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Troca da correia dentada antes dos 80k - Versão para Impressão

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Troca da correia dentada antes dos 80k - alanjunio - 19/02/2014 16:23

Galera quem tem logan 1.6 16v que a troca da correia dentada é a cada 80k e quem tem logan 1.6 8v que a troca é a cada 60k esperou esta kilometragem para realizar a troca da correia dentada e respectivos tensores, ou trocou antes com medo de que ela arrebentasse? Ví em várias pesquisas na internet que quando a correia arrebenta antes do prazo quase sempre a renault alega agente externo e a garantia não cobre, moro em BH-MG e aqui tem um pó de minério danado, que degrada as correias, No meu mecânico de confiança a mão de obra pra troca fica em R$160,00 e o kit original renault fica em R$378, meu carro está atualmente com 41k, e aí troca ou espera os 80k? lembrando que meu logan não está mais na garantia, pois nunca fiz uma revisão dentro da concessionaria por achar os preços abusivos em relação a qualidade dos serviços prestados.

RE: Troca da correia dentada antes dos 80k - leothompson - 19/02/2014 17:11

amigo troque antes!! sua regiao tem muita contaminação pro minerio e aproveita que voce mora em BH leva na High Torque para efetuar a troca, nessa oficina eles possuem todo equipamento para colocar seu motor no ponto e sem contar a qualidade do serviço, como voce vai trocar é melhor trocar tudo logo pra nao ter q ir trocando aos poucos! eu fiz a troca do meu com 60mil na sua cidade tem muita contaminaçao e se arrebentar a correia o prejuizo vai ser muiiito pior e mais caro!

RE: Troca da correia dentada antes dos 80k - Admin - 19/02/2014 18:55

alanjunio, se você nunca fez a revisão na concessionária então troque a correia agora mesmo, já que em BH tem muita contaminação de minério que corrói muito as correias/borrachas do motor. É melhor prevenir do que ter uma prejuízo enorme depois.

RE: Troca da correia dentada antes dos 80k - alanjunio - 08/03/2014 16:00

Galera hoje levei meu logan com 42,5k para troca das correias e vou falar uma coisa, ela estava totalmente contaminada por minério.
Com certeza não chegaria nos 80k indicados no manual pela montadora, e se arrebentasse com certeza a bucha seria minha...

Segues as fotos.

IMG]http://i61.tinypic.com/2zf8lev.jpg[/IMG]

[Imagem: rmi6ox.jpg]

Ferramenta de travamento dos comandos de válvulas.

[Imagem: apg3rn.jpg]

Situação do rolamento, totalmente tomado de minério.
[Imagem: 314p6hi.jpg]

Olha o Estado da correia,
[Imagem: 9ji041.jpg]

Kit de correia zero bala.
[Imagem: kdwxs8.jpg]

Pra quem quizer fica aí o código do kit, nele vem o parafuso da polia da correia de acessórios, a correia dentada gates, um roalmento de apoio INA, e o rolamento tensor gates.

[Imagem: 34o2df6.jpg]

RE: Troca da correia dentada antes dos 80k - chelottipr - 08/03/2014 18:22

amigo, quanto foi esse kit completo? onde comprou?

RE: Troca da correia dentada antes dos 80k - alanjunio - 08/03/2014 18:31

Paguei 378,00 no meu mecânico, mas ele comprou direto com a valence pelo mesmo preço.

RE: Troca da correia dentada antes dos 80k - weber camara - 01/10/2014 22:45

Muito interessante, também achei muito grande o prazo de troca, vou guardar estas informações. .

RE: Troca da correia dentada antes dos 80k - jdonadel - 02/10/2014 07:28

o meu 1.0 16v indica a troca dom 80000km, sinceramente irei trocar bem proximo disso.

RE: Troca da correia dentada antes dos 80k - Admin - 02/10/2014 07:45

A correia do meu troquei com 60 mil km, acho que fiz uma boa escolha antecipando um pouco a troca. Como diz o ditado: seguro morreu de velho!

RE: Troca da correia dentada antes dos 80k - jdonadel - 02/10/2014 09:12

você antecipou um monte, hehehe 20000km