com o SENAI SP, a Arca do Crescer e a Rede de Concessionárias, os alunos são preparados para atuar na cadeia automotiva, contribuindo diretamente para a formação de mão de obra qualificada.

Na turma de São Paulo, que se formou em 25 de junho, 17 jovens concluíram o programa. Ao longo do curso, os participantes também tiveram acesso a rodadas de entrevistas com empresas como RPoint e Grupo Amazonas, ampliando as oportunidades de inserção profissional.

Geração Futuro Jovens Talentos: Desenvolvimento de talentos e protagonismo jovem

A modalidade Geração Futuro Jovens Talentos realizou sua 13ª formatura no dia 30 de junho, reunindo 39 jovens preparados para atuar em áreas administrativas e de tecnologia. Desde 2019, a frente já formou 634 alunos.

Um dos diferenciais do programa é o engajamento de colaboradores da Renault Geely do Brasil, que atuam como mentores voluntários, além de contribuírem com conteúdos práticos sobre temas como compliance, logística e carreira. Essa proximidade com o ambiente corporativo fortalece o desenvolvimento de competências essenciais para o mercado de trabalho. A execução do programa é realizada em conjunto com a Unilehu (Universidade Livre para Eficiência Humana), instituição especialista na área de educação.

Compromisso com o futuro e com a empregabilidade

Com mais esse ciclo de formaturas, o Instituto Renault reafirma seu papel como agente de transformação social com impacto social positivo, investindo na educação e na geração de oportunidades.

As iniciativas do Programa Geração Futuro seguem alinhadas ao propósito de promover inclusão, reduzir desigualdades e contribuir para um futuro mais sustentável e acessível para as novas gerações.

Geração Futuro Jovens Talentos

· 13 turmas concluídas em Administração

· 2 turmas concluída do modulo de Tecnologia da Informação

· 634 alunos formados desde 2019

· Território de impacto social positivo: São José dos Pinhais (PR)

Geração Futuro Profissionalizante: mecânica básica automotiva

· 10 turmas concluídas (total de São Jose dos Pinhais e São Paulo)

· 257 profissionais formados desde 2022

· Territórios de impacto social positivo: São Paulo e São José dos Pinhais (PR)

A empregabilidade média dos programas Geração Futuro Jovens Talentos e Geração Futuro Profissionalizante é de 71%

"Eu só tenho a agradecer, não tenho nem palavras. O aprendizado que tirei aqui vou levar para o resto da vida. Como eu disse para outras pessoas, nós não saímos com um conhecimento avançado, mas conhecemos a base necessária. Se houver um problema no carro, hoje nós sabemos mexer e resolver. Eu fiz o curso justamente com essa intenção: ser alguém funcional, capaz de identificar um problema e solucionar."

Guilherme da Silva Santos, aluno da 3° turma do Geração Futuro Profissionalizante São Paulo.

“Hoje é um dia muito especial para nós, quando iniciamos essa jornada, éramos pessoas diferentes, com histórias, expectativas e sonhos distintos. Ao longo do caminho, aprendemos muito mais do que conteúdos: aprendemos sobre convivência, superação e trabalho em equipe. Chegar até aqui não foi fácil, e por isso este momento tem um significado tão grande, encerramos um ciclo com gratidão e iniciamos outro com esperança e confiança no futuro."

João Victor de Oliveira Riske, aluno da 13° turma do Geração Futuro Jovens Talentos.

Sobre o Instituto Renault

A estratégia de Responsabilidade Socioambiental do Renault Group está incorporada ao propósito de performance e inovação da empresa. Ela contribui para a transformação da sociedade ao acelerar a transição ecológica, fortalecendo a segurança no trânsito e dos colaboradores, atuando em favor da inclusão social. Nos últimos 15 anos, já são mais de 1 milhão de pessoas impactadas.

Na Inclusão, o Instituto Renault atua por meio da educação e do desenvolvimento social, realizando movimentos para diminuir distâncias e promover transformações na sociedade.

O Instituto atua fortemente na região do entorno do Complexo Ayrton Senna, em projetos como a Associação Borda Viva, que promove segurança alimentar para crianças e empoderamento feminino por meio do empreendedorismo e da geração de renda, beneficiando mais de 115 mil pessoas desde 2002.

A tecnologia Social da Associação Borda Viva foi replicada na AMARB (Associação de Moradores e Amigos da Roseira e Borda do Campo), inaugurada em novembro de 2020, também no bairro Borda do Campo. Com foco em formações para promover a geração de renda, a AMARB formou 350 pessoas em 2025 contribuindo para o desenvolvimento local e melhoria das condições de vida.

Na Segurança no Trânsito, a Renault promove ações como o programa “O Trânsito e Eu”, de educação para a segurança no trânsito, pelo qual mais de 284 mil crianças já foram impactadas pela iniciativa e mais de 5 mil professores passaram pela formação.

Mais informações: https://institutorenault.com.br/

Sobre a Renault Geely do Brasil

Constituída em três de novembro de 2025, quando o Renault Group, a Geely Holding Group e a Geely Automobile Holdings [1] (abaixo denominadas coletivamente “Geely”) assinaram acordos por meio dos quais a Geely assumiu 26,4% da participação na Renault do Brasil.

A cooperação estratégica entre o Renault Group e a Geely no Brasil vai intensificar o desenvolvimento das marcas Renault e Geely no país, além de abrir caminho para o lançamento de novos veículos de zero e baixas emissões [3] neste mercado, no melhor nível tecnológico.

O Complexo Ayrton Senna, localizado em São José dos Pinhais, conta com cerca de 5 mil colaboradores e duas fábricas, em São José dos Pinhais (PR): a Curitiba Veículos de Passeio (CVP) e a Curitiba Veículos Utilitários (CVU).

[1] Geely Auto, código na Bolsa de Valores de Hong Kong (SEHK): 0175.

[2] O Renault Group e a Geely também são parceiros na Coreia do Sul, por meio da Renault Korea, bem como por meio da Horse Powertrain Limited para motorizações híbridas de baixo carbono e motores de combustão interna.

[3] No escapamento]]>

Instituto Renault celebra a formação de mais duas turmas pelo Programa Geração Futuro

O Instituto Renault celebra um novo marco do Programa Geração Futuro com a formação de 56 jovens e adultos, que fazem parte de duas turmas concluídas no mês de junho. A iniciativa reforça o compromisso da instituição com a inclusão e a empregabilidade, por meio da formação de talentos para o mercado de trabalho.

As formaturas contemplam participantes das modalidades Geração Futuro Profissionalizante, em São Paulo, e o Geração Futuro Jovens Talentos, em São José dos Pinhais (PR), que prepara jovens para áreas administrativas. Juntas, as iniciativas ampliam oportunidades para jovens e adultos em situação de vulnerabilidade social, combinando capacitação técnica, desenvolvimento socioemocional e conexão direta com o setor produtivo.

Desde 2019, o programa já realizou 25 turmas, formando 891 alunos, com uma taxa média de empregabilidade de 71%, resultado que evidencia a efetividade da metodologia e o alinhamento com as demandas do mercado.

Geração Futuro Profissionalizante: Formação conectada ao mercado

O programa Geração Futuro integra formação e empregabilidade de maneira prática. No Geração Futuro Profissionalizante, desenvolvido em parceria com o SENAI SP, a Arca do Crescer e a Rede de Concessionárias, os alunos são preparados para atuar na cadeia automotiva, contribuindo diretamente para a formação de mão de obra qualificada.

Na turma de São Paulo, que se formou em 25 de junho, 17 jovens concluíram o programa. Ao longo do curso, os participantes também tiveram acesso a rodadas de entrevistas com empresas como RPoint e Grupo Amazonas, ampliando as oportunidades de inserção profissional.

Geração Futuro Jovens Talentos: Desenvolvimento de talentos e protagonismo jovem

A modalidade Geração Futuro Jovens Talentos realizou sua 13ª formatura no dia 30 de junho, reunindo 39 jovens preparados para atuar em áreas administrativas e de tecnologia. Desde 2019, a frente já formou 634 alunos.

Um dos diferenciais do programa é o engajamento de colaboradores da Renault Geely do Brasil, que atuam como mentores voluntários, além de contribuírem com conteúdos práticos sobre temas como compliance, logística e carreira. Essa proximidade com o ambiente corporativo fortalece o desenvolvimento de competências essenciais para o mercado de trabalho. A execução do programa é realizada em conjunto com a Unilehu (Universidade Livre para Eficiência Humana), instituição especialista na área de educação.

Compromisso com o futuro e com a empregabilidade

Com mais esse ciclo de formaturas, o Instituto Renault reafirma seu papel como agente de transformação social com impacto social positivo, investindo na educação e na geração de oportunidades.

As iniciativas do Programa Geração Futuro seguem alinhadas ao propósito de promover inclusão, reduzir desigualdades e contribuir para um futuro mais sustentável e acessível para as novas gerações.

Geração Futuro Jovens Talentos

· 13 turmas concluídas em Administração

· 2 turmas concluída do modulo de Tecnologia da Informação

· 634 alunos formados desde 2019

· Território de impacto social positivo: São José dos Pinhais (PR)

Geração Futuro Profissionalizante: mecânica básica automotiva

· 10 turmas concluídas (total de São Jose dos Pinhais e São Paulo)

· 257 profissionais formados desde 2022

· Territórios de impacto social positivo: São Paulo e São José dos Pinhais (PR)

A empregabilidade média dos programas Geração Futuro Jovens Talentos e Geração Futuro Profissionalizante é de 71%

"Eu só tenho a agradecer, não tenho nem palavras. O aprendizado que tirei aqui vou levar para o resto da vida. Como eu disse para outras pessoas, nós não saímos com um conhecimento avançado, mas conhecemos a base necessária. Se houver um problema no carro, hoje nós sabemos mexer e resolver. Eu fiz o curso justamente com essa intenção: ser alguém funcional, capaz de identificar um problema e solucionar."

Guilherme da Silva Santos, aluno da 3° turma do Geração Futuro Profissionalizante São Paulo.

“Hoje é um dia muito especial para nós, quando iniciamos essa jornada, éramos pessoas diferentes, com histórias, expectativas e sonhos distintos. Ao longo do caminho, aprendemos muito mais do que conteúdos: aprendemos sobre convivência, superação e trabalho em equipe. Chegar até aqui não foi fácil, e por isso este momento tem um significado tão grande, encerramos um ciclo com gratidão e iniciamos outro com esperança e confiança no futuro."

João Victor de Oliveira Riske, aluno da 13° turma do Geração Futuro Jovens Talentos.

Sobre o Instituto Renault

A estratégia de Responsabilidade Socioambiental do Renault Group está incorporada ao propósito de performance e inovação da empresa. Ela contribui para a transformação da sociedade ao acelerar a transição ecológica, fortalecendo a segurança no trânsito e dos colaboradores, atuando em favor da inclusão social. Nos últimos 15 anos, já são mais de 1 milhão de pessoas impactadas.

Na Inclusão, o Instituto Renault atua por meio da educação e do desenvolvimento social, realizando movimentos para diminuir distâncias e promover transformações na sociedade.

O Instituto atua fortemente na região do entorno do Complexo Ayrton Senna, em projetos como a Associação Borda Viva, que promove segurança alimentar para crianças e empoderamento feminino por meio do empreendedorismo e da geração de renda, beneficiando mais de 115 mil pessoas desde 2002.

A tecnologia Social da Associação Borda Viva foi replicada na AMARB (Associação de Moradores e Amigos da Roseira e Borda do Campo), inaugurada em novembro de 2020, também no bairro Borda do Campo. Com foco em formações para promover a geração de renda, a AMARB formou 350 pessoas em 2025 contribuindo para o desenvolvimento local e melhoria das condições de vida.

Na Segurança no Trânsito, a Renault promove ações como o programa “O Trânsito e Eu”, de educação para a segurança no trânsito, pelo qual mais de 284 mil crianças já foram impactadas pela iniciativa e mais de 5 mil professores passaram pela formação.

Mais informações: https://institutorenault.com.br/

Sobre a Renault Geely do Brasil

Constituída em três de novembro de 2025, quando o Renault Group, a Geely Holding Group e a Geely Automobile Holdings [1] (abaixo denominadas coletivamente “Geely”) assinaram acordos por meio dos quais a Geely assumiu 26,4% da participação na Renault do Brasil.

A cooperação estratégica entre o Renault Group e a Geely no Brasil vai intensificar o desenvolvimento das marcas Renault e Geely no país, além de abrir caminho para o lançamento de novos veículos de zero e baixas emissões [3] neste mercado, no melhor nível tecnológico.

O Complexo Ayrton Senna, localizado em São José dos Pinhais, conta com cerca de 5 mil colaboradores e duas fábricas, em São José dos Pinhais (PR): a Curitiba Veículos de Passeio (CVP) e a Curitiba Veículos Utilitários (CVU).

[1] Geely Auto, código na Bolsa de Valores de Hong Kong (SEHK): 0175.

[2] O Renault Group e a Geely também são parceiros na Coreia do Sul, por meio da Renault Korea, bem como por meio da Horse Powertrain Limited para motorizações híbridas de baixo carbono e motores de combustão interna.

[3] No escapamento]]> https://www.loganclube.com.br/thread-6699.html Wed, 01 Jul 2026 17:14:57 +0000 https://www.loganclube.com.br/thread-6699.html

Quitterie de Pelleport assume o cargo de Secretária Geral do Renault Group

Boulogne-Billancourt, 29 de junho de 2026 – Um ano após ser nomeado Chief Executive Officer, François Provost continua transformando o Renault Group com o anúncio da indicação de Quitterie de Pelleport, atualmente Chief Legal Officer, para o cargo de Secretária Geral, a partir de 1º de julho de 2026.

A criação do cargo de Secretário Geral demonstra a convicção que a performance sustentável se baseia em uma forte governança e na capacidade coletiva de antecipar e estar alinhado às grandes transformações, tanto regulamentares e industriais como ambientais e relacionadas à sociedade, para fortalecer a resiliência do Grupo e dar sustentação ao seu desenvolvimento, em um ambiente em constante transformação.

Como Secretária Geral do Grupo, Quitterie de Pelleport vai comandar as seguintes áreas: Jurídico, Auditoria, Riscos, Ética e Compliance/Conformidade, Prevenção e Proteção, Desenvolvimento Sustentável, Parcerias Estratégicas e Defesa, bem como as atividades de Economia Circular da unidade The Future Is Neutral.

Além disso, com a saída de Josep-Maria Recasens, o Renault Group também anuncia a nomeação de Sandra Gomez para o cargo de Chief Product & Program Officer. Sandra Gomez e Saad Khaled, Chief Strategy Officer, vão se reportar ao CEO François Provost, passando a comandar diretamente a estratégia e o planejamento de produtos de acordo com o plano estratégico futuREady, que prevê 36 novos modelos até 2030, em conjunto com os respectivos CEOs das marcas do Grupo.

François Provost, CEO do Renault Group, declarou: "Quatro meses após o lançamento de nosso plano estratégico ‘futuREady’, continuamos transformando o Renault Group com um foco claro na simplificação e na velocidade operacional. A criação do cargo de Secretário Geral é um fator-chave para fortalecer a governança e a capacidade de fazer entregas à altura das nossas ambições. Esta função também vai contribuir para o desenvolvimento de algumas atividades de grande potencial. Tenho total confiança na Quitterie para comandar esta função estratégica. Também estamos simplificando o escopo de produtos, programas e estratégia, para acelerar o fortalecimento de nossas gamas de veículos e tecnologias”.

O Renault Group anuncia também a nomeação de François Lavernos para o cargo de Chief Information & Digital Officer, que vai se reportar a François Provost. Este anúncio acontece após a saída de Frédéric Vincent, que está deixando o Grupo para se dedicar a projetos pessoais.

Quitterie de Pelleport iniciou sua carreira em 2000 em escritórios de advogados de Paris (Kramer Levin Naftalis & Frankel, DLA Piper). Depois de mais de sete anos atuando em empresas de advocacia, em 2008 entrou para a Rhodia como advogada do setor de Fusões & Aquisições. Em 2010, passou a ser diretora jurídica da região Ásia-Pacífico, baseada em Shanghai. Após a fusão entre a Rhodia e a Solvay, foi para a Bélgica em 2014, tornando-se sucessivamente Vice-Diretora Jurídica e Diretora Jurídica do Grupo, em 2017, comandando também as áreas de Compliance, Fusões & Aquisições. Desde fevereiro de 2021, Quitterie é Chief Legal Officer, Secretária do Conselho de Administração e membro da Leadership Team do Renault Group.

Sobre o Renault Group

O Renault Group está na vanguarda de uma mobilidade que está se reinventando. O Grupo se baseia na complementariedade de suas três marcas automotivas – Renault, Dacia, Alpine – e sua financeira cativa – Mobilize Financial Services –, para oferecer soluções de mobilidade inovadoras e sustentáveis aos seus clientes. Presente em mais de 100 países, o Renault Group vendeu 2.337 milhões de veículos em 2025. O grupo emprega mais de 100 mil colaboradores, que encarnam seu Propósito no dia a dia, para que a mobilidade aproxime as pessoas. Preparado para enfrentar desafios tanto nas ruas como nas competições, o Grupo tem um compromisso com uma transformação ambiciosa de geração de valor. Este compromisso tem como foco o desenvolvimento de tecnologias e serviços inéditos, além de uma nova gama de veículos ainda mais competitiva, equilibrada e eletrificada. Alinhada com os desafios ambientais, a ambição do Renault Group é atingir a neutralidade de carbono na Europa até 2040 e no mundo até 2050.

Saiba mais: https://www.renaultgroup.com/fr/]]>

Quitterie de Pelleport assume o cargo de Secretária Geral do Renault Group

Boulogne-Billancourt, 29 de junho de 2026 – Um ano após ser nomeado Chief Executive Officer, François Provost continua transformando o Renault Group com o anúncio da indicação de Quitterie de Pelleport, atualmente Chief Legal Officer, para o cargo de Secretária Geral, a partir de 1º de julho de 2026.

A criação do cargo de Secretário Geral demonstra a convicção que a performance sustentável se baseia em uma forte governança e na capacidade coletiva de antecipar e estar alinhado às grandes transformações, tanto regulamentares e industriais como ambientais e relacionadas à sociedade, para fortalecer a resiliência do Grupo e dar sustentação ao seu desenvolvimento, em um ambiente em constante transformação.

Como Secretária Geral do Grupo, Quitterie de Pelleport vai comandar as seguintes áreas: Jurídico, Auditoria, Riscos, Ética e Compliance/Conformidade, Prevenção e Proteção, Desenvolvimento Sustentável, Parcerias Estratégicas e Defesa, bem como as atividades de Economia Circular da unidade The Future Is Neutral.

Além disso, com a saída de Josep-Maria Recasens, o Renault Group também anuncia a nomeação de Sandra Gomez para o cargo de Chief Product & Program Officer. Sandra Gomez e Saad Khaled, Chief Strategy Officer, vão se reportar ao CEO François Provost, passando a comandar diretamente a estratégia e o planejamento de produtos de acordo com o plano estratégico futuREady, que prevê 36 novos modelos até 2030, em conjunto com os respectivos CEOs das marcas do Grupo.

François Provost, CEO do Renault Group, declarou: "Quatro meses após o lançamento de nosso plano estratégico ‘futuREady’, continuamos transformando o Renault Group com um foco claro na simplificação e na velocidade operacional. A criação do cargo de Secretário Geral é um fator-chave para fortalecer a governança e a capacidade de fazer entregas à altura das nossas ambições. Esta função também vai contribuir para o desenvolvimento de algumas atividades de grande potencial. Tenho total confiança na Quitterie para comandar esta função estratégica. Também estamos simplificando o escopo de produtos, programas e estratégia, para acelerar o fortalecimento de nossas gamas de veículos e tecnologias”.

O Renault Group anuncia também a nomeação de François Lavernos para o cargo de Chief Information & Digital Officer, que vai se reportar a François Provost. Este anúncio acontece após a saída de Frédéric Vincent, que está deixando o Grupo para se dedicar a projetos pessoais.

Quitterie de Pelleport iniciou sua carreira em 2000 em escritórios de advogados de Paris (Kramer Levin Naftalis & Frankel, DLA Piper). Depois de mais de sete anos atuando em empresas de advocacia, em 2008 entrou para a Rhodia como advogada do setor de Fusões & Aquisições. Em 2010, passou a ser diretora jurídica da região Ásia-Pacífico, baseada em Shanghai. Após a fusão entre a Rhodia e a Solvay, foi para a Bélgica em 2014, tornando-se sucessivamente Vice-Diretora Jurídica e Diretora Jurídica do Grupo, em 2017, comandando também as áreas de Compliance, Fusões & Aquisições. Desde fevereiro de 2021, Quitterie é Chief Legal Officer, Secretária do Conselho de Administração e membro da Leadership Team do Renault Group.

Sobre o Renault Group

O Renault Group está na vanguarda de uma mobilidade que está se reinventando. O Grupo se baseia na complementariedade de suas três marcas automotivas – Renault, Dacia, Alpine – e sua financeira cativa – Mobilize Financial Services –, para oferecer soluções de mobilidade inovadoras e sustentáveis aos seus clientes. Presente em mais de 100 países, o Renault Group vendeu 2.337 milhões de veículos em 2025. O grupo emprega mais de 100 mil colaboradores, que encarnam seu Propósito no dia a dia, para que a mobilidade aproxime as pessoas. Preparado para enfrentar desafios tanto nas ruas como nas competições, o Grupo tem um compromisso com uma transformação ambiciosa de geração de valor. Este compromisso tem como foco o desenvolvimento de tecnologias e serviços inéditos, além de uma nova gama de veículos ainda mais competitiva, equilibrada e eletrificada. Alinhada com os desafios ambientais, a ambição do Renault Group é atingir a neutralidade de carbono na Europa até 2040 e no mundo até 2050.

Saiba mais: https://www.renaultgroup.com/fr/]]> https://www.loganclube.com.br/thread-6698.html Thu, 25 Jun 2026 18:13:19 +0000 https://www.loganclube.com.br/thread-6698.html Kwid, Kardian, Duster e Boreal são os veículos Renault habilitados para o MOVE Brasil Taxi e Aplicativos

A Renault está habilitada ao programa do governo federal Move Brasil Táxi e Aplicativos, que financia veículos que atendem a critérios de sustentabilidade ambiental, social e econômico, com preço de venda até R$ 150 mil.

Estão elegíveis ao programa os modelos Kwid, Kardian e Duster disponíveis no varejo e no canal de venda direta, e o Boreal apenas na venda direta para taxistas.

Preços para taxistas com isenção de impostos a partir de 19 de junho, data de início da vigência do programa:

· Kwid Zen 1.0: R$ 60.604
· Kwid Intense 1.0: R$ 62.873
· Kardian Evolution AT: R$ 90.302
· Kardian Techno AT: R$ 94.863
· Kardian Iconic AT: R$ 99.692
· Duster Intense MT: R$ 92.331
· Duster Intense CVT: R$ 101.542
· Boreal Evolution AT: R$ 131.825,15

Preços no varejo para motoristas de aplicativos a partir de 19 de junho, data de início da vigência do programa:

· Kwid Zen 1.0: R$ 68.090
· Kwid Intense 1.0: R$ 71.090
· Kardian Evolution AT: R$ 111.590
· Kardian Techno AT: R$ 119.590
· Kardian Iconic AT: R$ 131.590
· Duster Intense MT: R$ 109.990
· Duster Intense CVT: R$ 119.990

“Com a participação no programa Move Brasil Táxi e Aplicativos, a Renault reforça o compromisso em oferecer soluções eficientes e sustentáveis para os profissionais do transporte, com uma gama de veículos que atende os diferentes perfis de uso e contribui para a renovação da frota no país”, declara Aldo Costa, diretor Comercial da marca Renault no país.

O Move Brasil Táxi e Aplicativos é uma iniciativa do Governo do Brasil que facilita a renovação da frota nacional de carros para transporte de passageiros. O programa estabelece uma linha de financiamento exclusiva para a aquisição de automóveis novos e sustentáveis, especificamente para profissionais que atuam no transporte individual de passageiros.

Para participar o cliente elegível deve acessar o site gov.br/movebrasil, cadastrar as informações e em até cinco dias úteis receber a resposta do governo. Com a aprovação, o cliente deve comparecer a uma concessionária Renault e seguir com o processo de escolha do veículo, que inclui a análise de crédito.

No dia 19 de junho, data de início das operações financeiras com os bancos credenciados ao programa, o cliente poderá concluir a contratação do financiamento.

Sobre a marca Renault no Brasil

A Renault oferece uma gama completa veículos como o Kwid, Kardian, Duster, Boreal, Oroch, Kangoo e Master e, ainda, os veículos eletrificados Kangoo E-Tech, Megane E-Tech e Koleos full hybrid E-Tech. Com o Renault On Demand, serviço de aluguel de veículos a longo prazo, a Renault traz novas soluções de mobilidade.

O Instituto Renault, responsável pelas ações socioambientais da marca no país, vem colaborando com o desenvolvimento da sociedade e já impactou mais de 1 milhão de pessoas ao longo dos seus 15 anos nos eixos de Inclusão e Segurança.

Sobre a Renault Geely do Brasil

Constituída em três de novembro de 2025, quando o Renault Group, a Geely Holding Group e a Geely Automobile Holdings [1] (abaixo denominadas coletivamente “Geely”) assinaram acordos por meio dos quais a Geely assumiu 26,4% da participação na Renault do Brasil.

A cooperação estratégica entre o Renault Group e a Geely no Brasil vai intensificar o desenvolvimento das marcas Renault e Geely no país, além de abrir caminho para o lançamento de novos veículos de zero e baixas emissões [3] neste mercado, no melhor nível tecnológico.

O Complexo Ayrton Senna, localizado em São José dos Pinhais, conta com cerca de 5 mil colaboradores e duas fábricas, em São José dos Pinhais (PR): a Curitiba Veículos de Passeio (CVP) e a Curitiba Veículos Utilitários (CVU).

[1] Geely Auto, código na Bolsa de Valores de Hong Kong (SEHK): 0175.

[2] O Renault Group e a Geely também são parceiros na Coreia do Sul, por meio da Renault Korea, bem como por meio da Horse Powertrain Limited para motorizações híbridas de baixo carbono e motores de combustão interna.

[3] No escapamento]]> Kwid, Kardian, Duster e Boreal são os veículos Renault habilitados para o MOVE Brasil Taxi e Aplicativos

A Renault está habilitada ao programa do governo federal Move Brasil Táxi e Aplicativos, que financia veículos que atendem a critérios de sustentabilidade ambiental, social e econômico, com preço de venda até R$ 150 mil.

Estão elegíveis ao programa os modelos Kwid, Kardian e Duster disponíveis no varejo e no canal de venda direta, e o Boreal apenas na venda direta para taxistas.

Preços para taxistas com isenção de impostos a partir de 19 de junho, data de início da vigência do programa:

· Kwid Zen 1.0: R$ 60.604
· Kwid Intense 1.0: R$ 62.873
· Kardian Evolution AT: R$ 90.302
· Kardian Techno AT: R$ 94.863
· Kardian Iconic AT: R$ 99.692
· Duster Intense MT: R$ 92.331
· Duster Intense CVT: R$ 101.542
· Boreal Evolution AT: R$ 131.825,15

Preços no varejo para motoristas de aplicativos a partir de 19 de junho, data de início da vigência do programa:

· Kwid Zen 1.0: R$ 68.090
· Kwid Intense 1.0: R$ 71.090
· Kardian Evolution AT: R$ 111.590
· Kardian Techno AT: R$ 119.590
· Kardian Iconic AT: R$ 131.590
· Duster Intense MT: R$ 109.990
· Duster Intense CVT: R$ 119.990

“Com a participação no programa Move Brasil Táxi e Aplicativos, a Renault reforça o compromisso em oferecer soluções eficientes e sustentáveis para os profissionais do transporte, com uma gama de veículos que atende os diferentes perfis de uso e contribui para a renovação da frota no país”, declara Aldo Costa, diretor Comercial da marca Renault no país.

O Move Brasil Táxi e Aplicativos é uma iniciativa do Governo do Brasil que facilita a renovação da frota nacional de carros para transporte de passageiros. O programa estabelece uma linha de financiamento exclusiva para a aquisição de automóveis novos e sustentáveis, especificamente para profissionais que atuam no transporte individual de passageiros.

Para participar o cliente elegível deve acessar o site gov.br/movebrasil, cadastrar as informações e em até cinco dias úteis receber a resposta do governo. Com a aprovação, o cliente deve comparecer a uma concessionária Renault e seguir com o processo de escolha do veículo, que inclui a análise de crédito.

No dia 19 de junho, data de início das operações financeiras com os bancos credenciados ao programa, o cliente poderá concluir a contratação do financiamento.

Sobre a marca Renault no Brasil

A Renault oferece uma gama completa veículos como o Kwid, Kardian, Duster, Boreal, Oroch, Kangoo e Master e, ainda, os veículos eletrificados Kangoo E-Tech, Megane E-Tech e Koleos full hybrid E-Tech. Com o Renault On Demand, serviço de aluguel de veículos a longo prazo, a Renault traz novas soluções de mobilidade.

O Instituto Renault, responsável pelas ações socioambientais da marca no país, vem colaborando com o desenvolvimento da sociedade e já impactou mais de 1 milhão de pessoas ao longo dos seus 15 anos nos eixos de Inclusão e Segurança.

Sobre a Renault Geely do Brasil

Constituída em três de novembro de 2025, quando o Renault Group, a Geely Holding Group e a Geely Automobile Holdings [1] (abaixo denominadas coletivamente “Geely”) assinaram acordos por meio dos quais a Geely assumiu 26,4% da participação na Renault do Brasil.

A cooperação estratégica entre o Renault Group e a Geely no Brasil vai intensificar o desenvolvimento das marcas Renault e Geely no país, além de abrir caminho para o lançamento de novos veículos de zero e baixas emissões [3] neste mercado, no melhor nível tecnológico.

O Complexo Ayrton Senna, localizado em São José dos Pinhais, conta com cerca de 5 mil colaboradores e duas fábricas, em São José dos Pinhais (PR): a Curitiba Veículos de Passeio (CVP) e a Curitiba Veículos Utilitários (CVU).

[1] Geely Auto, código na Bolsa de Valores de Hong Kong (SEHK): 0175.

[2] O Renault Group e a Geely também são parceiros na Coreia do Sul, por meio da Renault Korea, bem como por meio da Horse Powertrain Limited para motorizações híbridas de baixo carbono e motores de combustão interna.

[3] No escapamento]]> https://www.loganclube.com.br/thread-6697.html Thu, 25 Jun 2026 18:11:48 +0000 https://www.loganclube.com.br/thread-6697.html

Renault Oroch e Master Furgão são campeões no Prêmio Mobilidade Limpa

Os veículos Renault Oroch (com o índice de eficiência energética de 1,91 MJ/km) e Master Furgão (2,63 MJ/km) foram os vencedores da quarta edição do Prêmio Mobilidade Limpa nas categorias picape compacta e comercial, respectivamente.
A premiação é promovida e organizada pela Agência Autoinforme e leva em conta os resultados dos automóveis e comerciais leves com os melhores índices de consumo energético (MJ/km). Os vencedores foram anunciados durante o Future Mobility 2026, no Distrito Anhembi, em São Paulo.

“As conquistas da Oroch e Master Furgão evidenciam que é possível aliar robustez, versatilidade e eficiência energética. Seguimos empenhados em entregar veículos que atendam às necessidades dos clientes, ao mesmo tempo em que contribuem para uma mobilidade mais sustentável”, diz Aldo Costa, diretor comercial da marca Renault no Brasil.

Segundo a Agência Autoinforme, o objetivo da premiação é difundir entre os consumidores brasileiros os veículos a combustão e eletrificados com os melhores índices de eficiência energética, em contribuição efetiva ao esforço de descarbonização do planeta.

Sobre a premiação

Lançado em julho de 2023, durante o Festival Interlagos – Carros, o Prêmio Mobilidade Limpa, naquela edição, avaliou – por meio de banca de jurados formada por jornalistas automotivos e ambientalistas – somente as tecnologias de veículos eletrificados, mas já antevendo a possibilidade de também contemplar os veículos a combustão, aqueles que reúnem os melhores índices de consumo energético (MJ/km).

Nesta edição, o Prêmio Mobilidade Limpa 2026 resgatou e organizou os dados públicos disponíveis do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular, do Inmetro, data-base de janeiro último, que considera 942 modelos, nas categorias elétricos, plug-in, híbridos, flex, gasolina e diesel.

Sobre a marca Renault no Brasil

A Renault oferece uma gama completa veículos como o Kwid, Kardian, Duster, Boreal, Oroch, Kangoo e Master e, ainda, os veículos eletrificados Kangoo E-Tech, Megane E-Tech e Koleos full hybrid E-Tech. Com o Renault On Demand, serviço de aluguel de veículos a longo prazo, a Renault traz novas soluções de mobilidade.

O Instituto Renault, responsável pelas ações socioambientais da marca no país, vem colaborando com o desenvolvimento da sociedade e já impactou mais de 1 milhão de pessoas ao longo dos seus 15 anos nos eixos de Inclusão e Segurança.

Sobre a Renault Geely do Brasil

Constituída em três de novembro de 2025, quando o Renault Group, a Geely Holding Group e a Geely Automobile Holdings [1] (abaixo denominadas coletivamente “Geely”) assinaram acordos por meio dos quais a Geely assumiu 26,4% da participação na Renault do Brasil.

A cooperação estratégica entre o Renault Group e a Geely no Brasil vai intensificar o desenvolvimento das marcas Renault e Geely no país, além de abrir caminho para o lançamento de novos veículos de zero e baixas emissões [3] neste mercado, no melhor nível tecnológico.

O Complexo Ayrton Senna, localizado em São José dos Pinhais, conta com cerca de 5 mil colaboradores e duas fábricas, em São José dos Pinhais (PR): a Curitiba Veículos de Passeio (CVP) e a Curitiba Veículos Utilitários (CVU).

[1] Geely Auto, código na Bolsa de Valores de Hong Kong (SEHK): 0175.

[2] O Renault Group e a Geely também são parceiros na Coreia do Sul, por meio da Renault Korea, bem como por meio da Horse Powertrain Limited para motorizações híbridas de baixo carbono e motores de combustão interna.

[3] No escapamento]]>

Renault Oroch e Master Furgão são campeões no Prêmio Mobilidade Limpa

Os veículos Renault Oroch (com o índice de eficiência energética de 1,91 MJ/km) e Master Furgão (2,63 MJ/km) foram os vencedores da quarta edição do Prêmio Mobilidade Limpa nas categorias picape compacta e comercial, respectivamente.
A premiação é promovida e organizada pela Agência Autoinforme e leva em conta os resultados dos automóveis e comerciais leves com os melhores índices de consumo energético (MJ/km). Os vencedores foram anunciados durante o Future Mobility 2026, no Distrito Anhembi, em São Paulo.

“As conquistas da Oroch e Master Furgão evidenciam que é possível aliar robustez, versatilidade e eficiência energética. Seguimos empenhados em entregar veículos que atendam às necessidades dos clientes, ao mesmo tempo em que contribuem para uma mobilidade mais sustentável”, diz Aldo Costa, diretor comercial da marca Renault no Brasil.

Segundo a Agência Autoinforme, o objetivo da premiação é difundir entre os consumidores brasileiros os veículos a combustão e eletrificados com os melhores índices de eficiência energética, em contribuição efetiva ao esforço de descarbonização do planeta.

Sobre a premiação

Lançado em julho de 2023, durante o Festival Interlagos – Carros, o Prêmio Mobilidade Limpa, naquela edição, avaliou – por meio de banca de jurados formada por jornalistas automotivos e ambientalistas – somente as tecnologias de veículos eletrificados, mas já antevendo a possibilidade de também contemplar os veículos a combustão, aqueles que reúnem os melhores índices de consumo energético (MJ/km).

Nesta edição, o Prêmio Mobilidade Limpa 2026 resgatou e organizou os dados públicos disponíveis do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular, do Inmetro, data-base de janeiro último, que considera 942 modelos, nas categorias elétricos, plug-in, híbridos, flex, gasolina e diesel.

Sobre a marca Renault no Brasil

A Renault oferece uma gama completa veículos como o Kwid, Kardian, Duster, Boreal, Oroch, Kangoo e Master e, ainda, os veículos eletrificados Kangoo E-Tech, Megane E-Tech e Koleos full hybrid E-Tech. Com o Renault On Demand, serviço de aluguel de veículos a longo prazo, a Renault traz novas soluções de mobilidade.

O Instituto Renault, responsável pelas ações socioambientais da marca no país, vem colaborando com o desenvolvimento da sociedade e já impactou mais de 1 milhão de pessoas ao longo dos seus 15 anos nos eixos de Inclusão e Segurança.

Sobre a Renault Geely do Brasil

Constituída em três de novembro de 2025, quando o Renault Group, a Geely Holding Group e a Geely Automobile Holdings [1] (abaixo denominadas coletivamente “Geely”) assinaram acordos por meio dos quais a Geely assumiu 26,4% da participação na Renault do Brasil.

A cooperação estratégica entre o Renault Group e a Geely no Brasil vai intensificar o desenvolvimento das marcas Renault e Geely no país, além de abrir caminho para o lançamento de novos veículos de zero e baixas emissões [3] neste mercado, no melhor nível tecnológico.

O Complexo Ayrton Senna, localizado em São José dos Pinhais, conta com cerca de 5 mil colaboradores e duas fábricas, em São José dos Pinhais (PR): a Curitiba Veículos de Passeio (CVP) e a Curitiba Veículos Utilitários (CVU).

[1] Geely Auto, código na Bolsa de Valores de Hong Kong (SEHK): 0175.

[2] O Renault Group e a Geely também são parceiros na Coreia do Sul, por meio da Renault Korea, bem como por meio da Horse Powertrain Limited para motorizações híbridas de baixo carbono e motores de combustão interna.

[3] No escapamento]]> https://www.loganclube.com.br/thread-6696.html Wed, 24 Jun 2026 03:13:34 +0000 https://www.loganclube.com.br/thread-6696.html
Pretendo já colocar aro 15", também estou cogitando colocar 195/65, pra deixar ele um pouco mais alto pois as vezes ele dá uma pegada embaixo pra sair da garagem.

Alguém já usou está medida?

Pega no paralama ou em algum lugar dentro da caixa de roda?

O consumo aumentou muito? O meu já anda gastao. Quando peguei ele chegava a tirar entre 13 e 14 na gasolina rodando em Manaus mesclado sem ar de manhã e a tarde e ar durante o dia. Hoje pra chegar nos 11 tem que ficar sem ar o tempo todo.

Junto vou pretendo colocar pneu Michelin pode ser o Energy Xm2 mesmo. Mas estou olhando outras marcas também. Já que a Michelin abandonou o mercado de aro 14" tô meio receoso de meter aro 15 e eles pararem também. Alguma recomendação a altura? Os que estão montados no carro já tem mais com quase 7 anos.]]>
Pretendo já colocar aro 15", também estou cogitando colocar 195/65, pra deixar ele um pouco mais alto pois as vezes ele dá uma pegada embaixo pra sair da garagem.

Alguém já usou está medida?

Pega no paralama ou em algum lugar dentro da caixa de roda?

O consumo aumentou muito? O meu já anda gastao. Quando peguei ele chegava a tirar entre 13 e 14 na gasolina rodando em Manaus mesclado sem ar de manhã e a tarde e ar durante o dia. Hoje pra chegar nos 11 tem que ficar sem ar o tempo todo.

Junto vou pretendo colocar pneu Michelin pode ser o Energy Xm2 mesmo. Mas estou olhando outras marcas também. Já que a Michelin abandonou o mercado de aro 14" tô meio receoso de meter aro 15 e eles pararem também. Alguma recomendação a altura? Os que estão montados no carro já tem mais com quase 7 anos.]]>