Logan 1.6 16V automático, quem já trocou o óleo da Transmissão?

[weber camara]

(23/07/2015 20:14)alanjunio Escreveu:  Amigo, revisões feitas em concessionária, não quer dizer que o serviço tenha sido feito com qualidade, sobre o fluido de freio é bom testar pra verificar a contaminação com umidade, verifique se as pastilhas não estão vitrificadas, mesmo que ainda tenham material para desgaste, verifique se a espessura dos disco está dentro do tolerável, o logan automático vem sim com discos ventilados, troquei os discos do meu tem uma semana e usei discos ventilados da Fremax, sobre o fluido do cambio, eu te aconselharia trocar pra evitar problemas futuros, o do meu troquem com 50k e o fluido saiu limpo, não extenda o prazo de troca, pois ao invés de trocar apenas o óleo, vai acabar trocando a transmissão inteira.

Vc tem razão alanjunio os discos são ventilados é que tenho catálogos dizendo o contrário, os discos e pastilhas estão ok mas ainda acho que a força necessária é enorme para frenagens eficientes.

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(23/07/2015 23:06)respindola Escreveu:  Preciso dizer que "revisões feitas em concessionárias" realmente não significam qualidade, infelizmente.

Sugiro verificar seu fluído de freio, pastilhas e disco. Quanto a serem ventilados, particularmente nunca superaqueci os meus, independente de ser ventilado ou não, vai do modo que vc dirige.

Quanto ao seu peso, pode ter certeza que não é o seu problema. Senão quem anda sempre em 4 no carro teria problemas muito sérios... Quem anda de carro blindado então....

O freio do carro manual tem a sensação de ser mais forte que o automático, não tenha dúvida, até porque o automático está sempre acelerando.

Vc é de SP? Vai ter encontro aqui, vc pode ir e daí comparamos nossos carros na frenagem.

Abs.

Bom dia respindola, gostaria muito mas estou meio longe, no oeste de santa catarina logo fica inviável a participação no encontro. Com relação ao que citei de peso é que com meu "lastro" não deveria achar necessário pisar forte no pedal, até porque já andei em corolla e até no novo 208 e quase grudei a testa no para-brisa ao pisar nos freios..hehe..

Quanto aos comentários sobre as css, realmente vai da sorte, quando comprei o carro todas as revisões foram feitas na css até para efeito da garantia que acabou em março deste ano, logo não sei se continuarei a utilizar os serviços das css. Estou quase fechando os 50mkm, e não tenho nada a reclamar do cambio.

Uma caracteristica que me intriga e me digam se acontece com vcs. Quando vc está subindo uma ladeira e "alivia" o pé, em seguinda o cambio "sobe" uma marcha diminuindo a rotação. No entanto se vc estiver descendo uma ladeira, o cambio permanece com a marcha mesmo aliviando o pé causando um efeito de freio motor???? se vc quiser dar uma "banguela" tem de ir para o modo manual mesmo e subir a marcha?? é isso?

Obrigado pela atenção..