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RE: Barulho do Motor - Uno Conversivel - 03/12/2012 23:21
(03/12/2012 12:18)alexandred Escreveu: O meu 1.0 16V, me lembra o meu antigo Gol Bolinha com motor CHT. Hoje mesmo parado no semáforo e sem o som ligado, me dei conta do barulho deste motor, até então, esta com o ar-condicionado liga e ao desligado percebi que o barulho amenizou porem com o ar ligado é muito barulhento. É assim mesmo?
Relaxa que é assim mesmo. Combinação de eletroventilador + compressor funcionando + Lenta elevada.
Qualquer carro é assim.
RE: Barulho do Motor - viniluz23 - 04/12/2012 09:43
(30/11/2012 18:37)Uno Conversivel Escreveu: Tiago Dias;
O K7M (1.6 8V) e o D4D (1.0 16V) usam balancins para acionar as válvulas e por isso precisam de regulagem de vez em quando.
A Renault recomenda calibrar as folgas do K7M na Admissão com 0,10 mm e as de Escape com 0,25 mm. E no D4D, Admissão com 0,25 e Escape com 0,35 mm.
Sugiro que estes valores sejam inseridos nas fichas técnicas dos motores.
saberia dizer se essa regulagem deve ser feita em um periodo de tempo? ou seria por km? e se para essa regulagem é necessario retifica do cabeçote?
Grato
RE: Barulho do Motor - Uno Conversivel - 04/12/2012 22:54
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saberia dizer se essa regulagem deve ser feita em um periodo de tempo? ou seria por km? e se para essa regulagem é necessario retifica do cabeçote?
Grato
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A Renault não especifica em que quilometragem deve ser feita a regulagem. Somente quando se julgar necessário, pois tem que substituir a junta da tampa de válvulas e os retentores que ficam em volta das velas.
Mas, vou fazer no meu agora com 70 mil km, pois um dos retentores está vazando e como estará tudo aberto, não custa nada.
Ainda não fiz por preguiça...
NÃO PRECISA RETIFICAR CABEÇOTE!!! Se usa penas uma chave de fenda, uma chave fixa e um cálibre de lâmina.
Quando regular do meu, faço um tuto.
RE: Barulho do Motor - viniluz23 - 05/12/2012 10:14
saberia dizer se essa regulagem deve ser feita em um periodo de tempo? ou seria por km? e se para essa regulagem é necessario retifica do cabeçote?
Grato
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A Renault não especifica em que quilometragem deve ser feita a regulagem. Somente quando se julgar necessário, pois tem que substituir a junta da tampa de válvulas e os retentores que ficam em volta das velas.
Mas, vou fazer no meu agora com 70 mil km, pois um dos retentores está vazando e como estará tudo aberto, não custa nada.
Ainda não fiz por preguiça...
NÃO PRECISA RETIFICAR CABEÇOTE!!! Se usa penas uma chave de fenda, uma chave fixa e um cálibre de lâmina.
Quando regular do meu, faço um tuto.
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opa....posta sim um tutorial, e se possivel coloca os preços medios do custa da junta, retentores e o que foi gasto!!! vou esperar a revisão dos 60 e converso com o mecanico para ver a necessidade.
Abraços..
RE: Barulho do Motor - FabioNorte - 19/10/2013 14:15
(23/11/2012 08:37)Tiago Dias Escreveu: Olá, comprei um Logan 1.6, 2008 tem um mês, e tenho notado que o motor do carro faz um rangido que lembra até uma pick up, esse som fica mais nítido quando ando com os vidros fechados, de modo que os ruídos do trânsito ficam mais suaves. Gostaria de saber se este rangido do motor é normal?
Tiago,
Comprei a uma semana atrás um 1.6 8v 2011, o carro fazia o mesmo barulho de clec, clec dos tuchos que são mecânicos, fui na renault e me cobraram R$ 590,00 + a junta da tampa dos tuchos para regular, absurdo, fui numa mecânica especializada em Renault aqui no RJ e fiz o serviço, o mecânico que por sinal muito bom regulou os tuchos com 15mm nas válvulas de admissão e 15mm nas válvulas de descarga, ficou ótimo o barulho do clec clec melhorou 90%, e o valor? R$ 140,00 já com a junta da tampa dos tuchos.
RE: Barulho do Motor - Admin - 19/10/2013 21:28
FabioNorte, pode nos dizer o nome, endereço e telefone da oficina? E quanto tempo demorou o serviço?
RE: Barulho do Motor - Dielly Viana - 06/01/2016 09:52
Como ficou o consumo após esse ajuste? melhorou, piorou, ficou igual?
RE: Barulho do Motor - Tyago Alves - 13/09/2016 23:31
Por favor me de uma luz,ou alguém ,, sei que muitas vezes efetuar diagnostico a distancia é difícil, mas gostaria de pelo menos poder dormir sossegado,,, pois bem o que ocorreu foi o seguinte.
Tenho um Logan 1.0 16v 2013 o carro nunca, nunca deu problema algum, estou com ele a 6 meses, tenho feito as manutenções em dia, as devidas trocas antes de vencer e tudo dentro do conforme.
A cerca de dois dias efetuei a troca de óleo e filtro colocando o indicado para o carro,sintético MAGETECK 10W40 CASTROL até ae tudo bem, mas antes de finalizar a troca devido a insistência e propaganda do rapaz que efetuou a troca acabei colocando o tal do produto STP da embalagem azul, escrito PROTEÇÃO EXTRA (OIL TREATMENT TRATAMENTO PARA ÓLEO LUBRIFICANTE) Segundo ele era bom para conservar o motor e manter sempre um reloginho,, pois bem, juro por Deus, meu carro até o momento não tinha ruido algum de tuchos, velas, balancim, pino etc… hoje iniciou um barulho inconfundível de tucho batendo, olhando o motor de frente,fica na parte esquerda do motor,, um tec tec tec muitooooo chatoooo por favor o que pode ter ocorrido? o que faço? tiro o óleo todo de novo? efetuo uma nova troca? coloco algum produto para tirar esse ruido? por favor ajuda-me, se eu rodar com o carro assim vou danificar algo ?
RE: Barulho do Motor - alanjunio - 14/09/2016 07:25
Amigo entenda uma coisa, isso de produto pra óleo é marketing pra rancar seu dinheiro, na boa, eu ia na loja e mandava esgotar o óleo e colocar o outro, mas sem este tal produto, se o problema não parasse mesmo após a troca eu pagava esta nova troca, agora se o problema parasse após a troca quem paga a troca é o lojista, pois o problema pode ser vir de outros fatores, como folga nas válvulas, use apenas o óleo recomendado pelo fabricante e troque a cada 5k e vc terá motor pra muito tempo.
(14/09/2016 07:25)alanjunio Escreveu: Amigo entenda uma coisa, isso de produto pra óleo é marketing pra rancar seu dinheiro, na boa, eu ia na loja e mandava esgotar o óleo e colocar o outro, mas sem este tal produto, se o problema não parasse mesmo após a troca eu pagava esta nova troca, agora se o problema parasse após a troca quem paga a troca é o lojista, pois o problema pode ser vir de outros fatores, como folga nas válvulas, use apenas o óleo recomendado pelo fabricante e troque a cada 5k e vc terá motor pra muito tempo.
Outra coisa, se esta é a primeira vez que vc troca o óleo depois da compra do carro, podem ter colocado um óleo mais grosso pra tentar sumir justamente com este barulho só pra vender o carro, quando vc colocou o óleo correto o barulho apareceu.